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此次蔚来汽车获得独立造车资质对于一众新势力造车企业都有着举足轻重的影响。因为获得造车资质意味着蔚来汽车真正在造车路上实现“转正”，不仅自己掌握了生产，还能降低生产成本，进一步提升品质，对于蔚来汽车早日实现利润转正也起着至关重要的作用。
要知道，作为新势力造车的老大哥蔚来汽车已经与江淮进行了长达8年的代工合作，在此期间理想汽车和小鹏汽车早已纷纷获得独立造车资质，只有蔚来汽车还在代工之路上苦苦煎熬。
而另一方面，日前江淮汽车公告，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，转让的资产按照三个资产包形式挂牌交易。
根据公告显示，该资产拟挂牌价为44.98亿元，增值额为2.86亿元，增值率为6.79%。12月5日，公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的《竞价结果通知单》，蔚来汽车成为资产一包、资产三包受让方，交易价格合计31.58亿元。
知情人士透露，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。蔚来汽车官方并未公布该消息，此前蔚来借用江淮汽车造车资质生产并代工，产品尾部均有“江淮汽车”字样。
文章来源于:国际电子商情 原文链接
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