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余承东狂秀智驾，华为冲破法规的时机真的到了吗？(2024-02-26)
路都可以使用。
余承东回乡自驾的旅途显然不只是宣传新车这么简单，更重要的是为自家的NCA做宣传，也给所有合作车企看到光明的前景。
责任谁来承担？
2023年，关于智能驾驶最大的事情莫过于L3级自动驾驶......
你同意吗？华为余承东说智能驾驶更加安全(2023-06-15)
的现实交通国情，自动驾驶再智能，也难以完全的完美应对。再然后，自动驾驶还面临着被黑客网络攻击的风险。
那么对于余承东所说的智能驾驶才是安全的保障，你是否赞同？请在评论区留言。
......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台;
6月9日消息，常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU
CEO余承东，在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级标准预计在6月底......
华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用(2024-09-02)
华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用;9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕。余承东在演讲中表示，新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。
余承东透露，2025......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
种观点。
在近期上海车展上，余承东接受媒体采访时称，「HI 模式做好了，也不会跟问界竞争，会一起去打其他对手」。
实际上，只有拉长华为造车的时间线，才能看清所谓模式之争背后，是华为通过两大模式修炼高阶自动驾驶......
是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
的问界M5智驾版正式上市，由此问界M5补足了此前缺乏高级别辅助驾驶能力的短板。
忙完17日的华为发布会，4月18日，余承东马不停蹄赶往上海车展参加了阿维塔的品牌升级发布会。
发布会上，阿维......
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用(2023-06-13)
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用;2023重庆车展正在进行中，华为消费者业务CEO余承东在接受媒体采访时，谈到了华为智能驾驶系统ADS 2.0与特斯拉FSD的竞......
华为余承东透露：中国L3自动驾驶标准预计6月底出台(2023-06-09)
华为余承东透露：中国L3自动驾驶标准预计6月底出台;6月9日，在2023重庆车展阿维塔科技发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，中国L3级自动驾驶......
“绝不造车”的华为，主持了一场新车发布会？(2023-09-13)
问界销量与头部造车新势力有较大距离，作为华为智选车模式的代表，华为亟需证明问界的能力。
问界新M7开启交付
据余承东介绍，新M7除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，新车......
余承东：和特斯拉相比，华为遥遥领先(2023-04-17)
System），大嘴余承东在发布会现场如是说。
华为 ADS 1.0最早在极狐阿尔法S HI版上应用，是业内首个通过ASIL-D功能安全评估的高阶智能驾驶全栈系统。目前也在阿维塔11上实现了商用。相比......
华为震撼车圈的三十天(2023-10-20)
行业还是被浓重的愁云笼罩。背靠大众、福特的自动驾驶独角兽Argo AI宣布解散，原因是L4研发太烧钱；谷歌旗下的自动驾驶企业Waymo启动裁员；特斯拉的几次自动驾驶事故反而令不了解新技术的国内消费者疑窦重重，他们成为排斥一切品牌推出的智能辅助驾驶......
华为，最终没能做成「智能汽车时代的博世」(2023-02-09)
狐阿尔法 S HI 版为例，首先是受华为自动驾驶套件供应不上的问题影响，大大延迟了上市时间，这款新车原本预计在 2021 年 11 月份左右量产交付，然而最终交付却拖到了 2022 年 7 月份，错过......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
在2021年5月正式接手车BU，担任CEO。原车BU总裁王军专任车BU COO，并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。
余承东统管终端BG和车BU两大部门后，很快进行了整合。一方面华为车BU可以用上终端BG......
华为汽车波动，小米汽车慌张(2023-04-07)
早有传闻，关于造不造车，华为内部存在着2种声音。而随着华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军的离职，以余承东为首的“造车派”，就此占据了上风，春风得意马蹄疾。
紧接着，AITO问界......
余承东引入鲶鱼，华为高阶智能驾驶加速(2023-03-27)
余承东引入鲶鱼，华为高阶智能驾驶加速;「问界 M5 和 M7 的产品规划定义是两个独立小团队完成的，M5改款虽然已经确定采用华为 ADS 2.0 方案，但 M7 改款......
AEB争论愈演愈烈，华为给新势力的又一次震撼(2023-11-09)
真正的未来发展应该减少依赖高精地图和车路协同，全面依赖高精地图的自动驾驶是不合格的。”余承东说。
华为向着感知路线的调整，也带动了AEB的发展。界面新闻援引华为车BU自动驾驶研发人员称，华为AEB技术......
余承东就AEB怼何小鹏，那问界和小鹏的智驾谁更安全？(2023-11-07)
和高速都有
两款车都具备全速自适应巡航能力，问界采用的是华为ADS辅助驾驶系统，而小鹏G9采用的XPILOT和XNGP系统，谁的辅助驾驶系统更先进？小鹏G9具备城市和高速路段的自动驾驶辅助路段能力，而问......
华为智能汽车解决方案，网友：强到腿软(2023-04-17)
2.0 将在今年 Q2、Q3、Q4 分别在全国 5、15、45 座城市实现无图商用辅助驾驶；并将在今年年底，实现首个机械车位的自动泊车功能。
余承东表示，HUAWEI ADS 2.0 提升......
2024开年第一战：智驾四虎夺路狂奔(2024-01-04)
辅助系统城市智驾能力在 12 月底覆盖全国 52 城的基础上，新增覆盖 191 座城市，总覆盖城市数量达到 243 城，1 月 2 日起正式生效。
几天前的问界 M9 发布会上，余承东说，HUAWEI ADS 高阶智能驾驶......
“智”取2024(2024-03-27)
炸弹’。”王云鹏表示，如今，电动车的蓬勃发展让“电动车是移动炸弹”成为一个笑话。相信过不了多久，无人驾驶就会像今天的电动车一样成为中国科技创新史上的一个骄傲。
值得一提的是，在关于自动驾驶......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
拉是最早沿着这条技术路线做智驾开发的企业。
不同于目前主流的高阶智驾方案，这条技术路线，可以不依赖激光雷达。只使用毫米波雷达和高清摄像头达成高级别的自动驾驶辅助。
这条......
百度智驾总裁王云鹏：将发布手车一体地图产品，让3亿汽车扔掉手机支架(2024-04-19)
百度智驾总裁王云鹏：将发布手车一体地图产品，让3亿汽车扔掉手机支架;4月19日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在百度Apollo成立七周年当天发布全员信。王云鹏感慨，自动驾驶......
余承东、何小鹏因AEB隔空互讽背后：争夺智驾话语权、用户忠诚度(2023-11-06)
家看来，AEB是智能驾驶的一个功能，某种程度上体现了车企的智驾技术水平。余承东与何小鹏的AEB之争，其实是国内智能驾驶头部厂商的品牌话语权之争。
小鹏汽车一直以智能科技为品牌标签，智能驾驶......
华为环视四周，小米双手插兜(2023-02-16)
元来支持智能电动汽车业务。
综合相关报道内容，小米自宣布造车之后，投资了专注自动驾驶技术的纵目科技，博泰车联网，动力电池制造商蜂巢能源，锂电池材料商赣锋锂业，激光雷达厂商禾赛科技等与智能电动车有关的企业，并收购了自动驾驶......
从余承东发明“全向主动安全”说起，聊聊安全技术(2024-07-18)
车BU董事长余承东在直播时称：“智能驾驶不仅能降低驾驶疲劳，关键核心是提高安全性；主动安全（在）整个产业界是华为我们率先提出来的，我们用高阶智能驾驶系统让前向AEB能力提升到很高的水准。”这一......
净利168.5亿元！华为Q1营收下降，净利不减反增26.7%(2021-04-28)
、2月和3月新能源汽车销售量，其前三个月销售量分别为1275辆、 529辆和2815辆。
另一方面华为也表示将携手北汽、广汽及其他的智慧车厂商共同打造一个全新世代的自动驾驶汽车，自家的鸿蒙系统与自己研发自动驾驶......
太不容易！华为车BU已盈利！(2024-03-17)
每年投入研发十几亿美元，直接和间接研发人员高达10000人，其中70％研发人员都在研发智能辅助驾驶上。2023年2月，余承东接受媒体采访时曾透露，华为车BU要在2025年实现盈利的目标。此前余承东曾表示，“2025......
华为鸿蒙HarmonyOS加速拟人化驾驶，高速出行更安适(2022-11-30)
首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。
除了赛力斯以外，华为还选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，使用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权使用HI标识，代表......
华为正式发文：靳玉志接任BU CEO，余承东升任董事长(2023-09-26)
志、华为智能汽车解决方案 BU CSO 王军以及华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广。
业内人士认为，这一管理架构调整后，余承东将从更高层面的角度协调汽车业务之间的关系，随着......
余承东：华为率先提出汽车全向主动安全 提高行业AEB标准(2024-07-16)
余承东：华为率先提出汽车全向主动安全 提高行业AEB标准;
7月16日消息，在昨晚的直播中，透露不少有趣的信息，比如公开表示有人黑智能驾驶等等。
在最新的直播中，余承东表示，“智能驾驶不仅能降低驾驶......
华为申请注册“遥遥领先”商标(2023-11-01)
华为申请注册“遥遥领先”商标;
业内消息，近日国家知识产权局网站显示，技术有限公司近日申请注册了 “遥遥领先” 商标，国际分类 12 为运输工具、科学仪器、自动驾驶汽车等，当前......
造车十年，苹果终于向现实妥协？(2024-02-02)
造车新势力的智驾能力还将继续飞速成长。2023年中举办的中国汽车重庆论坛上，华为终端BG CEO余承东透露，华为争取2025年实现L3级自动驾驶商用，2030年实现L4级自动驾驶。无独有偶，比亚......
最强“无图智驾”落地，问界全系升级(2024-03-20)
问界全系车型就都完成了城区NCA的进化。余承东表示：“无论是高速公路、城市快速路，还是大小城市乃至乡镇的城区道路，问界汽车都能像‘老司机’一样轻松应对，不仅让大家驾驶更舒适，也更安全！这次OTA升级......
华为、小鹏、理想、比亚迪、合众加入“战场”(2023-11-07)
华为、小鹏、理想、比亚迪、合众加入“战场”;
近年以来，车企大佬们隔空互怼的情况时有发生，这次针对的是AEB技术（自动紧急制动系统技术），参与“口水战”的至少包括余承东、何小鹏、李想、赵长......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
泊车可视为雏形版L3级自动驾驶技术——日渐成熟
2023年 11 月 9 日的华为智慧出行解决方案发布暨智界 S7 新品预售发布会上，余承东宣布，智界 S7 首发无人代客泊车，支持主动避障、随叫随到，此项......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
部件供应合作方面，华为的合作方主要是比亚迪、上汽集团、吉利汽车、长城汽车等传统车企。根据公开资料，华为已上市30多款智能汽车零部件产品，包括MDC（自动驾驶计算平台）、激光雷达、鸿蒙车机OS、AR-HUD......
华为 ADS 2.0 发布，城区智驾之战「白热化」(2023-04-17)
在于无图也能用
在3月的华为春季发布会上，余承东留下了一个悬念，当时他宣布，问界M5将推出高阶智能驾驶版车型，车辆在不依赖高精地图的情况下，也能带来非常好的智能驾驶体验。
今天谜底终于揭晓了。
从今......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
L3级智能驾驶距离上路还有多远？;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
余承东：以华为的能力 可能很快就能搞定L3智驾(2024-06-04)
余承东：以华为的能力 可能很快就能搞定L3智驾;
6月2日，在深圳湾鸿蒙智行用户中心，常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长为全国首批问界新M7 Ultra车主......
华为要做智能汽车行业的安卓？(2023-12-07)
，余承东很快回应，华为在车业务方向上没有变化。但是，HI模式烧钱厉害，余承东曾经在公开场合表示一年要投入十几亿美元，直接或间接投入近万人，主要都是在智能驾驶辅助领域；但如何能挣钱，则遥遥无期。
据华......
华为密洽重庆，推动车BU独立，涉及7000人研发团队(2023-08-14)
华为ADS。余承东多次在公开场合提到：车BU70%以上的投入都与智能驾驶有关。
华为ADS最早在2021年的上海车展发布，随后经历了苏箐、卞红林、王军等多位负责人的变迁，目前由李文广负责。
华为ADS最早......
华为靠什么卷赢与理想的战争？车海战术(2023-02-24)
几家成为少数活下来的企业。”
在最近的一次媒体采访中，余承东谈到了对生态联盟的预期。
关于生态品牌之间如何落地，余承东也提到，这种模式是由华为来主导，这种方式能够把方案拉通，比如电池包方案、布置方案、座舱甚至智能驾驶......
华为拿下问界商标，一场蓄谋已久的“胜利”(2023-06-14)
领域一直是问界品牌的短板，旗下车型辅助驾驶功能是由博世提供的L2级别系统，只支持自适应巡航、车道保持等基本功能，就连能言善辩的余承东也只能用“够用”两字来形容。
在销量下滑的当下，华为......
年度智能车十大人物(2024-02-05)
觉破壁人
自动驾驶攀珠峰，最懂LiDar而“弃用”LiDar。
量产智驾征程，率先中国上路纯视觉NOA。
不论L4还是L2，他展现的定理不变：
天下武功出少林，先进技术出百度。
李斌：CEO直测......
余承东：华为手机1.4亿部销售目标完成(2016-12-28)
余承东：华为手机1.4亿部销售目标完成;write_ad(“news_article_ad”);
北京时间2016年12月28日消息，近日华为消费者业务首席执行官余承东在接受采访时表示，公司......
余承东：华为手机1.4亿部销售目标完成(2016-12-28)
余承东：华为手机1.4亿部销售目标完成;write_ad(“news_article_ad”);
北京时间2016年12月28日消息，近日华为消费者业务首席执行官余承东在接受采访时表示，公司......
小米发文“炮轰”余承东：勿再抹黑同行(2023-12-12)
小米发文“炮轰”余承东：勿再抹黑同行;
这是怎么一回事呢？
原来，在近期举办的2023年花粉年会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，中国......
余承东回应：华为不造车！(2023-04-03)
余承东回应：华为不造车！;在4月1日举行的2023中国电动汽车百人会-高层论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对最近华为汽车业务的多种传言进行了回应。余承东......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一(2023-04-04)
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一;
据业内信息报道，近日在北京举行了中国电动汽车论坛，常务董事兼智能汽车解决方案 BU CEO
在会上对华为汽车业务的传言进行了回应，在谈......
不卷智驾，死路一条 | 血色2023(2024-01-15)
不卷智驾，死路一条 | 血色2023;上半场是电动化的比拼，下半程是智能化的决战，而智驾一定是重中之重。
“作为这条赛道杀上最坚定的跑者和探索者，我们要坚定地用技术和人才两条腿加速快跑，才能在这场自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;南通安东自动化仪表有限公司;;南通安东自动化仪表有限公司位于中国南通工农路125号电器市场T4号，南通安东自动化仪表有限公司是一家桥架、电子仪器等产品的经销批发的个体经营。南通安东自动
;潍坊远东自动化仪表有限公司;;
;天津市安东自动化科技有限公司;;
;乐清市东自电力自动化有限公司;;
;汕头市富澜正东自动售货设备有限公司;;
;何东自动化设备有限公司;;维修变频器 私服驱动器 PLC 触摸屏
;深圳市旭日东自动化设备工程有限公司;;旭日东自动化设备工程有限公司是一家专业于各类电子设备、输送设备,并集规划、设计、制造、安装、服务为一体的综合性企业。 公司
;汕头富澜正东自动售货设备有限公司;;是一家生产与销售为一体的自动售货设备生产厂家