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汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
车基本诞生了。
未来，新能源汽车就是新时代低碳出行的必备品，随着每年的电力建设，新能源汽车的推进是大势所趋，完整的配套设施，充电桩的覆盖率及新能源汽车的电池技术不断的升级改造，在传统燃油车和新能源汽车的......
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
上的乘用车型对于AEB自动紧急制动功能的普及率已达到67%；全速域ACC自适应巡航功能在燃油车和新能源车型中均有较高的装配率，在新能源24万-40万元区间的装配率贴近99%，基本已经实现了全面普及；ALC自动......
聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强(2022-12-26)
商用车车种来看，我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车，新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃油车......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
味着空调可以随时工作。总之，当我们日常使用和驾驶电动汽车时，总有一些让你感到舒服的地方。纯电动车和燃油车是不一样的，纯电动车自然比燃油车先进，舒适点会更高。
汽车和新......
新能源汽车的发展不是偶然而是必然(2022-11-27)
汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源车的另一大优势就是驱动效率要更高。就目前来看，传统的燃油车的机效率是在40%左右......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
汽车，成为未来的时代趋势。因此，新一轮的商业机遇也如期而至。而且，随着早年新能源车企进行消费者教育的成果也逐渐显现，人们对于新能源汽车的认知不断成熟，新能源汽车相对燃油车的优势，也进......
吉利全球布局再落一子，动力总成新巨头诞生？(2024-06-03)
电动车销量约为27万辆。
就全球汽车市场而言，数据显示，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，新能源车渗透率为22%。
对于吉利和雷诺集团，燃油车是其主要营收来源，对于......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以吸引那些计划购车的......
芯感智：深耕全产业链，发力新能源汽车传感器市场(2023-04-12)
立了专门负责汽车相关传感器应用开发的汽车事业部。
在汽车业务方面，芯感智凭借自研核心芯片的优势，针对传统燃油车和新能源车开发了多款传感器产品系列。据介绍，目前针对传统的燃油车，芯感智已经有燃油蒸汽压力，发动机转速，进气压力，尾气压差，真空......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？;国际电子商情15日讯 最近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮。据不完全统计，截至目前已有超30个汽车品牌高调加入了价格大战，降价......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
管理系统数据成了一个非标准化下的个性化数据采集。按照传统OBD2标准在15031-5的ISO协议下，燃油车的车架号采集也只是占多半，在新能源车上，会存在很大差异。实际情况是，不少新能源车厂家为了保证上牌需要，通过燃油车......
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就(2022-12-12)
成为常态。
未来，新能源汽车就是新时代低碳出行的必备品，随着每年的电力建设，新能源汽车的推进是大势所趋，完整的配套设施，充电桩的覆盖率及新能源汽车的电池技术不断的升级改造，在传统燃油车和新能源汽车的对比上，我们的新能源......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
将全面淘汰。根据我国国家发展战略，2040年左右燃油车将退出市场，随着国家对环境保护越来越重视及当前世界大环境下，国家非常重视新能源车辆发展，燃油车逐步淘汰。纯电动车未来一段历史发展必然会突飞猛进，虽然......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
空调如何更高效：
电机为啥要散热？过热会影响运行效率，影响润滑和绝缘，甚至烧坏电机如果新能源车的电动机没有良好的散热。在持续运行中，很容易出现过热。温度......
充电？换电？未来补能谁说得算(2023-09-11)
保有量与全国充电桩数量的比例约为2.5:1。
虽然从数据来看，现阶段的充电桩数量仍无法满足所有新能源车的充电需求，但不断有利好政策的鼓励支持，叠加新能源车渗透率的提升将进一步推动充电桩需求的增长，相关......
专家观点|长安汽车2023年净利润同比增长45%至113.3亿元(2024-04-29)
括启源系列在内的长安品牌乘用车销量将同比增长14%，达到128万辆。得益于G318 SUV等新款新能源车型的推出，2024年深蓝品牌的销量预计将同比增长70%，至223,155辆。
Source：Getty......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
续航的电池即将落地应用。
在锂电企业与车企的共同努力之下，新能源纯电车的续航里程从200公里、到300公里、到400公里、到500公里，再到600公里、700公里、1000公里。实际上，作为燃油车，加满一箱油，其续......
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌(2023-04-24)
一季度兴起的‘价格战’，主要是由于年初汽车消费相对比较保守等原因造成的。一些汽车品牌比较着急拉动销量，推出大幅降价的举措，这对品牌的伤害非常大；更令人关注的是，部分燃油汽车品牌近期密集的促销活动，可能会加速新能源车对燃油车的......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
来看，欧洲动力电池行业的孱弱发展，是一曲比较优势形成路径依赖的悲歌：在高额利润的燃油车和难以盈利的新能源车之间，欧洲车企坚守燃油车市场，使出浑身解数延长燃油车的生机；在巨......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
化和网联化等方面有较大的突破。汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车的保有量远远超过新能源汽车的......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车的保有量远远超过新能源汽车的......
1千公里续航，10分钟充80%，宁德时代的新电池真的会革油车的命？(2024-08-12)
1千公里续航，10分钟充80%，宁德时代的新电池真的会革油车的命？;新能源汽车在这几年得到了突飞猛进地发展，去年度中国市场新能源车型销量超过了350万辆，同比增长157.5%。不过......
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
汽车将会是除了家之外的第二空间;
车是这两年的热门话题，新能源车的发展也有别于传统燃油车，对产业的发展产生了深远的影线。相对于传统燃油车，新能源汽车的一大特色就是智能化，自动驾驶、智能......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
数据在过去是难以想象的。
进入新能源汽车时代，在与传统车企的第一轮竞争中，造车新势力领先一步。彼时，传统车企并没有重视新能源汽车领域，而是想着如何维护传统燃油车的市场份额，因此......
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了(2022-12-09)
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了;
在产业蓬勃发展的过程中，配套性的设施建设却成为行业关注的焦点，尤其是充电桩行业成为重中之重。在碳中和愿景下，我国对新能源汽车的......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
品牌当前的困境，并非源于消费者的不支持，而是品牌本身需要深入反思和积极改进。在燃油车市场上，日系品牌一度占据领先地位，然而，在的赛道上，它们的步伐却显得相对迟缓。
提高新能源汽车的市场占有率，日本......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
640辆。燃油车的起火率为万分之0.58，新能源车起火率为万分之0.44。
“随着大模型预警、电池生产线上的缺陷检测、车网互动等技术的引入，按照相关规划，2030年电动汽车自燃率要降到万分之0.1......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17)
汽车产品越来越成熟、丰富后抢占的燃油车市场。
《证券日报》记者观察到，三线及以下城市正成为国内新能源汽车重要的增量市场。统计数据显示，2022年1-11月份，二、三线及以下城市新能源汽车销量占全国54%。具体......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17 09:47)
市场渗透率排在前两位，分别达到71.3%和47%。 张永伟还表示，2023年国内新能源汽车市场的增量空间主要取决于三个方面：三线及以下市场、出海市场，以及新能源汽车产品越来越成熟、丰富后抢占的燃油车......
携手合作伙伴，ADI在电动汽车领域的又一张大网(2023-11-20)
本必须通过技术创新、规模化生产实现。
其次，未来一段时间新能源车可能会出现置换潮，这其中二手估值是一个很大痛点，特别是相对于传统燃油车，新能源车电池状况会严重影响整车的残值评估。
第三，随着充换电基础设施的增加，会给......
11月我国汽车企业出口32.9万辆，同比增长64.8%(2022-12-23)
补贴退坡幅度达到1.26万元，远高于前两年0.5万元的退坡幅度，叠加部分车企公布了明年涨价的信息，或将促进年末出现新能源车的抢购效应、推高销量，今年新能源车市场有望实现全年650万辆......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
我们希望把这个常识传达到所有消费者，而且市场表现目前也是，新能源汽车的自动驾驶普及率大大高于燃油汽车。
还有一种说法，电动汽车不是新能源汽车。大家知道中国新能源全球领先。按照目前的电力结构，电动汽车相比燃油车......
低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局(2022-11-16 13:42)
凌瞄准未来十年稳定供应布局碳化硅从汽车全生命周期来看，交通领域的碳排放主要来自燃油车的使用环节，普及新能源车型成为各大车企乃至各国政府碳中和行动的主要措施之一。据杨大稳介绍，目前，不论是政府层面还是主机厂层面都已经纷纷给出了结束燃油车的......
“国补”退场“地补”接力，新能源汽车赛道热度不减(2023-02-15)
个人消费者报废或转出的家用汽车、并在省内购买新能源车的，凭相关资料享受5000元资金补贴。
上述措施是仅针对新能源车的置换补贴。事实上，近期多地公布了2023年汽车消费补贴金额，其中补贴利好明显向新能源......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”，有助于助力经济高质量发展。与燃油车辆相比，新能源车受“双碳”影响，仍将保持中高速增长。且新能源车呈现“电动+智能+网联”三重性。以数字化、智能......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹;
从当前形势来看，尽管势头很猛，但受限于里程、配套设施等因素，还并不足以撼动燃油车的地位。不过，国内外车企先后宣布停产燃油车，也让“围观群众”意识......
进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施(2022-12-12)
货车，新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃油车相比在动力上不占优势。而且，目前我国新能源......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
随着国内720Wh/kg车规级全固态电池发布，其普及速度或许将会比预想中的更快。而受到影响最大的将是燃油车，因为搭载固态电池的新能源车将不再有续航、充电和安全方面的短板，真正实现对燃油车的平替。
......
J.D. Power研究：新能源主流车型陷入“最卷泥潭”，中国消费者持续追捧智能座舱(2024-08-09)
（TXI），这是J.D. Power连续第5年发布这一研究，该研究衡量了拥车期为2至6个月的燃油车和新能源车的新车车主对31项先进技术配置和8项基础技术配置的质量反馈及使用体验，综合......
16 家车企共签协议抵制价格战后续：删除承诺！(2023-07-10)
S/X
降幅则高达近车价的 10%，高配降价直逼 1W 美金。
一如既往，本次降价也导致国产新能源车甚至一些燃油车终端加大优惠，不久后北京商报就发了一篇名为《特斯拉降价伤人伤己》的文......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
……
而比亚迪是全球第一家车企停产燃油汽车。
资料显示，比亚迪一直采用DM插混、EV纯电两条腿走路的战略，发力新能源市场，早在2018年7月，比亚迪新能源车销量就首次超过了燃油车......
乘联会：8月新能源车国内零售渗透率53.9%(2024-09-10)
月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率53.9%。
随着新能源车市能源结构变化，渗透率第二个月突破50......
新能源汽车市场却已然是另一番景象(2023-01-05)
发展的支持和扶持力度也在越来越大，燃油车将在逐年下降，所以新能源汽车趋势已成，千万别对燃油车太抱有幻想。
新能源汽车发展面临着双重竞争压力，既有来自传统燃油车的竞争压力，也有来自国外新能源汽车的压力。与传统燃油车......
坚定新能源汽车发展战略定力不可动摇(2022-12-09)
汽车发展战略定力不动摇，聚焦代表未来产业竞争的新赛道，以新视角和新理念综合施策，培育和强化自主品牌竞争力，加快推动下一代新能源汽车发展。
新能源车绝对是未来引领科技前沿的标志之一，因为......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
浅析新能源汽车的四种电动机;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！ 一辆新能源......
将在中国实施大规模裁员？本田这样回应……(2024-01-31)
）等燃油车很难有利润。根据规划，本田将按照每年超过两款EV车型的速度投放市场，以扩充产品线。实现全EV化之前的过渡期间将充分利用此前的收益和燃油车的利润挺过去。2024年仍将继续向新能源车......
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
汽车积分并行管理办法》，这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响，可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级，有效降低传统燃油车的能量损耗，也有助于完善国内新能源汽车动力配套系统产业链。
为了......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
径技术路线”，不仅继承其在擅长的混动、传统燃油车领域继续迭代更新，还在新能源车领域实现飞跃。
而且围绕汽车智能化，丰田也有自己独到见解，逐步加强中国本地化企业的合作关系。
在智能驾驶方面，不得......
汽车低压系统，从12V到48V(2024-07-02)
汽车低压系统，从12V到48V;过去，包括燃油车和新能源车型，在低压系统上都采用了12V电压的架构。在燃油车上，低压系统一般采用12V的小电瓶供电，发动机带动发电机对小电瓶进行充电，小电......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
汽车需额外的产热装置维持整个系统的高效运转，电池的高
温度敏感性
使得新能源汽车热管理复杂程度和精细化程度要求也在不断提高，新能源车热管理和燃油车的......
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输出、启动、承载能力及能量回收控制方面已达到国际先进水平。 目前，节能和新能源车辆产业已面临前所未有的发展机会，“力求创新，信达天下”公司将以人为本，为员工、客户、供应商及合作伙伴创造价值，引领
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;宁波世和新能源有限公司;;
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;安徽颐和新能源科技股份有限公司;;我公司主要生产高压变频器、光伏逆变器及太阳能路灯控制器。
;创科新能源有限公司;;东莞创科新能源有限公司位于东莞市东城科技园，是一家致力于新能源产品开发的高科技企业，专业从事太阳能电池板、太阳能发电系统、太阳能照明产品的研发设计和销售，产品在国内的31个省市区的城市照明和新
;湖北华威专用汽车制造有限公司;;我公司是专业生产自卸车、 半挂车、 加油车、 运油车、 混凝土搅拌运输车、 粉粒物料运输车、 洒水车、随车起重运输车的企业，真诚期待与你合作
;随州市烈山专用汽车有限公司中国专用汽车之都;;随州市烈山专用汽车有限公司座落在编钟古乐之乡-随州市南郊工业园。随州作为中国专用汽车名城，兴建了连体罐式车、半挂车、自卸车的自动化生产车间、科技
;湖北成龙威专用汽车有限公司专用车基地;;湖北成龙威专用汽车有限公司是国家发改委批准从事专用汽车的定点生产制造企业，也是东风汽车集团专用汽车的改装基地之一，集专用改装汽车的产品研发、生产制造、产品