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研发客服受全球晶片短缺及瑞萨火灾影响，日本三菱汽车传出将继续减产，且减产规模大幅扩大，预估5月产量将砍1.6万台。
日本媒体23日报导，因无法采购到必要的芯片，三菱汽车5月份将在日本国内外减产1.6万台，减产规模将较3月份的4,000台、4月份的7,500台呈现大幅扩大。
三菱汽车2019年度(2019年4月-2020年3月)全球产量为133.7万台，以此换算月产量约11万台，而5月份的减产规模相当于月产量14%比重。
三菱汽车此次减产工厂为生产SUV车 Outlander的冈崎制作所、生产轻型汽车 eK wagon的水岛制作所以及位于泰国的工厂。
芯片短缺、日系车厂纷纷减产
路透社4月15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞，再加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份进行减产。其中，生产 Serena、SUV车 X-TRAIL 等车款的九州工厂将在5月10-19日期间停工8天(不含星期六、日)。
除九州厂外，日产的追滨工厂和日产车体九州也将在5月10-28日期间的15天内取消夜班作业，等同追滨工厂和日产车体九州5月份的夜班将全数取消；另外，日产的枥木工厂也将在5月10-11日以及19-28日期间停工10天。
除5月份外，4月份日产于日本国内的产量预估将较原先计划缩减3,000台。
日本媒体4月20日报导，因芯片短缺，斯巴鲁SUBARU将追加减产，位于海外的唯一一座生产据点、美国印第安纳工厂已于4月19日进行停工，预估将停工至4月底，减产规模预估约1.5万台。合计日本矢岛工厂计算，斯巴鲁4月份将在日本国内外减产约2.5万台车。
封面图片来源：拍信网
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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