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插电式混合动力系统类型、原理及优劣分析(2024-11-24 11:56:49)
成本较高，结构复杂。重量也比较大，相对于单纯的燃油车和电动车又有劣势。不过，在充电站大面积普及，充电时间大幅提高之前，插电混合动力汽车作为燃油车与电动车......
挪威研议延长电动车营业税免税至 2020 年(2016-11-15)
虽然身为石油经济国家，却对减碳目标相当坚持，是少数有望达到减碳目标的国家。电动车方面，在政策鼓励下，挪威电动车市占率远较世界其他国家更高，以 2016 年 9 月而言，新车销售中，插电式油电混合车与电动车总计市占达 28.8......
华为超前技术正式使用，燃油车最后一口气“真断了”！(2023-11-14)
华为超前技术正式使用，燃油车最后一口气“真断了”！;电动汽车的局限性在哪？有人说电池的容量，有人说智能辅助驾驶系统，还有人说现在的电动车技术只是临时过渡，固态电池才是真的未来。
事实上，电动......
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？(2023-08-21)
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？;智能化时代已经拉开帷幕，全球汽车产业的焦点似乎已经从燃油车向电动车转移，智能化和电动化被视为淘汰燃油车的法宝。很多企业家已经将燃油车定义为“淘汰品”。
智能化被认为是电动汽车的......
宁德时代超级电池，燃油车市场或将加速走向终局？(2024-07-07)
备好迎接这场变革了吗？或许，你已经在考虑何时将你的燃油车换成一辆崭新的电动车了吧。或者，你对电动车还有哪些疑惑或担心？在评论区留下你的想法，让我们一起讨论吧！毕竟，这个话题不仅仅关乎技术和经济，更关乎我们的未来生活方式。
......
汽车电气化革命，国内半导体厂商有机会吗？(2017-07-17)
技术不断精进，电动车淘汰燃油车已经不是会不会发生，而是何时会成真的问题。
世界第一大汽车市场中国与世界第三大汽车市场欧盟，对于传统燃油车的态度都相当不友善。 众所周知，中国政府为了维护空气质量，已经......
解析插电混动车：混联式和增程式区别(2023-06-21)
-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。它的混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，有电动汽车的电池、电机和控制电路，并且电池容量比较大，有充......
氢燃料电池汽车优劣分析与展望(2024-03-29)
％之间。虽说这与电动车相差不多，但比传统燃油车的热效率（35％左右）确实要高出不少。
氢燃料获取途径较多
相比目前电动车主要依赖的火电，氢燃料的获取途径就要更丰富了，比如可以通过天然气、石油......
巨湾技研凤凰电池：充电要像加油一样快(2023-06-08)
？
如今随着快充技术开始普及，国家对于快充站的基础建设方面也有了不小的投入。但是，在这之中却产生出了一个疑问，快充技术与提高电池能量密度，谁才会是提高纯电动车使用效率的未来？
裴锋表示，当新能源汽车全面替代燃油车的......
智能驾驶，特斯拉是对的？(2024-04-17)
他们自己也知道，再不发力智驾，就真的有些来不及了。
人无我有，人有我优，市场就是遵循着如此朴素的竞争规律。智能驾驶，更是如此。
智能驾驶与电驱动“绝配”。欧阳明高院士也曾在电动汽车百人会上，这样评价燃油车与电动车的......
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产;自从新能源逐渐成为车市发展主流，大家对于电池的研发就愈发关注，毕竟谁都知道，如今阻碍电动车取代燃油车的最大绊脚石，就是电池技术始终得不到突破。即便......
技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键(2022-12-13)
牌或许会消亡，或许会缩减至5家甚至更少，但在中国汽车市场的勃勃生机下，同样会有新品牌涌入，推动、引领中国汽车产业不断向前。
电动的普及一定程度上减少了燃油车的数量，同时也就减少了燃油车的......
汽车朝向电子化发展带来庞大的商机(2023-02-21)
设计思维，汽车从内到外也都呈现出不同的形式与样貌。
此外，除了纯电动车外，一些混合动力的汽车也陆续问世，同时结合了燃油车与电动车的优点，当在高速行驶时采用内燃机动力，并同时回收动能对电池充电，在汽......
汽车朝向电子化发展带来庞大的商机(2023-02-20)
设计思维，汽车从内到外也都呈现出不同的形式与样貌。
此外，除了纯电动车外，一些混合动力的汽车也陆续问世，同时结合了燃油车与电动车的优点，当在高速行驶时采用内燃机动力，并同......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
摸着石头过河。丰田汽车公司制定新能源汽车发展趋势图，2050年是传统能源汽车的终点。然而德国科技界普遍认为，电动汽车市场方兴未艾，但取代的说法尚且太早，专家预测，即使20年后，燃油车依旧占据市场3/4。未来电动汽车的......
随着现代社会的快速进步汽车也越来越受欢迎(2022-11-27)
%。通俗来讲，在出行路程相同的情况下，电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。
虽然新能源汽车存在诸多优势，但目前也存在一些短板难以解决，首先是造价比较昂贵，同级别的新能源汽车与传统燃油......
再见燃油车！德国为何要废掉最伟大发明？真相了(2016-10-09)
零排放。
为了实现年底在巴黎气候会议大会上达成的减排目标，德国人准备亲手废掉自己最伟大的发明。
断了燃油车的根，纯电动车就真正清洁吗？
其实在2030年全面禁售燃油车，这个提议从去年就开始有了，为的......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
场上也有一定的反响， 车是未来的发展趋势，这几乎是汽车行业公认的事，而且，欧洲国家，如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表，而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划。纯电动汽车，顾名......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
汽车带来的驾驶体验不同，就是驾驶的时候会有不同的时刻会特别舒适的感觉。电动汽车的舒适时刻包括很多方面。因为电动车没有引擎，空调系统是传统的，燃油车是不能用的。等人或临时停车时，电动车不用担心开空调时燃油车......
奥迪：2033年停产燃油车(2022-12-21)
奥迪：2033年停产燃油车;近日消息，从相关渠道获取了奥迪的最新未来发展规划，其表示，将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，并于2033年起逐渐停止燃油车的......
低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局(2022-11-16 13:42)
具体时间节点。比如以2035年为时间节点，欧洲已要求所有销售的新车都是电动车，届时，中国也要求所有公共交通汽车都必须具备电动化。从主机厂端，我们也能看到各大车厂，像奥迪、宝马、大众、本田等都已经明确给出了停止生产燃油车的......
2030 年后再无燃油车，德国人为什么要亲手废掉自己最伟大的发明？(2016-10-24)
实现年底在巴黎气候会议大会上达成的减排目标，德国人准备亲手废掉自己最伟大的发明。
断了燃油车的根，纯电动车就真正清洁吗？
其实在 2030 年全面禁售燃油车，这个提议从 2015 年就开始有了，为的......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
驾驶车辆需要大量的传感器、计算设备和通信系统来实现感知、决策和控制，这些设备的能源需求更适合电动车提供的电力系统。
尽管如此，对燃油车的自动驾驶技术的研究和发展仍然存在，而且某些自动驾驶技术也可以适用于燃油车。未来随着技术的进步和燃油车的......
闻泰科技：长期来看安世半导体面对的车规半导体市场需求仍处于增长趋势(2023-03-14)
快速发展使得车用半导体应用成倍增长，一台新能源汽车上用到的半导体数量是传统燃油车的数倍，由此，长期来看安世面对的车规半导体市场需求仍处于增长趋势。公司的半导体业务将聚焦于汽车自动化、网联化与电动化，持续......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
更加严苛。
但由于纯电动汽车与燃油车在实际用车环境下，存在较多变量，纯电动汽车套用CLTC 标准，无疑放大了测试续航与实际行驶里程间的差距。此外，无论NEDC或 CLTC，都是在实验室中模拟用车工况，与现......
汽车的智能化是历史发展的大趋势(2022-12-13)
源汽车行业似乎正在蓬勃发展，无论是燃油车还是电动车，安全始终是无法回避的话题，关于电动车安全性的争论自问世以来就一直存在。锂电池重量轻，存储容量大，能量密度高，有也有安全问题出现，这几年，电动车起火事件时有发生。即使......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
国品牌都已不可同日而语。
如果插电混动车在主流市场替代燃油车的进程是单向不可逆的，那么中国品牌将插电混动市场基盘逐步做大，也将会让整个乘用车市场的品牌格局发生根本的改变。事实也的确如此，就如......
各大车企都在用的48V轻混系统，是什么意思？(2024-07-17)
混为了终将会被成熟的混动系统或者纯电系统所代替，但轻混系统发挥的作用却是对接传统汽车与新能源汽车之间一个不可或缺的桥梁，同时也是传统燃油车的续命稻草。
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2026年，电动汽车将拥有符合行业标准的诊断系统(2023-11-14)
：“电动车与燃油车大不相同，尤其是增加了电池包。”标准化电动汽车诊断系统借鉴了加州先进清洁汽II法规和SAE国际文件J1979-3。
清洁汽车法规要求电池数据显示在车载菜单上。韦斯说：“你不......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
启对高效内燃机的研发。
在去年底，奥迪表示将放缓推出新能源电动车的速度，以减缓经销商销售压力以及消费者的购车需求，短期内仍将继续推广燃油车和PHEV车型。今年3月，奔驰公开表示，放弃全面电动化，收回......
全球智能网联汽车智能化与网联化将迎来快速发展的黄金期(2023-01-04)
是一个单一的发展模式，而是融合交互、甚至并行的发展模式。按现阶段电动化发展来说，随着目前电动车的市占率与认可度不断提升，但燃油车仍占据主要高位，电动车并没有全面普及。很多......
丰田押注混动，国内车企跟不跟？(2024-06-28)
列四缸发动机，显示出其在小型、高效内燃机方面的创新成果。此款发动机采用了短活塞设计，与电池组合使用时，能够显著提高燃油效率。该发动机不仅可以使用汽油和柴油，还能够适应碳中和燃料，如氢气和e燃料。
看起来，尽管电动车......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以吸引那些计划购车的......
一辆新能源汽车需要用到多少个芯片？ (2023-11-09)
安全芯片是一种内部集成了密码算法并具备物理防攻击设计的集成电路。
如今，随着汽车逐渐向智能化发展，汽车中的电子设备数量也将不可避免地增加，与之带动的就是芯片数量的增长。
根据中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗......
新能源汽车需要用到什么芯片？(2024-12-02 07:49:03)
带动的就是芯片数量的增长。
根据中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗，电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆，而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗......
新能源汽车需要用到哪些芯片？(2024-12-26 08:00:21)
带动的就是芯片数量的增长。
根据中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗，电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆，而更......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
续航套装都实现了超过1000公里续航，未来还会有更多车型搭载长续航电池。
1000公里的续航能够满足大多数用户的日常出行需求，续航能力将不再是用户选择电动车的障碍。电动车续航里程的技术瓶颈被突破，将是电动车真正取代燃油车的......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
元。
值得强调的是，随着近年来汽车电动化的发展，功率半导体的具体应用场景已经从燃油车时代的辅助驱动系统单一场景不断向牵引逆变器、OBC、高低压辅助驱动系统、DC/DC模块、充电......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
驾驶的时候会有不同的时刻会特别舒适的感觉。电动汽车的舒适时刻包括很多方面。因为电动车没有引擎，空调系统是传统的，燃油车是不能用的。等人或临时停车时，电动车不用担心开空调时燃油车造成的怠速积碳。电动汽车的空调独立于电池运行。只要电池有电，就意......
超级电容器，后燃油车时代的完美配角(2024-09-14)
超级电容器，后燃油车时代的完美配角;多国陆续发布燃油车禁售时间表，宣告燃油车即将退出历史舞台。汽车产业的过渡期内，混合动力、纯电动、燃料电池等不同技术路线汽车厂商的市场竞争日益加剧，纷纷......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
焦国际 “碳中和” 产业发展前沿科技，同期举行“”欢迎 参加。
值得注意的是，近年来，全球各地区政府层面陆续推出禁止销售燃油车的时间表。不少车企也随之推出了各自的燃油车停产或停售计划。
北汽......
混动车型的电池：设计趋势和市场增长(2024-05-23)
说在这个细分市场在推动电池企业的出货量。
◎ PHEV车型的崛起，主要得益于其性价比优势。作为兼具纯电车和燃油车两种属性的车型，PHEV不仅提供了更长的续航里程，缓解了补能焦虑，还通过电车和油车的功能互补，满足了消费者多样化的使用需求。
例如，油车......
体车电产业对MLCC需求量是呈现每年双位数成长。其中，以传统燃油车MLCC用量为比较基准，电动车是燃油车的2.2倍、电动智能为2.7倍、电动自驾车则高达3.3倍。
厂商方面，村田、TDK、太阳......
新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一(2023-01-03)
意识的不断加强，新能源汽车将赢得更多消费者的青睐。同时，其市场规模将持续增长。
由于燃油车的发展周期比较长，整个产业链非常完整，以加油站和充电站为例，即使在山路上也能找到加油站和电动车充电站，比充电速度快很多电动汽车的未来......
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响？(2023-05-18)
型的里程焦虑。从使用特点来看，插电混动车型可以理解为混动车型的升级版，相比纯电动车型，它最大的优势是没有里程焦虑，补能便利化和普通燃油车没有区别；说插电混动车型结合了混动车型与纯电动车的......
速度堪比加油，宁德时代将发布快充电池：充电10分钟跑路400公里(2023-08-07)
快充纯电解决方案，已经实现“充电10分钟，续航400公里”的充电体验。
充电速度是影响电动汽车普及的一个重要因素，也是电动汽车与燃油车竞争的一个关键指标。目前，电动汽车的充电速度还远远落后于燃油车的......
浅谈电动汽车加快提速的工作原理(2023-03-27)
浅谈电动汽车加快提速的工作原理;咱们今天来看看没有发动机，电动汽车是如何工作的，为何提速辣么快呢。
对于燃油车来说，想进入4秒俱乐部，那需要做出多大的努力，而对于电动车而言，实现......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
体系服务能力的提升，进一步降低消费者的购车成本和使用成本，使消费者更偏向于接受和使用电动车。
新能源汽车行业未来几年充满发展机会，新能源汽车的上半场还未完全落幕，下半场刚刚开始。一个行业共识是，以新......
开发下一代发动机：日本三家车企的“电改混”之路(2024-06-04)
实情况表明，从燃油车到纯电动汽车的转变将是渐进的。考虑到这一点，丰田等企业选择在混合动力领域持续发力，视其为短期内推动减排与促进销售的关键。
在这一系列举措背后，是日本汽车制造业对于合作的深刻理解。丰田、斯巴......
比亚迪又一“重大突破”，10分钟可补能500公里，15000次循环充放(2024-03-27)
交通方式的一次大胆预测。
首先，我们不得不提及比亚迪刀片电池的独特之处。这种电池因其高能量密度和卓越的安全性能而备受关注。它使电动车的使用和普及跨过了一个又一个的门槛，让电动汽车在续航能力和安全性方面与传统燃油车......
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;漳州金马拉动力制造有限公司;;安理恒动是金马拉电动车的其中一个系列
变速行驶。操作简单、转弯半径小、使用方便、适应性强。电动车与机动车相比，使用一年费可节省一辆整车，同时乘坐的舒适性也是机动车无法比拟的。
;上海市杨浦区捷路电动自行车行;;上海市捷路电动自行车行是上海地区第一家专门销售喜德盛锂电池电动自行车的车行，位于杨浦区翔殷路485号(近地铁8号线翔殷路站)。专业经销批发专卖喜德盛正品牌锂电池电动车
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