刚刚过去的2022年，对于国内造车新势力车企来说，应该算是蓬勃发展的一年。

在这一年，不仅“蔚小理”三家头部车企在销量上持续增长，而且哪吒、零跑等车企市场表现，同样也非常的不俗。

另外，极氪、AITO等造车新势力的后来者，从下半年也逐渐发力，单月销量也过万。

接下来，我们就对上述造车新势力车企2022年市场表现做一个总结，先说“蔚小理”三家。

12月销量数据显示，“蔚小理”销量均突破了万台。销量最高的是理想汽车，销量为21233辆，同比增长50.73%，环比增长41.23%。

蔚来汽车12月销量15815辆，同比增长50.78%，环比增长11.55%。

小鹏汽车12月销量11292辆，是这三家头部车企中唯一一个销量同比下降的，降幅为20.43%，不过环比也增长了94.32%。

最近几个月，小鹏汽车市场销量有所下降。

2022年累计的销量，理想汽车为13.3万辆，同比增长47.25%；蔚来汽车为12.2万辆，同比增长33.97%；小鹏汽车为121万辆，同比增长23.03%。

从以上数据可以看到，“蔚小理”在2022年总的销量基本相当，相对来说理想汽车是三家车企中，进步最大的。

哪吒和零跑两家车企，12月销量分别是7795辆和8493辆。

2022全年的累计销量，哪吒汽车为15.2万辆，同比增长118.26%。零跑汽车为11.1万辆，同比增长154.11%。

从增幅上来看，哪吒和零跑明显要高于“蔚小理”，但就品牌溢价来看，和“蔚小理”仍然存在差距。

为了提升品牌影响力，哪吒和零跑也都推出了各自的旗舰车型哪吒S和零跑C01。

极氪汽车最近几个月，市场表现确实够抢眼，12月极氪001交付量为11337辆，同比增长了198.7%。整个2022年，极氪001累计交付量为71941辆。

年销超7万辆，足以证明极氪汽车在2023年很有可能会成为蔚来和小鹏，甚至是特斯拉最强有力的对手。

和理想汽车一样，主推增程混动的AITO问界12月销量再次过万，环比增长23%。

自去年3月交付以来，AITO问界2022全年累计的销量超7.5万辆。

毫无疑问，在华为的光环下，AITO问界的势必会抢走一部分理想汽车的市场份额。

2023年，在增程混动领域，AITO问界也将继续会和理想一决高下。

以上，便是目前国内主流的造车新势力车企2022年整体的市场表现。