“国补”退场“地补”接力,新能源汽车赛道热度不减

发布时间:2023-02-15  

上海是“国补”退场后首个出台相关“地补”的城市。2023年1月29日,上海举行市政府新闻发布会,介绍和解读《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》。其中提出,促进汽车、家电等大宗消费,对个人消费者今年6月30日前置换购买纯电动汽车的给予每辆车1万元财政补贴。(

2月6日,安徽省合肥市人民政府发布《合肥市“提信心拼经济”若干政策措施》,其中提到,促进新能源汽车消费,2023年6月30日前个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车,并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到一定金额的,给予每辆车不超过5000元的财政补贴。

同日,湖南省政府召开新闻发布会,介绍湖南出台《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》,其中,对2023年6月30日前个人消费者报废或转出的家用汽车、并在省内购买新能源车的,凭相关资料享受5000元资金补贴。

上述措施是仅针对新能源车的置换补贴。事实上,近期多地公布了2023年汽车消费补贴金额,其中补贴利好明显向新能源汽车倾斜。

例如:山东省拿出总计2亿元的汽车消费补贴,按照购车金额区间进行阶梯式补贴,其中购置新能源汽车每辆发放3000至6000元消费券,购置燃油车每辆发放2000至5000元消费券。

河南郑州掷出合计1.5亿元的汽车消费补贴,其中开票价在5万至15万区间的,新能源汽车可享受4000元电子消费券,燃油车可享受3000元电子消费券;开票价在15万元以上的,新能源汽车可享受6000元电子消费券,燃油车可享受5000元电子消费券。

辽宁沈阳在2023年1月10日至2月28日期间拿出总计4000万元的汽车消费补贴,其中发票价在10万以内的发放1000元消费券,10万至20万区间的发放2000元消费券,20万以上发放3000元消费券;购买新能源汽车在上述标准基础上,再增发1000元消费券。

江苏无锡从2023年1月22日起共计补贴1200万元至汽车消费活动,发完即止。其中成交价在10万元以上的新能源汽车,纯电动可获3000元消费券,其他动力可获1500元消费券。

(本文仅供参考,具体补贴内容如有变动,请以官网公布为准。)

除了接连出台的“地补”,各大车企纷纷通过加推新品、加大补贴、提升购车体验等措施,拉动消费者的购车热情。

不少车企都在春节后推出了不同程度的优惠政策。2月3日,哪吒汽车推出哪吒S限时用户权益,下定5000元抵2万元,意味着尾款立减1.5万元。2月1日,蔚来启动2022款ES6和ES8的降价促销活动,降幅最高超10万元。记者获悉,ES6和ES8裸配车型的优惠力度分别为5万-6万元、7万元左右,选配越多,价格越优惠。

可以预测,疫情后,新能源刚需车型成本继续承压,补贴退坡带来价格调整,新能源车市场格局正在重塑,利于车企抢抓市场机遇。

为创造跨行业交流机会、促进汽车及汽车电子产业迈进,2月23日,由全球领先电子科技媒体集团AspenCore和上海市交通电子行业协会合办的“中国国际汽车电子高峰论坛”将在上海浦东喜来登由由大酒店隆重举行。此次论坛开设智慧出行峰会智能驾驶与预期功能安全论坛智能座舱与人机交互论坛新能源汽车发展论坛等交流平台,以汽车电子全产业链的视角、多维度的观察方式,引发更多样与更具影响力的思考。点击报名参加。

文章来源于:国际电子商情    原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。

相关文章

    新能源车国补退场倒计时!车企打响价格战:现金立减、保险补贴;2022年接近尾声,还有不到10天时间,延续了13年的新能源汽车国家将正式退出历史舞台。本文引用地址:随着“国补”进入退场倒计时,各大......
    分别增长6.1%和3.3%,增速比1-10月有明显的下降,分别收窄1.8和1.3个百分点。 尽管整体市场略显疲态,但是新能源车、高端品牌乘用车市场、出口表现却精彩连连。11月我国新能源汽车......
    们却并不能因此安心,业内对他们现在取得的成绩仍然顾虑重重。 2021年1月份的时候,因为补贴退坡政策的影响,蔚小理的销量环比出现了大幅下滑。如今随着新能源汽车国补政策的正式结束,出于对消费透支的考虑,谁知......
    ,从行业整体情况看,综合华安证券、东莞证券等多家研究机构观点,今年起新能源车国补政策的退出对一季度的产销带来“透支效应”,即部分需求前移到了去年四季度。中汽协此前也表示,今年一季度汽车......
    未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验; 当前,全球产业发展驶入快车道,新产品新技术加快研发运用,技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量,中国积极参与新能源汽车......
    将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元一6000元不等。在涨价通知里,比亚迪大大方方地给出了两大调整理由:新能源汽车国补退出、电池原材料涨价。 在第一条理由里,隐藏着一个非常利好混合动力汽车......
    车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元一6000元不等。在涨价通知里,比亚迪大大方方地给出了两大调整理由:新能源汽车国补退出、电池原材料涨价。 在第一条理由里,隐藏着一个非常利好混合动力汽车的信息:2022年的......
    双驱动。如今,“国补”彻底退出,政策交出“接力棒”,前路将交给市场,新能源汽车补贴逐年退坡,补贴的金额逐渐下降、补贴的标准逐年提高。每一次补贴退坡,都引发了市场的波动。如今,这最后一次也不例外。在享受“国补......
    国补”退场“地补”接力,新能源汽车赛道热度不减;上海是“国补”退场后首个出台相关“地补”的城市。2023年1月29日,上海举行市政府新闻发布会,介绍和解读《上海......
    半年电池销量占全年总销量的44.12%,下半年销量占比55.88%。 “宁德时代奇怪的现象是多方原因造成的,与新能源汽车总体发展趋势相吻合,新能源汽车和电池关联密切,下半年新能源汽车强势恢苏,导致......

我们与500+贴片厂合作,完美满足客户的定制需求。为品牌提供定制化的推广方案、专属产品特色页,多渠道推广,SEM/SEO精准营销以及与公众号的联合推广...详细>>

利用葫芦芯平台的卓越技术服务和新产品推广能力,原厂代理能轻松打入消费物联网(IOT)、信息与通信(ICT)、汽车及新能源汽车、工业自动化及工业物联网、装备及功率电子...详细>>

充分利用其强大的电子元器件采购流量,创新性地为这些物料提供了一个全新的窗口。我们的高效数字营销技术,不仅可以助你轻松识别与连接到需求方,更能够极大地提高“闲置物料”的处理能力,通过葫芦芯平台...详细>>

我们的目标很明确:构建一个全方位的半导体产业生态系统。成为一家全球领先的半导体互联网生态公司。目前,我们已成功打造了智能汽车、智能家居、大健康医疗、机器人和材料等五大生态领域。更为重要的是...详细>>

我们深知加工与定制类服务商的价值和重要性,因此,我们倾力为您提供最顶尖的营销资源。在我们的平台上,您可以直接接触到100万的研发工程师和采购工程师,以及10万的活跃客户群体...详细>>

凭借我们强大的专业流量和尖端的互联网数字营销技术,我们承诺为原厂提供免费的产品资料推广服务。无论是最新的资讯、技术动态还是创新产品,都可以通过我们的平台迅速传达给目标客户...详细>>

我们不止于将线索转化为潜在客户。葫芦芯平台致力于形成业务闭环,从引流、宣传到最终销售,全程跟进,确保每一个potential lead都得到妥善处理,从而大幅提高转化率。不仅如此...详细>>