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研发客服创新是引领发展的第一动力。行业是国家战略性新兴产业。这对于中国车企来说，是一次新的机会，在政策扶持和“双碳”目标下，新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”，有助于助力经济高质量发展。与燃油车辆相比，新能源车受“双碳”影响，仍将保持中高速增长。且新能源车呈现“电动+智能+网联”三重性。以数字化、智能化驱动高质量发展已上升为中国国策，智能化、网联化使人们出行方式发生本质性改变，已超越电池进化、续航里程，带来行业颠覆式的惊艳。
新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模，市场潜力巨大，成为热门投资标的。以造车新势力、华为、小米等互联网企业为代表的众多玩家争相入局，整个行业呈现百花齐放局面。新能源车已经得到快速发展。国产新能源汽车品牌的异军突起，以新颖的外观，实用的性能以及超高性价比，让消费者逐渐摆脱了对于国产车的刻板印象，国产车成为很多消费者的首选。此前我国新能源汽车市场尤其是纯电动汽车市场呈现哑铃型，聚焦在高端和低端市场，中国车企纷纷瞄准高端市场，推出自己的电气化车型产品。
现在是一个汽车品牌层出不穷、百花齐放的时代，但也是一个品牌竞争异常激烈、大浪淘沙的时代。无论是有百年历史的国际品牌，还是在国内市场摸爬滚打数十年的自主品牌，还是跨界搅局的造车新贵，其实都面临着品牌价值被稀释、品牌形象日渐模糊的焦虑与尴尬，尤其是传统的燃油车品牌，已无法为当今的汽车新物种进行品牌背书，过去的品牌积淀对于互联网原住民的新一代消费者来说，那都只是一个传说，无法成为他们做出消费决策的一个理由。
新能源目前处于起步阶段，未来会有更大的发展趋势。许多传统老牌车企已经官宣到某年停止生产汽油车。科技在进步人类在发展。传统的汽车制造业经历了上百年的技术积累，由庞大的体系构成，围绕着内燃机形成了一套传统动力总成，而在电动化趋势已成定局的当下，无论是来自生存紧迫感还是监管的压力，转型电动化已是必由之路。
全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道。众所周知，全球汽车发展的唯一方向就是新能源化或者是电动化，这已成为全球各国家和企业的共识。在过去，许多国家对于这一点存在争议，而中国的新能源汽车一直在不断增长，迈上新的台阶。随着时代的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。产业低碳、电动、智能化发展方向所取得的成果感到振奋和鼓舞。同时，大家也对汽车销售模式对整个汽车销售市场带来的巨大冲击保持清醒地认识，并纷纷建言献策，帮助行业直面传统汽车销售体系转型升级面临的机遇和挑战。
汽车将变得更加智能。就像汽车的电气化一样，汽车的智能化是历史发展的大趋势，不仅是电动汽车，燃油汽车也在智能化，安装的零部件越来越多。中控大屏，随着汽车的发展车载互联网技术，车载电子产品的数量将会增加。未来，每辆移动汽车都将成为车载互联网上的一个节点，人工智能技术有可能继续发展。现在手机已经成为智能化，家电智能化，我们可以在汽车上实现真正的无人驾驶，让汽车成为人类生活的必需品，未来一定会智能化。
汽车电动化和智能化将正式合二为一。在过去10年时间，汽车改革的主题就是电动化，而下一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。随着“双碳”政策的不断实施，能源侧变革将会让电动实现绿色化。
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