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研发客服据日本经济新闻报道，当地时间3日，由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响，让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长，截至当地时间3日止，其SUV车型“Land Cruiser”和今年1月开售的Lexus新款“LX”交付等待期长达4年，去年底开售的豪华车型Lexus新款“NX”则宣告停止接单。
截图自报道页
据报道，由于丰田车的交车时间和生产情况息息相关，若丰田可以顺利增产则交车时间将缩短，若减产则拉长交期。显然，现在的情况是，由于芯片短缺影响，丰田自今年1月起再度被迫减产，导致交车时间再拉长，加上丰田日本所有工厂因供应商遭受网络攻击，与本周二(1日)宣告停工，以及近日俄乌冲突叠加影响下，前景持续不明。
这家日本汽车龙头——丰田在官网表示，截至2月25日为止，包含油电混合车(HV)在内，车辆交付等待期超过5个月的车型有16款，占整体车款比重4成。丰田方面表示，热销HV平均等4-5个月，燃油车等2个月已经成为常态。
由于新车等待时间太长，也让几乎接近新车，且可立即交车的试乘车倍受购车人士青睐。报道称，某家销售通路将里程数未满1千公里的试乘车或是展示车当成二手车打折出售而广受好评。
据日本汽车经销商协会(JADA)及日本轻型汽车协会(JMVA)于本周二(1日)公布统计数据显示，受全球芯片短缺、新冠肺炎疫情扩散，叠加零件供应持续停滞影响，各家车厂持续进行减产，致使今年2月日本境内新车销售量创下过去20年(2月)新低记录 ，较去年前期则大减17.9%至35万4,668台，连续第8个月销量陷入萎缩。
文章来源于:国际电子商情 原文链接
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