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突发!又一造车新势力被曝拖欠工资; 哪吒汽车作为较早的一批新势力造车品牌,其口碑和销量一直都相当不错,但最近一年来却频频陷入负面风波。 10月16日,某社交平台上有认证为“哪吒汽车员工”的网......
,超越雷克萨斯  试问,既然蔚来选择全面开战,对手究竟是谁?答案显而易见:BBA。 毕竟,自这家新势力造车品牌创立之初的愿景中,就是要借着电动化转型的汹涌浪潮,位于全球豪华车市场,留下......
蔚来汽车正式“转正”!; 此次蔚来汽车获得独立造车资质对于一众新势力造车企业都有着举足轻重的影响。因为获得造车资质意味着蔚来汽车真正在造车路上实现“转正”,不仅自己掌握了生产,还能降低生产成本,进一......
上海车展则多了几分应对变化与挑战的果敢和勇气。 在市场端,行业格局正被重新改写。造车新势力风头不减、自主品牌再战高端、合资企业大象转身、科技玩家加速入局......使出浑身解数的它们,究竟谁能争抢到通向“汽车新时代”的站台票? 湃客......
在不同方向进行了探索。 例如,近日,爱驰汽车品牌与泰国菲尼克斯 EV 签署战略合作协议,达成 15 万辆新能源汽车的采购计划。据悉,这是迄今为止中国造车新势力在海外的最大合作计划。 毫无疑问的是,造车......
不输新势力车企?长城最新一代智驾硬件亮相;在绝大多数人的印象中,长城属于传统车企。相比 " 蔚小理 " 等造车新势力,对于智舱、智驾的先进性和专业性,要差很大一截。 但是,2024 年的......
国家对这点存在争议和摇摆,而中国的新能源汽车产业则一直在增长,不断迈上新台阶。经过这几年的发展,新能源化这个不可逆的态势已基本形成。中国仍将在较长时间内处于领跑地位。 随着新能源汽车的快速发展,特别是造车新势力......
味着极氪估值已超100亿美元,相比之下去年其估值为90亿美元。 若此次成功赴美上市,极氪将将成为继“蔚小理”之后的第四家在美国IPO的中国新势力造车企业;同时它也将创造新造车公司最短上市时间的记录。据悉,蔚来汽车、理想......
。 国内我们听到更多的都是蔚小理,以及中国其它纯电动品牌。 国外都有哪些造车新势力?它们目前过的怎么样?现在请把目光转移至海外,有一点可以确定的是,国外新造车......
去年销量表现来看,它们都没有实现各自的KPI,在销量排名上也不太乐观,以小鹏汽车为例,其在2021年获得了造车新势力销量第一,但在去年却掉出了销量榜前三。 这些头部车企会在去年遭遇发展不顺的原因,一方......
合众新能源获颁TUV南德ISO 27001信息安全管理体系认证证书;TUV南德为哪吒汽车出海增添新动力 日前, TUV 南德意志集团(以下简称“TUV南德”)为合众新能源汽车有限公司旗下哪吒汽车颁发了针对造车新势力......
蔚来智能系统,像“树”一样成长;北京时间11月11日,蔚来正式公布了三季度财报。通篇看过后,心中迸发出最大的感触便是,这家新势力造车还在烧钱,但野心更大了。 之后的电话会议上,关于......
高阶智驾,被吹过了;如今的极氪,正经历着自品牌成立以来,最难熬的一段日子。 至于事情的起因,相信大多读者已经非常熟知,所以就不再赘述。相比之下,更想展开讨论的是,“你说这家新势力造车,为何......
电动车企所展开的电动车项目合作历史上都是超前的存在。 而Stellantis此番针对激光雷达的布局,也同时说明了,在当前全球电动车升级的大航海时代,年轻蓬勃的中国造车新势力所带来的智驾浪潮已席卷向欧美成熟市场,激光雷达的未来发展,仍将值得期待。 ......
的汽车保有量世界第一。虽然我国大量进口原油,但是我们不能太依赖进口石油,所以我国开始发展新能源产业来。 目前,新能源汽车竞争格局已基本形成,自主品牌新能源汽车成为渠道发展的重点,造车新势力、传统车企和跨界造车......
众以7亿美元投资小鹏汽车,8月哪吒完成70亿元Crossover轮投资。传闻中,还有大众捷达与Stelliantis两大集团接洽零跑汽车,秘密洽谈投资收购以及潜在的电动车平台合作事宜。 中国造车新势力......
也将越来越多,高阶消费将成为主流。新能源汽车行业前景非常宽广,但部分公司估值已被炒高,可留意渗透率较低的车企。 造车新势力之所以敢于如此吹大牛,很大程度在于为了获得更多市场关注和更高估值,以方......
遣散员工关店、新车骨折清仓!又一造车新势力要凉?; 众所周知,自从新能源汽车兴起以来,大量造车新势力进军汽车行业,包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑、高合等,现在......
系列车型的交付量均已突破15万辆。本文引用地址: Source: Getty image分析观点深度解析过去两年中,得益于L7、L8和L9三款L系列SUV车型的成功,的销售增长速度已经超过了其他造车新势力......
大厂造车“软硬结合”;  从市场上看,新势力将国产新能源车的售价上探到了30-50万的区间,并且取得了市场的初步肯定。后有、等互联网巨头的重装入场,而日前棋快一招,率先推出了首款量产车集度ROBO......
造车新势力们的2022年;刚刚过去的2022年,对于国内造车新势力车企来说,应该算是蓬勃发展的一年。 在这一年,不仅“蔚小理”三家头部车企在销量上持续增长,而且哪吒、零跑等车企市场表现,同样......
持续冲破50%的市场份额,并开始反向蚕食合资品牌的份额。 特别是新能源市场一骑绝尘,在油价上涨、环保压力和汽车产业大势的推动下,新能源市场渗透率爆发至近30%,以头部造车新势力和本土新能源车企为代表的品牌......
模效应的门槛都摸不到,反到在这波震荡下,陷入生存绝境。裁员、召回等乱象层出不穷,似乎就是在向外界交代,新势力造车们在美国已几近崩盘。没有后续资金支撑加上现有市场给到的压力,活下去就像个笑话。 与生......
烧光170亿,安徽造车新势力破产倒闭,9年只交付一台电驴;“练习”时长9年的造车新势力,倒闭了。 最新信息显示,奇点汽车,现在被一众债权人申请破产审查。 其实更早,奇点......
不断飙升的新能源汽车销量加速市场繁荣。而在这种变化中,造车新势力从最初的百花齐放,到“蔚小理”三足鼎立的格局,可以说已经成为国内新能源汽车晴雨表。 作为颠覆传统造车模式,不走寻常路的造车新势力车企,自身......
美国造车新势力:从高光到低谷;与在大浪淘沙中脱颖而出、年销量已突破10万辆并剑指更高目标的中国造车新势力“蔚小理”们不同,美国造车新势力集体深陷困局。 曾被誉为“特斯拉杀手”的美......
一男创办、国内造车新势力自游家(NIUTRON)官方App及官网近日停止服务,官方微博内容也已全部清空。 据了解,自游家是牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌,由大乘汽车和火星石科技(原牛创新能源)联合......
公司共有职工债券30笔,总额超过601.29万元。 而尾部造车新势力生死存亡背后,是业界对当前中国车市已进入激烈淘汰赛的一致认同。 数据显示,目前中国汽车市场现存148个汽车品牌,其中中国品牌114个,外资品牌34个......
通用三家合资车企稳占前三。其中,日系占到零售份额的25.9%,德系占了27%。销量前十中,仅吉利汽车一家自主品牌,外资车企牢牢控制着中国“人心”,造车新势力......
谁是最后一个造车新势力?;大厂们似乎在盘算着退出汽车赛道、及时止损。 有人说,进入电动化时代以来,造车就像一场赌局。赌局最核心的一个法则就是一个“变”字,手牌、牌技、规则等等,都充......
一点就远远胜出了。” 问界是2022年车企新势力中的一匹黑马。 从销量表现来看,自2022年3月正式交付以来,AITO问界系列首年已经实现累计交付超过7.5万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌之一。 这款诞生才一年多的品牌......
,搭载率达到了62.2%。这个数字在去年,只有29.40%。L2+级别辅助驾驶的搭载率则是从4.35%提升到了13.2%。整个辅助驾驶市场正处于爆发上涨期。 按照品牌来看,造车新势力......
找方案 | 基于杰发AC7840+RTQ8306汽车格栅灯方案;应用场景: 目前,前部格栅灯已经在国内众多造车新势力的车型上得到了应用,而传统车企由于产品矩阵庞大,优先......
化驱动高质量发展已上升为中国国策,智能化、网联化使人们出行方式发生本质性改变,已超越电池进化、续航里程,带来行业颠覆式的惊艳。 新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模,市场潜力巨大,成为热门投资标的。以造车新势力......
式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。 共同吹起汽车功率半导体国产化的号角 造车新势力新造车品牌需求量相对较小,对半......
终突破不甚明显,尽管基于快充能实现短时间续航增强的可能,但却没能形成有效的标准和推广。理想制造作为国内造车新势力的“头部”车企,自首款车型理想ONE搭载增程式动力上市以来,首创发动机为电池充电的“先进”技术,有别......
本土造车新势力破产启示录;这两年,国内的新能源汽车市场火得一塌糊涂,整体的发展速度超出了各方势力的预料,泥沙裹挟之下,各有各的烦恼。比亚迪后知后觉地扩产能,订单积压到船夫哥数次出来鞠躬道歉;特斯......
目前面临了更为激烈的市场竞争局面。 图:吉利GKUI19吉客智能生态系统已融入百度的AI能力 图:定名"智己汽车" 上汽L项目露真容 目前,越来越多造车新势力......
化水平才是未来汽车唯一的裁判。 ADS 2.0不再依赖高精地图 “和新势力、特斯拉相比,我们遥遥领先。” 4月16日,华为正式升级智能汽车解决方案,并首发HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving......
选择降价或变相降价。 传统车企因其体量、利润,还有降价的空间,然而对尚未盈利的造车新势力来讲,此时打价格战并不利于品牌的长久发展,但是不降价则会面临生存危机。近期,蔚来和理想均发布了2022年的财报,年报......
,基本步入正轨不过相比头部造车新势力月销破万的成绩依然有不小差距。 对此,也有业内人士表示,传统豪华品牌的新能源车型定价 " 虚高 ",难以获得消费者的认可。通过多轮较大幅度降价之后,豪华......
阿维塔辟谣接盘高合汽车;国际电子商情9日讯 作为2024年首个“暴雷”的造车新势力,高合汽车的去留存疑已久()。早前2月底就有小道消息称,长安汽车洽谈收购高合汽车,对此长安汽车发文否认“接盘”高合......
大厂家意识到四轮转向可以很好地解决操控问题,那压力就来到了供应链。当年国产手机崛起靠的就是对配件成本逐个击破,这套逻辑在新势力造车的大背景下同样也能应用。市场需求量大了之后,供应的成本自然就会下来。我们......
的定位是什么 品牌定位是市场营销学当中非常重要的一个部分。但在近年来的中国市场上,新势力的品牌定位问题变得非常简单自然,以至于让我们忘记了汽车品牌定位的挑战与重要性。 2014年,蔚来、小鹏、乐视等造车新势力品牌......
不差钱的造车新势力,何时才能盈利?;在为代表的一众造车新势力里,理想汽车是那个最早实现单季度盈利的好学生。本文引用地址:去年第四季度,理想营收破百亿,净利润近三亿,今年第一季度,也仅......
主打高端性能电动汽车,售价大多在20至150万元之间。与国内造车新势力相比,极星的售价并没有很大的优势。 不仅如此,2024年1月,极星宣布,公司计划在全球范围内裁减约450名员工,占其员工总数的15%左右......
法,而且暂且可以肯定的是,在此前这场电动化的竞争之中,比亚迪和特斯拉已经优先拔得头筹。 所以,如今的大部分汽车品牌,包括蔚小理在内的造车新势力们,都在积极备战下半场的智能化竞争。 毫无疑问,对于......
厂包括宝马、奥迪等传统车企,特斯拉、小鹏等造车新势力企业。 Robotaxi商业落地模式一:“铁三角”模式 RoboTaxi公司+出行平台+车企的组合是当前主流的合作方式。这种“铁三角”模式,能够......
在政府和市场的双重作用下,中国新能源汽车品牌繁多的现状肯定会加速改变。 当前传统车企在新能源汽车领域呈现出较强的开拓能力,造车新势力作为新锐势力也表现出不俗的水平。新能源汽车产业快速发展的同时,也将......
繁多的现状肯定会加速改变。 当前传统车企在新能源汽车领域呈现出较强的开拓能力,造车新势力作为新锐势力也表现出不俗的水平。新能源汽车产业快速发展的同时,也将可能伴随着竞争加剧,市场......

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