欢迎来到新车报告，这几年新能源车的发展非常迅速，尤其是国产品牌车型，各家也推出了自家的混动技术，其中关注度较高的有比亚迪DM-i混动系统，长安智电iDD混动系统，长城柠檬DHT混动系统，奇瑞鲲鹏DHT混动系统。那么各家的混动系统都有什么特点呢？

比亚迪DM-i混动系统

比亚迪DM-i混动系统的优势是在更加合理的电控布局方面，另外自主研发的刀片电池也让该套系统拥有较高的性价比。比亚迪DM-i混动系统是以自主研发的高安全性刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电，并在合适的时机直接驱动车辆，通过改变传统混动技术以发动机为主的设计，从而大幅降低油耗。

长安智电iDD混动系统

长安智电iDD混动系统主打的是混动系统的智能化，这套系统搭载了AI智慧节能系统和恒温智慧安全系统。长安智电i-DD混动系统以蓝鲸1.5T发动机为基础。长安智电iDD混动系统是长安基于P2混动架构研发的混动技术，通过蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成，最关键的部分在于传动机构，该套系统高度集成的湿式三离合模块，实现了172mm的系统轴向长度。有效减少了附件的使用，提升了可靠性与耐用性。降低了整体重量，实现了更低的能量消耗。

长城柠檬DHT混动系统

柠檬混动DHT的技术原理和驱动结构与比亚迪的混动技术有些相似。不过，长城柠檬DHT混动系统增加了两档变速器，时速超过40公里就可以实现发动机直驱。同时在急加速工况，发动机和驱动电机可以实现全负荷输出，提供强劲动力，以实现迅速超车。日常驾驶中的动力响应也会好很多。

奇瑞鲲鹏DHT混动系统

奇瑞鲲鹏DHT混动系统主打的是性能路线。鲲鹏DHT混动系统提供了3项动力源智能组合，发动机方面率先推出1.5T混动专用发动机，可输出最大功率115kW和230N·m的峰值扭矩，还有1.5TGDI和2.0TGDI两款混动专用发动机，效率更高动力更强劲。鲲鹏DHT混动的核心是全功能专用混动变速箱，它由电机控制器、双电机、3DHT变速箱三合一高度集成。使得奇瑞鲲鹏DHT混动系统可以拥有更加及时的动力反馈。