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孚、亿纬锂能等知名企业正加快入驻沈阳的步伐,配套宝马新能源车型。将来,这一产业链有望进一步延长到动力电池正负极、电解液、隔膜等专业领域。在关键的动力电池领域,宝马集团宣布与宁德时代、亿纬......
台(其中跨国公司全球首发车30台)、概念车41台,新能源车型278个。此外,本届北京车展零部件集中展示汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等三大主题,吸引了来自于中国、美国、德国等13国家......
%,因此这对于电动汽车实现与内燃机汽车平价至关重要。 在充电速度方面,第六代电池从10%充电至80%的速度可以提高30%。宝马介绍,该电池采用更多的镍和硅以及更少的钴,这是一款可持续性电池。宝马将使用可再生能源......
%。新电池将为宝马的下一代Neue Klasse电动汽车提供动力。 图片来源:宝马 宝马新电池集成圆柱形、CTP和CTC设计 宝马第6代电池的续航里程比目前一代电池高出30%,宝马负责开发第6代电......
的销量加速增长。据分析预测,2023 年整个欧洲的电动汽车销量将超过400 万辆。 中国新能源汽车品牌进军欧洲情况 国内品牌比亚迪、领克、蔚来、小鹏、吉利已经进入欧洲市场,2021年累......
国至少建设1000座具备先进技术的超级充电站。 而且宝马和奔驰的客户,还将在这些超级充电站享受专属尊享服务。 3、“奔宝”合作,前景如何? 两家豪华品牌强强联合,有望实现充电网络的互通共享,为各自新能源汽车用户带来更优质的电动......
)供应链成熟度高;二是中国新能源车众多品牌出海,已打造出规模效益,在成本方面也具有明显优势;三是从2017年至今,国家已经出台了多项扶持政策,鼓励走出去,深化国际交流合作,加快电动汽车整车、燃料电池、动力......
宝马吴燕彦:已做氢能源车批量生产准备;在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上,宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴彦燕发表了演讲。她透露,宝马已经开始准备批量生产氢能源车型。 过去......
五年内将在混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元(约合人民币4697亿元),并预计未来10年将推出135款新能源车。 由于电动汽车零部件没有燃油车多,需要的人力只会减少,裁员动作自然不会停止。据......
宝马公布新一体式“发光格栅” 将用于下一代电动汽车;近日,宝马公布隐藏在格栅中的变色大灯透镜专利图,这种新的前面板,将大灯集成到一个无缝面板后面的格栅上,带有主动透镜,让光线透过。宝马新......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测,必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安新能源......
过短短几年的发展,如今再重新审视新能源汽车市场,却已然是另一番景象,以至于让我不得不对其重新思考。 中国新能源电动汽车销量近期呈现持续上升趋势。中档次的新能源电动汽车出口市场均价低,出口......
志着比克大圆柱电池布局将正式迈入规模化新阶段。 同一天,有媒体报道,通用汽车正在考虑在其电动汽车中使用圆柱形电池而不是软包电池。这家美国汽车巨头此前曾为其车型使用电池供应商LG 新能源的软包电池。 消息人士称,通用汽车的这一选择导致与LG......
宁德时代董事长助理孟祥峰也对外表示,“中国汽车现在‘走出去’势头非常好,整个份额里电动汽车占了很大的比重,宁德时代作为一家电池企业,很荣幸不但配套了中国的新能源汽车,还和国内的合作伙伴一起出海。同时,宁德......
数次的自我重组也未成功。在此情况下,众多的申请人经案件强制执行不能得到清偿,应认定知行新能源车公司和知行电动车公司具备破产原因,其向人民法院申请被申请人破产还债符合法律规定,依法应予以受理。 目前,江苏省南京市栖霞区人民法院已裁定受理南京知行新能源汽车技术开发有限公司和南京知行电动汽车......
过时的。全新纯电动汽车架构也为内饰设计提供了新的可能性。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示:"新世代车型的设计是经典的BMW风格,而且先锋前卫,看起来就像跨越了一代车型。" 强劲有力的轮拱、收缩......
篇章,还在进行全面革新。接下来,新世代车型一定会影响未来宝马的所有车型。"宝马全新设计语言:清晰、优雅、经典外观展示了不同新世代车型的设计元素。它是清晰、优雅、永不过时的。全新纯电动汽车......
外观展示了不同新世代车型的设计元素。它是清晰、优雅、永不过时的。全新纯电动汽车架构也为内饰设计提供了新的可能性。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示:"新世代车型的设计是经典的BMW风格,而且......
溢价力受挫,重回同一起跑线 实际对于电动车来说,降价在现阶段的环境下,本身就是一件很难做到的事情。 国家对新能源汽车发展的政策补贴将于年底结束,再加上包括芯片短缺,上游原材料涨价,动力......
电池革命,走向互联(2023-01-11 15:14)
洲碳中和的目标。2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源车......
洲碳中和的目标。 2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源车......
洲碳中和的目标。2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源车......
人民币进行动力电池生产的大规模项目扩建。此外,宝马还决定停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型,计划在2023年底前将生产线搬迁到中国工厂。    据电池中国了解,目前,宝马在全球共有10家工厂拥有新能源车......
2022年11月签约落地,今年5月开工,总投资100亿元人民币,规划面积达24万平方米。目前,宝马沈阳生产基地已集研发、采购、生产于一体,年产达83万辆,下线整车超500万辆,是宝马集团全球最大的生产基地和最重要的新能源汽车......
追加投资不超过27亿元,加速推进固态电池在新能源车型上的量产落地。    实际上,随着电动汽车的快速发展,电池技术的迭代被视为是行业的核心驱动力。而固态电池作为一种颠覆性技术,被寄予厚望。    在能......
捷正在坚持以价值为主导的销售方式,力求实现在中国的需求和销量的平衡。 而丰田、本田和日产这三家擅长燃油车的车企,在中国市场陷入困境的原因,是没有迎合当地新能源车的流行趋势,在中国市场上投放纯电动汽车相当滞后。据悉,日本......
就没有那些百年车企强,所以新能源上的“弯道超车”就显得很重要!但这几年新能源汽车发展速度太快了!很多人不敢买,最大的原因就是! 对于电动汽车而言,轻质结构设计意义重大。因为除电池电量外,汽车......
宝马集团敲定天量方形电池大单,其标准电芯已定?;动力电池规格标准化趋势正日益清晰。 作为大圆柱电池的拥趸,宝马集团与特斯拉都坚定看好大圆柱(以直径46mm为主)电池在电动汽车......
拉在中国尚未真正取得成功,在全球汽车市场中也只占了极小的份额。但它对中国新能源汽车供应链的影响肯定会非常大,其供应链体系内的企业也将最先受到利好影响,中国消费者也能买到更经济的电动汽车。对于中国新能源车......
也将支持800V高压快充,纯电动汽车的补能问题也将得到很大改善。 写在最后: 如果说今年新能源汽车市场卷的是价格,那么在明年,如何做到增配不增价就成为了新能源车企该面对的现实问题。从广州车展来看,明年新能源车......
中国3月乘用车市场零售达到158.7万辆;数据显示,中国3月乘用车市场零售达到158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%,为本世纪以来最弱的3月环比增速。 新能源汽车市场方面,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车......
国产新能源车或将在欧洲度过“寒冬”;本文引用地址:1 欧盟反补贴调查风暴 今年9 月在德国慕尼黑车展上,新能源汽车的展区几乎成了中国汽车的主场,场面极其热闹,各家车企都使出72 般变化,无论......
零部件企业要抓住机遇,加速布局新能源汽车产品业务,把握新的配套机会,构筑本土供应链优势。 随着“双碳”目标的推进,能源侧变革将让电动汽车用上可再生能源,真正实现绿色发展。同时,新能源汽车......
一定程度上降低了消费者对充电难的顾虑。 加之近年来电池储能技术和充电技术在进步,为充电模式带来更多筹码。 我们都知道,新能源车充电受到各种技术的限制,如电池、电气架构限制了潜在的电动汽车充电速度。 但随......
都是最优选择。         日系车的真正困境是:日本的最优选择,并不是这个世界的最优选择。 对于国内新能源汽车来说,本土制造商正在价格竞争中将美欧企业甩在身后。中国市场上包括电动汽车在内的新能源车的主流价格区间为15万元至20......
)、概念车41款,新能源车型278款。本文引用地址: 过去的几年里,中国新能源汽车迅猛发展,据统计,2023年新能源汽车销量达到949.5万台,占比达到31.55%,相比2022年提升近6个百分点。同时......
固态电池量产在即,续航1000km切不易燃!;在当前新能源汽车时代,动力电池的重要性不言而喻,其性能优劣与生产成本直接影响着新能源车的整体表现和市场竞争力。目前,主流电动......
长率47.8%表现突出,是新能源车市场保持增速的重要因素。 第三季纯电动车(BEV)前10大品牌中,特斯拉(Tesla)与的销量差异不到千辆,若将......
TrendForce集邦咨询:第一季全球新能源车销量达265.6万辆,特斯拉市占回升; May 31, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计,2023年第一季全球新能源车......
1-8月暴增超90%,中国新能源车企出海谋出路;据海关总署的数据:今年1-8月,我国出口电动载人汽车56.25万辆,同比增长49.5%,总价值783.4亿元人民币,同比增长92.5%,超过......
2023年全年动力电池装机量排行榜:强者恒强?“宁王”城池固若金汤?;2024年开年,新能源电动汽车价格战“一触即发”,新老车企接连应声跟进。与此同时,作为新能源电动汽车供应链的关键一环,动力......
%。其中,纯电动汽车保有量1,813.4万辆,占新能源汽车总量的73.35%。 由此可见,新能源车年审新规和汽车报废更新补贴标准的组合拳,至少会对国内近2,500辆新能源汽车车主产生影响。这可能会提高新能源车......
都将采用车辆到家庭的双向充电技术——车辆到家庭(V2H)双向充电技术为电动汽车用户带来了额外的价值,他们将能够在需要时将汽车上的能量转移到家庭储能需求中。   (原文来自:能源技术 全球储能网、新能源网综合)......
美元的半导体部件。预计电动汽车平均包含的半导体价值是此前的3倍。 另外,我们也能看到,新能源车企目前当属新势力最火,和传统汽车不同,他们更愿意承担风险并敢于创新,因而也自然而然引领了市场。在创......
均水平。 气候因素是东北地区推广新能源汽车的主要障碍之一。北方部分地区月平均气温低于零度的时间长达数月,其中每年-20°C以下气温的极端天气长达几十天。在低温环境下新能源电动汽车动力电池的化学反应减慢,导致......
单向输送电能,而在V2G技术之下,电动汽车可与电网实现相互充电的功能,也就是将新能源汽车和充电桩作为储能终端。因此,具备V2G技术的新能源汽车和充电桩将成为未来灵活调控电网的手段之一。   威马作为智能汽车......
影响也已逐渐退散,消费者对出游、工作等外出需求上升,有利于汽车销售。但全球性通胀、利率调升和企业裁员则不利于消费信心。目前观察汽车市场忧喜参半,但新能源车仍将持续上升,预估今年销量可达1,451万辆,年增......
成为电网柔性调配的重要补充。当电网负荷高企时,电动汽车依托V2G技术可以以毫秒级调节响应速度反向为电网进行输电,最大程度控制电网波动。与此同时,利用峰谷电价差,车主还能从中赚取收益,这也是V2G场景被看做新能源车......
成为电网柔性调配的重要补充。当电网负荷高企时,电动汽车依托V2G技术可以以毫秒级调节响应速度反向为电网进行输电,最大程度控制电网波动。与此同时,利用峰谷电价差,车主还能从中赚取收益,这也是V2G场景被看做新能源车......
成为电网柔性调配的重要补充。当电网负荷高企时,电动汽车依托V2G技术可以以毫秒级调节响应速度反向为电网进行输电,最大程度控制电网波动。与此同时,利用峰谷电价差,车主还能从中赚取收益,这也是V2G场景被看做新能源车......

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究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展,主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;江苏西比亚新能源科技有限公司;;江苏西比亚新能源科技有限公司是江阴市电力设备配件厂的前身,成立于1968年,专业生产电动装置中的接插件和接线端子连接器。 公司2009年从事电动汽车传导接口(充电
;镇江中佳电器有限公司;;公司创建于2006年,占地面积36000平方米,建筑面积30000平方米。拥有自营进出口权。 公司主要生产低烟无卤光伏电缆、橡胶电线电缆、新能源电动汽车电缆和充电器/连接
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品,目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品;并联合国内知名电动汽车
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;德州依天得瑞电动汽车有限公司;;山东德州依天得瑞电动汽车有限公司是一家专业研发生产新能源动力汽车的中型企业。公司位于素有九达天衢,神经门户之称的山东省德州市。坐落于交通便利,靠近105国道,濒临
;崔顺爱;;延吉市新赛新能源研究所是逆变器、太阳能发电系统、风光互补发电系统、电动汽车充电机等产品专业生产加工的个体经营,公司总部设在延吉市铁南州农机所院内,延吉市新赛新能源研究所拥有完整、科学
管理系统在同行业中均有非常强的技术优势,并已与河南宇通客车、江淮汽车、奇瑞的鲜明特点,主营专业研发、生产电动汽车控制系统品牌的股份制企业,在整个电工电气行业中,公司(全称:安徽力高新能源技术有限公司)也颇