近日,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在2023中国汽车论坛上发表演讲,预测2023年中国新能源汽车市场份额将超过30%,到2025年将超过50%。
他进一步预测,到2030年,中国汽车市场年销量将增至2800万至3000万辆,其中新能源车型占比将达74%,纯电动车型占比将超过55%。
贝瑞德认为,持续的补贴政策为电动汽车市场的发展注入了活力,对于汽车市场电动化转型初期具有重要意义。他强调,对消费者而言,补贴政策是重要的激励措施,得益于此,中国已成为汽车市场向全面电动化转型的引领者。
目前,大众汽车已开始转变策略,与中国车企进行竞争,寻求生存机会。
据悉,大众纯电动ID系列已经开启了全系大优惠,其中ID.3的价格已经与同级别的比亚迪海豚相当,但在某些方面,ID.3远超比亚迪海豚。
此外,大众汽车还发布了2030年前的目标,包括继续发挥在燃油车市场中的优势、加速纯电动产品攻势、进一步深化“在中国,为中国”的发展。据计划,到2030年,大众将推出共计17款全新燃油车型。
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