资讯
全球缺“芯”，谁慌了？(2021-04-12)
全球缺“芯”，谁慌了？;苹果部分MacBook与iPad延迟生产、蔚来汽车决定将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天、上汽大众的部分车型开始停产、通用汽车将北美的减产计划延长……目前，芯片短缺波及......
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元(2021-05-10)
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元;全球车用芯片持续短缺，让汽车制造业相当头痛。对此，美国汽车产业组织及汽车劳工协会共同敦促美国国会拨款数十亿美元，提高半导体制造产能，以协助车商解决因芯片......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
将暂停公司位于巴西皮拉西卡巴工厂的生产，部分生产将于12日起恢复。现代汽车的一位发言人表示，全球性的芯片短缺是引起此次停产的主要原因。
韩联社的报道称，现代汽车的巴西工厂曾经开足马力三班倒、不停歇地生产汽车，产量达到30万辆。由于芯片......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？;今年初以来，芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧，并且“缺芯”危机正向消费电子产品等领域蔓延。业内人士预期，芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。
为此，欧盟......
瑞萨茨城厂复工！或冲淡车用芯片短缺市况(2021-02-23)
为此‘买单’的 还是消费者。”
事实上，早在2011年时，日本“3.11”地震因瑞萨电子工厂受损，导致日本各家汽车制造厂的海内外工厂停工。当时日本汽车业龙头——丰田汽车在日本境内的全部工厂因此停工一个月。当时全球车用芯片......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
供应链危机仍未解除，车用芯片生产商日本瑞萨工厂上周一场大火，再度让全球汽车厂商受到冲击，在芯片短缺状况加剧的情况下，全球汽车厂商相继宣布停工减产决定。
丰田停产期延长 现代直面缺芯困境计划减产
昨（23）日，本田汽车......
半导体厂商或面临消费电子与汽车应用需求双重降温新挑战(2023-01-30)
应用需求双重降温的新挑战。
多年来，市场对汽车半导体的需求一直很强劲。2021年年初开始的全球性汽车芯片短缺，波及了通用、现代、福特、丰田等多家汽车......
“3.19”瑞萨那珂厂新进展！车厂终于盼来好消息...(2021-06-25)
。相关阅读：《》、《》、《》
本周早些时候，日产汽车 (Nissan)因受到全球性的车用芯片短缺影响，宣布关闭日本部分组装工厂、同时决定7月也将实施暂时停工等生产方面的调整。
路透......
芯片短缺看到曙光？分析称汽车产量2023年有望恢复(2021-09-17)
芯片短缺看到曙光？分析称汽车产量2023年有望恢复;国际电子商情讯 9月16日，IHS Markit在最新发布的报告中，将2021年全球轻型汽车产量预估值下修6.2%(502万辆)至7580万辆......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
得不对个别海外工厂安排减产、停产。据《国际电子商情》盘点“2021年Q1全球车企减产、停产信息”得知，1月丰田因汽车芯片短缺，削减了其美国德克萨斯州的圣安东尼奥工厂的40%产量；由于当地疫情恶化，3月29......
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年;据台媒报道，全球芯片短缺问题持续，对汽车业带来严重冲击。全球最大的汽车零件供应商博世 (Robert Bosch GmbH) 执行长 Volkmar......
韩国政府计划投资超5亿元人民币，推进汽车芯片研发(2021-11-19)
研发。
目前，今年全球性汽车行业芯片短缺现象，给韩国汽车产业带来了巨大的影响。报道指出，韩国汽车芯片短缺可能会持续到2022年上半年。为了应对全球性汽车行业芯片短缺，韩国将大力发展和培育本土汽车芯片......
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单(2021-02-20)
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单;2月19日消息，据国外媒体报道，大众、通用、福特、丰田、Stellantis等众多汽车制造商，目前都受到了全球性汽车芯片短缺......
外媒：车用芯片短缺问题已经有所缓解(2021-07-21)
外媒：车用芯片短缺问题已经有所缓解;据彭博社报道，
在当地时间的周二，美国商务部长Gina Raimondo表示，随着全球车用芯片供给逐渐增加，此前因缺“芯”“而不得不停产的汽车制造商已经表示，他们面临的半导体短缺......
英飞凌证实涨价！(2021-08-23)
：车用芯片短缺就持续到2022年
这家德国芯片制造商曾在本月早些时候表示，由于最新一波COVID-19疫情扰乱了亚洲的生产，让该公司芯片库存降至历史低点。
Reinhard Ploss表示:“全球汽车......
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈，本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。
据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车......
五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？(2021-11-30)
五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？;日媒报道认为，市场主要供应商的库存在9个月内首次增加，释放出全球汽车芯片短缺情况正在缓解的信号。
截图自《日经亚洲评论》
报道称，日本......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%(2022-12-06)
田将重新建构中国境内的零件供应体系、维持当地的业务。
2022年，芯片短缺和供应链承压仍是全球汽车业面临的共性问题。Auto Forecast
Solutions数据显示，截至今年10月，全球汽车市场因芯片短缺......
支援汽车业 台积电今年MCU产能将提升六成(2021-05-21)
支援汽车业 台积电今年MCU产能将提升六成;美国商务部举行半导体视频高峰会，晶圆代工龙头台积电受邀与会，并于会后发表声明表示，今年微控制器（MCU）产量较去年提升六成，用以解决当前的车用芯片短缺......
为减少依赖，知名汽车制造商拟自研芯片(2021-10-14)
为减少依赖，知名汽车制造商拟自研芯片;据路透社报道，美东时间周三，现代汽车全球首席运营官Jose Munoz表示，公司希望开发自己的芯片，以减少对芯片制造商的依赖。
在此之前，全球性的芯片短缺多度对汽车......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-06)
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解，近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示，汽车芯片短缺或将持续至2023年......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-09)
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解，近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示，汽车芯片短缺或将持续至2023年......
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐(2023-01-13)
能在海外市场立足，实现‘量价齐升’，归根到底还是看产品核心竞争力。下一步企业将根据海外市场实际情况，坚持用户在哪里我们就在哪里，努力在全球市场赢得更多认可。汽车业经历了前所未有的困难，芯片短缺、原材......
半导体主权真的是我们需要的吗?(2023-01-06)
半导体主权真的是我们需要的吗?;以上是一年前，笔者为公司的一篇通讯写的摘要。当时，全球陷入了半导体短缺危机，它带来的影响波及了整个全球的经济。这甚至促使非半导体行业的人也在学习芯片知识，了解芯片......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
除进一步展开产量调整计划。大众预计芯片短缺将导致全年全球汽车停产约10万辆。
从全球视野来看，自去年Q4季度起就持续为全球汽车行业带去冲击。许多汽车制造厂商接连被爆出减产、停产的消息——大众、福特、丰田、日产、FCA等......
多国着急应对芯片荒 “供应自主”受重视(2021-03-22)
的主要生产工厂。在全球芯片短缺的背景下，那珂工厂生产的车用芯片约占世界总量的2/3。如果长期停产将令产业链形势雪上加霜。
据美国CNBC网站 19日报道，由于汽车行业遭遇芯片短缺，多家大型汽车......
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台(2021-04-26)
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台;受全球晶片短缺及瑞萨火灾影响，日本三菱汽车传出将继续减产，且减产规模大幅扩大，预估5月产量将砍1.6万台。
日本媒体23日报导，因无法采购到必要的芯片......
中汽协：汽车芯片短缺预计持续半年到九个月(2021-03-01)
判断，汽车未来将被软件重新定义，不再只是一个交通工具，同时也将成为会跑的局域网和计算中心。但汽车芯片作为支撑这个趋势的一大硬件，当前正遭遇全球性短缺。汽车“芯片荒”会持续多久？又该......
意法CEO：下半年还可能涨价，芯片荒持续到2023年上半年...(2021-07-30)
和手机制造商的需求激增推升Q2获利，该公司还上修了全年营收和投资预测。
意法CEO：全球芯片荒2023年上半年前看不到终点，下半年价格还可能涨
另据路透社报道，对于当前全球性的芯片短缺问题，意法......
暴雪席卷汽车业：通用、福特等车企相继关闭美墨多处制造工厂...(2021-02-19)
在田纳西州和密西西比州的工厂也将暂时停工。
事实上 ，这并非汽车制造业首次出现多家厂商宣布减产或关厂的消息。就在不久前，由于芯片供应短缺，已经有部分车企宣布减产或暂时关闭工厂（ ）。
2020年3月，受疫情以及汽车......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
供不应求的局面将持续到2024年。
-缺芯影响 汽车制造商减产接连减产
值得一提的是，丰田汽车22日表示，由于受车用芯片短缺影响，将本财年（2022年4月至2023年3月）全球产量目标从970万辆......
韩媒：传京东方将成为iPhone 15最大显示屏供应商(2023-01-09)
师林芝认为：“在全球性芯片短缺的大背景下，面板驱动IC (DDIC) 也存在供应不足现象，苹果需要引入更多供应商来保证供应。同时，中国市场是苹果的重要市场，其有意通过加强本地供应链合作降低成本。京东......
晶圆供应吃紧持续，汽车制造业“放长假”(2021-01-20)
构认为，随着次世代汽车需要更多芯片，车用芯片短缺可能一路持续至2023年初。
Fitch预估全球车辆生产去年衰退19.3%、今年仅能成长5%。瑞银(UBS)的看法则相对悲观，预计今年第1季所有主要车厂都将受到车用芯片短缺的冲击。......
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产(2021-04-13)
英特尔：计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产;4月13日消息，昨日拜登政府召开半导体供应链会议，邀集福特、通用汽车、Alphabet及半导体龙头英特尔等企业高层，为全球芯片短缺影响汽车业......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
与安森美都已发出砍单令将削减第4季的芯片测试订单，随着运输影响渐趋缓和，芯片制造厂商产能的增加，加上汽车终端需求的减弱，困扰汽车业界多时的芯片短缺问题正式告终，汽车芯片也将从短缺转为供给过剩。但这一幕迟迟未现，众多汽车厂商似乎并没有感受到汽车芯片......
美国如何解决芯片短缺问题？拜登政府可能不动用国防生产法(2021-05-06)
的情况，我们知道这是全球汽车产业共同关心的问题。”
今年4月，台积电CEO魏哲家称，自1月以来，台积电一直在重新分配产能以支持汽车产业，但由于美国德克萨斯州的暴风雪、日本晶圆厂的生产中断，使得芯片短缺......
应对车用芯片短缺，大众与恩智浦等厂商签订直接供应协议(2023-08-25)
应对车用芯片短缺，大众与恩智浦等厂商签订直接供应协议;路透社消息，为避免车用芯片短缺，近期大众汽车对外表示，已开始从包括恩智浦、英飞凌和瑞萨电子在内的10家制造商直接采购具有重要战略意义的芯片......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
供应危机结束之前，全球汽车业的生产计划将损失850多万辆。
芯片短缺也让我国汽车产销明显下降，6月份乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%。
与此......
台积电德国建厂依然无法完全消除欧洲汽车厂商芯片短缺忧虑(2023-08-16)
的晶圆代工厂，建成之后由台积电运营，提供先进的半导体制造服务。
由于欧洲有多家重要的汽车半导体及汽车制造商，台积电在欧洲建厂，也将提升汽车芯片的产量，有利于缓解汽车芯片短缺。在宣......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
检测等。本轮芯片短缺主要集中在电子稳定程序和电子控制系统等中高端芯片方面。
中国汽车工程学会秘书长张进华：另外一个方面是全球性也不单单是中国缺，全球其他地方就像欧美日也同样紧缺，这个......
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...(2021-11-19)
煞车和车速表，现在芯片短缺，报道称日产将在10和11月全球计划产量减少30%。为了避免汽车制造商特定类型芯片缺货时影响整个生产系统，日产改变设计，改用更多的通用芯片来生产汽车。其生产需要多达400~500片芯片的汽车......
传白宫下周再度举行半导体峰会 台积电，英特尔受邀(2021-05-11)
的会议。
芯片荒导致北美汽车厂停工，并且影响消费电子设备和医疗器材等生产。福特上个月警告，芯片短缺可能导致第2季汽车产量腰斩，通用北美数座工厂都延长停产（ 相关阅读： ）。......
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产(2021-04-25)
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产;4月25日消息，据财联社报道，有接近长城汽车的相关人士表示，受芯片短缺影响，长城汽车重庆永川、保定徐水两大生产基地将在5、6月面临停产。长城汽车......
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法(2021-04-08)
问题。该组织还警告，全球半导体供应短缺可能导致今年汽车产量减少128万辆，并将在未来6个月继续干扰生产。美银证券分析师Vivek Arya上个月也在最新报告指出，当前的芯片短缺......
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...(2022-03-04)
销售通路将里程数未满1千公里的试乘车或是展示车当成二手车打折出售而广受好评。
据日本汽车经销商协会(JADA)及日本轻型汽车协会(JMVA)于本周二(1日)公布统计数据显示，受全球芯片短缺、新冠......
汽车制造商仍在受“缺芯”之苦(2022-10-28)
为，给半导体从业者留下了深刻的印象，该行为也加剧了芯片短缺给汽车行业带来的冲击。
麦肯锡评价说，在汽车上使用更先进的芯片其实弊大于利。由于驱动逆变器和执行器需要高电压和高电流，这些应用所依赖的芯片......
通用汽车CFO：芯片危机最难阶段已过去(2021-02-25)
通用汽车CFO：芯片危机最难阶段已过去;新浪科技讯 2月25日凌晨消息，当前，全世界汽车行业遭遇了一次史无前例的芯片短缺危机，导致许多企业停产减产。据最新报道，全球最大汽车......
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）(2021-08-04)
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）;
全球芯片短缺/芯片荒已经成为半导体行业亟待解决的问题，它不仅涉及到供应侧芯片代工厂商的产能和扩厂计划，更关系着广大汽车、手机......
高通候任CEO安蒙：芯片短缺让我彻夜难眠 但高通不会投资建厂(2021-03-08)
高通候任CEO安蒙：芯片短缺让我彻夜难眠 但高通不会投资建厂;新浪科技讯 北京时间3月8日上午消息，据报道，在当下的全球汽车行业，最大的新闻并不是哪一家公司推出纯电车新车型，或是......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点;
目前，供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点，波及到整个汽车产业链上下游。受到疫情的反复爆发，叠加暴雪、地震等偶发性多重事件影响，一些国家和地区被迫暂停芯片......
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