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芯片缺货冲击Q2季显现,情况恐持续到明年;据悉,晶圆代工成熟产能吃紧情况,从去年第三季开始浮现,至于“半导体缺货潮”可以说在2020年第4季正式被引爆,从电源管理IC、驱动IC,进一步蔓延至MCU......
芯片缺货延烧半导体生态链,设备商示警芯片缺货恐冲击供货;全球芯片缺货潮主要来自产能不足,排程生产的芯片必须拉长交期,造成市场供不应求。不过,现在芯片缺货的情况可能回头蔓延到生产端。据《彭博社》报道......
间在微博推文表示,“今年芯片缺货,不是缺,而是极缺。” 截图自微博 前述说法,高通方面早就有过暗示。 高通总裁Cristiano Amon在今年2月初财报电话会议上强调,“全球半导体行业都在缺货,不仅......
,以确保汽车制造商拥有合理数量的芯片,来满足消费者需求。” 芯片缺货对美国汽车制造业影响甚大。美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)上周五表示,4月非农就业报告意外逊于预期,半导体......
芯片缺货影响的远不止汽车...;虽然目前关于半导体组件缺货的关注焦点都集中在车用领域,实际上其他工业与数字应用领域也同样受到IC供应链中断的严重冲击。 根据一项来自软件供应商Qt Group委托......
网通芯片爆最大缺货潮 缺料看不到尽头;网络通信业爆发史上最大芯片缺货潮。据网通厂商透露,全球网通芯片龙头博通通知客户,旗下网通主芯片交期拉长至50周,部分芯片更长达一年以上。网通厂直言“缺料......
Wi-Fi芯片缺货传涨20%?联发科这样回应...;据《中央社》报道,在CIS和ISP的强劲需求排挤下,28nm制程持续供不应求,导致Wi-Fi芯片严重缺货。 事实上,在今年9月,供应......
士丹利(大摩)证券在最新报告中指出,部分车用半导体如MCU与CIS供应商包括瑞萨半导体、安森美半导体等,目前正在削减一部分第四季度的芯片测试订单,显示车用芯片缺货......
电动车取代内燃机引擎车辆,以及加速处理器取代服务器通用处理器,还有5G取代4G等,都是推动芯片内容成长的因素。他预期近十年的半导体成长幅度将高于前一个十年。 来自价格的压力 目前的芯片缺货状况让业者有机会抬高价格,然而......
芯片缺货 韩媒:价格最高上涨30倍...;据 The Korea Economic Daily 报道,有供应链人士指出,韩国市场已经因为芯片短缺而陷入混乱。 国际电子商情了解到,自去年Q4开始......
面对半导体行业缺芯危机,看昇润科技如何化解?;  这种供需不平衡将导致半导体市场发生结构性的转变,需求成长幅度大于产能增加幅度的结构性问题难以短期内解决,芯片代工大厂表示半导体芯片......
芯片缺货,手机厂商这样破解;从去年下半年开始,芯片紧缺的浪潮席卷全球,目前已经从汽车行业辐射至手机行业。早在今年2月初,高通即将上任的CEO安蒙就在最新财季电话会议上表示:“全球半导体行业都在缺货......
企业交货周期达69周 7月29日,有媒体报道,功率半导体芯片缺口仍在扩大,部分产品交货周期接近一年半。 IC分销平台贸泽电子等网站的实时数据显示,安世半导体MOSFET器件中,多款产品处于无库存状态,缺货......
、45nm与65nm节点产能最为紧缺。8吋晶圆生产的芯片则集中在车用MEMS、分立器件、电源管理IC与显示器驱动IC,0.18um以上的节点产能也受到排挤。 涨价问题难解 自去年Q3起,半导体全产业缺货、涨价......
球晶圆代工产能紧缺的情况下,这两家公司更加的引人关注。尤其,由于近期汽车半导体芯片的紧缺,全世界的目光都集中到了中国台湾,各国政府纷纷出面,请求台湾的代工企业能够扩大产能,加快生产,以缓解汽车半导体芯片......
根据第一财经的报道,功率半导体芯片缺口仍在不断扩大,部分产品的交货周期甚至接近一年半。 意法半导体CEO在近期的财务会议上表示,车用芯片订单依旧强劲、需求仍远高于意法现有与规划产能,订单......
少Titan和Frontier掀背卡车以及Altima轿车11月的生产天数,12月生产天数预料也会下降。一份提供给经销商的备忘录写道:“减少生产天数是因为半导体芯片持续短缺,导致......
延长,部分车用芯片厂商酝酿涨价。 厂商方面,德州仪器12月汽车芯片缺货仍旧紧缺,如应用于汽车ADAS的串行器/解串器芯片热度高,价格居高不下;意法半导体车规级MCU和F4系列的MCU目前相对紧缺,如......
少TItan和FronTIer掀背卡车以及AlTIma轿车11月的生产天数,12月生产天数预料也会下降。一份提供给经销商的备忘录写道:“减少生产天数是因为半导体芯片持续短缺,导致供应链中断。” 行业......
测下个季度有可能下降,因为芯片缺货导致PC交货期延长,有的长达4个月。 这一统计数据反映了“宅家”消费的市场需求增长,同时汽车芯片缺货又反映出“出行”消费的下降。丰田和通用汽车等整车厂商因为疫情导致销售下降而降低了汽车半导体......
缺货恐持续到2022年下半年!车用MCU/功率电源吃紧...(附供应商盘点);据台媒报道,困扰全球的疫情仍未结束,半导体缺料以及供应链长短料影响延续至今,受到冲击的厂商们纷纷采取变通策略,确保半导体成熟制程芯片......
Frontier掀背卡车以及Altima轿车11月的生产天数,12月生产天数预料也会下降。一份提供给经销商的备忘录写道:“减少生产天数是因为半导体芯片持续短缺,导致供应链中断。” 行业分析机构Omdia数据显示,到......
(300m)晶圆,而全美总半导体产能应该有每月1,200万片晶圆,因此奥斯汀的晶圆产能占据全美总产能的比例在9%到10%之间。 芯片缺货问题恐雪上加霜 奥斯汀三大半导体业者生产线停摆,让全球芯片缺货......
,由于客户的成长性很好,需求不错,华邦电也同步成长。 他指出,目前NOR芯片缺货,已牵连到很多产品出不了货,甚至波及印刷电路板(PCB)等产业。华邦电产能有限,原本预估维持每年5%温和成长,但现......
需求判断失误,导致芯片订货不足,晶圆厂也将部分原本属于车载芯片的产能转成了消费类芯片,多重因素的叠加直接导致了一场半导体行业的缺货潮。 2020年底以来,汽车芯片缺货风波持续发酵,部分汽车工厂因为芯片......
芯片短缺,仍在影响生产吗?芯片短缺如何毁了汽车产业?;虽然现在谈芯片缺货很让人困惑,但这的确是车厂高管说出来的。 马鲁蒂铃木印度公司(MSIL)的高管表示,半导体......
电子组件的供应状况看来没那么可怕,而该类组件占据EV动力传动系统约三分之一的比例。 各种车辆的半导体内容比例。(图片来源:Infineon Technologies, IDTechEx) 面临芯片缺货的窘境,汽车......
分析师:芯片短缺在2023年结束,但2024年可能迎来供应过剩 7月台积电方面表示半导体缺货可能在2022年结束的说法引起了一些市场分析师的担忧。据接受《国际电子商情》姊妹媒体《EE Times》采访......
全球晶圆产能告急,车用芯片缺货靠协商能解决?旺宏:抢位很难!;车用芯片插队优先生产? 随着全球芯片产能告急,车用芯片紧缺导致全球汽车制造厂商部分产线被迫停摆。为此,全球代工重镇——中国......
晶圆代工后段制程的最新调查中得知,部分车用半导体如MCU与CIS供应商,包括瑞萨半导体、安森美半导体等,目前正在削减一部分第4季的芯片测试订单,显示车用芯片缺货不再。 不过,在不......
汽车-半导体团结与合作理事会”开幕式,并讨论韩国汽车与半导体企业间的合作计划。 韩国贸易工业和能源部周四发布新闻稿,因应近期全球车用芯片缺货压力,与未来车用芯片需求成长,韩国政府已牵头芯片制造商与汽车厂组建车用芯片......
认为,这一变数恐将成为拉长那珂工厂停工时间,加剧车用半导体短缺的问题。 截图自日刊工业新闻 日媒指出,这一数字是消息人士在事件后透露的,主张厂方原先所公布的数量为11台是“为了减轻业界的缺货......
芯片缺货拐点未至,中国半导体三大预测能否成真?;全球芯片缺货,偶然与必然的叠加 盛陵海认为造成当前全球芯片缺货的原因,既包含偶然因素,也有必然因素。 偶然因素,是过去发生的中美贸易摩擦、华为......
车用芯片缺货难以缓解!IDM与晶圆代工厂商产能告急;德国车厂因芯片缺货已被迫减产,德国经济部长为此致函中国台湾地区政府,希望协助提高汽车芯片供给量,因为若短期内情况难以改善,将影......
这家存储芯片公司,12英寸产能锐减40%; 【导读】记忆体厂华邦电12日举行家庭日,面对半导体生产链持续进行库存调整,华邦电预期第四季需求转淡,为此,台中12吋厂将启动减产3成到4成,高雄......
慧荣科技CEO谈主控缺货,看好2022年存储市场的发展;闪存主控缺货现状 在今年7月底,存储市场上开始传闪存主控芯片缺货的消息。其中,28nm闪存主控产品的产能最为紧张。到目前,闪存主控芯片......
业界高管认为:芯片短缺情况将持续;Arm首席执行官Simon Segars于11月上旬在葡萄牙里斯本(Lisbon)举行的Web Summit大会主舞台上谈论了全球芯片缺货的问题;尽管对半导体......
该机构自2017年开始有数据以来的最长等待时间,比2018年的历史记录多了五周左右的时间。 众所周知,在全球缺“芯”困局下,全球各地的芯片厂商都开始大举扩大产能,试图尽快摆脱半导体......
全球芯片缺货真相:原厂38颗MCU掌控汽车产业链;2020年一场前所未有的疫情灾难席卷全球,作为全球化分工最明确的半导体产业首当其冲,自2020年Q3开始的芯片缺货狂潮,一直持续到如今,让2021......
的冲突也恰恰成为推动力,中国半导体国产化进程只得提速。 汽车电子 2020年年末至2021年开年,芯片缺货潮席卷全球电动车市场,大众、本田、日产等多家车企被迫作出减产或停产的决定。 半导体......
一季度的晶圆代工订单。 全球前两大设计公司都发出警告,台湾地区芯片厂商开始预订2022年产能,这预示着此轮芯片缺货涨价与以往半导体周期或有较大区别。 对此,开源......
(代工)下单有时间差,从接单到出货需要半年时间,目前“产线已全数投入仍供不应求”供需持续呈现紧绷状态。 10月26日,台积电创办人张忠谋在一场活动中也对全球芯片短缺问题发表了看法。他说:“(虽然)半导体目前看不到何时会不缺货......
贸泽电子VP:目前缺货4大原因,至少2年恢复供需平衡;在这样的一个严苛生意环境下,知名的电子元器件目录分销商贸泽电子(Mouser Electronics)正在遭受什么样的影响?它们是如何看待当前的半导体芯片缺货......
英特尔:计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产;4月13日消息,昨日拜登政府召开半导体供应链会议,邀集福特、通用汽车、Alphabet及半导体龙头英特尔等企业高层,为全球芯片......
中汽协回应车企缺芯,主要有四个原因;近期,央视新闻“汽车芯片缺货”的报道引发了业界热议。随后,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)副秘书长兼行业发展部部长李邵华对《汽车纵横》表示,经过调研,汽车产业芯片......
等多个领域。8英寸晶圆拥有特殊的晶圆工艺,且大部分固定资产的折旧已经完成,成本较低,因此对那些不追求高性能的芯片设计公司来说,具有较大吸引力。 部分芯片缺货情况或持续至明年上半年 本轮晶圆代工产能紧张也导致了半导体领域部分市场刮起一阵缺货......
汽车芯片缺货潮来袭,本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈,本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。 据日媒最新报道,由于汽车芯片短缺,本田......
ob3353代换料AP3160液晶电视常用背光驱动芯片方案;OB3353是一款具有成本效益的LED驱动器,广泛应用于 LCD显示器和LCD TV背光,随着国际市场芯片缺货......
ESMC独家:第一季度MCU采购行情调查报告!;2020年第四季度至今,芯片缺货涨价潮席卷全产业链,打乱了各行各业原有的步调。尤其是下游制造企业,他们作为芯片的主要消费群体,冲击颇大。从品......
各晶圆代工厂各项公布产能扩充及建新厂的计划,然今年新增产能多半刚开出便遭预订完毕,而新建厂仍需要时间酝酿,故整体芯片缺货的情况仍无法获得有效舒缓。从需求端来看,虽然如电视等宅经济需求稍呈疲弱,但5G、Wi-Fi 6、物联网建设力道持续,加上......

相关企业

;半导体芯片;;
;扬州杰利半导体有限公司;;扬州杰利半导体有限公司主要由扬杰电子科技有限公司投资建立的半导体芯片制造工厂,公司成立于二零零九年五月,总设计月产能15万片4英寸半导体芯片。所用设备主要是从美国、日本
行业科研院所长期紧密合作,消化吸收国际先进的高端半导体芯片工艺技术并不断创新,目前已经成为国内硅基太阳能专用肖特基芯片市场的最大供应商,塑造了国内外肖特基芯片
;天津南大强芯半导体芯片设计有限公司;;
;天津市南大强芯半导体芯片设计有限公司;;国有企业
;上海永歆机电有限公司;;主营:日本东芝半导体芯片、液晶屏、热敏打印头;韩国HTC稳压芯片、KEC二三极管。
;上海高通半导体有限公司;;上海高通半导体有限公司是中文信息处理软件开发和半导体芯片设计、生产相结合的高科技公司,在中文信息领域有20多年的技术积淀,曾被评为“上海十大软件公司”之一。 高通公司是国家信标委统一委托生产标准点阵字库芯片
;北京旭普科技有限公司;;旭普科技是专业为全球微电子行业提供半导体裸芯片以及大圆片的半导体公司,通过特有的半导体芯片技术和专有的半导体裸芯片大量长期的储存能力,为混合集成电路、多芯片组装模块和板上芯片
;黄山市瑞宏电器有限公司;;黄山市瑞宏电器有限公司是半导体芯片和电力电子半导体器件的专业生产企业。先进的技术工艺、完善的检测设备、严格的生产管理是我们为您提供稳定可靠产品质量的保证。
;深圳市国华科技有限公司;;主要生产半导体芯片半导体成品。和国内的大型厂商合作,与国外的ST、IR、PHILIPS、MIXN、TI、NS等公司都有合作关系。公司的产品有,LDO、MOSFET、三端