资讯
特斯拉Model 3上市后：美国一天节约30万桶油(2016-10-07)
庞大的预定数量（据悉Model 3的全球预定量约为40万辆），可以预见：未来特斯拉Model 3上市必然会获得成功，而且Model 3会成为电动汽车占据车市主流、部分取代燃油汽车......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
上，在汽车产业电气化转型趋势下，关于哪种动力技术路线会成为主流，一直是行业的核心关注点。目前来看，纯电动汽车的增长趋势已经有所放缓；而拥有与纯电动汽车......
从被动到主动，汽车中越来越智能的人机交互模式(2023-02-02)
交互的方式从被动走向主动，通过车载的一系列传感器和控制器，汽车可以主动地提供决策建议，并在安全范围内实现辅助驾驶。
第四阶段
未来将进入到第四阶段，汽车会成为人们的第三生活空间。主动式的交互将会成为主流......
从被动到主动，汽车中越来越智能的人机交互模式(2023-02-02)
共驾”，人机交互的方式从被动走向主动，通过车载的一系列传感器和控制器，汽车可以主动地提供决策建议，并在安全范围内实现辅助驾驶。
第四阶段
未来将进入到第四阶段，汽车会成为人们的第三生活空间。主动式的交互将会成为主流......
优势明显 宁德时代下注的钠离子电池真能取代锂电池吗？(2023-03-15)
子电池可以与锂离子电池通用。
一条锂离子生产线只需要稍加改造，就能变成钠离子生产线，具有较大的灵活性。
钠离子电池真的会成为主流吗？
从理论上看，钠离子电池的确有很多优点，但需要注意的是，钠离子电池技术早在上世纪80年代......
纳斯达克上市之后，纳微半导体有哪些重点布局？(2021-11-02)
加快公司进入数据中心、太阳能和电动汽车等更高功率市场的速度。
据纳微半导体的财报数据显示：2020年公司的毛利率为33%。2021年的毛利率目标是46%。随着新一代产品的不断推出，包括在工业和汽车......
结构与趋势并重全面布局汽车行业(2022-11-27)
一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的才是市场竞争的焦点。
......
面对未来“智能制造”体系下消费者与制造商成为主流的趋势(2022-12-13)
面对未来“智能制造”体系下消费者与制造商成为主流的趋势;
在政府相关政策的汽车持续支持下，相关企业不断创新开发多元化、智能化、物联化的汽车产品，满足不断变化的市场需求。消费者对新能源汽车......
新能源车市场化转型的趋势到来(2022-11-29)
化，而下一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。
新能源汽车行业公司直面新冠疫情、能源......
小米汽车无线充电专利获授权，有望“截胡”特斯拉(2023-11-15)
特斯拉收购的德国WIFERION公司所使用的无线充电技术，逻辑就是电磁感应式。不过，话又说回来了，为了提升充电效率，磁场共振式或许会成为未来车规级无线充电的发展方向。至于说小米汽车会使用哪一种方式？出行局认为，为保......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长;在全球半导体市场整体表现并不如人意的大环境下，汽车电子市场反倒是成为少数几个表现亮眼并且被寄予厚望的细分领域，其中电动化、智能化正在驱动汽车......
曝小米首款电车14.99万起售，性价比炸裂！(2023-06-26)
按照这样的价格发售，小米首款纯电轿车无疑将会成为又一爆款车型，因为目前市面上还买不到如此低价且长续航的电动汽车。要知道，国内同级产品的售价普遍都在20万元以上。
对此，有科技博主表示，“小米汽车......
2024年中国新能源汽车产业发展十大趋势(2024-03-04)
电池之外，大家更关注的就是充电。1秒钟1公里的充电技术会规模化应用，即高压充电，如800V的高压充电，1秒钟可以充满1公里，800V的车慢慢会成为标配。高压汽车会迎来放量发展，或者......
Omdia：AI 将在电动车革命中超越下一代半导体(2023-11-15)
拉已于 2018 年首次採用多个 SiC 装置，该技术由此从实验室和测试设计，跃升为主流。电动车市场自此开始起飞，而这些技术带来众多充电速度和续航里程好处，採用这些技术的汽车制造商更与日俱增。
这一......
专家：电动车会让地球更快枯竭(2016-09-30)
专家：电动车会让地球更快枯竭;当人们开始意识到化石能源的不可再生性和所带来的严重污染之后，纯电动汽车一下子被视作“救世主”。目前，欧洲、美国、日本和中国的汽车厂商都在不遗余力的研发更高、更容易普及的电动汽车......
日媒：欧洲电动汽车业在国际竞争中处于劣势(2023-04-10)
平均价格超过5万欧元，而中国电动汽车的制造成本比欧洲低1万欧元左右。中国制造商在价格和技术上都对欧洲公司构成威胁。
对于以守为主的欧盟而言，美国当局出台的《通胀削减法案》构成威胁。它以税收减免等形式为在北美完成最终组装的电动汽车......
我国智能网联汽车技术领域取得一定突破(2022-12-05)
就能享受更好地服务和体验，那么汽车和人的关系将会发生颠覆性的变化。汽车会成为一个可移动的智能空间，形成一个全新的生态体系。
车联网+自动驾驶带来的智能网联汽车正在成为我国汽车产业发展的新动力，预计......
看看汽车上的电机都用在哪些地方？(2023-02-03)
自动手动变速器用高转矩电机、双离合变速器液压泵用电机、以及电子泊车锁等。这几种电机主要用于燃油汽车，电动汽车会使用的电机就只有电子泊车锁电机。该系统中的电机有的供应商已经开始采用直流无刷电机了。
发动......
Omdia：AI 将在电动车革命中超越下一代半导体(2023-11-15)
拉已于 2018 年首次採用多个 SiC 装置，该技术由此从实验室和测试设计，跃升为主流。电动车市场自此开始起飞，而这些技术带来众多充电速度和续航里程好处，採用这些技术的汽车制造商更与日俱增。这一......
碳化硅，开启“疯狂”的一年(2024-01-25)
市场如光伏和5G，整体应用量不会有大幅增长，市场份额有限。
有专家曾表明，未来两年超过50%的电动汽车应该考虑使用碳化硅，具体的用量取决于碳化硅的成本，低端汽车会更倾向于省成本的硅IGBT。
随着......
在汽车设计中融合机械与电子(2023-10-23)
子快速移动的情况下，电热仿真成为重中之重，以确保组件不会在保修期前过早失效或磨损。电动汽车仍处于发展初期，可以利用多物理场系统分析，以数字化方式对设计进行优化，与传统的汽车设计行业知识实现匹配。
此外，汽车......
【电动车和能效亮点】Storedot预计其XFC电池将率先搭载于高端电动汽车(2024-08-09)
Myersdorf在谈及XFC电池技术的未来应用前景时表示：“XFC将成为主流的电池技术，因为它能够满足驾驶者对更短充电时间和更长续航里程的迫切期望。XFC技术不仅仅为驾驶者服务，还将惠及整个生态系统。它将令电动汽车......
2025年汽车行业的五大关键趋势(2024-12-22 11:17:10)
%，预计2025年将更快。增长主要集中在中国及中国制造商，使中国OEM成为增长最快的汽车半导体用户。特朗普的上台，可能加剧中外供应链分离。
趋势#3：L2级自动驾驶成为主流......
智能汽车开启跨产业大融合时代(2023-09-04)
行业同样需要从源、网、荷三要素走向源、网、荷、储四要素，也就是说，发展储能。
未来，电动汽车会成为整个能源互联网里面的一个节点，将电源、输送和用户连在一起，既是小型发电厂，也是小型储能厂，也是......
基于Microchip dsPIC33EP64MC504的汽车水泵方案(2023-03-28)
车辆可以带动更大功率的车载设备。在节油和成本之间的平衡相对做得更好，你无需为它付出很高的价钱，但却能节约相当可观的燃油费用。而且48V系统让混动汽车尽量保留传统汽车的结构，不会降低驾驶体验。所以48V混动汽车会大有前途，将成而混动车型的一个主流......
汽车无线充电，还能讲出新故事？(2024-04-09)
无线充电系统的技术研发。
西门子方面认为，未来电动汽车无线充电将成为主流。除了让充电变得更加便利，无线充电也是实现无人驾驶的必要条件之一。如果真的想大规模推出自动驾驶汽车，无线充电技术不可或缺。这是......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
压等保护器件芯片和部分MOSFET等以6寸线为主流。IGBT是影响电动车性能的关键技术，其成本占整车成本的5%左右。
新能源汽车“充电焦虑”有望成为历史。工业和信息化部等部门日前明确，将大......
多家互联网企业上车，乘联会秘书长：互联网与车企合作造车不会成为主流(2021-01-12)
多家互联网企业上车，乘联会秘书长：互联网与车企合作造车不会成为主流;1月11日，针对日前多家互联网企业联手整车企业进入造车领域这一情况，乘联会秘书长崔东树表示，互联网和车企合作是一种造车模式，但不会成为主流......
探讨800V高压超充：是前进方向但需要时间积累，成本是最大障碍(2023-07-27)
对于部分头部企业进行适当的引导。
重点是避免马太效应在电动汽车垂直领域里的出现。
只是头部车企为何普遍不接受800V高压超充呢？
既然能成为头部品牌必然是有两把刷子的，客观上一定能搞出超充平台；其实确实不是搞不出来，绝大......
电动汽车的发展对国家来说非常重要(2022-12-08)
一定会智能化。
汽车电动化和智能化将正式合二为一。在过去10年时间，汽车改革的主题就是电动化，而下一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的汽车......
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局，在欧洲市场再次打响(2022-12-06)
拉在本土市场的份额明显下滑。
特斯拉在美国市场份额的下滑，与竞争环境的变化不无关系。标普方面在报告中提到，特斯拉正慢慢失去对美国电动汽车市场的主导地位。在价格低于5万美元的纯电动汽车市场，特斯拉缺乏存在感，导致......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
一定会智能化。
汽车电动化和智能化将正式合二为一。在过去10年时间，汽车改革的主题就是电动化，而下一阶段变革的主题，将是基于电动化的智能化领域发展，单纯的电动汽车不会成为市场主流，只有更加智能的汽车......
车载充电机OBC是电动汽车进行交流充电时，将交流转直流的重要装置(2023-03-06)
足大众广泛的交流充电需求。
在目前电动汽车400V、600V电压平台的架构下，车载充电机的输出功率多为3.3kW和6.6kW，而为了满足800V架构下的充电需求，11kW、22kW的车载充电机已被研发生产并将在未来成为主流......
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会， 以模拟芯片创新赋能汽车电气化(2024-08-23)
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会， 以模拟芯片创新赋能汽车电气化;2024年8月14-15日，由中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院主办、东风汽车集团有限公司研发总院联合主办的第十四届电动汽车......
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会，以模拟芯片创新赋能汽车电气化(2024-08-23)
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会，以模拟芯片创新赋能汽车电气化;由中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院主办、东风汽车集团有限公司研发总院联合主办的第十四届电动汽车......
宁德时代憋了很久的“大招”放出来了(2023-08-18)
宁德时代憋了很久的“大招”放出来了;宁德时代憋了很久的“大招”，终于放出来了。
为何这么说?
当下，磷酸铁锂电池已经成为新能源汽车分量很重的主流技术路线之一。自2021年7月，磷酸......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
年风电光伏的装机是煤电装机的2.5倍，非化石能源总发电量超过60%，所以电动汽车将成为以消费绿电为主体的新能源电动汽车。
现在国际上还有电合成燃料，叫E―FUEL，有一种逻辑是，我干吗要搞电动汽车......
中国新技术：充电6分钟续航300Km，堪比加油效率！燃油车的催命符(2024-08-14)
在研发电池这一块是下了大工夫的，可比较遗憾的是，这项技术还处于实验室阶段，这就意味着它的量产落实是需要时间的，同时也要等待市场去长期验证，面临着很多困难以及巨大的不确定性。
作为电动车发展的一大阻碍，电池的突破确实很重要。比如电动汽车......
欧盟启动中国电动车反补贴调查，德国官员：德国车会最先在中国受冲击(2023-10-19)
欧盟启动中国电动车反补贴调查，德国官员：德国车会最先在中国受冲击;前段时间，欧盟委员会主席冯德莱恩表示：欧盟委员会已经启动了对中国政府对电动汽车制造商提供补贴的调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车......
电动汽车市场对6英寸SiC晶圆需求暴增(2021-12-07)
需要一定的时间周期，因此，至少未来5年内6英寸SiC衬底都仍为主流。而随着电动车市场的爆发，SiC逐渐大规模上车应用，其成本也将直接决定汽车800V高压架构升级进度。
......
“亏钱卖车”成为电动汽车的新“卖点”？(2024-08-27)
“亏钱卖车”成为电动汽车的新“卖点”？;国际电子商情27日讯 继小米“卖一辆车亏6万多”冲上热搜之后，问界也出了“卖一辆亏3万元”的车型，对此有网友调侃道，“亏钱卖车”成为电动汽车市场的新“卖点......
从自动驾驶到共享出行，谁才是未来主流？(2023-04-21)
及纪录年，使之逐渐成为主流。
据预测，19%的新乘用车注册将是电动车。而且电池电动车（BEV）和插电式混合电动车（PHEV）的销量将高于2022年的14%。从地域分布来看，中国将继续成为电动汽车的最大市场，占全......
正泰新能、蔚来和OPF打造全球首个V2G电动汽车光伏自循环补能体系(2023-08-22)
正泰新能、蔚来和OPF打造全球首个V2G电动汽车光伏自循环补能体系;在一个地球基金会（OPF）和蔚来的呼吁和参与下，正泰新能的75块n型TOPCon光伏组件，被运送至祁连山国家公园，以支......
正泰新能、蔚来和OPF打造全球首个V2G电动汽车光伏自循环补能体系(2023-08-22 10:12)
正泰新能、蔚来和OPF打造全球首个V2G电动汽车光伏自循环补能体系;在一个地球基金会（OPF）和蔚来的呼吁和参与下，正泰新能的75块n型TOPCon光伏组件，被运送至祁连山国家公园，以支......
颠覆智驾新体验，2023贸泽与你大咖说即将开启(2023-11-22 13:15)
更迭，四个轮子上的“第三生活空间”为主题，分享中国智能电动汽车市场情况及整体技术变化演进的趋势，携手打造绿色智驾新体验。
贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士表示：“在践......
EN+科技成为中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业(2024-04-03 14:15)
，产品设计采用枪线助力、POS终端等可定制化配置选择，来实现符合本土需求的充电产品。
在这个分秒必争的时代，人们追求在更短的时间内完成电动汽车充电，因此DC直流充电桩成为主要的解决方案。本次，EN......
EN+科技成为中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业(2024-04-03)
设计采用枪线助力、POS终端等可定制化配置选择，来实现符合本土需求的充电产品。
在这个分秒必争的时代，人们追求在更短的时间内完成电动汽车充电，因此DC直流充电桩成为主要的解决方案。本次，EN+科技......
汽车MCU“不死鸟”气质显现，中国再添一把火(2023-06-12)
方面，需要一些MCU作为SoC芯片的安全冗余。
目前，汽车市场仍以燃油车为主，纯电动汽车发展势头很猛，但市占率要超过燃油车，还需要时间。在这种情况下，MCU用量依然可观，特别是智能座舱、高精度地图、车身......
安森美宣布成为大众 SSP 电动汽车平台主驱逆变器主要供应商(2024-07-23)
步提高了系统效率、提升了电动汽车的续航里程。
▲ 安森美 M3e 晶圆
大众汽车品牌“采购”董事会成员兼集团采购扩展执行委员会成员 Dirk Große-Loheide 表示：
我们非常高兴安森美能成为 SSP 平台......
吉利汽车：明年将量产中国首枚7纳米制程的车规级SOC芯片(2021-11-01)
在很大程度上提高了处理器的主频。
我国《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》表示，到2035年，纯电动汽车将会成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车......
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;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
;森源鸿马电动汽车有限公司;;河南森源鸿马电动汽车有限公司全国连锁运营机构是一家高科技连锁企业。目前公司采用独创的电动汽车4S运营模式，将电动汽车整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈融为一体，以
传导接口的快速充电、高铁信号传输、无线电发射设备等大功率电流的优先产品。 我公司把“网状型弹性片簧插孔”的专利技术应用到自己生产的电动汽车传导接口和大电流接插件的产品中去。形成的核心技术，在电动汽车充电领域成为
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车
;电动汽车;;