2022年中国新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长了96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一;据最新统计数据显示,2022年,欧洲电动汽车总销量超过270万辆,其中中国电动汽车品牌销量接近 58,000 辆,德国成为最大的欧洲市场,销量占比达到39%。预计到 2023 年欧洲的电动汽车总销量超过 400 万辆,增长48.1%。
据统计,2022 年欧洲的电动汽车总销量超过 270 万辆 。纯电动汽车 (BEV) 的份额继续增加,同比增长 36%,占所有电动汽车销量的近 63%,插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 占37%。其中,德国是欧洲最大的电动汽车市场,占总销量的近 39%,其次是英国和法国。德国在 2022 年第四季度仍然是欧洲增长最快的电动汽车市场,同比增长 75%。在品牌方面,特斯拉超过奔驰占据销量榜首。
但是,由于众多欧洲汽车厂商的目标是到 2025 年将其大部分车型转换为电动车型, 欧洲电动汽车销量的增长速度低于预期。由于中国电动汽车市场和品牌的崛起及竞争,会刺激未来三年欧洲电动汽车的销量加速增长。据分析预测,2023 年整个欧洲的电动汽车销量将超过400 万辆。
中国新能源汽车品牌进军欧洲情况
国内品牌比亚迪、领克、蔚来、小鹏、吉利已经进入欧洲市场,2021年累计销量约2.1万辆,2022年,销量约5.8万辆,增长176%,但仅仅占据大约2%的市场份额。按照这个增长速度,2023年国内品牌在欧洲的销量将达到16-18万辆,市场份额将达到5%左右。
欧洲市场排名:特斯拉反超奔驰
特斯拉
特斯拉在2022年第四季度成为欧洲最畅销的电动汽车品牌,取代了梅赛德斯奔驰。特斯拉的 Model Y在去年第四季度和 2022 年全年也成为欧洲最畅销的电动汽车,其次是 Model 3。特斯拉柏林工厂的产能在 2022 年 11 月达到每周 3,000 辆。该工厂在特斯拉的市场突破中发挥了至关重要的作用。
大众
大众的电动汽车销量在第四季度同比增长近 48%,保持欧洲第二的市场地位。大众汽车一直在其 ID 车型中处于领先地位,而更新版本的 ID.3 车型的推出将帮助其品牌更加稳固它的地位。
梅赛德斯-奔驰
奔驰第四季度在欧洲售出超过 76,000 辆电动汽车,同比增长 46%。最畅销的车型是 A 级、EQA 和 GLE 级。PHEV 占奔驰第四季度电动汽车销量的近 67%。
特斯拉和大众在 2022 年第四季度超过了奔驰。
欧洲主要国家电动汽车发展状况
1.德国
德国是欧洲最大的汽车市场,也是最大的电动汽车市场,有大众、宝马等知名车企。2022年,德国全年电动汽车占新车产量的25%,总销量占全欧洲的39%。
2022年,宝马新车销量下降了5%,但电动汽车却增长了1倍多;大众总销量830万辆,下降7%,但电动汽车增长了26%,达到57万辆。
2.法国
2022年全年,法国电动汽车总销量为346,849辆,同比提升了10%。其中纯电动乘用车销量同比提升25%,至202,929辆,市场份额为13.3%;插电式混合动力乘用车的销量同比下滑了10%,至126,547辆,市场份额为8.3%;轻型商用纯电动汽车的销量同比提升39%,至16,810辆;轻型商用插电式混合动力汽车的销量同比提升2%,至563辆。
3. 挪威
挪威是全球电动汽车渗透率最高的国家,接近90%。
2022年,挪威共销售出去13.8万辆纯电动汽车,渗透率为79.3%,大幅超过2021年的64.5%。如果叠加插电式混动汽车,挪威2022年的累计渗透率达到了87.8%。
挪威没有本土电动汽车品牌,也成为国内汽车品牌出口欧洲的首站,比亚迪、蔚来、小鹏、红旗等均先后进入挪威市场并取得了一定的销量,但显然市场份额仍然有限。
4. 英国
2022年,英国新车注册161万辆,这是1992年以来的最低水平。新车销量略低于疫情影响下的2021年,更是比2019年下降了约25%。
但英国去年电动汽车的销量持续增长,12月电动汽车的渗透率达到30%左右。
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)预测,2023年英国新车销量可能会同比增长15%。
渗透率
销量最大的市场在德国,渗透率最高的是挪威。但在主要的德国、英国、法国三大市场中,德国的渗透率依然是最高的。
有关全球新能源电动汽车市场,可以关注【IIC Shanghai - 2023国际集成电路展览会暨研讨会】中的“碳中和暨绿色能源”电子产业可持续发展高峰论坛”,该研讨会将于3.29-3.30在上海国际会议中心举行,:,或扫码下面二维码:
相关文章