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博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
，许多汽车厂陆续宣布减产（ ）。
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福斯汽车执行长 Herbert Diess 在本月初就表示，由于急需的汽车芯片持续短缺，福斯汽车处于危机模式，他也预期，芯片短缺的影响将会加剧，并打......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
尽可能地缩短用户提车等待周期。”
国家出手整治市场哄抬价格行为
众所周知，芯片短缺问题自去年起持续困扰着各行各业，而汽车行业情况最为严峻。
“缺芯”已导致全球汽车大规模减产。据......
汽车缺“芯”问题看到曙光？或明年下半年恢复...(2021-08-20)
构认为，全球芯片荒远未结束。需要注意的是，这份预测还没有把丰田汽车减产4成的计划纳入。
IHS分析师Mark Fulthorpe与Phil Amsrud在报告中写道：“目前的情势仍充满挑战。我们......
IDM/Tier1与晶圆代工厂谈判接近尾声 明年多数汽车芯片代工价格上调(2022-12-09)
半导体的整体供应情况。
据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据，截至11月27日，受芯片短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆。AFS估算，2022全年，芯片短缺将导致全球汽车减产......
缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！(2021-04-13)
缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！;在此背景下，当地时间12日，美国白宫将就芯片短缺问题举行线上峰会。据白宫透露，参加者包括谷歌母公司Alphabet、戴尔、惠普、三星......
芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初(2023-02-14)
芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初;据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为“AFS”)的最新数据,截至2月12日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已减产......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重;根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至1月15日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已累计减产......
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量(2021-04-09)
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量;4月9日消息，据路透社报道，通用和福特均在周四表示，由于汽车芯片短缺，他们将进一步消减产量。
通用表示，下周一开始，其斯普林希尔（Spring......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
约1500万辆，中国超过了200万辆。汽车行业数据预测公司Auto Forecast Solutions发布的数据显示，芯片短缺已造成2022年全球汽车减产超440万辆。 地平......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
产业峰会上表示，近三年来，芯片短缺问题导致全球汽车产量减产约1500万辆，中国超过了200万辆。汽车行业数据预测公司Auto Forecast Solutions发布的数据显示，芯片短缺已造成2022年全球汽车减产......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
约1500万辆，中国超过了200万辆。汽车行业数据预测公司Auto Forecast Solutions发布的数据显示，芯片短缺已造成2022年全球汽车减产超440万辆。 地平......
眼下的汽车蓝海市场，是否也会经历消费电子行业般的起伏？(2022-12-23)
Solutions数据显示，截至10月底，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约390.5万辆汽车。根据预测，到今年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至427.85万辆，较此前的预估增加约1.62万辆。
对于......
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台(2021-04-26)
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台;受全球晶片短缺及瑞萨火灾影响，日本三菱汽车传出将继续减产，且减产规模大幅扩大，预估5月产量将砍1.6万台。
日本媒体23日报导，因无法采购到必要的芯片......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
也是断断续续生产、停产。
ID电动汽车再减产
由于芯片短缺的影响继续深化，大众汽车将在下周暂停其德国茨维考和德累斯顿制造厂的ID系列电动汽车生产线。这两家工厂生产的车型包括ID.3、ID.4、奥迪Q4e......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
行业数据预测公司AutoForecast
Solutions(简称“AFS”)近日给出最新数据，截至12月18日，在芯片短缺的影响下，今年全球汽车市场已累计减产约441.42万辆汽车。如果......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产;国际电子商情讯 汽车芯片短缺似乎开始有了缓解的迹象。摩根士丹利证券在最新的亚太汽车半导体报告中指出，包括瑞萨、安森美、美光等MCU和CIS供应商在内的部分汽车半导体目前正在削减部分四季度芯片......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
供应链危机仍未解除，车用芯片生产商日本瑞萨工厂上周一场大火，再度让全球汽车厂商受到冲击，在芯片短缺状况加剧的情况下，全球汽车厂商相继宣布停工减产决定。
丰田停产期延长 现代直面缺芯困境计划减产
昨（23）日，本田汽车......
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈，本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。
据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。
受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。
缺芯，又一车企减产
11月22日丰......
日产传5月持续减产 其九州工厂将停工8天(2021-04-16)
称九州工厂)”将停工8天。
路透社15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞、加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份进行减产。
关系人士指出，日产......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%(2022-12-06)
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%;
11月25日消息，据日本媒体报导，日本汽车大厂昨日宣布，因受短缺影响，其位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在12月上旬进行减产，产量......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
行业。
根据科创板日报12月5日消息，芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek认为，汽车芯片短缺的状况仍在持续，估计会延续到2024年。虽然目前经销商库存增加，但这并不是因为芯片......
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...(2021-12-21)
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...;综合读卖新闻、日本经济新闻报道，受芯片短缺等因素影响,日本汽车龙头丰田汽车(Toyota)日本工厂将在2022年1月持续进行减产计划，减产数量约为2......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
供不应求的局面将持续到2024年。
-缺芯影响 汽车制造商减产接连减产
值得一提的是，丰田汽车22日表示，由于受车用芯片短缺影响，将本财年（2022年4月至2023年3月）全球产量目标从970万辆......
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？(2023-01-10)
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？;
近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
间难以彻底解决。
中国汽车行业协会8月曾表示，由于疫情在世界许多地区继续肆虐，导致汽车制造商减产的全球芯片短缺问题不太可能很快解决。
根据IHSMarkit的预测，芯片短缺对汽车生产的影响将延续到2022年一......
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
位于安徽省合肥市的江淮蔚来制造工厂，从3月29日起将暂停生产活动5个工作日。蔚来相关负责人在接受媒体采访时回应称，芯片短缺情况超出此前预估，目前预期停产五个工作日后可以恢复生产，但长期供应情况仍有待观察。
3月31日，福特汽车......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
紧缺可能还有一段时间。
德国大众中国区负责人告诉记者，这次芯片短缺既包括基础性的原材料，也包括成品芯片。由于芯片供应短缺，从去年12月份开始已导致约1.5万辆汽车的减产。
大众汽车集团（中国）CEO冯思......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
供应紧张，上个月巴西工厂减少了生产班次，月底减产幅度达到三分之一。
自去年年底以来，全球性的芯片短缺对多个产业产生严重不利影响，汽车行业受到的冲击尤为严重。
法新社的报道称，芯片短缺致使汽车......
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元(2021-05-10)
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元;全球车用芯片持续短缺，让汽车制造业相当头痛。对此，美国汽车产业组织及汽车劳工协会共同敦促美国国会拨款数十亿美元，提高半导体制造产能，以协助车商解决因芯片不足而被迫削减产......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
除进一步展开产量调整计划。大众预计芯片短缺将导致全年全球汽车停产约10万辆。
从全球视野来看，自去年Q4季度起就持续为全球汽车行业带去冲击。许多汽车制造厂商接连被爆出减产、停产的消息——大众、福特、丰田、日产、FCA等......
五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？(2021-11-30)
五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？;日媒报道认为，市场主要供应商的库存在9个月内首次增加，释放出全球汽车芯片短缺情况正在缓解的信号。
截图自《日经亚洲评论》
报道称，日本......
芯片荒！通用宣布2度减产，3处工厂停产一周...(2021-02-05)
SUV和其他车型。此外，通用旗下生产大型皮卡和SUV的几家工厂也是通用汽车利润的主要来源，该公司一直在努力维持这些工厂产量。但形势“仍非常不明朗”。
需要注意的是，通用汽车并未公布减产数量，以及哪家供应商受到了芯片短缺......
瑞萨那珂厂产能进度滞后(2021-06-01)
那珂工厂所生产MCU与汽车控制系统息息相关，该厂产能恢复延将对因芯片短缺而相继进行减产的汽车厂商造成影响。
报道截图
国际电子商情曾报道，瑞萨旗下主要生产车用MCU以及自动驾驶用SoC等先进产品的那珂工厂，在今年3......
晶圆供应吃紧持续，汽车制造业“放长假”(2021-01-20)
价格还出现不同程度的上涨。由于难以订到货，今年的扩产计划也大幅缩水。
汽车制造业成重灾区：“放长假”、减产，甚至关厂
在去年第三季才开始回暖的汽车产业也受到晶圆短缺的影响，汽车制造业者纷纷表示正面临车用芯片供应短缺......
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产(2021-04-13)
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产;4月13日消息，昨日拜登政府召开半导体供应链会议，邀集福特、通用汽车、Alphabet及半导体龙头英特尔等企业高层，为全球芯片短缺影响汽车......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-06)
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解，近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示，汽车芯片短缺或将持续至2023年......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-09)
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解，近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示，汽车芯片短缺或将持续至2023年......
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...(2022-05-24)
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道，日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中，日本国内负责产量约25万辆，剩余......
美国拟砸520亿美元扶植半导体，力拼8月休会前通过(2021-06-29)
问公司AlixPartners估计，全球芯片短缺迫使汽车工厂减产，将导致汽车制造业今年营收损失1100亿美元。
雷蒙多称，她计划尽快与众议院议长裴洛西（Nancy Pelosi）讨论芯片......
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...(2022-03-04)
道，由于丰田车的交车时间和生产情况息息相关，若丰田可以顺利增产则交车时间将缩短，若减产则拉长交期。显然，现在的情况是，由于芯片短缺影响，丰田自今年1月起再度被迫减产，导致交车时间再拉长，加上......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
新能源车消费市场迎来了重磅政策利好，5月31日，《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》出炉。
但是，作为电动车的核心电子零部件，目前芯片依旧短缺，从另一个角度来看，新能源汽车销量持续向好，也进一步加剧了汽车芯片......
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...(2021-09-30)
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...;自去年12月起，汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰无数车企。时至今日芯片短缺问题并未缓解，反而还有愈演愈烈之势。
美国（GM）通用汽车......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”;近日，汽车行业数据预测公司 Auto Forecast Solutions（以下简称为“AFS”）披露了一组最新数据：截至 8 月 7 日，由于芯片短缺......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
本土化发展贡献力量。
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦。
汽车行业数据预测公司Auto Forecast Solutions数据显示，截至10月30日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产......
芯片加价40倍卖？国家终于出手，让恶意炒货者付出代价！(2021-09-13)
达585万辆，预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。9月初，AutoForecastSolutions再次上调了汽车行业停产预测，估计在全球汽车芯片供应危机结束之前，全球汽车业的生产计划将损失850......
受损设备增至17台，瑞萨那珂厂复工期恐延长(2021-03-29)
方面没有告知他们明确的复工日期。该名人士还称，2020年底发生的半导体短缺问题恐让其汽车减产到今年的4到6月左右。至于其他车厂“很可能将面临更加棘手的缺货问题。”......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！;
芯片短缺困局难解，汽车巨头被迫停工减产
据日媒报道称，此次停产丰田高冈工厂5天，是丰田今年第二次因半导体短缺而关停其国内工厂。就在6月，丰田......
“缺芯”问题仍未缓解！ 通用被迫停止多数大型皮卡生产(2021-07-23)
行业都被迫延长了交付时间，不幸的是，这也影响了我们的客户。我们正在尽我们所能将影响降至最低。”
根据咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据，2021年芯片短缺问题预计将导致全球汽车行业损失1100亿美......
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？(2023-01-11)
数据显示，2022年全球汽车产业因芯片匮乏问题，减少生产了450万辆新车。展望2023年芯片短缺依旧将影响汽车产量，预计减产将达300万辆。
封面图片来源：拍信网......
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