6条产线,530万颗!长安等3个动力电池项目投产

发布时间:2024-02-28  

近日,固态电池领域实现重大突破,相关产品已经量产,此外时代长安、亿纬锂能等电池项目也传来进展:


辉能科技:宣布全球首条固态电池产线投产,样品已经发到各大新能源车企进行测试、开发模块;时代长安:规划8条产线,其中2条已经投产,另外6条预计今年年实现投产即满产的目标;亿纬锂能:湖北荆门投资108亿年产60GWh的动力储能电池项目开始吊装,项目进入加速建设阶段。


辉能科技:全球首条固态电池产线投产


2月23日消息,近日辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。据称,目前辉能科技的固态电池样品已经发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池(LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。此外,该固态电池充放电循环寿命超1000次,在-30℃的极寒天气下也不惧影响。


今年1月,辉能科技宣布全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂——陶科工厂落成,该工厂主要生产电动汽车电池,计划今年向电动汽车制造商供货。该工厂已投资42亿新台币(约合9.6亿元人民币),设定初始产能为0.5GWh,可供1.4万辆汽车使用。最终产能规模将扩大至2GWh,根据需求可为多达26000辆的电动车提供电池。该生产线预计在2027年建设完成并投入生产。此外,辉能科技还在加速海外扩张的脚步。2023年5月,辉能科技宣布其首家海外工厂将落地法国敦刻尔克。据悉,该工厂到2030年投资额将达到52亿欧元(约406.14亿元人民币),规划年产能达120GWh,预计2026年投产。公开信息显示,辉能科技成立于2006年,曾发明出全球第一款固态锂陶电池。现阶段,辉能科技正在发力产能建设,除了上文投产的台湾G2工厂,还有台湾G1工厂正在规划当中,预计产能40GWh,主要面向消费性电子和穿戴式电子产品。


时代长安:1秒1电芯 6条产线即将满产


2月26日消息,时代长安自去年投产以来,迅速崛起,成为宜宾动力电池产业的新地标。今年复工之后,产能又将获得新的突破。


2023年11月,时代长安首款电芯产品在宜宾三江新区时代长安宜宾工厂正式下线,该项目由宁德时代、长安汽车和深蓝汽车合资成立。该项目采用行业最新一代超级拉线技术,能够实现超高柔性、快速换型,工厂自动化率达到95%以上,从投料到成品产出的全周期内,可实现1秒产出一个电芯,比传统方式快一半以上。据时代长安副总经理柏刚透露,该项目共规划8条生产线,目前已经有两条自动化生产线投产,产品包括88Ah等多款标准电芯,主要供应长安汽车旗下品牌深蓝、长安启源、阿维塔等多款车型。另外四条产线已经建成,目前正在调试阶段,预计在今年年底,还将有两条生产线进行投产,并实现投产即满产的目标。据称,该项目生产的电芯快充能力相比前期提升1倍,常温情况下30%—80%全系充电时间缩短至15分钟,补能轻松。同时,通过大数据基因优选长寿命材料,电芯循环寿命可达2000次循环以上,较此前增加近一倍,能满足整车10年30万公里超长寿命需求。


亿纬锂能:项目加速建设 电池下线超530万颗


2月18日,亿纬锂能位于湖北荆门的超级工厂60A项目首根钢结构件开始吊装,这标志着该项目已进入加速建设阶段。据悉,该项目计划投资108亿元,新建60GWh动力储能电池超级工厂。超级工厂建成后,有望成为世界上最大的单体锂电池生产工厂。


除了以上项目外,亿纬锂能还在荆门布局了年产能20GWh的大圆柱电池工厂(第十四工厂),该项目一期已于2023年2月投产,二期的首批设备也在2023年年底开始进场。截至目前,亿纬锂能46系列大圆柱电池已经下线超过530万颗,正式实现了商业化交付和应用。根据亿纬锂能预计,到2025年,亿纬锂能大圆柱电池规划产能将超过100GWh,截至2023年,大圆柱磷酸铁锂电池已经取得的未来5年的客户意向性需求合计约88GWh,三元大圆柱电池也已经取得未来5年的客户意向性需求合计约392GWh。当前,亿纬锂能在动力电池全球市占率方面表现优异。2023年全年,亿纬锂能的国内动力电池装机量达到17.26GWh,排名第四,排名提升了2名,而且装机量同比增长了140%,增速排名第一。


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