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新能源汽车往智能化是属于未来发展一个的趋势之处(2023-01-04)
将面临时间短、消费不旺双重冲击。而且受2024年春节时间影响，2023年年末市场将缺乏春节前的消费拉动和消费冲动，明年车市或将承压。但随着未来国际油价将进入大幅下行周期，回归正常的油价，将拉动消费者对燃油车的......
汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
将面临时间短、消费不旺双重冲击。而且受2024年春节时间影响，2023年年末市场将缺乏春节前的消费拉动和消费冲动，明年车市或将承压。但随着未来国际油价将进入大幅下行周期，回归正常的油价，将拉动消费者对燃油车的......
新能源汽车市场却已然是另一番景象(2023-01-05)
发展的支持和扶持力度也在越来越大，燃油车将在逐年下降，所以新能源汽车趋势已成，千万别对燃油车太抱有幻想。
新能源汽车发展面临着双重竞争压力，既有来自传统燃油车的竞争压力，也有来自国外新能源汽车的压力。与传统燃油车......
各大车企都在用的48V轻混系统，是什么意思？(2024-07-17)
混系统又能满足排放法规的，就逐渐被各大厂商所采用。
我们选择48伏轻混车辆真的有意义吗？
48伏轻混只是过渡阶段的产物，并不是真正意义上的混动车型，那么如果选择48伏轻混出于是为了省油，那大可不必。以福特领界车型为例，燃油版汽车在工信部......
再见燃油车！德国为何要废掉最伟大发明？真相了(2016-10-09)
在2030年全面禁售内燃机汽车，实现汽车的全面零排放。目前这项禁令已经获得了德国执政党和最大反对党的一致赞同，并且德国也敦促欧盟其他国家也尽快将燃油车禁令提上日程，争取在2030年之前实现欧盟全境汽车的......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
%，因此受到了政策扶持和车企的大力推动。借助柴油车的助力，欧洲车企在2015年顺利完成了碳排放目标。
2，在原有燃油车的高额利润下，欧洲车企更愿意坚守内燃机市场，而非转入新能源赛道。在大众“排放门”导致柴油车......
2030 年后再无燃油车，德国人为什么要亲手废掉自己最伟大的发明？(2016-10-24)
面禁售内燃机汽车，实现汽车的全面零排放。目前这项禁令已经获得了德国执政党和最大反对党的一致赞同，并且德国也敦促欧盟其他国家也尽快将燃油车禁令提上日程，争取在 2030 年之前实现欧盟全境汽车的零排放。
为了......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
然不会阻挡新能源汽车，成为未来的时代趋势。因此，新一轮的商业机遇也如期而至。而且，随着早年新能源车企进行消费者教育的成果也逐渐显现，人们对于新能源汽车的认知不断成熟，新能源汽车相对燃油车的优势，也进......
消费者越来越关注且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响，可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级，有效降低传统燃油车的能量损耗，也有......
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响，可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级，有效降低传统燃油车的能量损耗，也有助于完善国内新能源汽车动力配套系统产业链。
为了......
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？(2023-08-21)
在进行OTA时通常需要启动发动机，这对燃油车的燃油效率和排放造成影响。
● 燃油车在自动辅助驾驶系统方面的控制难度和响应性与电动车相比较差，发动机的响应速度相对较慢，这可能导致控制系统的不稳定性。
我觉......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
保有量。在燃油车产业体量依然庞大的背景下，以德国为代表的欧洲国家却推出激进的政策，欧盟27国海达成共识，宣布2035年欧洲市场开始禁售燃油车，并且......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大(2023-01-16)
智能化、电动化方向。从政策层面来看，由工信部等有关部门发布的双积分政策，对新能源汽车的产业驱动也更加明确。
汽车“芯片”的短缺一直是一个痛点，中国......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
方式主要有厂家补贴或经销商降价等。
这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6最高补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元。之后汽车行业降价开始发酵。对燃油车......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
驾驶车辆需要大量的传感器、计算设备和通信系统来实现感知、决策和控制，这些设备的能源需求更适合电动车提供的电力系统。
尽管如此，对燃油车的自动驾驶技术的研究和发展仍然存在，而且某些自动驾驶技术也可以适用于燃油车。未来随着技术的进步和燃油车的......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
电动汽车和混合动力汽车销量同比增长36.9%，至87.8万辆，而燃油车销量为84万辆，同比下降26%，零售销量首次超过燃油车。与此同时，新能源汽车的快速增长，为国内芯片产业带来了巨大机遇。据中商产业研究院的报告显示，2022......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
也罢，全都不是纯电动汽车专属的里程测试标准。
NEDC全称“新欧洲驾驶周期”，顾名思义，是行业早期缺乏相应工况测试标准时，工信部、行业普遍较为认可的测试标准。有行业人士透露，NEDC 在欧洲针对的测试车型是传统燃油车......
车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础(2023-01-15)
新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。中国新能源汽车行业取得的成就离不开国家政策的支持。为支持中国新能源汽车行业发展，国家出台了一系列政策。与燃油车相比，新能源汽车的能源补充成本更低并享有利好政策......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
场上也有一定的反响， 车是未来的发展趋势，这几乎是汽车行业公认的事，而且，欧洲国家，如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表，而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划。纯电动汽车，顾名......
电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？(2023-01-10)
种则是进行二次甚至是多次利用
随着世界各国陆续出台燃油车退市时间表，电动车代替燃油车已经是大势所趋。但电动车是否真的能做到“零排放、零污染、环保清洁”呢？虽然......
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就(2022-12-12)
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就;
中国的经过了十几年的创新发展，加上产业化、市场化培育，那么到目前新能源汽车的产品技术越来越成熟，投放的新品也越来越丰富。与燃油车相比，使用......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
系统无需特殊维护，其保养周期和项目与普通燃油车一致，而且由于混动车的特性，其刹车片的更新周期更长，又在一定程度上降低了用车成本。
丰田还针对“三电”系统提供 8 年 20 万公里的超长质保，这不......
汽车一定会向绿色化、智能化方向发展(2022-12-14)
受到国际等外部因素的影响。新能源汽车技术创新节奏会明显加快。市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮，未来技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车......
汽车一定会向着绿色化、智能化的方向发展(2022-12-14)
受到国际等外部因素的影响。新能源汽车技术创新节奏会明显加快。市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮，未来技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
么这一点对主流消费者同样重要？因为回归汽车的本质，一辆插电混动车型做到安全、性能、好开，是进一步扩大使用场景，形成对燃油车全面超越、彻底替代的关键。
比如现在的燃油车，可以......
1千公里续航，10分钟充80%，宁德时代的新电池真的会革油车的命？(2024-08-12)
是很多人纠结的原因，而麒麟电池的成本如果降不下来，普通消费者恐怕难以负担。
并且目前国家下发的政策也并没有要求全面禁燃，我们的幅员辽阔，同时在一些偏远山区，加油可能会比充电更为便利，燃油车还有着它的用武之处，短时间内不必担心会被淘汰。
......
燃料电池车的构成有哪些 氢燃料电池电动汽车的基本原理(2023-08-30)
提高氢燃料制储运经济性和推进加氢基础设施建设。此外，财政部、工信部、科技部和发改委于2020年联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
会同公安部联合编写的智能网联汽车准入试点通知公开征求意见。
上月，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，将完善支持政策、优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。其中包括，工信部将深化试点示范，尽快......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
化和网联化等方面有较大的突破。汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车的保有量远远超过新能源汽车的......
新能源推动智能网联汽车产业的创新发展(2023-01-02)
车规级芯片已经迫在眉睫;工信部也在鼓励车厂、芯片厂商的协同创新，提升国内芯片的供给能力。在政策支持再叠加上汽车缺芯的大背景下，国内车厂开始考虑多供应商策略，扶持国产厂商，国产替代面临机会。
新能......
工信部释放集成电路产业利好信号！(2022-03-01)
工信部释放集成电路产业利好信号！;在2月28日国新办举行的新闻发布会上，工信部释放集成电路产业利好信号：将继续提供良好的政策、市场环境，欢迎全球集成电路产业加大在华投资。
工信部总工程师、新闻......
停工停产、资金链断！造车新势力们要凉凉？(2023-04-06)
元星巴克消费卡，当时受影响的用户有2万余位。
值得注意的是，记者查询发现，截至去年12月7日，《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中并无自游家NV。这意味着自游家新车未上工信部新车目录，便开......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
随着国内720Wh/kg车规级全固态电池发布，其普及速度或许将会比预想中的更快。而受到影响最大的将是燃油车，因为搭载固态电池的新能源车将不再有续航、充电和安全方面的短板，真正实现对燃油车的平替。
......
智能网联必将促进车联网快速发展(2023-01-05)
智能网联必将促进车联网快速发展;
是汽车产业转型升级的一个重要战略方向，工信部作为主管部门，将推动企业加快建设和应用。一是完善标准法规政策，加快产品动能要求、信息安全等急需标准的制定，加强......
国产芯片，需组“高端局”(2024-07-19)
平均芯片数量需求大概在1000颗以上，所占的比重由原来的8%提升到13%以上。
中汽协的预期更高，据其此前所提供的数据，每辆电动汽车所需芯片数量将提升至1600颗，数倍于传统燃油车，而更高级别智能汽车的......
新能源汽车与市场主流的传统燃油车进行正面竞争(2022-12-12)
新能源汽车与市场主流的传统燃油车进行正面竞争;
政策牵引市场，让中国工业在汽车这条赛道上赢得了先机。随着市场不断成长壮大，我国新能源汽车的发展动力，已经从最初的政策驱动，转变为政策+市场......
2035年EV将成新车销售主力！新能源汽车产业发展机遇来了(2020-11-04)
2035年EV将成新车销售主力！新能源汽车产业发展机遇来了;国际电子商情获悉，昨（3）日下午， 国新办举行国务院政策例行吹风会针对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》进行说明，包括工信部......
让汽车成为人类生活的必需品未来一定会高度智能化的(2022-12-09)
让汽车成为人类生活的必需品未来一定会高度智能化的;
是未来，是大势所趋，淘汰燃油车是必然的，高度化是新能源汽车未来发展的唯一导向，
安装的零部件越来越多，中控大屏，随着汽车的......
让汽车成为人类生活的必需品未来一定会是高度智能化的(2022-12-09)
让汽车成为人类生活的必需品未来一定会是高度智能化的;新能源汽车是未来，是大势所趋，淘汰燃油车是必然的，高度人工智能化是新能源汽车未来发展的唯一导向， 安装的零部件越来越多，中控大屏，随着汽车的......
车市“寒冬”蔓延，汽车三巨头共裁员25000人(2019-12-06)
%。
中国是世界最大的汽车市场，并一直支持新能源汽车的发展，随着新能源汽车越来越受消费者青睐，全球燃油车的需求被挤压。
在2018年，中国销售新能源车125.6万辆。工信部在近期发布的《新能......
车规级IGBT有多重要？(2024-03-11)
要应用场景新能源汽车。根据英飞凌年报显示，新能源汽车中功率半导体器件的价值量约为传统燃油车的5倍以上。其中，IGBT约占新能源汽车电控系统成本的37％，因此是电控系统中最核心的电子器件之一。
众所周知，汽车产业链很长，同时......
浅谈特斯拉的“中国梦”(2020-05-26)
新能源汽车产业被爆出存在非法骗取财政补贴的丑闻。2016年，财政部对90家新能源汽车企业进行专项检查，发现部分企业违反了法律法规涉嫌骗取财政补贴。为此，2017年以工信部带头的四部委提高了新能源汽车准入门槛，大幅......
第三代半导体功率器件在汽车上的应用(2023-02-01)
何看这类模式的前景？
这个是目前市场的趋势之一，其实还有一种趋势是和IDM厂家谈保供(LTSA)。相对而言保供协议更容易实施。
从全球来看，2005年以来已经有很多国家和地区相继公告并推动禁售燃油车的政策......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
中国新能源汽车向汽车发展。中国政府发布的汽车发展规划就是一个具体的体现。中国发展新能源汽车的模式成为世界汽车强国潜心研究的样本。得益于我国环保事业的深入推进，以及一开始的政策补贴，企业的发展事半功倍。
......
EPA、WLTP、NEDC、CLTC是否影响影响电动车续航？(2024-06-04)
国欧洲经济委员会（UNECE）1970年制定的标准。测试里程10.9公里，平均车速33.6km/h[4]。中国在2021年前一直用NEDC作为燃油车、电动车的测试标准。
3.WLTP：全称......
新能源传出暴雷！既有倒闭、又有致富，行业洗牌在即？(2022-05-23)
动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产。
中长期向好趋势不改，行业洗牌降至？
尽管传出暴雷、挑战升级，但业界仍普遍看好2022年新能源车增长势头。
总体来看，新能源车仍在加速对燃油车的替代。据乘......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
等美系车的国产化。
如今，燃油车企新建政策的收紧为该项目最终能否顺利落成增添了悬念。
不过，对于大众来说或许这是一个好消息。
因为本月初，大众已经与江淮汽车接触并达成合作，成立国内第三家合资大众，其未......
智能网联汽车发展在国家产业维度已经提升到更重要的位置(2022-12-13)
网等行业的深度融合，智能网联汽车进入了技术快速演进、产业加速布局的新阶段，新产品、新业态、新模式不断涌现。智能网联汽车发展在国家产业维度已经提升到更重要的位置，并得到了全方位的政策引导和支持。意味......
工信部：加快 6G、万兆光网研发力度，加速推进大数据、人工智能等研发应用(2024-04-18)
工信部：加快 6G、万兆光网研发力度，加速推进大数据、人工智能等研发应用;IT之家 4 月 18 日消息，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国 18 日在国新办新闻发布会上介绍，下一步，工信部......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹;
从当前形势来看，尽管势头很猛，但受限于里程、配套设施等因素，还并不足以撼动燃油车的地位。不过，国内外车企先后宣布停产燃油车，也让“围观群众”意识......
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;雷伟龙;;本公司自成立以来 以诚信为主 以质量为保证 以价格优惠的政策而赢得客户而好评
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国内外著名的专用汽车制造厂――湖北新中绿专用汽车有限公司。 湖北新中绿是国家发改委批准从事专用汽车的生产制造企业，是东风专用汽车改装基地，集产品开发、生产制造、产品销售、售后服务于一体，以优
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;专用汽车生产基地―东风随州大运专用汽车有限公司;;东风随州大运专用汽车有限公司主要供应教练车,洒水车,加油车,清障车 是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，国家大型专用汽车制造厂。国内