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汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
车基本诞生了。
未来，新能源汽车就是新时代低碳出行的必备品，随着每年的电力建设，新能源汽车的推进是大势所趋，完整的配套设施，充电桩的覆盖率及新能源汽车的电池技术不断的升级改造，在传统燃油车和新能源汽车的......
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
上的乘用车型对于AEB自动紧急制动功能的普及率已达到67%；全速域ACC自适应巡航功能在燃油车和新能源车型中均有较高的装配率，在新能源24万-40万元区间的装配率贴近99%，基本已经实现了全面普及；ALC自动......
聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强(2022-12-26)
商用车车种来看，我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车，新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃油车......
新能源汽车的发展不是偶然而是必然(2022-11-27)
汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源车的另一大优势就是驱动效率要更高。就目前来看，传统的燃油车的机效率是在40%左右......
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就(2022-12-12)
成为常态。
未来，新能源汽车就是新时代低碳出行的必备品，随着每年的电力建设，新能源汽车的推进是大势所趋，完整的配套设施，充电桩的覆盖率及新能源汽车的电池技术不断的升级改造，在传统燃油车和新能源汽车的对比上，我们的新能源......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
味着空调可以随时工作。总之，当我们日常使用和驾驶电动汽车时，总有一些让你感到舒服的地方。纯电动车和燃油车是不一样的，纯电动车自然比燃油车先进，舒适点会更高。
汽车和新兴技术领域加速融合发展......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以吸引那些计划购车的......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
将全面淘汰。根据我国国家发展战略，2040年左右燃油车将退出市场，随着国家对环境保护越来越重视及当前世界大环境下，国家非常重视新能源车辆发展，燃油车逐步淘汰。纯电动车未来一段历史发展必然会突飞猛进，虽然......
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
汽车将会是除了家之外的第二空间;
车是这两年的热门话题，新能源车的发展也有别于传统燃油车，对产业的发展产生了深远的影线。相对于传统燃油车，新能源汽车的一大特色就是智能化，自动驾驶、智能......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
摸着石头过河。丰田汽车公司制定新能源汽车发展趋势图，2050年是传统能源汽车的终点。然而德国科技界普遍认为，电动汽车市场方兴未艾，但取代的说法尚且太早，专家预测，即使20年后，燃油车依旧占据市场3/4。未来电动汽车的制造技术将是一个渐进的发展......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
把混动汽车也纳入禁售范围，这意味着要欧洲要亲手瓦解自己引以为傲的传统燃油车工业体系。
新能源不可否认是未来的发展方向，它要受到安全、节能及环保的检验，而安全对于任何技术路线都有绝对的否决权。现在预测还是太早，只能......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
配套产业，电动汽车充电桩，相应的服务，电池的更换等等发展配套，为新能源汽车以及产业的发展保驾护航。这也客观上促进了新能源汽车的发展。
危机是，新能源汽车购置补贴政策的终止，将会让所有的新能源车......
芯感智：深耕全产业链，发力新能源汽车传感器市场(2023-04-12)
立了专门负责汽车相关传感器应用开发的汽车事业部。
在汽车业务方面，芯感智凭借自研核心芯片的优势，针对传统燃油车和新能源车开发了多款传感器产品系列。据介绍，目前针对传统的燃油车，芯感智已经有燃油蒸汽压力，发动机转速，进气压力，尾气压差，真空......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
来看，欧洲动力电池行业的孱弱发展，是一曲比较优势形成路径依赖的悲歌：在高额利润的燃油车和难以盈利的新能源车之间，欧洲车企坚守燃油车市场，使出浑身解数延长燃油车的生机；在巨......
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了(2022-12-09)
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了;
在产业蓬勃发展的过程中，配套性的设施建设却成为行业关注的焦点，尤其是充电桩行业成为重中之重。在碳中和愿景下，我国对新能源汽车的发展......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？;国际电子商情15日讯 最近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮。据不完全统计，截至目前已有超30个汽车品牌高调加入了价格大战，降价......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”，有助于助力经济高质量发展。与燃油车辆相比，新能源车受“双碳”影响，仍将保持中高速增长。且新能源车呈现“电动+智能+网联”三重性。以数字化、智能化驱动高质量发展......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
管理系统数据成了一个非标准化下的个性化数据采集。按照传统OBD2标准在15031-5的ISO协议下，燃油车的车架号采集也只是占多半，在新能源车上，会存在很大差异。实际情况是，不少新能源车厂家为了保证上牌需要，通过燃油车......
携手合作伙伴，ADI在电动汽车领域的又一张大网(2023-11-20)
更直接更线性的体验。“芯片在传统的燃油车中就已经起到了关键作用，而在新能源车的电气化和智能化方面，芯片可以发挥更大作用。”许智斌表示。
许智斌总结了ADI助力新能源汽车发展的三大方面。
首先是安全性方面的考量。许智......
进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施(2022-12-12)
货车，新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃油车相比在动力上不占优势。而且，目前我国新能源......
新能源汽车市场却已然是另一番景象(2023-01-05)
的支持和扶持力度也在越来越大，燃油车将在逐年下降，所以新能源汽车趋势已成，千万别对燃油车太抱有幻想。
新能源汽车发展面临着双重竞争压力，既有来自传统燃油车的竞争压力，也有来自国外新能源汽车的压力。与传统燃油车......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
品牌当前的困境，并非源于消费者的不支持，而是品牌本身需要深入反思和积极改进。在燃油车市场上，日系品牌一度占据领先地位，然而，在的赛道上，它们的步伐却显得相对迟缓。
提高新能源汽车的市场占有率，日本......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
前景保持乐观。虽然中国传统燃油车出口在技术层面没有明显的优势，成本也相对较高。但在过去一年中，中国汽车的出口规模已经超越了德国，成为世界汽车第二出口大国。以特斯拉为代表的新能源车快速增长，拉动了中国出口的发展......
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
，目前中国已逐步形成了独具特色的汽车文化，同时，在共 享经济的发展浪潮下，汽车拥有了更高的技术含量，并让年轻人触手可及新能源车的发展路线已经清晰化了，电动车就是未来的主导，其它能源......
“国补”退场“地补”接力，新能源汽车赛道热度不减(2023-02-15)
个人消费者报废或转出的家用汽车、并在省内购买新能源车的，凭相关资料享受5000元资金补贴。
上述措施是仅针对新能源车的置换补贴。事实上，近期多地公布了2023年汽车消费补贴金额，其中补贴利好明显向新能源......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
同时还会推出载人飞机产品，看来，能打败宁德时代的只有他自己了。不得不承认，宁德时代在推动动力电池技术升级方面一直走在前列。
1000公里续航颠覆燃油拐点
在新能源汽车的发展史上，续航里程一直都是最大的痛点，也是成为阻碍新能源......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
浅析新能源汽车的四种电动机;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！ 一辆新能源......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！
一辆新能源......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹;
从当前形势来看，尽管势头很猛，但受限于里程、配套设施等因素，还并不足以撼动燃油车的地位。不过，国内外车企先后宣布停产燃油车，也让“围观群众”意识......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
出海路径不同，中国新能源汽车出口的目标市场主要为发达国家，例如比利时、英国、挪威等。
随着多年的发展，新能源汽车技术已经很成熟了，现在新能源汽车的故障率已经很低了，已经......
吉利全球布局再落一子，动力总成新巨头诞生？(2024-06-03)
电动车销量约为27万辆。
就全球汽车市场而言，数据显示，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，新能源车渗透率为22%。
对于吉利和雷诺集团，燃油车是其主要营收来源，对于......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
……
而比亚迪是全球第一家车企停产燃油汽车。
资料显示，比亚迪一直采用DM插混、EV纯电两条腿走路的战略，发力新能源市场，早在2018年7月，比亚迪新能源车销量就首次超过了燃油车......
新能源汽车往智能化是属于未来发展一个的趋势之处(2023-01-04)
，增30%。而2023年常规燃油车批发预计1510万，同比下降10%。伴随着更为节能、环保的新能源汽车快速崛起，未来，燃油车市场的销量或将进一步缩水。
发展新能源汽车产业是加快汽车强国建设的重要方向和破解能源......
新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一(2023-01-03)
意识的不断加强，新能源汽车将赢得更多消费者的青睐。同时，其市场规模将持续增长。
由于燃油车的发展周期比较长，整个产业链非常完整，以加油站和充电站为例，即使在山路上也能找到加油站和电动车充电站，比充电速度快很多电动汽车的......
随着现代社会的快速进步汽车也越来越受欢迎(2022-11-27)
动力来自动力电池里电子的流动，天生就没有什么声音，驱动电机工作振动本身也很小。因此电动汽车的行驶舒适性本身就是燃油汽车很难达到的高度。
新能源车的另一大优势就是驱动效率要更高。就目前来看，传统的燃油车的......
智能网联的深度融合新能源汽车的提速发展(2022-12-12)
过渡到电动所经历的尴尬时期。
新能源汽车是未来，是大势所趋，淘汰燃油车是必然的，高度人工智能化是新能源汽车未来发展的唯一导向，
安装的零部件越来越多，中控大屏，随着汽车的发展车载互联网技术，车载......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
640辆。燃油车的起火率为万分之0.58，新能源车起火率为万分之0.44。
“随着大模型预警、电池生产线上的缺陷检测、车网互动等技术的引入，按照相关规划，2030年电动汽车自燃率要降到万分之0.1......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
关注。其实，除了纯电动车和混合动力车之外，氢燃料电池汽车也是新能源汽车的一个类别，它在过去几十年里一直在努力商业化。
2022年3月下旬，国家发展改革委、国家能源......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
车型难以快速跟进，这也给燃油车留下了一定的发展窗口期。
站在全局视角，固态电池的成功研发与量产，其实并不意味着任何单一公司的胜利或某系车型的崛起，而是整个新能源汽车行业乃至整个汽车产业链的一次伟大飞跃。对中......
专家观点|长安汽车2023年净利润同比增长45%至113.3亿元(2024-04-29)
括启源系列在内的长安品牌乘用车销量将同比增长14%，达到128万辆。得益于G318 SUV等新款新能源车型的推出，2024年深蓝品牌的销量预计将同比增长70%，至223,155辆。
Source：Getty......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
我们希望把这个常识传达到所有消费者，而且市场表现目前也是，新能源汽车的自动驾驶普及率大大高于燃油汽车。
还有一种说法，电动汽车不是新能源汽车。大家知道中国新能源全球领先。按照目前的电力结构，电动汽车相比燃油车......
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌(2023-04-24)
一季度兴起的‘价格战’，主要是由于年初汽车消费相对比较保守等原因造成的。一些汽车品牌比较着急拉动销量，推出大幅降价的举措，这对品牌的伤害非常大；更令人关注的是，部分燃油汽车品牌近期密集的促销活动，可能会加速新能源车对燃油车的......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
企出口的热门选择。总体来说，国产新能源汽车出海形势一片大好。
随着多年的发展，新能源汽车技术已经很成熟了，现在新能源汽车的故障率已经很低了，已经可以满足日常用车需求。现在在路上可以清晰的看到从以往大多数的燃油车变成了如今大多都是新能源......
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐(2023-01-13)
%。2023年国内新能源汽车销量同比增长31%。该政策会继续拉动年末增量，新能源汽车市场发展的其他支撑因素包括特大城市燃油车的购买需要摇号或拍牌、大城市的燃油车限行政策力度强，以及......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17)
表示，2023年新能源汽车产销涨幅和新车渗透率预计都将在40%左右，整体销量规模有望触达1000万辆。
增量空间主要取决于三方面
“我国新能源汽车市场已进入规模化发展阶段，需求......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17 09:47)
表示，2023年新能源汽车产销涨幅和新车渗透率预计都将在40%左右，整体销量规模有望触达1000万辆。 增量空间主要取决于三方面 “我国新能源汽车市场已进入规模化发展阶段，需求还将持续释放，但相......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
径技术路线”，不仅继承其在擅长的混动、传统燃油车领域继续迭代更新，还在新能源车领域实现飞跃。
而且围绕汽车智能化，丰田也有自己独到见解，逐步加强中国本地化企业的合作关系。
在智能驾驶方面，不得......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
数据在过去是难以想象的。
进入新能源汽车时代，在与传统车企的第一轮竞争中，造车新势力领先一步。彼时，传统车企并没有重视新能源汽车领域，而是想着如何维护传统燃油车的市场份额，因此......
汽车低压系统，从12V到48V(2024-07-02)
汽车低压系统，从12V到48V;过去，包括燃油车和新能源车型，在低压系统上都采用了12V电压的架构。在燃油车上，低压系统一般采用12V的小电瓶供电，发动机带动发电机对小电瓶进行充电，小电......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
是小鹏汽车出现了的市场下降。比亚迪的发展势头依然强劲。也为以后的现在汽车发展和竞争带来巨大的想象空间。
燃油车市场持续回暖之时，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。11月新能源......
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;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
输出、启动、承载能力及能量回收控制方面已达到国际先进水平。 目前，节能和新能源车辆产业已面临前所未有的发展机会，“力求创新，信达天下”公司将以人为本，为员工、客户、供应商及合作伙伴创造价值，引领
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;苏州康吉奥电子科技有限公司;;苏州康吉奥电子科技有限公司专注于电气电源领域的新技术研究，为客户提 供电流线路连接的专业解决方案。 “康吉奥”提倡环保与节能，密切关注环保和新能源产业的发展，积极
;宁波世和新能源有限公司;;
修理、食品、铸造、花卉、农木林等部门的应用尤为广泛。所以，温控设备制造厂商一般是伴随着其他相关行业的发展而发展。近几年由于新技术发展和新能源开发利用，而温控又是节能措施中较为关键的设备，各种
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
;上海芯硅高科有限公司;;上海芯硅高科有限公司成立于2009年，美资背景，2008年国家号召留美华人博士等依托中国发展微电子和新能源产业，两名归国博士响应号召归国创立上海芯硅高科有限公司，其利
;安徽颐和新能源科技股份有限公司;;我公司主要生产高压变频器、光伏逆变器及太阳能路灯控制器。