近日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在2023中国汽车论坛上发表演讲，预测2023年中国新能源汽车市场份额将超过30%，到2025年将超过50%。

他进一步预测，到2030年，中国汽车市场年销量将增至2800万至3000万辆，其中新能源车型占比将达74%，纯电动车型占比将超过55%。 

贝瑞德认为，持续的补贴政策为电动汽车市场的发展注入了活力，对于汽车市场电动化转型初期具有重要意义。他强调，对消费者而言，补贴政策是重要的激励措施，得益于此，中国已成为汽车市场向全面电动化转型的引领者。 

目前，大众汽车已开始转变策略，与中国车企进行竞争，寻求生存机会。

据悉，大众纯电动ID系列已经开启了全系大优惠，其中ID.3的价格已经与同级别的比亚迪海豚相当，但在某些方面，ID.3远超比亚迪海豚。 

此外，大众汽车还发布了2030年前的目标，包括继续发挥在燃油车市场中的优势、加速纯电动产品攻势、进一步深化“在中国，为中国”的发展。据计划，到2030年，大众将推出共计17款全新燃油车型。