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数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...(2021-09-30)
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...;自去年12月起，汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰无数车企。时至今日芯片短缺问题并未缓解，反而还有愈演愈烈之势。
美国（GM）通用汽车......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
除进一步展开产量调整计划。大众预计芯片短缺将导致全年全球汽车停产约10万辆。
从全球视野来看，自去年Q4季度起就持续为全球汽车行业带去冲击。许多汽车制造厂商接连被爆出减产、停产的消息——大众、福特、丰田、日产、FCA等......
国际车企因“缺芯”叫停美国工厂、韩国工厂第四次停工……(2021-06-15)
、通用、福特、宝马、捷豹路虎、斯巴鲁和特斯拉等多家车企相继宣布暂停部分工厂。
据AutoForecast Solutions最新的数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中;全球芯片荒加剧
近日，央视财经《经济信息联播》栏目针对全球芯片荒做了播报。该节目提到，近期全球汽车行业集体陷入“停产潮”，福特汽车、铃木汽车、大众......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周;据韩联社报道，韩国现代汽车6日表示，由于半导体零部件的短缺，其位于巴西的工厂将停产一周。
现代汽车表示，从5日起......
芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产(2021-06-24)
时间周二，三位消息人士表示，由于全球芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产。其中，该公司位于日本东部枥木的一家工厂将在7月停工三天，位于日本南部九州的工厂将停产两天，而且还将取消夜班，该公......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
供应链危机仍未解除，车用芯片生产商日本瑞萨工厂上周一场大火，再度让全球汽车厂商受到冲击，在芯片短缺状况加剧的情况下，全球汽车厂商相继宣布停工减产决定。
丰田停产期延长 现代直面缺芯困境计划减产
昨（23）日，本田汽车......
供应链弹性之路崎岖不平，如何探寻重塑之道？(2023-09-28)
相关的风险。受到芯片短缺严重打击的汽车公司已经与芯片公司建立了直接合作关系。
微控制器、存储芯片、电源管理IC、GPU和模拟IC的持续短缺导致汽车生产放缓。由于芯片短缺，估计有1800万辆汽车停产......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
厂，在8月份和9月份将因为芯片短缺而不同程度的停产，最长停产时间长达11天。预计10月份，丰田全球汽车产量将减少33万辆，占到原生产计划的4成。
斯巴鲁也宣布，群马制作所（群马县太田市）的本工厂和矢岛工厂的停产......
受困于芯片短缺 现代汽车考虑暂停其蔚山1号厂生产(2021-03-31)
售产生负面影响。
由于恩智浦半导体公司、英飞凌技术公司以及瑞萨电子公司等全球三大微控制单元（MCUs）供应商因寒潮或火灾而停产，市场预计汽车制造商将在未来几个季度遭遇芯片短缺。
封面......
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
位于安徽省合肥市的江淮蔚来制造工厂，从3月29日起将暂停生产活动5个工作日。蔚来相关负责人在接受媒体采访时回应称，芯片短缺情况超出此前预估，目前预期停产五个工作日后可以恢复生产，但长期供应情况仍有待观察。
3月31日，福特汽车......
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈，本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。
据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车......
多国着急应对芯片荒 “供应自主”受重视(2021-03-22)
的主要生产工厂。在全球芯片短缺的背景下，那珂工厂生产的车用芯片约占世界总量的2/3。如果长期停产将令产业链形势雪上加霜。
据美国CNBC网站 19日报道，由于汽车行业遭遇芯片短缺，多家大型汽车......
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产(2021-11-02)
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产;10月31日，据捷通社报道，在因缺芯停产两周后，大众斯柯达汽车（Skoda Auto）多数工厂将于周日恢复生产。
受全球汽车芯片短缺困扰，10月7日时......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。
受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。
缺芯，又一车企减产
11月22日丰......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产;国际电子商情讯 汽车芯片短缺似乎开始有了缓解的迹象。摩根士丹利证券在最新的亚太汽车半导体报告中指出，包括瑞萨、安森美、美光等MCU和CIS供应商在内的部分汽车半导体目前正在削减部分四季度芯片......
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？(2023-01-10)
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？;
近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片......
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量(2021-04-09)
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量;4月9日消息，据路透社报道，通用和福特均在周四表示，由于汽车芯片短缺，他们将进一步消减产量。
通用表示，下周一开始，其斯普林希尔（Spring......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
也是断断续续生产、停产。
ID电动汽车再减产
由于芯片短缺的影响继续深化，大众汽车将在下周暂停其德国茨维考和德累斯顿制造厂的ID系列电动汽车生产线。这两家工厂生产的车型包括ID.3、ID.4、奥迪Q4e......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？;据TechGoing报道，摩根士丹利日前指出，当前汽车芯片似乎不再供应短缺，担心会出现一波订单削减潮。
截图自TechGoing
据悉，近年......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！;
芯片短缺困局难解，汽车巨头被迫停工减产
据日媒报道称，此次停产丰田高冈工厂5天，是丰田今年第二次因半导体短缺而关停其国内工厂。就在6月，丰田......
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年;据台媒报道，全球芯片短缺问题持续，对汽车业带来严重冲击。全球最大的汽车零件供应商博世 (Robert Bosch GmbH) 执行长 Volkmar......
外媒：车用芯片短缺问题已经有所缓解(2021-07-21)
外媒：车用芯片短缺问题已经有所缓解;据彭博社报道，
在当地时间的周二，美国商务部长Gina Raimondo表示，随着全球车用芯片供给逐渐增加，此前因缺“芯”“而不得不停产的汽车制造商已经表示，他们面临的半导体短缺......
为减少芯片用量，部分车企开始阉割车辆功能，日产暂时舍弃汽车导航(2021-05-07)
部分车辆辅助驾驶功能。如日产（NISSAN）便在部分车辆上暂时舍弃导航功能。而这些动作，都是为了确保生产得以进行。
据彭博社报导，去年年底汽车制造商们面临芯片短缺危机时，曾试图停止生产，待芯片供应恢复常态。 只是......
为减少依赖，知名汽车制造商拟自研芯片(2021-10-14)
行业带去冲击，也许多汽车生产线在今年也因此短暂关闭。
自去年Q3起，车用芯片缺货现象持续发酵，部分汽车制造厂商因芯片短缺开始停产。另一边，汽车芯片厂、晶圆代工厂出于原料成本上涨、产品......
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单(2021-02-20)
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单;2月19日消息，据国外媒体报道，大众、通用、福特、丰田、Stellantis等众多汽车制造商，目前都受到了全球性汽车芯片短缺......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
计划成立“芯片联盟”，欲投巨资实现芯片自给自足。
据德国媒体报道，受芯片供应不足影响，德国汽车制造商戴姆勒公司从上周开始暂停了辛德尔芬根工厂奔驰E级轿车的生产。此前，德国大众、奥迪汽车均因芯片短缺出现不同程度停产......
美国商务部拟举办公司高管峰会 旨在提高芯片危机应对能力(2021-05-11)
问题拿出一份快速解决方案。北美各地汽车工厂已经因芯片短缺不时停产，消费电子产品和医疗设备生产也受到延迟影响。
在与总统拜登及其他负责基础设施事务的内阁成员会谈后，Raimondo上周五在白宫表示：“我们一直在与汽车......
车用“缺芯”Q3或缓和，2022年Q1恢复正常(2021-07-05)
继续，但情况将有所缓和，不会像第1季度和第2季度那么严重。
该机构称，缓和的原因一方面是因为汽车厂商出于应对芯片短缺的考虑，灵活制定了生产计划；另一方面上半年由于停电、自然灾害等原因停产......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
该消息的焦点之一，大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖受央视采访时公开回应：芯片短缺确有其事，但没有媒体报道如此严重。
她说：“新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片......
现代汽车宣布重启蔚山1号厂、牙山工厂生产(2021-04-14)
现代汽车宣布重启蔚山1号厂、牙山工厂生产;4月14日消息，据韩联社报道，在由于芯片短缺停工一周后，现代汽车将于本周四重启其蔚山1号厂的生产，该工厂主要生产Kona超小型SUV和IONIQ 5全电......
传白宫下周再度举行半导体峰会 台积电，英特尔受邀(2021-05-11)
的会议。
芯片荒导致北美汽车厂停工，并且影响消费电子设备和医疗器材等生产。福特上个月警告，芯片短缺可能导致第2季汽车产量腰斩，通用北美数座工厂都延长停产（ 相关阅读： ）。......
瑞萨那珂厂产能进度滞后(2021-06-01)
那珂工厂所生产MCU与汽车控制系统息息相关，该厂产能恢复延将对因芯片短缺而相继进行减产的汽车厂商造成影响。
报道截图
国际电子商情曾报道，瑞萨旗下主要生产车用MCU以及自动驾驶用SoC等先进产品的那珂工厂，在今年3......
“缺芯”问题仍未缓解！ 通用被迫停止多数大型皮卡生产(2021-07-23)
行业都被迫延长了交付时间，不幸的是，这也影响了我们的客户。我们正在尽我们所能将影响降至最低。”
根据咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据，2021年芯片短缺问题预计将导致全球汽车行业损失1100亿美......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
，多重因素的叠加直接导致了缺货潮。
本月早些时候 ，国际电子商情有报道，汽车芯片“缺货”现象持续发酵，部分汽车工厂因为芯片短缺出现了停产（ 推荐阅读： ）。
1月8日，美国福特汽车......
通用汽车CFO：芯片危机最难阶段已过去(2021-02-25)
通用汽车CFO：芯片危机最难阶段已过去;新浪科技讯 2月25日凌晨消息，当前，全世界汽车行业遭遇了一次史无前例的芯片短缺危机，导致许多企业停产减产。据最新报道，全球最大汽车......
汽车芯片成半导体市场“香饽饽”？车厂们疯狂锁定芯片商(2023-02-10)
将成下一个战场
格芯表示，半导体是推动汽车行业电气化、自动驾驶和互联互通的技术基础，在过去几年影响汽车制造商的全球芯片短缺中，半导体一直是中心舞台。
道格·帕克斯表示，随着汽车......
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产(2021-04-13)
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产;4月13日消息，昨日拜登政府召开半导体供应链会议，邀集福特、通用汽车、Alphabet及半导体龙头英特尔等企业高层，为全球芯片短缺影响汽车......
芯片荒！通用宣布2度减产，3处工厂停产一周...(2021-02-05)
运动型多用途车(suv)的产量受到了影响。
3家工厂关闭一周
由于芯片短缺冲击了全球汽车业务，通用汽车周三宣布计划从下周一（2月8日）开始关闭三家北美工厂，为期一周。
其中......
半导体厂商或面临消费电子与汽车应用需求双重降温新挑战(2023-01-30)
厂商。由于芯片短缺，相关汽车厂商不得不调整生产，同时部分工厂都有不同程度的停产。
对半导体厂商而言，面对消费电子领域的需求不尽如人意，汽车厂商也对芯片......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
长102.5%，环比8月下滑了24.8%。
不久前，理想汽车也曾公告称，受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响，公司预计2021年Q3的汽车交付量将由此前预计的2.5万至2.6万辆下降为2.45万辆。正常情况下理想汽车......
全球缺“芯”，谁慌了？(2021-04-12)
全球缺“芯”，谁慌了？;苹果部分MacBook与iPad延迟生产、蔚来汽车决定将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天、上汽大众的部分车型开始停产、通用汽车将北美的减产计划延长……目前，芯片短缺......
汽车芯片供应改善 通用将提前重启田纳西州工厂生产(2021-04-14)
厂将于下周一（4月19日）恢复生产。
上周四，通用曾表示，由于汽车芯片短缺，其将削减北美多个工厂产量，包括Spring Hill组装厂，该厂原计划于四月底左右才恢复生产。彼时，通用曾预计，此次停产......
美欧疯狂砸钱，重塑全球芯片产业链几率有多大？(2023-07-10)
保障国家安全的屏障。这意味着，对芯片供应链的控制，具备新的战略意义。
自新冠疫情爆发以来，供应链的脆弱性暴露无遗。虽然过去也曾出现过材料短缺和供需问题，但是从来没有任何一次短缺像最近一样严重，其中2021年汽车缺芯事件甚至导致全球汽车停产......
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...(2021-11-19)
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...;日经亚洲评论报道认为，自去年Q3以来持续至今的芯片短缺，改变了日本制造业者的生产决策。为了减少依赖定制化芯片，日产汽车重新设计汽车，使用更多通用芯片......
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产(2021-04-25)
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产;4月25日消息，据财联社报道，有接近长城汽车的相关人士表示，受芯片短缺影响，长城汽车重庆永川、保定徐水两大生产基地将在5、6月面临停产。长城汽车......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年;
众所周知，这些年我国科技产业快速发展，最杰出的成就是领先全球研发出了5G技术。也正是因为如此出众，引起了美国的嫉妒。美国先是联合盟国抵制我国5G技术......
两大晶圆代工厂谈车用半导体发展(2022-09-16)
制器业务开发部负责人林振铭对外表示，在手机与消费电子相对疲弱之际，建议车用IC厂建立缓冲库存，相信车用提早做好计划，一旦行业景气上来，就不会有芯片短缺的问题。
林振铭介绍，汽车供应链相当复杂，至少......
【盘点】2021年Q1全球车企减产、停产信息（附表格）(2021-03-30)
生产可能会存在潜在的中断风险。”
此前，产能受限的主要是外资车企，最近蔚来汽车宣布由于芯片短缺，将停产5个工作日（3月29日至4月2日）。有业者担心这是一个信号，接下来或将会有更多国产车企陷入产能危机。在《国际......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
的今天，也依旧令人感到心有余悸。
各车企因芯片短缺停产、芯片制造商借机涨价、投机者囤积居奇……芯片短缺，使得中国新能源汽车的发展，迎来前所未有的挑战和深思。
新能源汽车时代的到来，车载芯片......
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