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造车新势力们的2022年;刚刚过去的2022年,对于国内造车新势力车企来说,应该算是蓬勃发展的一年。 在这一年,不仅“蔚小理”三家头部车企在销量上持续增长,而且哪吒、零跑等车企市场表现,同样......
小米一定会一如既往地让大家惊喜。 看得出,雷军锚定了造车的心。 2023年伊始,各家造车新势力纷纷公布了去年全年交付成绩单,哪吒、理想、蔚来拿下年度销量前三名,小鹏、零跑也紧随其后迈过年销超过10万辆的“及格线”。但受......
成本增加至2000-2500元区间。 中/低/高端车型的音响系统单车价值 数据来源:佐思汽研 主机厂:新势力引领整车音响方案迭代 2020年至2023年上半年,上汽、一汽等传统主机厂的车型中,单车......
。 作为新势力领头羊,特斯拉走出Q3业绩低谷,单季产销量均创历史新高。2022年Q4,特斯拉全球产量为43.97万辆,全球交付量则为40.5万辆。至此,2022年,特斯拉全球总交付量为131......
车企需要比拼的则从单一长板晋升到全面的体系能力,哪怕一个短板都会成为致命缺陷。 李斌的建议中,就基本囊括了新势力在发展中所面临或即将面临的问题。其中,除了有销量这一直接指标外,还提到了新势力发展后期都会面临的供应链、数据......
集团等。 2018年4月,威马首款量产车——威马EX5正式上市,补贴后售价区间为11.23-14.98万元。2019年,威马全年销量1.69万辆,在新势力......
上级别管理者主动降薪,发放 50% 基本工资;其他员工发放 70% 基本工资,取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。 威马“降本过冬”背后,是造车新势力的加速洗牌。 数据显示,11 月,埃安以 2.87 万辆的销量......
,哪吒汽车有望成为继小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来之后第五家登陆港股的中国新势力车企。 资料显示,哪吒汽车创立于2014年,已在上海、嘉兴、北京和香港建成四个研发中心,截至2023年12月31日拥......
突发!又一造车新势力被曝拖欠工资; 哪吒汽车作为较早的一批新势力造车品牌,其口碑和销量一直都相当不错,但最近一年来却频频陷入负面风波。 10月16日,某社交平台上有认证为“哪吒汽车员工”的网......
在高阶辅助驾驶的落地上着实处于领先地位:在标配L2+新车销量排名中,前十有九个都是自主品牌,并且占据总装量的93.6%,其中新势力品牌高达70.6%。可以说,在辅助驾驶领域,新势力品牌占据了上风。 尤其是近期,更高......
没迈过规模节点时,车就卖不出去了。据Fisker发布的数据,2023年Fisker生产了10142辆汽车,但只交付了大约 4700辆汽车。换句话说,Fisker的库存车辆要比年销量还高。 另一家造车新势力......
财经栏目特约车百智库观察员,推出《驶向未来:2023上海车展观察》系列专题,带你逛遍车展,洞察趋势性变革,聚焦汽车新时代。 这是本系列第一篇,我们从“新势力VS传统车企”“自主VS合资”两个角度来解读车展。 第二......
下去,总有那么一天,‘地主家也没有余粮了’。 关于这一点,早已沦为二线新势力的威马倒是看得很清楚。前段时间因为‘12亿’天价年薪冲上热搜的威马创始人沈晖,最近又贡献了一个金句:新能源汽车销量......
那么一天,‘地主家也没有余粮了’。 关于这一点,早已沦为二线新势力的威马倒是看得很清楚。前段时间因为‘12亿’天价年薪冲上热搜的威马创始人沈晖,最近又贡献了一个金句:新能源汽车销量......
小米也将下场成为其中一员。 相比于传统车企,造车新势力仿佛在互联网时代具备前者没有的嗅觉和快速整合能力,大有弯道超车之势。起码从市场看来,其产品在售价并不占优势的情况下还拥有不错的销量。 然而,迅速......
合资 小鹏是最早一波受到老牌巨头认可的新势力车企。 早在迪斯在任大众汽车集团CEO时,迪斯就评价小鹏是「非常值得关注的竞争对手」。 7月,大众汽车集团宣布以7亿美元入股小鹏。当时的G6还未发布,小鹏正值销量......
舱域控的L2级智能座舱车型销量为35.7万辆,同比增170.5%,其中自主品牌车企占61%,新势力品牌占32.4%;带座舱域控的L3级智能座舱车型销量为1.8万辆,新势力品牌占98.8%。 来源:佐思......
,哪吒汽车销量分别为1.51万辆、6.97万辆以及15.21万辆。2022年,哪吒汽车成为造车新势力年度销量冠军,也是其近三年来的高光时刻。2023年开始,哪吒汽车销量持续走低,全年销量仅为12.75......
是近几年汽车产业转型的最显著特征。而从中国到美国,嗅到商机的新势力开始如雨后春笋般爆出,亦是汽车行业开始发生质变的缩影。 但是,即便不考虑前文所说的,刚刚进入2023年,当被市场背刺的Rivian宣布裁员6%,相信更是在说明,目前......
术成为先导,BBA的未来不会收窄 无论于谁,都不会否认,在新势力与特斯拉的大举进攻下,2022年的中国豪华车市有着太多的变数。 仅是前11月,豪华品牌累计销量为244.7万辆,同比增长1.4......
12 月 31 日理想汽车累计销量已经超过 60 万辆,是造车新势力交付量最高的车企。 ......
发稿,哪吒汽车方面暂未对此做出回应。 (网传现场维权照片) 近年来,新能源汽车市场竞争激烈,目前已有不少造车新势力深陷债务、亏损泥潭。 据官方数据显示,今年1-9月,哪吒汽车累计销量......
国汽车工业协会统计,中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的约10%。记者梳理发现,上汽集团、比亚迪、吉利汽车、一汽红旗、长城汽车等传统车企,小鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力均已出征欧洲。此外,还有......
又一新势力拥抱油箱 智己汽车高管:明年发布增程混动; 9月27日消息,油箱实乃销量密码,又一新势力决定加入增程阵营。 昨晚,智己全新LS6上市发布会结束后,智己汽车联席CEO刘涛......
美国造车新势力:从高光到低谷;与在大浪淘沙中脱颖而出、年销量已突破10万辆并剑指更高目标的中国造车新势力“蔚小理”们不同,美国造车新势力集体深陷困局。 曾被誉为“特斯拉杀手”的美......
不输新势力车企?长城最新一代智驾硬件亮相;在绝大多数人的印象中,长城属于传统车企。相比 " 蔚小理 " 等造车新势力,对于智舱、智驾的先进性和专业性,要差很大一截。 但是,2024 年的......
零跑带来技术新突破 中央集成式EE架构即将发布;时间已经来到7月下旬,中国市场新势力品牌最新销量数据显示:7月1日-23日,理想超2.46万台,持续问鼎新势力。蔚来、深蓝、零跑、腾势......
拉死守着两个老车型,痛失全球电动一哥宝座,被打得连连降价;老牌新势力本想着趁今年增长趋缓之际启动产品升级换代,却白白错失了前三个季度的高速增长;新新势力以低端车型入局,销量爆发的同时品牌上行困难重重;创二......
万整车销量的东风日产,携旗下日产、启辰、英菲尼迪品牌全系车型悉数登场,向外界宣告三品牌协同元年,电驱化战略布局全面提速。 新势力们固然可以掌握流量、吸取关注度,但其实可以看到,随着......
移动充电桩?Lucid推出反向充电功能,可为其他电动车补能;外媒报道,美国新势力品牌Lucid推出了反向充电功能,可为别的车辆进行充电。 据悉,该技术名为“RangeXchange”,用户......
一波。 认真负责一点的版本是:因为中国汽车市场的转向,还有赛力斯自身经营状况以及车BU的变动,赛力斯的定位正从“过去创造奇迹的华为汽车概念龙头”,向“普通的重资产低利润新势力车企”坠落。市场......
为24,434辆,同比减少6.7%。作为2022年新势力销量担当,哪吒汽车在2023销量出现下滑,今年一季度其销量2023年同期又有所下滑。    哪吒汽车表示,公司桐乡工厂正在进行改建扩建工程,对3......
苦于汽车电子电气架构与软件久矣。而Rivian作为美国电动汽车新势力,同样遇到中国新势力的困惑,成立于2009年的Rivian在14年之后的2023销量依然只有5万台左右,销量上不去,成本偏高,一直靠资本输血,在过......
说明其深陷经营旋涡。 曾经风光 2022年是哪吒汽车目前在其新能源产业历史上最辉煌的时刻之一。当时凭借哪吒U和哪吒V两款成功的产品,让哪吒汽车的销量一度稳定新势力......
是伴随着国产品牌尤其是新能源车的迅猛发展,不光在轿车领域挤满了新势力和油改电车,就连高端市场和豪车市场中国汽车也在摩拳擦掌。 据CleanTechnica 公布的全球新能源乘用车销量数据,2023 年9 月......
%。 哪吒汽车,作为2022年的新势力销售冠军,已经将2026年的年销售目标设定为100万辆。 今年9月,哪吒汽车在印尼的工厂首台哪吒X下线,并在......
元战略性投资。 在电动汽车销量方面,今年1月,零跑汽车共交付新车12277辆,同比增长997.9%,增幅接近10倍。数据显示,2023年零跑汽车累计交付量为144155辆,同比增长超29%,在中国新势力......
通用三家合资车企稳占前三。其中,日系占到零售份额的25.9%,德系占了27%。销量前十中,仅吉利汽车一家自主品牌,外资车企牢牢控制着中国“人心”,造车新势力......
品接受程度高,新能源汽车市场仍有较大增长潜力。 在新能源车产业发展早期,北汽、江淮等传统自主品牌具备先发优势,销量快速增长。但随着造车新势力的加入,新能源车市竞争愈加激烈,传统自主车企受到一定冲击,新能源车企的销量......
右。” 好吧,且让我们等着新势力车企的年销量突破40万辆的那一天吧!......
三季度,在A股20家乘用车整车企业中,7家车企归母净利润出现下滑,东风汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团分别下滑61.95%、44%、38.79%、9.8%。从新势力车企看,除理想汽车外其余车企2023......
前 10 品牌中(市场占有率达 70.6%),除主打入门级市场(8 万元以下)的五菱外,只有比亚迪及奇瑞部分入门级低配车型选择无屏方案。三屏及以上显示方案多应用于新势力及自主新能源品牌,豪华品牌中,只有......
前 10 品牌中(市场占有率达 70.6%),除主打入门级市场(8 万元以下)的五菱外,只有比亚迪及奇瑞部分入门级低配车型选择无屏方案。 三屏及以上显示方案多应用于新势力......
第二;近期,五菱宏光MINI EV、五菱缤果等车型持续热卖,让五菱品牌继续稳居新能源销量前三甲阵营。 而新势力品牌理想汽车的销量有所下滑,以1.13万辆的成绩排在第三位,销量环比下降6.6......
销量低迷、裁员降薪之后,这家车企收到退市警告!;国际电子商情24日讯 日前,由吉利和沃尔沃合力打造的豪华电动汽车制造商极星(Polestar)发布公告称,由于未能及时提交截至2023年12月31日财......
又一家造车新势力要凉?;国际电子商情27日讯 日前有网友向国际电子商情爆料称,合创汽车被“拉横幅”,横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款 ”“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”。 据多......
驾驶辅助将突破原先城际高速路、城市环路的局限,向城区场景展开延申,从而对现有的交通场景形成全方位闭环。这类功能现阶段主要部署于新势力品牌车型当中,以自动驾驶域的集中控制为重要前提,是自......
国产造车新势力人均工资:理想近40万 远超合资/国资车企; 8月9日消息,据最新统计显示,新势力车企的人均工资水平明显高于传统车企。 统计显示,新势力车企研发人员的人均工资约为77.52万元......
推动自动驾驶普及的主力军,主要是一些销量规模不大的造车新势力。全球最大的新能源汽车厂商比亚迪,新势力中表现最好的理想,以及逐渐站稳脚跟的长安、长城、吉利,在自动驾驶领域都没有太多建树,这显然是需要改进的地方。事实上,特斯......
数据,今年 10 月新能源乘用车零售销量达到 55.6 万辆,同比增长 75.2%。值得注意的是,从月度国内零售份额看,10 月主流自主品牌新能源车以及造车新势力的总零售份额为 74.4......

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