半导体产业迈入下行周期之际,车用芯片市场仍旧逆市发展,部分芯片如MCU以及功率半导体等供应持续紧张。
近期,媒体报道由于部分车用芯片供应短缺,交期延长,部分车用芯片厂商酝酿涨价。
厂商方面,德州仪器12月汽车芯片缺货仍旧紧缺,如应用于汽车ADAS的串行器/解串器芯片热度高,价格居高不下;意法半导体车规级MCU和F4系列的MCU目前相对紧缺,如STM32F429ZET6、SPC560B50L3B4E0X等;恩智浦汽车端及工业类产品仍然缺货,业界透露恩智浦将迎来新的一轮涨价,幅度约15%。
受芯片供应短缺影响,过去一年全球汽车产量大减。业界数据显示,2022年全球汽车产业因芯片匮乏问题,减少生产了450万辆新车。展望2023年芯片短缺依旧将影响汽车产量,预计减产将达300万辆。
封面图片来源:拍信网
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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