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自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车;自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶技术按照SAE国际自动驾驶标准分为不同的级别,从L1到L5,每个......
针对这些问题进行一些分析。 难以割舍的燃料电池业务 许多人一直不理解为什么日本、韩国乃至德国还不放弃燃料电池技术,明明纯电动汽车和化学储能的发展路径已经非常清晰。实际上,这三......
芯片荒给欧洲带来的打击很大,而以汽车为支持产业的德国为了确保未来有足够的芯片能应用在电动车上,自然是乐见其成。台积电在美国设先进晶圆厂,在欧洲设成熟工艺的晶圆厂,主要是对汽车芯片的大量需求。不过,德国《奥格斯堡日报》援引......
CAN总线在汽车ECU中的作用; CAN作为汽车ECU之间广泛应用的通信总线,有一些和应用相关的基础问题,比如 竟然是总线,为什么不都连一起,为什么需要配那么多的CAN接口 为什么......
制造的汽车永远是无敌天下。   每个人都愿意兢兢业业地做一些小事,这就是德国日本的质量科学,没有这种文化就不可能有德国日本这样的精密制造。我们为什么不能有这种文化?我们要借鉴日本和德国......
前实现欧盟全境汽车的零排放。 为了实现年底在巴黎气候会议大会上达成的减排目标,德国人准备亲手废掉自己最伟大的发明。 断了燃油车的根,纯电动车就真正清洁吗? 其实在2030年全面禁售燃油车,这个提议从去年就开始有了,为的......
为什么日本再次投资于半导体产业;日本曾经是世界领先的芯片制造商。现在,对供应链和地缘政治紧张局势的担忧促使政府为外国企业和国内制造商提供资金支持。本文引用地址:尽管日本在1990年代生产了大约50......
品导入期进入产业成长期的时候国外开始转型,因为这个发展趋势不可逆转。    关于智能化,中国也是智能化领先的国家之一。有人说燃油汽车也可以搞自动驾驶,为什么非要用电动汽车呢?电动汽车具有智能化的先天优势,燃油车自动驾驶是无法跟电动......
讲道理—— 别人都做直播,你为什么不做直播?别人都行,你为什么不行? 智能驾驶更是如此,新能源汽车时代,智驾能力的强弱,正在成为衡量一家车企的关键标准。 智驾,是一块试金石 如今......
公司多出大约50%。日本企业以26,962项专利位居第二。德国排在第三,专利数量为16,340项;美国为14,325项,排在第四;韩国以11,281项排......
单相异步电动机为什么不能自行起动?;  单相异步电动机(Single-phase asynchronous motor)是一种通过交流电源驱动的电动机。与三相异步电动机相比,单相异步电动......
电机的零位是在电机静止不动的情况下,在一定时间内通过检测电网电压的变化来确定的。   因此,找到同步电机启动时的零位非常重要,否则电机无法正常启动。   同步电动机为什么不能直接启动,而是要辅助启动呢   同步电动......
看会被中国赶超。 同样的,中国也面临知彼而不知己的情况--知道别人卡我们,但是怎么做,并不知道。 中国已经融入全球技术体系,但对外依存度很高 与其花钱替代,为什么不去创新? “比如国产替代问题,自主......
国为什么要做半导体?看完这7张图你就明白了; 过去两年最让世界轰动的大事,应该就是风风火火的中国半导体建设了,通过国外大肆并购,国内疯狂建厂,中国......
茨在慕尼黑车展上的参观行程中只有一家中国企业展台——宁德时代。 朔尔茨为什么会关注宁德时代,而不是对德国本土车企造成威胁的中国车企? 这或许可以从此次慕尼黑车展背后折射出的中德新能源汽车产业间碰撞出的微妙又复杂的关系说起。 朔尔......
国为何要争先制定自动驾驶标准?; 毋庸置疑,自动驾驶是未来汽车产业不可逆的趋势。如果......
全球电动环保车市场加温 锂电池原料价格 1 年涨 3 倍; 半导体行业观察根据 《日本经济新闻》 的报导,由于全世界快速发展环保电动车......
。 欧洲:计划在挪威建立第一家电池工厂,但是这个客户是谁呢。 中国:在大连公司现有10GWh方形电池产线。 松下与丰田合资的日本德岛工厂也将达到50万辆混动车的产能水平,从整......
干簧继电器:电动汽车为什么不能没有它?;无论是油车还是电力驱动汽车,品牌厂商都在为提高安全性、娱乐性等用户体验不断增加新的功能。在典型的汽车生产过程中,使用干簧开关和传感技术的关键技术应用多达25......
800V平台车型,电池包电压为什么不到800V?;800V平台的好处,相信我们在车企的宣传中都已经了解到,包括充电速度更快、续航更长等。不过800V平台的概念,其实可能与大众的认知有一些差异。比如......
置发动机为主,采用中置或后置发动机的,基本都是跑车。发动机布局对于车辆的性能有什么影响呢?最初的汽车车身尺寸很大,发动机舱很长,轮眉位置还有两个很大的鼓包,简单的说就是空间利用率低,在汽车保有量较少的情况下,这种设计没什么不......
SK创新将与日本德山在韩新建半导体材料工厂 拟向三星电子、SK海力士等供货;据财联社12月30日消息,韩国化工巨头SK创新12月29日宣布宣布,将与日本德山合资在韩国国内建设半导体材料工厂,两家......
为什么旋转变压器在电动车辆中如此重要?解读用于电动车辆旋转变压器的双运算放大器TSB;TSB582是意法半导体首款高压大电流双运算放大器,封装小巧(带裸露焊盘的SO8和带......
法保证能跟上瞬息万变的市场格局。‍ LiDAR市场如此大波动的原因或许可以归因于:技术进步、Robotaxi的兴衰、中国电动车的快速增长、L2+/L2++/L3车厂之间的地域分化,以及在SPAC热潮中出局的LiDAR初创公司,直至......
下来的 15 年,德国完全有实力让国内更大比例的电能产自于可再生能源,在路上行驶的纯电动车,也不仅仅是车辆的无排放。 对待能源转型,德国向来雷厉风行 为什么德国会对能源转型这件事格外雷厉风行?因为......
只攻占利润巨大的少数高端市场,其它国家都没有能够分一杯羹。 为什么是这样呢,其实早期的日本相机产品也是山寨起家,跟我国没有区别,尼康是模仿蔡司,佳能是模仿莱卡,但是不同的是,日本......
以上7个步骤完成之后,这个产品的电气部分就算完成了,但这却不是终点。为什么?因为一款产品贯穿着很多设计环节,比如说结构设计环节、电气设计环节、样机测试环节等。所以......
驾驶模拟演示中展示了新款Toronto Technology Tour。 为什么旋转变压器在电动车辆中如此重要? 电机控制算法的精度 电动车辆必须仔细调整发送到每个电机的电流,以提供理想性能。例如,当电动车辆左转时,电机......
车的保有量远远超过新能源汽车的保有量。在燃油车产业体量依然庞大的背景下,以德国为代表的欧洲国家却推出激进的电动车政策,欧盟27国海达成共识,宣布2035年欧洲市场开始禁售燃油车,并且......
到汽车声称的250英里/小时的最高速度),以及数字图像增强,以补偿能见度差。 我们可以使用手机打开灯,预热烤箱,给草坪浇水。为什么不用我们一直随身携带的设备启动我们的汽车?Model3的车......
的一篇文章中,德国法兰克福大学理论物理学家克劳狄斯·格罗斯(Claudius Gros)提出,这一“创世纪工程”的主要任务是向类地行星送去携带微生物的人工智能(AI)探测器。既然宇宙中存在类似地球的行星,为什么不......
行业公司总数是下降的。 2,VC为什么不投资半导体行业?因为他们认为要让一家半导体公司开展业务得需要7000万美元,VC希望获得十倍的回报。 3,1996到2000年的......
无稀土马达时代到来 电动车驶向永续之路;无论是基于政治影响、生产成本,或保护环境的前提下,开发出不需要稀土的电动车用马达,已经是全球电机业者卯足全力发展的一个重大方向。电动车采用感应马达,从20世纪......
如何都需要落下这步棋。 进而,当本田视中国为核心战场,为了进一步强化在中国生产领域的战略运营体制,或是需要在新的思路下完成对中国纯电动车市场的洞察,本田中国的全资子公司本田技研科技(中国)有限......
炮更重要的是,新势力和创二代这些新手,为什么选择增程式技术躬身入场呢? 构真简单,技术无门槛增程式技术是不是落后,也许永远没有标准答案,但是,若是问起那么多混动构型,哪一个结构最简单,肯定非增程式莫属。 这张......
无稀土马达时代到来 电动车驶向永续之路;无论是基于政治影响、生产成本,或保护环境的前提下,开发出不需要稀土的用马达,已经是全球电机业者卯足全力发展的一个重大方向。采用感应马达,从20世纪的90年代......
车的保有量远远超过新能源汽车的保有量。在燃油车产业体量依然庞大的背景下,以德国为代表的欧洲国家却推出激进的政策,欧盟27国海达成共识,宣布2035年欧洲市场开始禁售燃油车,并且......
运动会和活动时,会将有关信念的口号和标语写在钵卷上。还有代表性的象征标志和纹章。如“必胜”“合格”“神风”等。文字间画上太阳旗标志,并深层染色。而扭转钵卷在祭礼,厨师等场合较多使用。 其他疑问 有些人会问,为什么不......
引脚 (2)时钟和时钟树 (3)为什么不直接使用内部8M时钟源? (4)8MHz主晶振介绍 (5)为什么......
涨幅81%,其中Q1净利达33.2亿美元,同比涨幅658%。 值得注意的是,特斯拉Q1业绩是在全球锂、钴、镍等金属涨价的情况下实现的。2021年电动车销量猛增,带动了动力电池需求增长,但上......
有人会认为“既然电器使用的是DC,那为什么不一开始就传输DC?” 总所周知,电力来自水力发电站、火力发电站、核电站等。这些发电站位于山区或沿海等地区,从这些地区传输到市区,AC电压......
在同等功率水平之内,扭矩决定了一台车的加速性能,分析电动机和内燃机扭矩与转速的关系就可以明白为什么电动车的加速如此之快。 电动机↓↓ 电动机几乎从0开始就可输出最大的启动扭矩,伴随......
投资该行业,不仅为了商业而投资该行业,还真正有一个可持续品牌的目标。这就是为什么我猜它是最大的市场参与者,也是电动唱片领域的领导者之一,当然还有传统汽车制造商品牌,比如大众汽车及其主要品牌奥迪,他们......
中国电动车辗压全球!连零件厂也超猛;中国大陆将在今年超越日本,跃居全球最大汽车出口国。专家表示,大陆除了价格有竞争优势外,还拥有完善的供应链和技术实力。日媒排名大陆最强的汽车零件供货商,其中......
缩减设计和组件,团队便能创造出更强大、更易于使用的产品。因此,对旋转变压器作进一步的改进还可继续降低成本,使电动车辆更易购置。   为什么TSB582在旋转变压器中如此受欢迎?   优化......
售扩张,促使集团总销售额同比增长1%,达到4768亿日元,营业利润较上年同期增长至525亿日元。 从能源业务板块来看,松下在日本的电动汽车电池的产量出现减少,固定成本增加,但在......
速度往市场推产品,在这里还是有很多的隐患。 该怎么样来保证安全,这里还是拿我们熟悉的上汽通用汽车的开发过程和奥特能电动车平台打个样。 设计一个安全的电动汽车 通用汽车搞电动汽车从EV1开始,已经持续了很多年。如果要说特点是什么......
日本电动汽车市场面临充电基础设施严重不足挑战;10 月 29 日消息,的发展受到充电基础设施严重不足的阻碍,根据 Enechange Ltd.的数据,平均每 4,000 人只有一个充电桩,而欧......
作性测试的标准: 在交流充电桩的互操作性测试中,有一些国际标准和协议被广泛采用。以下是其中几个常见的标准: 1. CHAdeMO:CHAdeMO是一种由日本制定的交流充电桩标准,目前被广泛应用于许多电动车......
深受业界好友的喜爱,业内纷纷表达哀悼和惋惜之情。 坂本幸雄于1947年9月3日出生在日本群马县前桥市,在日本半导体产业名声响亮。他职业生涯在1970年开始,当时加入了日本德州仪器,逐渐......

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公司,小其实不可怕,怕的是效率低,不认识市场,不是为什么在做。 比如:做货给国内外贸公司及个人外贸,为什么不能给出一个快速的交期,好的质量,漂亮的包装,详细的装箱说明,为什么? 就是
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