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研发客服近日，固态电池领域实现重大突破，相关产品已经量产，此外时代长安、亿纬锂能等电池项目也传来进展：
辉能科技：宣布全球首条固态电池产线投产，样品已经发到各大新能源车企进行测试、开发模块；时代长安：规划8条产线，其中2条已经投产，另外6条预计今年年实现投产即满产的目标；亿纬锂能：湖北荆门投资108亿年产60GWh的动力储能电池项目开始吊装，项目进入加速建设阶段。
辉能科技：全球首条固态电池产线投产
2月23日消息，近日辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。据称，目前辉能科技的固态电池样品已经发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍，此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池（LLCB），其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量，且在充满电状态下，可实现电动汽车超1000km的续航里程。此外，该固态电池充放电循环寿命超1000次，在-30℃的极寒天气下也不惧影响。
今年1月，辉能科技宣布全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂——陶科工厂落成，该工厂主要生产电动汽车电池，计划今年向电动汽车制造商供货。该工厂已投资42亿新台币（约合9.6亿元人民币），设定初始产能为0.5GWh，可供1.4万辆汽车使用。最终产能规模将扩大至2GWh，根据需求可为多达26000辆的电动车提供电池。该生产线预计在2027年建设完成并投入生产。此外，辉能科技还在加速海外扩张的脚步。2023年5月，辉能科技宣布其首家海外工厂将落地法国敦刻尔克。据悉，该工厂到2030年投资额将达到52亿欧元（约406.14亿元人民币），规划年产能达120GWh，预计2026年投产。公开信息显示，辉能科技成立于2006年，曾发明出全球第一款固态锂陶电池。现阶段，辉能科技正在发力产能建设，除了上文投产的台湾G2工厂，还有台湾G1工厂正在规划当中，预计产能40GWh，主要面向消费性电子和穿戴式电子产品。
时代长安：1秒1电芯 6条产线即将满产
2月26日消息，时代长安自去年投产以来，迅速崛起，成为宜宾动力电池产业的新地标。今年复工之后，产能又将获得新的突破。
2023年11月，时代长安首款电芯产品在宜宾三江新区时代长安宜宾工厂正式下线，该项目由宁德时代、长安汽车和深蓝汽车合资成立。该项目采用行业最新一代超级拉线技术，能够实现超高柔性、快速换型，工厂自动化率达到95%以上，从投料到成品产出的全周期内，可实现1秒产出一个电芯，比传统方式快一半以上。据时代长安副总经理柏刚透露，该项目共规划8条生产线，目前已经有两条自动化生产线投产，产品包括88Ah等多款标准电芯，主要供应长安汽车旗下品牌深蓝、长安启源、阿维塔等多款车型。另外四条产线已经建成，目前正在调试阶段，预计在今年年底，还将有两条生产线进行投产，并实现投产即满产的目标。据称，该项目生产的电芯快充能力相比前期提升1倍，常温情况下30%—80%全系充电时间缩短至15分钟，补能轻松。同时，通过大数据基因优选长寿命材料，电芯循环寿命可达2000次循环以上，较此前增加近一倍，能满足整车10年30万公里超长寿命需求。
亿纬锂能：项目加速建设 电池下线超530万颗
2月18日，亿纬锂能位于湖北荆门的超级工厂60A项目首根钢结构件开始吊装，这标志着该项目已进入加速建设阶段。据悉，该项目计划投资108亿元，新建60GWh动力储能电池超级工厂。超级工厂建成后，有望成为世界上最大的单体锂电池生产工厂。
除了以上项目外，亿纬锂能还在荆门布局了年产能20GWh的大圆柱电池工厂（第十四工厂），该项目一期已于2023年2月投产，二期的首批设备也在2023年年底开始进场。截至目前，亿纬锂能46系列大圆柱电池已经下线超过530万颗，正式实现了商业化交付和应用。根据亿纬锂能预计，到2025年，亿纬锂能大圆柱电池规划产能将超过100GWh，截至2023年，大圆柱磷酸铁锂电池已经取得的未来5年的客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池也已经取得未来5年的客户意向性需求合计约392GWh。当前，亿纬锂能在动力电池全球市占率方面表现优异。2023年全年，亿纬锂能的国内动力电池装机量达到17.26GWh，排名第四，排名提升了2名，而且装机量同比增长了140%，增速排名第一。
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