资讯
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
尽可能地缩短用户提车等待周期。”
国家出手整治市场哄抬价格行为
众所周知，芯片短缺问题自去年起持续困扰着各行各业，而汽车行业情况最为严峻。
“缺芯”已导致全球汽车大规模减产。据......
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台(2021-04-26)
岛制作所以及位于泰国的工厂。
芯片短缺、日系车厂纷纷减产
路透社4月15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞，再加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份进行减产......
日产传5月持续减产 其九州工厂将停工8天(2021-04-16)
称九州工厂)”将停工8天。
路透社15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞、加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份进行减产。
关系人士指出，日产......
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元(2021-05-10)
Motor）日前警告，芯片短缺导致该公司2021年损失，估计落在25亿美元，并预计第二季产量将削减一半，全年产量损失约达110万辆。福特预计，今年夏天时，全球半导体短缺问题有望缓解，但可能要到2022年才......
汽车缺“芯”问题看到曙光？或明年下半年恢复...(2021-08-20)
构认为，全球芯片荒远未结束。需要注意的是，这份预测还没有把丰田汽车减产4成的计划纳入。
IHS分析师Mark Fulthorpe与Phil Amsrud在报告中写道：“目前的情势仍充满挑战。我们......
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
，许多汽车厂陆续宣布减产（ ）。
相关阅读：
福斯汽车执行长 Herbert Diess 在本月初就表示，由于急需的汽车芯片持续短缺，福斯汽车处于危机模式，他也预期，芯片短缺的影响将会加剧，并打......
美国拟砸520亿美元扶植半导体，力拼8月休会前通过(2021-06-29)
问公司AlixPartners估计，全球芯片短缺迫使汽车工厂减产，将导致汽车制造业今年营收损失1100亿美元。
雷蒙多称，她计划尽快与众议院议长裴洛西（Nancy Pelosi）讨论芯片......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
响到了很多车企。包括奔驰、奥迪、大众、丰田、福特、菲亚特等全球车企不得不进行减产。根据一家全球权威顾问机构预计，2021年汽车芯片短缺，全球将造成200万—450万辆汽车产量的减产。
那么究竟是什么原因导致汽车芯片出现短缺......
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？(2023-01-10)
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？;
近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片......
供应链弹性之路崎岖不平，如何探寻重塑之道？(2023-09-28)
相关的风险。受到芯片短缺严重打击的汽车公司已经与芯片公司建立了直接合作关系。
微控制器、存储芯片、电源管理IC、GPU和模拟IC的持续短缺导致汽车生产放缓。由于芯片短缺，估计有1800万辆汽车......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
几百倍。
▌车企为“芯”所累 MCU、IGBT成重灾区
有数据显示，截至5月29日，今年全球因缺芯导致的新车减产量已经达到约198万辆，其中仅欧洲市场就减产了79.46万辆，是因缺芯导致汽车累计减产......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
供应链已经顺畅。相反，这更多是由于经济不确定性和利率上升导致买家退缩。
更早之前，据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的数据，截至11月27日，受芯片短缺......
IDM/Tier1与晶圆代工厂谈判接近尾声 明年多数汽车芯片代工价格上调(2022-12-09)
半导体的整体供应情况。
据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据，截至11月27日，受芯片短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆。AFS估算，2022全年，芯片短缺将导致全球汽车减产......
SMMT：英国汽车产量在2022年下降了9.8%(2023-01-28)
相关制造业为英国经济贡献了 670 亿英镑的营业额和140 亿英镑的附加值，通常每年在研发方面的投资约为 30 亿英镑。
严重的芯片短缺导致英国汽车产量在 2022 年下降了 -9.8%，下降达 775,014......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
间难以彻底解决。
中国汽车行业协会8月曾表示，由于疫情在世界许多地区继续肆虐，导致汽车制造商减产的全球芯片短缺问题不太可能很快解决。
根据IHSMarkit的预测，芯片短缺对汽车生产的影响将延续到2022年一......
奥迪：德国汽车行业芯片短缺将持续数年(2023-08-11)
，全球芯片短缺导致生产延期，德国汽车制造商和电子产品生产商受到了沉重打击。这也导致企业高管和决策者正在重新考虑供应链，并试图减少对少数几家亚洲和美国芯片供应商的依赖。
德国政府一直在向全球最大的合同芯片......
缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！(2021-04-13)
缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！;在此背景下，当地时间12日，美国白宫将就芯片短缺问题举行线上峰会。据白宫透露，参加者包括谷歌母公司Alphabet、戴尔、惠普、三星......
芯片加价40倍卖？国家终于出手，让恶意炒货者付出代价！(2021-09-13)
供给严重不足。国际电子商情近期就业内缺货导致的价格飞涨情况做了报道：；”
“缺芯”已导致全球汽车大规模减产。据AutoForecastSolutions统计，截至8月9日，全球“缺芯”已导致汽车减产......
瞄准第三代半导体，安森美拟砸20亿美元增产SIC芯片(2023-05-17)
年底那场空前的缺芯危机使得这家汽车芯片大厂始终保持对供应链的谨慎态度，彼时的芯片短缺导致了汽车制造商们多度宣布停产或削减产量。
安森美希望，2027年前能让自家SiC市占率提高到40%。该公......
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量(2021-04-09)
产业团体向美国政府寻求帮助，并警告称此轮全球汽车芯片短缺可能导致全产业减产128万辆汽车，并在接下来6个月内继续干扰生产。
白宫方面的回应措施则包括将在下周一举行的，意在解决芯片短缺问题的峰会。通用CEO玛丽·芭拉（Mary......
安森美拟投资140亿元提高SiC芯片产量(2023-05-18 15:31)
，在多个地方复制整个生产过程已成为汽车制造商一个重要卖点，他们从2021年开始持谨慎态度，当时盛产芯片的美国德克萨斯州的冻结和亚洲芯片供应商的短缺导致汽车生产停产线。安森美半导体是汽车......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔;据路透社报道，在当地时间的周日，德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)发言人表示，该公司正与其主要供应商就半导体短缺可能导致......
安森美拟投资140亿元提高SiC芯片产量(2023-05-17)
。
El-Khoury表示，在多个地方复制整个生产过程已成为汽车制造商一个重要卖点，他们从2021年开始持谨慎态度，当时盛产芯片的美国德克萨斯州的冻结和亚洲芯片供应商的短缺导致汽车生产停产线。
安森美半导体是汽车......
美国最新行政令！拜登下令严审芯片供应链100天...(2021-02-25)
特定产品过于依赖他国的一部分努力。众所周知，在过去一年里，美国部分供应链的脆弱性已经不是秘密，包括医疗防疫物品、芯片等都需要通过海外来源获得，且近期车用芯片短缺导致生产线速度放缓问题上也让许多美国汽车......
眼下的汽车蓝海市场，是否也会经历消费电子行业般的起伏？(2022-12-23)
产周期需要2~4年时间，目前全球车规级芯片的产能无法满足需求，从周期的角度无从解决。汽车行业数据预测公司AutoForecast
Solutions预计，2022全年芯片短缺将导致全球减产约448.5万辆......
日本PCB产额续缩，创逾6年来最大减幅(2023-03-21)
商有Ibiden、CMK、NOK旗下的旗胜(Nippon Mektron)、藤仓(Fujikura)、名幸电子(Meiko Electronics)等。
其中名幸近日宣布，因芯片短缺导致车厂减产、加上......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
相关人士告诉贝壳财经记者。此外，广汽本田、东风本田等合资公司也曾公开表示新车交付因芯片短缺受到影响。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022全球智能汽车产业峰会上表示，近三年来，芯片短缺问题导致全球汽车产量减产......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
产业峰会上表示，近三年来，芯片短缺问题导致全球汽车产量减产约1500万辆，中国超过了200万辆。汽车行业数据预测公司Auto Forecast Solutions发布的数据显示，芯片短缺已造成2022年全球汽车减产......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
相关人士告诉贝壳财经记者。此外，广汽本田、东风本田等合资公司也曾公开表示新车交付因芯片短缺受到影响。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022全球智能汽车产业峰会上表示，近三年来，芯片短缺问题导致全球汽车产量减产......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
，多重因素的叠加直接导致了缺货潮。
本月早些时候 ，国际电子商情有报道，汽车芯片“缺货”现象持续发酵，部分汽车工厂因为芯片短缺出现了停产（ 推荐阅读： ）。
1月8日，美国福特汽车......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
上游端的产能等进行分析，在最后结尾，或许能找到答案。
芯片短缺的真实原因
对于芯片短缺的原因，业界众说纷纭。典型的说法是新冠疫情这一最大的原罪，导致需求激增，汽车厂商与芯片上游的脱钩、无计划导致矛盾瞬间爆发。当然，也有......
重组半导体采购战略！大众与10家芯片厂商签订采购协议(2023-08-28)
制造商和半导体制造商之间几乎没有直接的合作关系，都是透过零组件或车用电子供货商采购所需芯片。但是，过去两年芯片短缺导致的一系列供应链困境，所有汽车厂商都因芯片采购停摆而被迫进行减产，也让车厂意识到，需要......
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈，本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。
据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产......
芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初(2023-02-14)
芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初;据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为“AFS”)的最新数据,截至2月12日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已减产......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产;国际电子商情讯 汽车芯片短缺似乎开始有了缓解的迹象。摩根士丹利证券在最新的亚太汽车半导体报告中指出，包括瑞萨、安森美、美光等MCU和CIS供应商在内的部分汽车半导体目前正在削减部分四季度芯片......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%(2022-12-06)
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%;
11月25日消息，据日本媒体报导，日本汽车大厂昨日宣布，因受短缺影响，其位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在12月上旬进行减产，产量......
日本将立法补贴半导体制造，台积电或成为首家受益者(2021-11-09)
政府希望承担台积电建造晶圆厂1万亿日元（约合563亿人民币）投资的一半。如果消息属实，本次法律更新可能将成为日本给予台积电补贴的法律基础，未来也会有其他芯片厂商能够获得这一补贴。
随着全球短缺导致汽车......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。
受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。
缺芯，又一车企减产
11月22日丰......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重;根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至1月15日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已累计减产......
瞄准第三代半导体，安森美拟砸20亿美元增产SIC芯片(2023-05-19)
大厂始终保持对供应链的谨慎态度，彼时的芯片短缺导致了汽车制造商们多度宣布停产或削减产量。
安森美希望，2027年前能让自家SiC市占......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
供应链危机仍未解除，车用芯片生产商日本瑞萨工厂上周一场大火，再度让全球汽车厂商受到冲击，在芯片短缺状况加剧的情况下，全球汽车厂商相继宣布停工减产决定。
丰田停产期延长 现代直面缺芯困境计划减产
昨（23）日，本田汽车......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
个行业在一定程度上，受到芯片短缺的打击，包括钢铁产品、混凝土生产、空调制造、啤酒酿造、肥皂生产等众多行业。
全球芯片短缺导致的芯片价格上涨，让下游厂商从一开始的“买不到”，到现在直呼“买不起”。央视......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
供不应求的局面将持续到2024年。
-缺芯影响 汽车制造商减产接连减产
值得一提的是，丰田汽车22日表示，由于受车用芯片短缺影响，将本财年（2022年4月至2023年3月）全球产量目标从970万辆......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
供应紧张，上个月巴西工厂减少了生产班次，月底减产幅度达到三分之一。
自去年年底以来，全球性的芯片短缺对多个产业产生严重不利影响，汽车行业受到的冲击尤为严重。
法新社的报道称，芯片短缺致使汽车......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
除进一步展开产量调整计划。大众预计芯片短缺将导致全年全球汽车停产约10万辆。
从全球视野来看，自去年Q4季度起就持续为全球汽车行业带去冲击。许多汽车制造厂商接连被爆出减产、停产的消息——大众、福特、丰田、日产、FCA等......
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产(2021-04-13)
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产;4月13日消息，昨日拜登政府召开半导体供应链会议，邀集福特、通用汽车、Alphabet及半导体龙头英特尔等企业高层，为全球芯片短缺影响汽车......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
2021年年初，汽车芯片供应紧张态势就已十分明显。丰田、本田、福特、日产、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、奥迪等车企，相继暂停生产或减产相关车型。从那时开始，市场供应严重不足，导致汽车芯片价格飞涨，瑞萨......
劳动力短缺是供应链面临的下一个主要问题(2021-07-21)
，除了酒店和仓储行业的劳动力短缺外，缺芯危机导致汽车行业也面临芯片短缺和整机减产。为消毒设施而进行的短期停工，加上招聘工人的困难造成的压力减缓了制造业的增长。正因如此，许多......
瑞萨那珂厂产能进度滞后(2021-06-01)
那珂工厂所生产MCU与汽车控制系统息息相关，该厂产能恢复延将对因芯片短缺而相继进行减产的汽车厂商造成影响。
报道截图
国际电子商情曾报道，瑞萨旗下主要生产车用MCU以及自动驾驶用SoC等先进产品的那珂工厂，在今年3......
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
盟在对政府审查的书面答复中表示，美国商务部应在一项扩大美国半导体生产的提案中拨出一部分资金用来支持汽车行业，缓解目前芯片短缺所导致的的汽车供应链风险。
有汽车厂商表示，目前车芯片......
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;华致汽车音响;;
;上海誉致汽车音响;;
;南阳淅川汽车减振器厂;;
;梁广宁;;广州瑞致汽车用品有限公司是一家汽车内饰用品、汽车外饰用品、汽车清洁养护用品、汽车安全用品、汽车电子电器等产品的经销批发的私营有限责任公司。产品品种齐全、价格
;深圳思博科机械工程有限公司;;本公司主要是生产汽车减振产品
;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商，解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic
;上海雄晓电子有限公司;;上海雄晓电子有限公司主营销售的电涡流缓速器电子控制器是上海宁致汽车电子科技有限公司在2003年独立研发的新产品，是国内最早生产电涡流缓速器电子控制器的公司，现上海宁致汽车
;温州市金铭汽车燃气设备有限公司;;本公司主要经营 汽车减压阀，电子，配件。等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！
电子设备、消费电子产品、等领城；同时为满足广大客户的需求，我司常备大量通用器件的现货，如74系列、78系列、LM系列、AT系列；亦可以为客户提前准备安全库存，避免因货源紧缺导致交期与价格波动，影响生产;我公
;靓人重型汽车减振器厂;;靓人重型汽车配件厂位于中国起重、厨师、防腐、卫材之乡-河南长垣，紧邻106国道，各条高速要道在此经过，地理条件优越，历史悠久，人杰地灵位置优越，交通便利。 靓人