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研发客服国际电子商情25日讯，车用MCU龙头大厂瑞萨电子 (Renesas)今日宣布，截止到24日那珂工厂产能已经完全100%恢复至在灾前水准，但出货量的恢复，预计还需要一个月左右的时间。
业界周知，瑞萨旗下子公司Renesas Semiconductor Manufacturing Co., Ltd.的那珂工厂N3厂房 (12吋厂) ，在今年3月19日发生严重火灾，产线部分制程设备受到影响。之后得益于众多厂商动员大批人力协助，瑞萨那珂厂于4月17日陆续恢复生产。直到6月24日，那珂工厂所有生产所需的机器已经都全部上线，产能也得以恢复到火灾发生前的水准。
不过，瑞萨方面表示，那珂工厂N3厂房的出货水准预计到7月的第三周左右才可能恢复。但关于各项产品的出货恢复状况，瑞萨仅表示“各个产品的时间不同”。
尽管如此，业界普遍认为，那珂厂产能恢复进展，对于此前因“缺芯”而被迫减产、关厂的汽车厂商是个好消息。
事实上，由于全球“缺芯”问题严峻，瑞萨那珂厂发生火灾前，已有许多汽车厂商选择减产或关闭工厂（延伸阅读： ）。
而那珂厂火情发生后，加剧了车用芯片短缺。相关阅读：《》、《》、《》
本周早些时候，日产汽车 (Nissan)因受到全球性的车用芯片短缺影响，宣布关闭日本部分组装工厂、同时决定7月也将实施暂时停工等生产方面的调整。
路透社周二 (22 日) 引述消息人士称，日产位在日本的枥木工厂会在7月停3天时间。
截图自路透社报道
另外，日产旗下的日产自动车九州(Nissan Motor Kyushu Co.,Ltd.) 的第2产线也将停工2天时间、夜班将取消；第1产线将停止一段时间。还有日产追滨工厂的夜班也将持续暂停，在生产数量上进行调整。
日产公司社长兼执行长的内田诚在周二(22 日) 的例行股东大会上提到，为避免半导体短缺所带来的影响、会藉由在各车款的生产来进行调整等作为，要想办法来防止工厂稼动率的下滑。
内田诚也提到，会做好准备、来努力追回因产线暂停而减少的汽车产量；并同时想办法来确保零件的稳定供应。也要尽量解决交车日期的延后问题，还有降低对业绩所造成的冲击。
事实上，日产在5月的财报发表会上也曾提到，今年度(至2022年3月) 因受到半导体短缺影响，估计约有50万辆的汽车生产会受到波及；并打算在下半年的生产过程当中、要追回其中半数。
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