刚刚过去的2022年,对于国内造车新势力车企来说,应该算是蓬勃发展的一年。
在这一年,不仅“蔚小理”三家头部车企在销量上持续增长,而且哪吒、零跑等车企市场表现,同样也非常的不俗。
另外,极氪、AITO等造车新势力的后来者,从下半年也逐渐发力,单月销量也过万。
接下来,我们就对上述造车新势力车企2022年市场表现做一个总结,先说“蔚小理”三家。
12月销量数据显示,“蔚小理”销量均突破了万台。销量最高的是理想汽车,销量为21233辆,同比增长50.73%,环比增长41.23%。
蔚来汽车12月销量15815辆,同比增长50.78%,环比增长11.55%。
小鹏汽车12月销量11292辆,是这三家头部车企中唯一一个销量同比下降的,降幅为20.43%,不过环比也增长了94.32%。
最近几个月,小鹏汽车市场销量有所下降。
2022年累计的销量,理想汽车为13.3万辆,同比增长47.25%;蔚来汽车为12.2万辆,同比增长33.97%;小鹏汽车为121万辆,同比增长23.03%。
从以上数据可以看到,“蔚小理”在2022年总的销量基本相当,相对来说理想汽车是三家车企中,进步最大的。
哪吒和零跑两家车企,12月销量分别是7795辆和8493辆。
2022全年的累计销量,哪吒汽车为15.2万辆,同比增长118.26%。零跑汽车为11.1万辆,同比增长154.11%。
从增幅上来看,哪吒和零跑明显要高于“蔚小理”,但就品牌溢价来看,和“蔚小理”仍然存在差距。
为了提升品牌影响力,哪吒和零跑也都推出了各自的旗舰车型哪吒S和零跑C01。
极氪汽车最近几个月,市场表现确实够抢眼,12月极氪001交付量为11337辆,同比增长了198.7%。整个2022年,极氪001累计交付量为71941辆。
年销超7万辆,足以证明极氪汽车在2023年很有可能会成为蔚来和小鹏,甚至是特斯拉最强有力的对手。
和理想汽车一样,主推增程混动的AITO问界12月销量再次过万,环比增长23%。
自去年3月交付以来,AITO问界2022全年累计的销量超7.5万辆。
毫无疑问,在华为的光环下,AITO问界的势必会抢走一部分理想汽车的市场份额。
2023年,在增程混动领域,AITO问界也将继续会和理想一决高下。
以上,便是目前国内主流的造车新势力车企2022年整体的市场表现。
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