在电动化和智能化发展趋势下，进入创新成长周期，功率电子、传感器、计算芯片在电动车、智能车各功能模块广泛使用，汽车电子供应链价值大幅增长。同时，随着消费电子产品的广泛推广及应用，消费者越来越多地偏好于集成更多功能的电子产品，而互联网的普及也促使消费者对车载通讯和娱乐功能的需求增加，不断提高汽车电子的渗透率。未来，汽车电子技术与互联网的融合可以进一步引领汽车电子行业的快速发展。

我国汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段，虽然我们的发展还面临一些困难挑战，但预计今年仍将保持高速增长的态势。全球范围内芯片的总需求在下降，产能扩充、需求收窄等因素对芯片产品的价格造成了冲击，但新能源汽车领域的缺“芯”现象仍在持续。自研芯片和新材料研发同为新能源汽车企业持续深挖的护城河，均无捷径可寻。

在新能源汽车兴起之前，燃油车也有用芯片，不过燃油车所采用的芯片远比新能源汽车少，这是因为新能源汽车塞入了更多功能，新能源汽车引入了自动驾驶、互联网等功能，因此需要更多芯片，业界人士指出燃油车需要的芯片大约300-500颗，而新能源汽车需要的芯片高达2000颗以上。近五年以来，新能源汽车的销量迅猛增长，从占汽车市场的比例1%到如今逼近20%，中国市场的新能源汽车销量占比更是在去年就已突破20%，导致汽车芯片的需求急剧增长，汽车芯片开始成为芯片行业的增长推动力。

车载芯片不应是新能源汽车产业链上被遗忘的“明珠”，其是自主可控的重要领域，行业发展与政策趋势的结合成效显著。但影响新能源汽车制造中国“芯”的关键点众多，就技研难度来说，新能源汽车所需的芯片对可靠性、耐久性、一致性，以及对恶劣环境的适应性要求比其他应用领域更高，需要长时间的迭代设计和试验认证，这让处于实力积淀时期的国产芯片力量面临是否“赚快钱”的选择。

伴随着汽车智能化、低碳化、网联化的发展趋势，汽车电子技术作为重要基础技术，受到了国家产业政策的大力支持。近年来，我国经济水平不断提升，居民人均收入逐年增长，汽车、家电等行业市场需求的不断扩大。我国汽车销量已经连续多年蝉联全球第一，在汽车智能化、低碳化和网联化趋势的推动下，汽车电子成本占整车的比例逐步提升，汽车电子市场规模有望稳定增长，产品需求增长为行业内企业提供了发展空间。

国产汽车芯片的兴起也与中国大陆的新能源汽车发展迅猛分不开，中国大陆已连续多年成为全球最大的新能源汽车市场，庞大的市场为国产汽车芯片提供了沃土，本土化的汽车芯片企业还可以就近为汽车企业提供服务，定制芯片，促进了国产汽车芯片的发展。新能源汽车是汽车行业的一场新的变革。在这场变革中，想要在国际上占据一席之地的话，最重要的零部件是必须的。

因此随着新能源汽车的销量暴涨，汽车芯片的身价也是水涨船高。有需求就会迎来市场的扩大，我国很多科技企业看到这个发展趋势，纷纷准备进军这个市场，就连我国手机巨头公司华为，也有进军这个行业的意向。重要部位的芯片，对整个汽车都有很重要的意义，国家也意识到这一点，因此对于汽车芯片的发展尤其关注。行业发展得到政策支持，就好比增加了翅膀，可以更加自由地发展，未来将潜能无限。如今科技领域，门槛都会逐步提高，汽车芯片也是如此。如果芯片公司没有核心技术，或者产能不达标的话，很容易被市场淘汰，这样的发展趋势下，剩下的都是头部企业。