朱华荣揭秘：2030年新能源汽车市场占比将超80%，国产势力蓄势待发！

发布时间: 2024-12-31 16:23:05

来源: 国际电子信息产业

同行40年，一路长安”见证了长安汽车的辉煌历程。在重庆，一场规模空前、意义深远的2025长安汽车全球伙伴大会圆满举行。会上，长安汽车掌门人朱华荣发表了精彩的主题演讲，深刻分析了汽车产业的最新发展趋势，并正式揭晓了长安汽车的“2345”战略蓝图。

朱华荣董事长的演讲透露出强烈的信息：国产汽车品牌正通过不断的科技创新推动行业变革，中国汽车产业已由大国迈向强国之路。长安汽车与其他国产汽车品牌一道，正努力在全球汽车舞台上树立起一线品牌的形象，赢得国际认可。

2030年新能源渗透率将超80%

根据中国汽车工业协会最新发布的数据，2024年1-11月，我国汽车产销量分别达到2790.3万辆和2794万辆，同比分别上升了2.9%和3.7%。在新能源汽车领域，同期产销量分别为1134.5万辆和1126.2万辆，同比增长了34.6%和35.6%，新能源汽车的市场占有率已达到新车总销量的40.3%。

长安汽车董事长朱华荣预测，2024年中国新能源汽车的市场渗透率将达47.2%，而到2030年，这一数字将超过80%。他预计未来3-5年内，电动汽车(EV)、新型电动汽车(XEV)和内燃机汽车(ICE)的比例将接近4:4:2。尽管朱华荣提供的数据与中国汽车工业协会的数据略有差异，这可能是由于统计方法的不同。乘联会秘书长崔东树也曾指出，2024年下半年新能源乘用车国内零售渗透率已连续突破50%，与朱华荣的数据较为吻合。

依据朱华荣和乘联会的分析，未来几年我国新能源汽车市场仍具有巨大的发展潜力。以年销量3500万辆计算，到2030年，新能源汽车的年销量预计将达到2800万辆，其中EV和XEV将各占一半，即1400万辆。

在争夺这一历史性产业红利的竞争中，各大车企纷纷在新能源技术上下功夫。长安汽车针对XEV市场，自主研发了新蓝鲸混动专用HE系列发动机，具备行业领先的热效率和多项创新技术。比亚迪作为国产新能源汽车的领军企业，其技术在行业内更是独树一帜，如e平台3.0 evo和第五代DM-i插电混动技术等。

固态电池作为未来能源效率和功率密度提升的关键，可能在2030年之前成为影响市场的“X因素”。广汽、上汽、奇瑞等企业已宣布计划在2026年量产固态电池。同时，小米、蔚来、理想、小鹏等品牌也在新能源领域展现出自己的技术实力。

随着头部车企竞争力的增强，未来国内新能源汽车市场的竞争将更为激烈。可以预见，到2030年，共享2800万台新能源汽车年销量的品牌数量将有所减少，国产新能源汽车市场的格局将趋于稳定。

数智新汽车才是汽车产业的未来

朱华荣展望，汽车行业正经历从单一功能向多功能平台产品的转变。未来的新型汽车将集移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体和移动储能单元于一体，形成可进化的智能汽车机器人。他强调，新能源只是开端，数智新汽车才是真正的未来趋势。5G、芯片等技术的突破，正推动汽车产业向数智化快速转型，重塑研发、生产、销售、运营的全价值链。

行业普遍认同，汽车发展的上半场是“电动化”，下半场则是“智能化”。广汽集团总经理冯兴亚也表达了对新能源汽车发展、人工智能与汽车结合的信心，并提到广汽集团在2024年面临的转型升级挑战，未来将致力于改革、调整、转型，以寻找发展机遇，实现高质量发展。

智能化有望重新定义国产汽车的竞争格局，各大车企对此高度重视。据报道，小米创始人雷军高薪聘请了DeepSeek开源大模型DeepSeek-V2的关键开发者罗福莉，领导小米AI大模型团队，为智能汽车提供重要技术支持。理想汽车也在去年12月推出了OTA5.0更新，搭载认知大模型Mind GPT，提升了智能助手“理想同学”的功能。

在广州车展上，长安汽车公布了其在智能化和新能源领域的战略规划。天枢大模型作为“智能汽车机器人”的核心，整合了多种网络和安全对齐引擎，实现了智驾端到端技术与AI大模型的融合。

自动驾驶技术也是智能化下半场的焦点。华为、小鹏、比亚迪等品牌的自动驾驶技术备受瞩目。华为乾崑ADS 3.0和小鹏的NGP系统、比亚迪的“天神之眼”都展现了行业领先的技术实力。长安汽车也不甘落后，自主研发了长安智驾，将智能驾驶与大语言模型结合，并计划开发飞行汽车和人形机器人。

朱华荣指出，长安汽车与亿航智能合作研发飞行汽车，低空经济和陆海空一体化出行生态将成为未来趋势。他认为，智能汽车机器人与传统智能汽车的区别在于，机器人能够更深层次地感知环境和与人类互动。

朱华荣透露了长安汽车的战略目标：到2030年，实现总销量500万辆，其中新能源销量350万辆，海外销量占比30%，力争成为世界一流汽车品牌。为实现这一目标，长安汽车将实施“2345”行动。

所谓的“2345”行动具体为：

“2”是两大变革——以供应变革和营销服务变革为动力；
“3”是3个核心——以新能源、数智化、关键技术为核心；
“4”是4个关系——维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系；
“5”是5大市场——同球共济、协同布局五大区域市场。

结语

朱华荣的见解揭示了，接下来的五年将是汽车产业从上半场向下半场过渡的关键时期。在电动化领域，新能源汽车依旧蕴藏着巨大的增长空间，预计到2030年，我国的电动汽车(EV)和新型电动汽车(XEV)年销量将达到惊人的2800万辆。然而，在未来几年中，智能化将逐渐成为影响消费者购车决策的核心要素，这一趋势将促使汽车制造商加速更新迭代智能化技术，力争在2030年成为国产汽车品牌的“佼佼者”。