国家政策层面
从国家政策层面来看,自2015年起国家就开始布局智慧交通。2020年以来,在智能网联汽车的标准建设、应用试点等各方展开规划。
先后出台了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》《智能汽车创新发展战略》等文件,强化智能网联汽车顶层设计。陆续发布了《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行)》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》等文件,规范智能网联汽车测试与应用。
计划到2025年,系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。
2016年至今,发布智能网联相关政策五十余项。
咨询服务及报告产品:
1)《汽车热点专题私人定制》,每月6个专题,专题由订阅企业提出
2)《中国汽车政策信息周报》,每期30页左右,赠送2个《中国汽车政策数据库》账号
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4)《中国汽车政策数据库》《海外汽车政策数据库》,在线版本,政策库每天更新,涵盖国外政策、国内政策(中央、地方)
5)《咨询顾问服务》,包括汽车政策解读、信息核实、政策落地情况信息咨询,以及我方对某些政策或事件观点等
业务联系人:杨红松
中国汽研-政研咨询中心-咨询部
手 机:159-0116-8415
Email:yanghongsong@caeri.com.cn
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