资讯
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
市场的认可和时间的检验。
新能源汽车举着环保的大旗，又有国家政策支持，除了中国，欧美等国也在大力推进新能源汽车的普及，从燃油车过渡到新能源汽车是必然趋势。目前......
汽车的智能化是历史发展的大趋势(2022-12-13)
市场基本盘是一切工作的基础和前提条件。面对原材料上涨、智能化零部件迭代应用等趋势，新能源汽车综合成本仍难以与燃油车抗衡，未来几年的促消费政策需重点加强对下一代新能源汽车消费的引导支持，以保持市场基本盘，稳定......
新能源汽车往智能化是属于未来发展一个的趋势之处(2023-01-04)
将面临时间短、消费不旺双重冲击。而且受2024年春节时间影响，2023年年末市场将缺乏春节前的消费拉动和消费冲动，明年车市或将承压。但随着未来国际油价将进入大幅下行周期，回归正常的油价，将拉动消费者对燃油车......
再见燃油车！德国为何要废掉最伟大发明？真相了(2016-10-09)
报道称挪威四大政党已经达成了一份临时决议，将在未来10年之内内禁止销售新汽油车和柴油车。对于特斯拉创始人还特意发了一条Twitter对此决议大加赞赏：
刚刚听说挪威将会在2025年禁止销售燃油车，这个国家太了不起了，你们真棒！！
荷兰......
2030 年后再无燃油车，德国人为什么要亲手废掉自己最伟大的发明？(2016-10-24)
特斯拉创始人还特意发了一条 Twitter 对此决议大加赞赏：
刚刚听说挪威将会在 2025 年禁止销售燃油车，这个国家太了不起了，你们真棒！！
荷兰也在今年 4 月提出从 2025 年开始禁止汽油和柴油车在该国市场上销售，并且......
车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础(2023-01-15)
新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。中国新能源汽车行业取得的成就离不开国家政策的支持。为支持中国新能源汽车行业发展，国家出台了一系列政策。与燃油车相比，新能源汽车的能源补充成本更低并享有利好政策......
挪威研议延长电动车营业税免税至 2020 年(2016-11-15)
就足以达成 2025 年终结燃油车辆销售的目标？就看挪威政府在 2020 年之后，还有什么袖里乾坤了。
Norway keeps electric vehicle tax exemption until 2020......
新能源汽车与市场主流的传统燃油车进行正面竞争(2022-12-12)
新能源汽车与市场主流的传统燃油车进行正面竞争;
政策牵引市场，让中国工业在汽车这条赛道上赢得了先机。随着市场不断成长壮大，我国新能源汽车的发展动力，已经从最初的政策驱动，转变为政策+市场......
消费者越来越关注且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响，可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级，有效降低传统燃油车的能量损耗，也有......
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响，可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级，有效降低传统燃油车的能量损耗，也有助于完善国内新能源汽车动力配套系统产业链。
为了......
新能源汽车市场却已然是另一番景象(2023-01-05)
在新能源汽车的发展的支持和扶持力度也在越来越大，燃油车将在逐年下降，所以新能源汽车趋势已成，千万别对燃油车太抱有幻想。
新能源汽车发展面临着双重竞争压力，既有来自传统燃油车的竞争压力，也有来自国外新能源汽车的压力。与传统燃油车......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
的保有量远远超过新能源汽车的保有量。在燃油车产业体量依然庞大的背景下，以德国为代表的欧洲国家却推出激进的政策，欧盟27国海达成共识，宣布2035年欧洲市场开始禁售燃油车，并且......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
的保有量远远超过新能源汽车的保有量。在燃油车产业体量依然庞大的背景下，以德国为代表的欧洲国家却推出激进的电动车政策，欧盟27国海达成共识，宣布2035年欧洲市场开始禁售燃油车，并且......
汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
和新能源汽车的对比上，我们的新能源汽车已经达到技术认可，并且持续保持自主创新技术能够遥遥领先全世界，让更多车主在传统燃油车和新能源汽车的选择上选择后者，新能源汽车的本身是能源消耗，这对我们国家......
新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一(2023-01-03)
购车时的个人补贴外，新能源汽车还能享受到电价优惠。到2025年之后，这些政策也会取消，完全市场化驱动后将会倒逼车企降低成本，提高产品和服务的质量，让新能源汽车真正可以与燃油车同等竞争。
伴随汽车加快，汽车......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
全球首家停产燃油车！;比亚迪表示，此次战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“绿色”“创新”的发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。 即将举办的 将聚......
大众预测中国新能源汽车市场份额超过50% 2030年超过74%(2023-07-10)
%，到2025年将超过50%。
他进一步预测，到2030年，中国汽车市场年销量将增至2800万至3000万辆，其中新能源车型占比将达74%，纯电动车型占比将超过55%。
贝瑞德认为，持续的补贴政策......
国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇(2022-12-06)
芯片问题有望在两年内得到缓解，但真正解决需要5-10年的时间。目前在国家政策、行业机构、高校与产业链上下游企业的共同联动下，芯片产业正围绕技术创新、标准体系建设、人才培育、资源嫁接、信息流通等多个方面构建国内芯片生态，在汽......
自动驾驶线控底盘行业研究报告(2024-09-14)
、底盘集成、整车/机制造、应用场景五大环节，涉及众多企业。
政策标准： 国家政策明确支持线控底盘发展，相关标准制修订提速，为行业发展提供保障。
2. 市场格局
市场规模： 中国......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹;
从当前形势来看，尽管势头很猛，但受限于里程、配套设施等因素，还并不足以撼动燃油车的地位。不过，国内外车企先后宣布停产燃油车，也让“围观群众”意识......
新能源汽车年度销量即将突破500万辆 多部件需求持续利好(2022-10-18)
%的大陆厂商有产线扩张计划，未来随着市场需求的持续扩大以及国家政策的不断驱动，国内功率半导体产品国产化也将进一步提升。
MCU
新能源汽车渗透率的提升，促进了汽车MCU需求的增长，推动......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
%，因此受到了政策扶持和车企的大力推动。借助柴油车的助力，欧洲车企在2015年顺利完成了碳排放目标。
2，在原有燃油车的高额利润下，欧洲车企更愿意坚守内燃机市场，而非转入新能源赛道。在大众“排放门”导致柴油车......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
场上也有一定的反响， 车是未来的发展趋势，这几乎是汽车行业公认的事，而且，欧洲国家，如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表，而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划。纯电动汽车，顾名......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
视其上下游及相关产业的发展和完善，便违背了新能源汽车节能减排的初衷。
近年来，节能减排的呼声越来越高，全球“碳中和”进程不断加速。在国家政策支撑下，新能源汽车，尤其是电动汽车迎来了发展热潮，造车......
汽车电气化革命，国内半导体厂商有机会吗？(2017-07-17)
2025年全面禁售燃油车。
至于美国，即便因为川普上台的因素影响，使得电动车补贴政策出现转折。 但美国车厂拥抱电动车的速度未必比其他国家的车厂来得慢。 福特(Ford)、通用(GM)等老牌车厂，还是......
全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强(2022-11-27)
着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善，以及新能源汽车保有量的迅速增加，新能源汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。根据当下的大环境来看，燃油车退隐只是时间问题，新能......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同;
电动的发展对国家来说非常重要，而在燃油汽车时代，西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶，但时代不同了，世界起步几乎相同。中国拥有14亿人......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大(2023-01-16)
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大;
对于车和燃油车同等重要。从单辆车来看，新能源的芯片使用量要比传统燃油车更多。着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确，车企纷纷布局智能网联汽车，芯片......
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了(2022-12-09)
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了;
在产业蓬勃发展的过程中，配套性的设施建设却成为行业关注的焦点，尤其是充电桩行业成为重中之重。在碳中和愿景下，我国......
智能网联汽车行业政策标准梳理分析(2024-01-09)
智能网联汽车行业政策标准梳理分析;国家政策层面
从国家政策层面来看，自2015年起国家就开始布局智慧交通。2020年以来，在智能网联汽车的标准建设、应用试点等各方展开规划。
先后出台了《车联......
乘联会：8月新能源车国内零售渗透率53.9%(2024-09-10)
月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率53.9%。
随着新能源车市能源结构变化，渗透率第二个月突破50......
黄山谷捷具备同步研发优势，推动营收持续增长(2024-07-03 17:21)
未来发展，黄山谷捷将紧跟产业发展趋势和国家政策导向，加大研发投入，努力提高主导产品的工艺技术及质量水平，同时加强新技术、新材料、新工艺的研究，积极开发新产品，丰富产品品类，拓展公司产品的应用领域，不断......
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就(2022-12-12)
的新能源汽车已经达到技术认可，并且持续保持自主创新技术能够遥遥领先全世界，让更多车主在传统燃油车和新能源汽车的选择上选择后者，新能源汽车的本身是能源消耗，这对我们国家能源战略是有非常重大的意义。同时......
智能网联的深度融合新能源汽车的提速发展(2022-12-12)
能源电动汽车推行至今，因电池材料导致整车售价一涨再涨、逐步退坡的补贴政策，甚至芯片短缺以及保险费用的逐年递增，都让电动汽车的价格和交付时间多了很多变量。卖的贵、交车晚，不仅相比于传统燃油车落了下风，在后......
我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头(2022-12-12)
与生俱来的认同，更容易被互联网出生的新势力所打动。
补贴退出意味着新能源汽车正慢慢走向成熟，不再依赖补贴政策的推动，逐渐从政策驱动转向市场驱动。新能源汽车即将脱离政策的保护伞，与市场主流的传统燃油车......
浙江：2025 年将建成超 230 万个充电桩，其中乡村不少于 90 万个(2023-08-07)
更多适配乡村生产生活的经济实用车型。
鼓励新能源汽车企业布局县域销售服务网点，并向周边乡村辐射延伸。
引导燃油车维修企业向新能源汽车维修保养领域拓展，促进信息互通，提供应急救援，力争......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
等美系车的国产化。
如今，燃油车企新建政策的收紧为该项目最终能否顺利落成增添了悬念。
不过，对于大众来说或许这是一个好消息。
因为本月初，大众已经与江淮汽车接触并达成合作，成立国内第三家合资大众，其未......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？;最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车取代传统燃油车......
48V轻混系统将成主流，2025年装车量达1100万辆(2021-03-26)
体采用哪种方案，主要还将取决于OEM的技术储备以及国家政策法规(例如新增的低油耗车型定义)的影响。
图6：MHEV车型性价比并非完全不变
关于48V系统的5种传言
尽管前文列举了不少48V MHEV汽车......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
源汽车销量仍处于上涨趋势，2023年1-2月销量高达93.3万台，同比增长20.8%，越来越多的消费者开始接受新能源汽车，在国家政策支持下，新能源汽车得到了快速发展，但是现在阻碍新能源汽车发展脚步的问题就是充电和续航，很多......
1千公里续航，10分钟充80%，宁德时代的新电池真的会革油车的命？(2024-08-12)
是很多人纠结的原因，而麒麟电池的成本如果降不下来，普通消费者恐怕难以负担。
并且目前国家下发的政策也并没有要求全面禁燃，我们的幅员辽阔，同时在一些偏远山区，加油可能会比充电更为便利，燃油车还有着它的用武之处，短时间内不必担心会被淘汰。
......
汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
能源汽车兴起之前，燃油车也有用芯片，不过燃油车所采用的芯片远比新能源汽车少，这是因为新能源汽车塞入了更多功能，新能源汽车引入了自动驾驶、互联网等功能，因此需要更多芯片，业界人士指出燃油车需要的芯片大约300-500颗......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
部分城市路段和特定场景下进行测试，但目前高级别自动驾驶仍存在政策法规、安全性、技术成熟度等众多挑战，根据慧博资讯数据，2022 年我国 L4 渗透率为2%，预计2023 年将达到11%。
燃油车动力反馈和续航不足，电动......
吉利全球布局再落一子，动力总成新巨头诞生？(2024-06-03)
电动车市场迅速增长，但燃油车仍在许多地区拥有巨大的市场需求。发展中国家和一些对电动车基础设施支持不足的地区，燃油车仍然是主流选择。即使在发达国家，由于消费者偏好和特定用途（如长途运输和特殊地形使用），燃油车......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”;
创新是引领发展的第一动力。行业是国家战略性新兴产业。这对于中国车企来说，是一次新的机会，在政策扶持和“双碳”目标下，新能......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
大力推广和普及电动汽车;
我国正在进行对电动等汽车加大扶持，这也体现了国家对产业的重视。我们都知道传统能源在逐渐减少，国家正试图利用政策导向，完善能源机构，实现节能最大化。大力......
新能源推动智能网联汽车产业的创新发展(2023-01-02)
源汽车正在技术和模式的创新中迎来拐点式的机遇，要强化核心技术，创造新能源高质量发展的原动力;推动智能网联，构建新能源汽车高质量发展的“助推器”;更要关注客户的需求。
新能源汽车的发展跟国家政策大力支持分不开，但是......
节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2022-12-14)
源汽车是中国汽车品牌向上的战略机遇，汽车新四化的到来，成为中国汽车工业由大到强的窗口期，中国的汽车品牌真正有机会换道超车。国汽车市场对于汽车经销商来说日子并不好过，乘用车市场格局发生了很大的变化，燃油车市场下滑，新能......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
的利润，甚至悠久的品牌，也无法成为传统燃油车企的护身符，在挑剔的投资者眼中，这些只代表过去，而只有面向未来的巨大发展潜力，才是高估值、高溢价的基础。因此，资本市场更青睐汽车企业占据科技前沿、引领......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
里油耗需控制在 4.7升以内，征求意见后的标准将于 2026 年 1 月 1 日起正式执行......该意见发布后引发诸多网友热议，因为能达到上述油耗标准的纯燃油车目前国内没有。如果未来这一政策实施，目前......
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;厦门唯恩电气上海办事处;;厦门唯恩（WAIN）电气有限公司是集研发、生产、销售工业连接器（重载连接器）的综合性企业。公司座落于美丽的海滨城市――厦门，国家实施的海西发展计划的重点地区。唯恩公司在国家政策
业从事GPS汽车全球卫星定位安防系统的开发和推广营运，属国家政策扶持及地方政府支持的高科技企业。公司目标是建设一个全国最大的机动车辆安防服务网络，并成为最大的GPS系统集成商。公司