据业内信息报道，近日在北京举行了中国电动汽车论坛，常务董事兼智能汽车解决方案 BU CEO 在会上对华为汽车业务的传言进行了回应，在谈及过去到现在的发展以及和苹果手机的对比时，余承东表示现在华为手机故障率只有苹果的几分之一。

“在最开始他接手业务的时候，华为的故障率是苹果的好多倍，现在倒过来了，现在苹果手机的故障率是我们的好多倍，我们是他们的几分之一”余承东表示，“就是靠我们不断地精益化管理、质量体系管理的能力来提升的，靠端到端体系化的管理，以及管理体系的运作来实现的。”

除此之外，在关于华为不造车的问题中，还表示华为一直是坚持不造车的，而是帮助车企一起造好车。之所以当时想命名为华为问界是想成为生态品牌，让消费者选择不至于很困惑，但是后来公司有不同的决策就取消了。其实本质没有改变，就是华为想做一个生态品牌，共同来打造一个系列化的车型。目前问界是由赛力斯生产的，而且未来奇瑞、北汽和江淮也会采用华为的汽车生产整套解决方案

对于市场中宣传的华为汽车，华为表示有滥用华为品牌的行为，华为没有造车，也没有任何品牌的车，严禁华为作为汽车品牌。并且会对相应的渠道进行整顿，从而回归到华为的战略上来。

汽车解决方案相关业务领域年投入近百亿元，直接间接各类人员投入包括研发已经接近两万，涉及车内光领域(车载光、大灯、HUD、AR HUD 等)、智能座舱、智能驾驶、智能网联等领域。