全球车用芯片持续短缺，让汽车制造业相当头痛。对此，美国汽车产业组织及汽车劳工协会共同敦促美国国会拨款数十亿美元，提高半导体制造产能，以协助车商解决因芯片不足而被迫削减产量的问题。

路透社报道，上周五（7日），美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）、电机与设备制造商协会（Motor & Equipment Manufacturers Association）和美国汽车工人联合会（United Auto Workers）发表联合声明，呼吁国会“应优先确保在美国组装汽车所需的半导体芯片，以确保汽车制造商拥有合理数量的芯片，来满足消费者需求。”

芯片缺货对美国汽车制造业影响甚大。美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）上周五表示，4月非农就业报告意外逊于预期，半导体短缺是其中一大因素。

根据美国劳工部公布，受芯片短缺影响，汽车制造商被迫减少产线作业时间，并强迫工人休无薪假，使汽车业于4月总计流失2.7万个工作机会。

美国汽车大厂福特（Ford Motor）日前警告，芯片短缺导致该公司2021年损失，估计落在25亿美元，并预计第二季产量将削减一半，全年产量损失约达110万辆。福特预计，今年夏天时，全球半导体短缺问题有望缓解，但可能要到2022年才能完全解决。

自芯片短缺问题发生以来，美国汽车产量估计已损失超过33万辆。

外媒先前报道指出，全球芯片短缺主因是疫情使远距工作、教学需求大增，大幅带动电子终端产品需求，包括家用游戏机、智能手机等产品。此外，芯片短缺也严重影响汽车产业，原因是新型汽车搭载辅助驾驶、动力电池管理及各种安全系统，需要采用大量芯片。

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