当前,汽车行业正在经历转型,而新能源汽车无疑是各国重点扶持的对象。在过去的几年时间里,我国的新能源汽车市场之所以能够实现快速的发展,也和补贴存在一定的关系。不过,对于部分车企而言,这种补贴可能也不全是好事,尤其是在补贴范围不适用于自己的情况下。近日,CNMO注意到,根据《央视新闻》的报道,4月18日开始,随着美国电动汽车补贴政策的变动,日本车企已经被完全排除在补贴政策之外,这引起了不满。
此前,美国公布了可以最高获7500美元(约5.17万元人民币)补贴的16款电动汽车车型。但是,其中的细则规定,只有最终在北美组装的电动汽车才能够获得这份补贴。而且,相关规定还显示,电动车若使用50%以上北美组装的电池配件可享受每辆3750美元的补贴,若使用40%以上在美国或同美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物可享受每辆3750美元的补贴。而根据日本TBS电视台报道的信息,有日本车企高层已经对此表达的不满。
目前,日本是全球范围内最大的汽车出口国之一,拥有丰田、本田、日产等一众知名汽车企业。但是,在电动汽车领域,日本车企的发展相对来说比较缓慢。而在美国市场上,日本车企旗下的电动汽车存在感也并不高。据悉,2022年美国市场上销售了80万辆左右的电动汽车,其中只有大约五十分之一来自日本车企。很明显,日本车企电动汽车的市场表现和特斯拉等竞争对手相差甚远。