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1.14亿！力帆汽车“骗补”坐实：财政部上极刑(2016-10-11)
营业收入及税前利润涉及减少约为6719万元。
另外，此次“骗补”风波不会影响力帆乘用车2016年度销售的新能源汽车在销售后继续依法申请取得新能源汽车补贴，但在短期内上述补贴拨付方式的调整对力帆乘用车会......
面对未来“智能制造”体系下消费者与制造商成为主流的趋势(2022-12-13)
面对未来“智能制造”体系下消费者与制造商成为主流的趋势;
在政府相关政策的汽车持续支持下，相关企业不断创新开发多元化、智能化、物联化的汽车产品，满足不断变化的市场需求。消费者对新能源汽车......
2024年中国新能源汽车产业发展十大趋势(2024-03-04)
2024年中国新能源汽车产业发展十大趋势;2023年，中国新能源汽车市场快速增长，成为中国汽车行业的一抹亮色。据中国汽车工业协会预测，2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上......
中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口(2023-01-15)
今全球提倡低碳环保的环境之下，新能源汽车行业将会成为未来汽车行业发展的主要方向。
经过新能源汽车几年的发展革新，同时在新能源购车补贴等国家政策的支持下，新能源......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
上，在汽车产业电气化转型趋势下，关于哪种动力技术路线会成为主流，一直是行业的核心关注点。目前来看，纯电动汽车的增长趋势已经有所放缓；而拥有与纯电动汽车......
新能源车市场化转型的趋势到来(2022-11-29)
改革的主题就是电动化，而下一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。
新能源汽车行业公司直面新冠疫情、能源......
结构与趋势并重全面布局汽车行业(2022-11-27)
化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源......
基于Microchip dsPIC33EP64MC504的汽车水泵方案(2023-03-28)
主动悬架、辅助驾驶、多媒体系统等配置的不断更新与普及，都对电源系统有着更高需求。在当前各国竞相公布或者已经制定禁售内燃机汽车的时间表的时代里，发展新能源汽车是必然趋势。就目前而言，由于价格、续航、充电......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
业紧密合作，汽车电动化的道路才能更顺畅。
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立大会现场
汽车功率半导体需求旺盛
新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。2022年是全球新能源汽车......
实车认证，气场全开：佳通轮胎亮相2024成都车展(2024-09-09 08:45)
数据显示本届车展有共计130个品牌、1600款车型参展，向社会各界呈上中国西部的汽车饕餮盛筵。众多新车亮相，电动化、智能化已经成为主流趋势，各大车企围绕新能源汽车纷纷派出庞大的参展阵容。佳通......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
化驱动高质量发展已上升为中国国策，智能化、网联化使人们出行方式发生本质性改变，已超越电池进化、续航里程，带来行业颠覆式的惊艳。
新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模，市场潜力巨大，成为热门投资标的。以造......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
压等保护器件芯片和部分MOSFET等以6寸线为主流。IGBT是影响电动车性能的关键技术，其成本占整车成本的5%左右。
新能源汽车“充电焦虑”有望成为历史。工业和信息化部等部门日前明确，将大......
汽车智能化为车规级芯片带来的发展与变化(2023-12-28)
与计算机、消费类电子领域。其中，汽车是MCU最大的应用领域，传统汽车单车会平均用到70个左右，而新能源汽车则需要用到300多个，应用领域包括ADAS、车身、底盘及安全、信息娱乐、动力系统等，几乎......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
运用于商用车。在乘用车领域，目前主要采用永磁同步电机和交流异步电机。
永磁同步电动机性能优异，已成为新能源汽车的主流选择。交流异步电机是由定子绕组通电产生旋转磁场，转子跟着定子的旋转磁场转动，最终驱动电机旋转。交流......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
车高压系统解决方案中的电源分配与管理，主要构成包括铜排、继电器、熔断器、预充电阻、电流采集器等。
资料来源：英搏尔、精进电动、招商银行研究院
上图：新能源汽车电驱动系统功能介绍
关于电机
永磁同步电机成为主流......
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？(2023-11-21)
更新换代的周期更是被压缩到了一年内。
就比如现在很多中高端新能源汽车都将8155芯片作为卖点，但从广州车展发布的新车来讲，8155芯片在明年已经不够成为亮点，性能更强的8295芯片才是主流。这也......
电动汽车的发展对国家来说非常重要(2022-12-08)
电动汽车的发展对国家来说非常重要;
现全球正在经历一场革命，即使是房地产开发商和互联网公司也被卷入了这股汽车制造狂潮。新能源汽车行业似乎正在蓬勃发展，大多数国产车企没有核心技术，号称......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车将不断替代动作缓慢的合资/外资品牌，同时......
我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头(2022-12-12)
我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头;
中国市场经过导入期、成长期并进入快速增长期，已由“政策驱动”为主转向“市场驱动”，从产品上来看，我国新能源汽车产品进步飞速，产品......
特嗨氢能与同惠研究院签署战略合作协议(2024-06-07 10:07)
特嗨氢能与同惠研究院签署战略合作协议;2024年6月5日，特嗨氢能检测（保定）有限公司（以下简称“特嗨氢能”）与无锡同惠新能源汽车创新研究院(以下简称“同惠研究院”)在上海汽车会......
新能源汽车基本结构解析(一)(2024-12-24 07:55:05)
铁旋转以驱动负载。永磁同步电机具有更高的能量转换效率、功率密度和响应速度，且体积小、重量轻。因此，在新能源汽车领域，它的应用日益广泛。
根据不同的使用场景和特定要求，新能源汽车会......
碳化硅功率半导体企业昕感科技连续完成两轮融资(2023-02-06 14:27)
在碳化硅功率器件领域也有深厚的技术积累。在全球‘碳达峰’和‘碳中和’大背景下，新能源汽车、光伏储能产业迎来新一轮变革和蓬勃发展的契机，碳化硅功率器件在开关频率、耐压等级、高温特性等方面具有突出优势，将成为新能源......
纳斯达克上市之后，纳微半导体有哪些重点布局？(2021-11-02)
欧洲车主对续航里程没有太大的要求，该地区的新能源汽车仍以400V的系统为主。预计到2030年之前，欧洲大部分车型的电池系统都会以400V为主。而中国是一个特例，我国的国土辽阔，汽车充电桩分布广泛。预估到2030年之前，中国会有一半数量的汽车会......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。
国内日渐成熟完善的新能源汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
污染、产业升级实施的重大国家战略。
有一系列数据表明，中国引领了电动化变革。2015年，中国新能源汽车产销成为全球第一，这是中国首次在全球率先成功大规模导入高科技民用大宗消费品，这是中国首次，以前......
车载电驱＆供电电源用SiC技术最新发展趋势(2024-11-08 17:35)
车载电驱＆供电电源用SiC技术最新发展趋势;新能源汽车近年来成为备受关注的行业。从过去五年到今天，新能源汽车发展超出了许多人的预期，尤其是在中国。根据统计，2023年中国新能源汽车销量达到了950......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车将不断替代动作缓慢的合资/外资品牌，同时......
从高铁到汽车，IGBT被卡脖子的15年(2023-07-11)
%。IGBT是新能源汽车装置核心器件，尤其在电驱方面的技术门槛比较高。新能源汽车在130KW以上的电驱应用逐步会成为主流，对大功率器件的需求将会比较旺盛。
颜骥表示，中车......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
机控制器向高压大功率趋势发展的情况下，第三代功率半导体SiC的应用成为共识，因其导通电阻小，开关速度快的特点，运用单管并联技术才能发挥其最优特性。
4、新型功率器件如SiC的应用将会极大的提升电机控制器性能
在新能源汽车......
松山湖论坛热议中国自动驾驶，四大议题凸显产业商机(2022-08-09)
于需要记录地图并使用激光雷达设备制造车辆，因此付出了更高的成本。
那么未来3-5年里量产的智能汽车中，哪一类会成为主流的汽车感知方案？现场73%的业者选择了“视觉+毫米波雷达+激光雷达”的组合方案。
瑞芯......
“亏钱卖车”成为电动汽车的新“卖点”？(2024-08-27)
万元，六座四驱智驾版售价28.98万元。
有分析指出，多家车企“亏钱卖车”一方面反映了新能源汽车行业的高投入特性，需要大量前期投资来支撑研发和生产；另一方面也反映了当前新能源汽车行业竞争激烈，车企......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
也将越来越多，高阶消费将成为主流。新能源汽车行业前景非常宽广，但部分公司估值已被炒高，可留意渗透率较低的车企。
造车新势力之所以敢于如此吹大牛，很大程度在于为了获得更多市场关注和更高估值，以方......
集体爆发！实现33%国产化率，国产IGBT半导体龙头跻身全球前五！(2024-06-03)
助力转向等场景，其中2023年汽车主驱IGBT模块合计配套超过200万套主电机控制器。在新能源汽车800V以上的高压快充已成为主流发展趋势的情况下，斯达半导应用于新能源汽车主控制器的车规级SiC MOSFET模块......
恩智浦是如何推动汽车电气化发展的？(2022-11-02)
对于消费者而言，电动汽车和燃油车的使用体验将趋于一致。新能源车发展需要底层创新芯片的创新将成为汽车电气化普及的关键所在。随着汽车电动化和电气化的演进，未来每辆车中含有的芯片越来越多，相比油车会......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大(2023-01-16)
生产大国。虽然汽车整体市场表现低迷，但整体依然保持较高的水平。尤其是近几年来随着环保化、绿色化发展成为主流趋势，新能源汽车市场表现活跃。近年来得益于国家不断推出政策支持，我国技术水平不断进步、产品......
赵津爽：电池产业发展及技术创新(2023-11-12)
看到，在当前大背景下，整个制造业从今年3月份开始，没有恢复过来，一直在50%这个线以下徘徊。在这样的大背景下，整个新能源汽车行业虽然是有比较高的预期、未来是美好的，但是眼前是忐忑的。
预计2026年全......
免征新能源汽车购置税再延长，汽车供应链将受益(2022-08-02)
免征新能源汽车购置税再延长，汽车供应链将受益;免征新能源汽车购置税政策最早于2014年出现，此后分别于2017年延长了3年（截至2020年12月31日），2020年再延长了两年（截至2022年12月......
智能汽车开启跨产业大融合时代(2023-09-04)
行业同样需要从源、网、荷三要素走向源、网、荷、储四要素，也就是说，发展储能。
未来，电动汽车会成为整个能源互联网里面的一个节点，将电源、输送和用户连在一起，既是小型发电厂，也是小型储能厂，也是......
2024年汽车HUD抬头显示七大发展趋势(2024-09-03)
2024年汽车HUD抬头显示七大发展趋势;近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，各大车企的新能源车型销量急剧增长。智能化配置成为了这些车型的核心卖点，尤其是抬头显示（HUD）技术，逐渐成为主......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
在开发产品的差异化优势上多下功夫。
过去，中小城市和农村消费者的第一辆车往往选择燃油车。进入机动化高速发展阶段，消费者的第一辆车将很有可能是新能源汽车。这会成为未来3-5年，继大......
汽车功率半导体成立行业组织(2023-04-11)
院校及行业组织。2023年，分会将根据我国新能源汽车发展需要，研究制定车规级功率芯片技术体系、产业发展路线图，并牵头建立车规级功率半导体团体标准体系，组织参与行业标准和国家标准制定修订工作等。
工信部装备一司汽车发展处二级调研员陈春梅在分会成......
1-8月暴增超90%，中国新能源车企出海谋出路(2022-10-09)
车企扩局的“新尝试”。
当地时间10月3日，欧洲租车公司龙头企业Sixt宣布与比亚迪达成合作协议，将在未来6年时间内采购10万辆比亚迪新能源汽车以完成对现有车队的零碳化升级。
目前Sixt......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
、美为主，国产芯片厂商缺席；这与全球最大、最全汽车产业链的身份严重不符，加快车规级芯片国产化率成为了当务之急。
二、2025年汽车芯片国产率25%
根据中汽协数据，2023年，我国新能源......
SiC功率器件崛起，新能源汽车迎来性能革命！(2024-03-19)
的能效、续航里程以及可靠性。目前，硅基IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和碳化硅（SiC）功率器件是两种主流的解决方案，它们在新能源汽车中有着各自独特的应用特点。
一、硅基IGBT在新能源汽车......
新能源汽车“小三电”发展趋势(2024-07-29)
器件选择上，目前传统的成熟方案是以PFC+CLLC为主做OBC部分，同时也看到了一些单极拓扑OBC方案。在功率器件选择上，使用第三代半导体碳化硅器件，对于新能源汽车能效具有一定的提升作用，能效......
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？(2023-10-06)
-20万元区间的新能源汽车成为最激烈的竞争阵地，但同时也将是带动销量攀升的主流产品。
值此关键节点，凭借长续航与成本效益，PHEV车型在中国新能源汽车市场中快速崛起。
PHEV市场猛进背后，一是......
智能网联的深度融合新能源汽车的提速发展(2022-12-12)
一定会高度智能化的。
全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道。众所周知，全球汽车发展的唯一方向就是新能源化或者是，这已成为全球各国家和企业的共识。在过去，许多国家对于这一点存在争议，而中国的新能源汽车......
向着低油耗和电动化转型力争以最有利的姿态抢占市(2022-12-12)
电动化和智能化将合二为一。电动化的普及未来要靠智能化拉动，单纯的电动汽车不会成为市场卖点，更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。
新能源汽车行业发展至今，已经在市场主体中形成了不同特质，这既......
国产MCU到拼硬实力的时候了(2022-07-26)
正在引领全球的风尚。根据汽车工业协会的数据显示，2021年，国内新能源汽车的全年销量超过350万辆，年成长157.8%，在“双碳”的目标下，中国的新能源车会发展的更快。
再者，无论......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2022-12-14)
超车”，实现翻天覆地的变化，中国新能源汽车产业不仅跑出了“加速度”，还成为带动全球汽车产业电动化转型的领导者。新能源汽车产业要永葆敬畏之心，不断探索，避免在核心技术上被“卡脖子”。同时，在“百年......
相关企业
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
满意是我们服务的目标！ 通信电源，电力电源，UPS，新能源汽车 我司具有15年的行业经验，产品远销欧美，是国内顶尖的电源连接器供应商，主要客户有中兴，华为，艾默生，中国移动，联通，电信。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
断在扩充知名品牌产品线，更好地满足客户多层次的需求。产品广泛应用于工业控制、电源、家电、控制板、新能源汽车。为确保零品质问题，坚持只销售自营库存产品，不从任何非授权渠道调货，只从原厂及授权渠道采购，做到100％安全；为更