当今的产业已经成为与资本市场密切融合、相互赋能的重要产业，新的产业赛道诞生了全新的产业增值观念与资产估值逻辑。稳定的销量，丰厚的利润，甚至悠久的品牌，也无法成为传统燃油车企的护身符，在挑剔的投资者眼中，这些只代表过去，而只有面向未来的巨大发展潜力，才是高估值、高溢价的基础。因此，资本市场更青睐汽车企业占据科技前沿、引领时代潮流的科技创新能力，更关注能够精准捕捉消费者需求、打造差异化优势的经营用户的能力，更关注构建新的服务生态，创造新的盈利模式的商业模式创造能力。因为只有这些能力，才能给用户带来价值，广大消费者才愿意为之买单。

新能源车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源汽车目前还未能达到用涨价来挑起消费者对于品牌关注和消费热情的程度。在国内新能源汽车市场，智能化水平的提高也是吸引消费者的主要因素，数字车生活同样是当下车企竞争的重要课题。经过十余年的发展，国内市场已经摸索到从生产制造到销售各个环节的规律，同时也前瞻性地看到新能源汽车发展的趋势，这也为车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础。

除了新能源汽车的发展之外，我国的汽车电池在世界的占有率也非常高。同时，锂电行业的发展也特别出色，背后有矿藏的支撑。这些方面，我们形成了汽车行业全方位发展态势。同时我们也看得到，我们国家在推动新能源汽车发展方面，从大力的政策扶持，到加强监管，促进了新的汽车良性发展。在新的汽车发展过程中，我们不断的发展配套产业，电动汽车充电桩，相应的服务，电池的更换等等发展配套，为新能源汽车以及产业的发展保驾护航。这也客观上促进了新能源汽车的发展。

危机是，新能源汽车购置补贴政策的终止，将会让所有的新能源车企回到同一起跑线，任何品牌不再会因为销量的差异，而继续享有红利。因此，对于缺乏市场竞争力的品牌，将会迎来危机。机遇则是，随着国家对环境保护的越发重视，燃油汽车的用车成本越来越高，补贴的削弱乃至消失，很显然不会阻挡新能源汽车，成为未来的时代趋势。因此，新一轮的商业机遇也如期而至。而且，随着早年新能源车企进行消费者教育的成果也逐渐显现，人们对于新能源汽车的认知不断成熟，新能源汽车相对燃油车的优势，也进一步体现。因此，有业内人士预测，新能源汽车行业或将在未来几年，再次迎来高潮期，甚至新能源汽车有望取代燃油车，成为新时代汽车行业的中流砥柱。不过，在里程焦虑尚未完全根除前，摆在新能源汽车赛道玩家面前的问题，也不容忽视。而应对这些确定性的挑战，不仅需要新能源车企做好自身定位，在激荡的市场环境中，找准自己的位置;而且也需要具有前瞻眼光的企业家，能够更加具备社会责任感，将创业理想落地。

当能源革命带动汽车产业革命，当“软件定义汽车”成为业界共识，新的汽车产业链、价值链已开始发生重构，电动化、智能化、网联化三大新供应链已逐步成为汽车价值创造的主要环节，而内燃机、变速器等传统供应链正在加速变化，汽车企业在产业链上下游的核心地位也在发生变化，整车企业对价值链的掌控力度有所减弱，而在动力电池、芯片等领域的重要供应商却掌握了越来越大的话语权。电动车产业园项目纷纷落地，引导电动车企业聚集布局。需求和供给作为市场的两大力量，反映产业发展状况，并进一步折射出产业未来发展趋势。