资讯
崔东树：国内动力电池的发展面临着巨大增长压力(2024-03-21)
22.3%。随着锂矿资源越来越丰富，新能源产业有巨大的发展空间，未来技术路线、行业玩家也将产生新的变化。
1、中期主要以电动汽车为主
崔东树表示，世界新能源车从油电混动率先起步，上世纪90年代，氢能......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
使用量的计算公式，上述两条路线虽说各表一枝，但最终殊途同归。不过，相较而言，混合动力还能提供车身上的成本优势。
对于纯电动汽车来说，要想实现高续航，大容量电池必不可少的，而受......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本。长安的深蓝SL03除了提供象征性意义的氢燃料电池车以外，也是同时提供增程、纯电两种选择。
根据这些车型的配置信息，增程版车型搭载的电池包大致在40度左右，其它体验完全一致、可油可电、续航里程更长的增程版车型普遍还比纯电版便宜个三五万左右......
空气悬架，谁说国产品牌技不如人？(2023-07-21)
悬架在高速路况下，可以通过调节车身高度降低风阻，帮助燃油车节约2-3%的油耗，助力电动汽车节约5%的电耗。
四、适应不同的路况：新能源汽车通常具有较低的离地间隙，需要更好的悬挂系统来应对各种路况挑战。空气......
朱华荣揭秘：2030年新能源汽车市场占比将超80%，国产势力蓄势待发！(2024-12-31 16:23:05)
的市场占有率已达到新车总销量的40.3%。
长安汽车董事长朱华荣预测，2024年中国新能源汽车的市场渗透率将达47.2%，而到2030年，这一数字将超过80%。他预计未来3-5年内，电动汽车(EV)、新型电动汽车......
阿维塔辟谣接盘高合汽车(2024-04-09)
品牌。
资料显示，阿维塔（AVATR）是高端智能电动汽车（SEV）全球品牌，由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造。2024年1-3月累计销量为14532辆，同比增长157.48%。在30—40......
固态电池产业化渐近(2024-03-26)
更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质，从电芯层面就保证电池的超高等级安全，将实现整包L0无热蔓延、不起火。
除了智己，丰田、本田、长安、广汽、一汽解放等都在将固态电池量产装车提上日程。
固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车......
不差钱的造车新势力，何时才能盈利？(2022-09-27)
力其实有了足够的心理准备。
何小鹏先生表示：小鹏汽车之前也认同业内“10万辆年产量是门槛”的提法，但是“当我们做到10万的时候，发现今天的智能电动汽车10万不是一个基础门槛，可能这个门槛会到40万左右......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
发布搭载全固态电池计划的，还有丰田、宝马和大众等。
丰田计划在2025年左右，将全固态电池投入生产，2030年量产；宝马承诺在2025年前，推出搭载全固态电池的电动汽车原型，并在2030年前量产；大众表示，正在......
比亚迪：7月新能源汽车产量超32万辆(2024-08-02)
，上年同期为261,105辆。其中，纯电动汽车产量为125,808辆，上年同期为139,399辆；销量为130,000辆，上年同期为134,783辆。插电式混合动力汽车的产量和销量分别为193,460辆......
“金钟罩”护体 长安汽车发布进军电池行业“进阶路线图”(2023-11-20)
启动“第三次创业——创新创业计划”计划以来，深入推进新能源“香格里拉”计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，打造大、中、小三大纯电专属平台，并持续关注以电池系统为代表的新能源技术迭代，布局......
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出(2024-03-15)
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出;在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时，日系车企却纷纷败退中国市场。
据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车......
氢燃料电池汽车赛道上还挤满抢跑汽车厂商，“卡位战”正快速展开(2022-12-04)
，国内开始通过补贴、引进特斯拉等车企，开始电气化的进程，并形成在电动汽车的全产业链发展，成为全球最大的电动车市场，也诞生了像比亚迪这种供应商级别的车企。
电动车虽然好，但动......
6条产线，530万颗！长安等3个动力电池项目投产(2024-02-28)
绍，此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池（LLCB），其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量，且在充满电状态下，可实现电动汽车超1000km的续航里程。此外，该固态电池充放电循环寿命超1000......
意法半导体CEO三年来首次访华，参观长安汽车研发中心(2022-12-19)
和工业领域的战略客户进行了深入交流，包括长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代、固德威、威迈斯新能源、埃泰克汽车电子等等。本文引用地址：数据显示，截至2021年，中国新能源汽车销量已连续7年位居全球第一，目前中国的电动汽车......
意法半导体CEO三年来首次访华，参观长安汽车研发中心(2022-12-15)
居全球第一，目前中国的电动汽车销量占全球销量一半。
在中国新上牌的汽车中，近四分之一是电动或插电式混动汽车，领先于欧美市场，同时，新能源汽车的快速发展，也带......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经......
华为新四化分析：八大领域全面布局，HI模式智选车模式升级(2024-03-12)
全液冷超充终端最大输出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 补能。
华为数字能源总裁侯金龙预计，在接下来的十年里，电动汽车的保有量将从现有的 2000 万辆增长到惊人的 2 亿辆，充电量也将从 1000 亿度猛增至 1 万亿......
专家观点|长安汽车2023年净利润同比增长45%至113.3亿元(2024-04-29)
车型均提供纯电版或增程版动力系统选择，有助于两款车型吸引更广泛的消费者群体。
2024年，长安汽车的新能源汽车产品阵容将进一步扩展，包括基于EPA平台开发的马自达和福特品牌车型。这两家与长安汽车合资经营的全球汽车制造商计划利用中国汽车制造商的供应链和电动汽车......
简述新能源电动汽车BMS系统及其芯片方案(2023-07-27)
的SPI通信。
图3：BMS系统功能组成图
AFE芯片
电动汽车电池系统一般包含了数量众多的电芯，为对电芯电压、电流及温度状态进行监测和观察，我们需要采用专用的AFE芯片。它是......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”;目前新能源车型正处在技术路线百家争鸣的状态，技术的多元化给了消费者更多的选择空间。去年的11月30日，长安汽车举办线上发布会，继“蓝鲸......
抢占竞争制高点？国内氧化镓功率器件研发取得重要进展(2022-08-31)
率和高效节能半导体器件的理想半导体材料之一，可实现高击穿、低功耗和低成本器件芯片三重优势，在电力传输转换、电动汽车、高铁等领域具有重大应用前景。
与当前产业界火热的第三代半导体GaN和SiC相比，Ga2O3功率......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出;
“在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。但是因为‘缺芯’，全球大约700万左右电动......
动力电池装机量背后，逃不过“木头姐”报告的趋势？(2024-02-24)
融合。
报告其他的部分本文略过，这里主要看看动力电池的部分。木头姐在报告中表示，电池成本经过因供应链中断而上升后，现在正随着莱特定律下降，并将推动电动汽车（EV）价格下滑，预计2030年电动汽车......
插电式混合动力系统类型、原理及优劣分析(2024-11-24 11:56:49)
插电式混合动力系统类型、原理及优劣分析;
插
电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动......
60亿、20GWh！长安等2个电池项目投产/扩产(2023-12-01)
，国轩高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat周四签署了一项备忘录，计划在斯洛伐克建设一家电动汽车（EV）电池工厂。据悉，国轩高科和InoBat的合资企业Gotion InoBat Batteries计划......
不断壮大的“车企造电池”军团(2024-02-28)
”
越来越多的车企在加码动力电池。今年2月，据报道印度塔塔集团正在考虑将旗下锂电池业务分拆上市，以扩大其在可再生能源和电动汽车领域的影响力。据悉，Agratas上市时的估值预计在50亿-100亿美......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
车所需芯片甚至超过了1000颗。半导体公司海思公布的数据显示，“汽车智能化+电动化”时代开启，带动汽车芯片量价齐升，预计汽车半导体占汽车总成本的比重在2030年将会达到50%。 芯片对智能网联汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
片到了才能安装、运输交付。”一位长安汽车相关人士告诉贝壳财经记者。此外，广汽本田、东风本田等合资公司也曾公开表示新车交付因芯片短缺受到影响。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022全球智能汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
车所需芯片甚至超过了1000颗。半导体公司海思公布的数据显示，“汽车智能化+电动化”时代开启，带动汽车芯片量价齐升，预计汽车半导体占汽车总成本的比重在2030年将会达到50%。 芯片对智能网联汽车......
华为要做智能汽车行业的安卓？(2023-12-07)
无需再“出卖灵魂”，就可获得华为智能驾驶的解决方案，这无疑是一条正确路径。华为选择此时成立合资公司，是处于对其自身发展阶段，以及智能汽车发展趋势的把握。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书张永伟曾指出，智能化决定汽车......
大圆柱动力电池全解析：市场需求稳步增长，46系引领未来(2024-06-06)
足市场对高性能、长续航电动汽车的需求。
在车型配套方面，多家知名电池供应商与车企建立了紧密的合作关系。如宁德时代主要为吉利汽车、长安汽车和上汽通用五菱等车企提供配套大圆柱电池，具体到车型，有A00级市场的长安......
步步为赢，电动车产品线在全球市场上快速扩容(2022-11-30)
步步为赢，电动车产品线在全球市场上快速扩容;
" target="_blank">电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车......
行业报告｜11月动力电池行业的配套关系(2022-12-19)
一个很大的当口，我们能看出来的问题，整个产业界里面的博弈是很激烈的。最主要是，以前电池厂的长尾客户的模式不可能持续。大部分车企做个10万台纯电动汽车不可能赚钱，随着马太效应越来越明显，没议价权的企业，最终要么倒下，要么......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
弗迪项目首批电芯顺利下线，年总产能达45WGh，投产后可供应60万台电动汽车；长安汽车：与赣锋锂业签订合作协议，计划发力（半）固态电池研究，同时向锂电池产业上下游延伸；东阳光：总投资60亿元电池铝箔项目迎来官方批复，建设......
成本更优的 4C 超充，智能电动汽车的下一个「必争之地」(2023-08-21)
。
从车企端来看，国内包括比亚迪、长安、埃安、长城、小鹏、理想、蔚来、极狐、极氪等车企，海外包括保时捷、现代、奥迪、奔驰、大众等车企，均在加速布局高压快充车型。
趋势已然明了：4C 超充已经成为智能电动汽车......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
混战
动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车比例非常高并直接影响电动汽车的续航能力和安全性。目前，以磷酸铁锂和三元锂电池为代表的液态锂离子电池已发展成为行业的主流技术。但随......
国产新能源车或将在欧洲度过“寒冬”(2023-12-30)
% 上升至今年的2.8%。在电动汽车市场，中国制造商的销量占总销量的8%，高于去年的6% 和2021 年的4%。今年上半年，中国汽车制造商在欧洲的电动汽车销量几乎与2022 年全年持平。
根据......
欧美车企为何都推迟电动化了 宁德时代曾毓群回应(2024-03-11)
有停止（电动汽车）”，曾毓群称，可能是因为不赚钱，所以往后延一延。
长安汽车党委书记、董事长朱华荣接受采访时则表示，欧美汽车巨头推迟电动化进程，对于中国车企来说，机遇大于挑战。
欧美企业并非不想发展新能源汽车......
意法半导体CEO近三年来首次访华，重点关注工业和汽车(2022-12-14)
推进并重点关注这两个高增长市场是公司近几年的战略方向，更是达成三年内公司营收超200亿美元这一宏大目标的关键。
数据显示，截至2021年，中国新能源汽车销量已连续7年位居全球第一。目前中国的电动汽车......
智能座舱SoC芯片，狼烟四起(2023-07-20)
万辆，也成为中国汽车工业70周岁生日的最好献礼。
Counterpoint Research 公布的最新报告，2023年第一季度全球乘用电动汽车销量同比增长32%。
如此情形下，SoC企业......
混动汽车爆发，春天有多久？(2023-06-12)
混动汽车爆发，春天有多久？;统计数字表明，第一季度，插电混动汽车销量增幅高达82.8%，占新能源汽车整体销量比重的百分之三十左右。混合动力为何走强？和纯电动力谁更有竞争力？混合......
固态电池新进展，电池密度提升，单次续航里程可达1000公里(2024-03-10)
来的一到两年里，要突破600瓦时/公斤的固态电池研发，实现充电一次，续航里程达到1000公里以上。此外，还表示固态电池将会改变电动汽车的产业格局，设计制备了可以全天候、宽温域阻燃电解液，可以在零下70......
从B端、C端深度剖析华为智能车业务(2024-09-25)
硬件成本遵循摩尔定律，硬件成本每两年降低一半。何小鹏在在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，如果高阶智能辅助驾驶要快速占领市场，需要将成本控制在一万或者两万以内，小鹏汽车 2024 年下半年推出的智驾车型将降低50......
电动汽车充电桩不同种类之间的区别(2023-05-12)
不同类型的充电桩不免让我们非专业人士感到困惑，本文就为大家详细解释一下它们之间的区别。
电动汽车充电桩种类
电动汽车充电充电站共分为三种类型或级别，分别为1型、2型和3型。其中1型是充电最慢的，而3型充电时间大约在1小时左右......
中汽协公布今年 1-7 月汽车销量排名前十企业，比亚迪增速最快(2022-08-25)
集团和吉利控股为略有增长，其他企业则均呈下降。
随着电动汽车的发展，电动汽车的销量占据的市场份额越来越大。调查公司 MarkLines 于 8 月份发布的 2022 年上半年全球新车销量排名显示，以纯电动汽车......
华为将自动驾驶技术扩展应用于更多电动车型(2024-04-24)
技术视为通信设备和智能手机之外的一个新增长途径，并计划根据客户对每种车型的需求为其量身定制系统。除了智界外，华为还与赛力斯集团合作打造问界品牌，为长安汽车电动汽车品牌阿维塔供应智驾系统，并与北京汽车......
智能线控底盘技术丨辰致科技确认申报2024金辑奖(2024-09-10)
助于减少因驾驶不当或车辆失控导致的交通事故，提高了道路交通的安全性。同时，舒适的驾驶体验也有助于缓解驾驶者的疲劳感，提高了驾驶的效率和舒适性。 五、轻量化： 本项目“3+3”一体化压铸前机舱和后车体产品将搭载长安汽车阿维塔、深蓝、启源......
2月新能源车“销售王”花落谁家？(2023-03-02)
众造车新势力中，小鹏、零跑、长安深蓝这三家厂商疲态尽显。
第一梯队
比亚迪：19.37万辆
具体来看，比亚迪2月新能源汽车销量达到19.37万辆，再度逼近20万大关，其上年同期销量为8.83万辆。其中......
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国(2023-11-14)
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国;其实大家可能不知道，在过去的八年里，新能源汽车市场经历了从重点突破纯电动汽车到重点关照混动汽车的转变。这看起来似乎是有点技术倒退的味道，但在......
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;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
;森源鸿马电动汽车有限公司;;河南森源鸿马电动汽车有限公司全国连锁运营机构是一家高科技连锁企业。目前公司采用独创的电动汽车4S运营模式，将电动汽车整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈融为一体，以
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我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车