资讯

及数智化产业链的相对完整与领先,使中国汽车产业迎来历史最佳破局窗口期。 任何事物都具有矛盾,而新能源汽车最后一年的国家补贴,为2022年度市场带来机遇的同时,对于厂商来讲更是一大考验。当补贴政策退潮后,消费者们购买新能源汽车......
2022年度市场带来机遇的同时,对于厂商来讲更是一大考验。当补贴政策退潮后,消费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹,如果说过去新能源汽车的潜在消费者会为“享受国家补贴政策”而买单的话,未来消费者们将更加聚焦在汽车......
工业正在经历百年未有之大变局,迎来了巨大的时代机遇。 任何事物都具有矛盾,而新能源汽车最后一年的国家补贴,为2023年度市场带来机遇的同时,对于厂商来讲更是一大考验。当补贴政策退潮后,消费者们购买新能源汽车......
、并在省内购买新能源车的,凭相关资料享受5000元资金补贴。 上述措施是仅针对新能源车的置换补贴。事实上,近期多地公布了2023年汽车消费补贴金额,其中补贴利好明显向新能源汽车......
新能源车国补退场倒计时!车企打响价格战:现金立减、保险补贴;2022年接近尾声,还有不到10天时间,延续了13年的新能源汽车国家将正式退出历史舞台。本文引用地址:随着“国补”进入退场倒计时,各大......
两年,我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头。 “新势力”们刚刚进入市场,经历过一个快速上升的阶段,当时市场上新能源产品有限,部分消费者通过购买新能源车体验新技术、大屏......
市场经济的基本规律,在这里依然适用。 从整个市场发展的角度来看,新能源汽车之所以一开头会安排大量的国家补贴,实际上是国家想要通过补贴的这个政策来推动整个市场向着更好的方向发展,补贴......
深圳南山区向新能源汽车补贴 12000 元,特斯拉 Model 3/Y 可用;IT之家 12 月 19 日消息,2022 国家新能源补贴将于年底正式结束,2023 年国补进一步退坡,明年......
利用城市交通发展奖励资金,支持巡游出租车电动化,加强公交都市示范城市和绿色货运配送示范城市建设,提升新能源公交车有效运营能力,按照国家有关政策开展新能源公交车及电池更新相关工作。各地更新城市公交车及出租车,对购买新能源车辆给予补贴......
规将于2025年3月1日正式实施。这是我国首个专门针对新能源汽车安全检测的国家标准。 图1:截图源自全国标准信息公共服务平台 根据新规,电池安全、电气安全、电控......
的成本,逼迫传统车企向新能源汽车转型。 近年,在环境问题日趋严重、传统能源供应日趋紧张的背景下,我国大力发展新能源汽车,并对生产新能源汽车的车企及配套企业,与购买新能源汽车的消费者都给予了补贴新能源汽车......
驱动向市场驱动转变,随着国家补贴退坡与取消,缺乏产品竞争力的车企将有可能被淘汰出局,新一轮洗牌后,技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利。 新能源汽车......
客运;符合新能源汽车标准的纯电动新能源汽车、氢能源动力汽车。对2024年1月1日至2024年12月31日期间购买的新能源巡游出租汽车给予2万元/车补助。 原文如下: 温交〔2024......
客运;符合新能源汽车标准的纯电动新能源汽车、氢能源动力汽车。对2024年1月1日至2024年12月31日期间购买的新能源巡游出租汽车给予2万元/车补助。 原文如下: 温交〔2024......
的战略方向转向了锂离子电池,全力扶持电动汽车产业的发展,购买新能源汽车的用户最高享受7500美元补贴,并支持美国动力电池企业回归本土生产。 在这一时间段,欧美......
或经销商降价等。 这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价,雪铁龙C6最高补贴9万元,其中政府补贴4.5万元,厂家补贴4.5万元。之后汽车行业降价开始发酵。对燃油车有替代趋势的新能源汽车......
说现在的科技已经非常发达了,但是在新能源汽车的电池这方面,还是无法实现质的飞跃,现在解决新能源汽车续航问题的依旧是靠充电桩的普及,不能从根本上解决问题。 从整个市场发展的角度来看,新能源汽车之所以一开头会安排大量的国家补贴......
牌之间的竞争也越发激烈。 随着国家补贴退坡与取消,缺乏产品竞争力的车企将有可能面临更大的压力乃至快速出清,而技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利,马太效应趋于显著。由于新能源汽车......
是可持续发展的重要路线,新能源汽车虽然越来越普遍,但是还是有非常多的空间去,市面燃油车还是占据主要份额,我认为家用车在未来市场应该达到80%以上都是新能源汽车,这才是可持续发展的胜利。随着越来越多的人买新能源汽车......
万公里保修政策。同时,这款车在部分地区可享受一定的补贴,比如在广州地区就可以享受1万元的新能源补贴。 雅阁混动版的外观相比燃油版变化不大,主要是在细节方面有所调整,翼子板位置增加了混动标识,轮毂......
日媒“诉苦”:日本电池产业被美国政策翻弄 感到不知所措;新能源车成为全球汽车行业的发展趋势,连带之下,动力电池产业也迎来爆发式增长。目前,不少国家对动力电池产业十分看重,为此......
效应趋于显著。由于新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模,市场潜力巨大,加之电动化转型导致造车技术门槛下降、国家政策大力扶持等多重因素,导致除传统车企外,以造车新势力、华为、小米......
精神,抢抓新能源产业发展战略机遇,发挥福州台商投资区对台优势,支持罗源建设锂电新能源产业基地,发展新能源汽车动力电池系统、储能系统研发、生产和销售,特制定《关于支持罗源锂电新能源......
、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。而我国车辆购置税的税率为10%,减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)],消费者在购买新能源汽车时可享受......
特斯拉中国又降价了!2024新能源汽车“价格战”延续;国际电子商情15日讯 近日特斯拉官方宣布,特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万元;Model3长续航焕新版售价下调1.15万元......
:报废车龄8年及以上(即2016年12月31日前注册登记,含当日,下同)的老旧城市公交车,并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车......
如何防止新能源汽车频发的安全隐患;近年来汽车越来越多,对于环境的污染也是越来越厉害,新能源汽车成为大家现在关注的焦点,为了减少汽车的排放量,国家也在不断地推出政策吸引车主购买新能源汽车。 但是在购买了新能源汽车......
政府有意从明年春季开始,对购买新能源汽车的消费者予以加倍补助,最高可达250万日元(约合人民币14万元)。据悉,从2022年春季开始,日本消费者如果新购买EV纯电动车,可以获得比目前补贴多两倍,最多为80万日元(约合......
乘用车销量达到1242.5万辆,同比增加35.5%。 对此,有分析认为,受国内新能源乘用车销量年底促销和德国新能源汽车补贴取消等多重因素影响,预测12月全球新能源乘用车销量为145万辆,全年......
车企及供应链企业参与全球合作,同时通过消费补贴、购置税减免等政策鼓励消费者购买新能源汽车,并推动新能源汽车下乡。 2. 投融资情况 - AIEV 领域投融资经历了从狂热到理性的过程,疫情后投资事件更多集中在具有技术硬实力和可落地应用成果的公司......
由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支; 从国家的角度已经列入到七大战略性新兴产业,从发展的战略上已经明确了,具体的支 持政策也正在陆续出台,力度上也越来越大,除了新能源汽车的购买补贴......
曝美国电动车补贴政策引发日本车企不满;当前,汽车行业正在经历转型,而新能源汽车无疑是各国重点扶持的对象。在过去的几年时间里,我国的新能源汽车市场之所以能够实现快速的发展,也和补贴存在一定的关系。不过......
运输主管部门认定。 (一)更新新能源城市公交车。 申请人将名下车龄8年及以上(即2016年12月31日前注册登记,含当日)的老旧城市公交车(包括非新能源城市公交车)报废,并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车......
免征车辆购置税的公告,足以说明国家目前是在提倡消费者们购买新能源汽车。不过新兴的新能源汽车企业,要想凭借行业红利实现弯道超车,还是得看企业自身的硬本领。 现在......
德国:正式启动电动汽车太阳能充电站补贴计划;最高补贴金额达10200欧元 从9月26日起,任何希望将来在家中使用太阳能为电动汽车充电的人都可以申请德国复兴信贷银行(KfW)提供的新的国家补贴。 对于......
新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一; 近年来,我国原油产量逐年增加,但与此同时需求量也在不断增加,远超过原油产量,每年均需要大量进口。而近两年国际石油价格大幅上涨,在这......
铁锂电池的续航也有了大幅度的提升,再加上国家新能源汽车补贴逐步退坡,磷酸铁锂成本、安全性以及循环次数上的优势开始凸显,磷酸铁锂又开始了对三元锂电池的逆袭,去年装机量就已经超过了三元锂,今年市占率有望超过70% ,三元......
中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则;3 月 26 日消息,商务部网站周二发布消息称,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,3 月 26 日,中国......
双驱动。如今,“国补”彻底退出,政策交出“接力棒”,前路将交给市场,新能源汽车补贴逐年退坡,补贴的金额逐渐下降、补贴的标准逐年提高。每一次补贴退坡,都引发了市场的波动。如今,这最后一次也不例外。在享受“国补......
成本来减轻通胀对部分人的影响;通过“增”补贴来鼓励新能源和新能源车的发展,以应对高油价带来的通胀问题。 据悉,法案为电动汽车的购买者提供新的补贴,而领取补贴的前提是,购置的汽车必须在北美制造,其电......
世合能够一同应对: 挑战一:消费者购买力下降,车企盈利空间有限 当前,经济恢复情况不及预期,消费者对大宗消费持有谨慎态度,购买新能源汽车时追求极致性价比。车企不得不采用更低的价格来吸引购买,但核......
密度等方面的考核愈发严格。 2021年,工信部等四部门联合发布了2022年新能源国家补贴退坡30%的通知,2022年12月31日后上牌的新能源汽车,将不再给予国家补贴。也就是说,2022年,是车企享受补贴......
国产新能源车或将在欧洲度过“寒冬”;本文引用地址:1 欧盟反补贴调查风暴 今年9 月在德国慕尼黑车展上,新能源汽车的展区几乎成了中国汽车的主场,场面极其热闹,各家车企都使出72 般变化,无论......
销售量将达到1400万辆,同比增长35%。 今年第一季度已售出超过230万辆电动汽车,比去年同期增长约25%。 新能源汽车的购买需求将在今年下半年加速,新能源汽车的渗透率有望在2023年全球达18......
,造价起码贵了一半,如果不是有国家补贴,那么新能源汽车在市场上并不能获得如此强大的竞争力,其次,就是电池技术,并且也是导致新能源汽车成本昂贵的主要原因,毕竟一套电池更换下来,成本至少也需要几千元,一些......
行业对于纯电续航里程及电池能量密度的追求不再像之前那么狂热。磷酸铁锂更高的安全性、更高的经济性、更好的循环寿命重新开始被更多车企选择。虽然补贴退坡,但对于消费者而言,最关键的的仍然是磷酸铁锂电池能获得补贴吗?根据最新的国家补贴政策,车辆......
动力电池装机领域王者地位已不可撼动。 作为全球最大的动力电池公司,成立短短十几年宁德时代,受益于新能源汽车产业发展的红利,“宁王”业绩增长令整个汽车产业链羡慕。 2018年6月创......
新能源汽车800v快充技术分析;提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一,800V 高压快充平台渐行渐近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电动车的续航里程在700公里......
车用户宁愿换车,也不愿意更换电池。这使得新能源汽车的生命周期缩短,几乎是传统燃油车的一半。 用户在购买新能源车车时,通常关注几个核心利益——安全、续航、价格、补能便利性及效率,以及电池使用寿命。新能源汽车......
必然会取代纯电动车。 由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车企业正以更少的成本做更多的事情。新能源汽车要求更高并且要求更严格。这无疑也将是对目前相关国家......

相关企业

;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
如变频器(含特殊电源)、电机软启动器、交流伺服驱动系统、电机环保节能器、节能与新能源汽车电机驱动系统、生产线自动化控制系统等。产品远销全球100多个国家及地区。 作为专业生产变频器厂家,公司于1995年在
殊电源)、电机软启动器、交流伺服驱动系统、电机环保节能器、节能与新能源汽车电机驱动系统、生产线自动化控制系统等。产品远销全球100多个国家及地区。 作为专业生产变频器厂家,公司于1995年在
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”,是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车
。在动力电池领域规模大、质量优、技术领先,对行业贡献突出,并承担国家火炬计划项目、国家863计划项目。被行业评选为: 中国新能源商会:副会长单位 中国新能源电动汽车与储能协会:副会长单位 青岛市新能源汽车