朱华荣揭秘:2030年新能源汽车市场占比将超80%,国产势力蓄势待发!

发布时间:2024-12-31 16:23:05  

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同行40年,一路长安”见证了长安汽车的辉煌历程。在重庆,一场规模空前、意义深远的2025长安汽车全球伙伴大会圆满举行。会上,长安汽车掌门人朱华荣发表了精彩的主题演讲,深刻分析了汽车产业的最新发展趋势,并正式揭晓了长安汽车的“2345”战略蓝图。
朱华荣董事长的演讲透露出强烈的信息:国产汽车品牌正通过不断的科技创新推动行业变革,中国汽车产业已由大国迈向强国之路。长安汽车与其他国产汽车品牌一道,正努力在全球汽车舞台上树立起一线品牌的形象,赢得国际认可。

2030年新能源渗透率将超80%

根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2024年1-11月,我国汽车产销量分别达到2790.3万辆和2794万辆,同比分别上升了2.9%和3.7%。在新能源汽车领域,同期产销量分别为1134.5万辆和1126.2万辆,同比增长了34.6%和35.6%,新能源汽车的市场占有率已达到新车总销量的40.3%。
长安汽车董事长朱华荣预测,2024年中国新能源汽车的市场渗透率将达47.2%,而到2030年,这一数字将超过80%。他预计未来3-5年内,电动汽车(EV)、新型电动汽车(XEV)和内燃机汽车(ICE)的比例将接近4:4:2。尽管朱华荣提供的数据与中国汽车工业协会的数据略有差异,这可能是由于统计方法的不同。乘联会秘书长崔东树也曾指出,2024年下半年新能源乘用车国内零售渗透率已连续突破50%,与朱华荣的数据较为吻合。
依据朱华荣和乘联会的分析,未来几年我国新能源汽车市场仍具有巨大的发展潜力。以年销量3500万辆计算,到2030年,新能源汽车的年销量预计将达到2800万辆,其中EV和XEV将各占一半,即1400万辆。
在争夺这一历史性产业红利的竞争中,各大车企纷纷在新能源技术上下功夫。长安汽车针对XEV市场,自主研发了新蓝鲸混动专用HE系列发动机,具备行业领先的热效率和多项创新技术。比亚迪作为国产新能源汽车的领军企业,其技术在行业内更是独树一帜,如e平台3.0 evo和第五代DM-i插电混动技术等。
固态电池作为未来能源效率和功率密度提升的关键,可能在2030年之前成为影响市场的“X因素”。广汽、上汽、奇瑞等企业已宣布计划在2026年量产固态电池。同时,小米、蔚来、理想、小鹏等品牌也在新能源领域展现出自己的技术实力。
随着头部车企竞争力的增强,未来国内新能源汽车市场的竞争将更为激烈。可以预见,到2030年,共享2800万台新能源汽车年销量的品牌数量将有所减少,国产新能源汽车市场的格局将趋于稳定。

数智新汽车才是汽车产业的未来

朱华荣展望,汽车行业正经历从单一功能向多功能平台产品的转变。未来的新型汽车将集移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体和移动储能单元于一体,形成可进化的智能汽车机器人。他强调,新能源只是开端,数智新汽车才是真正的未来趋势。5G、芯片等技术的突破,正推动汽车产业向数智化快速转型,重塑研发、生产、销售、运营的全价值链。
行业普遍认同,汽车发展的上半场是“电动化”,下半场则是“智能化”。广汽集团总经理冯兴亚也表达了对新能源汽车发展、人工智能与汽车结合的信心,并提到广汽集团在2024年面临的转型升级挑战,未来将致力于改革、调整、转型,以寻找发展机遇,实现高质量发展。
智能化有望重新定义国产汽车的竞争格局,各大车企对此高度重视。据报道,小米创始人雷军高薪聘请了DeepSeek开源大模型DeepSeek-V2的关键开发者罗福莉,领导小米AI大模型团队,为智能汽车提供重要技术支持。理想汽车也在去年12月推出了OTA5.0更新,搭载认知大模型Mind GPT,提升了智能助手“理想同学”的功能。
在广州车展上,长安汽车公布了其在智能化和新能源领域的战略规划。天枢大模型作为“智能汽车机器人”的核心,整合了多种网络和安全对齐引擎,实现了智驾端到端技术与AI大模型的融合。
自动驾驶技术也是智能化下半场的焦点。华为、小鹏、比亚迪等品牌的自动驾驶技术备受瞩目。华为乾崑ADS 3.0和小鹏的NGP系统、比亚迪的“天神之眼”都展现了行业领先的技术实力。长安汽车也不甘落后,自主研发了长安智驾,将智能驾驶与大语言模型结合,并计划开发飞行汽车和人形机器人。
朱华荣指出,长安汽车与亿航智能合作研发飞行汽车,低空经济和陆海空一体化出行生态将成为未来趋势。他认为,智能汽车机器人与传统智能汽车的区别在于,机器人能够更深层次地感知环境和与人类互动。
朱华荣透露了长安汽车的战略目标:到2030年,实现总销量500万辆,其中新能源销量350万辆,海外销量占比30%,力争成为世界一流汽车品牌。为实现这一目标,长安汽车将实施“2345”行动。
所谓的“2345”行动具体为:
  • “2”是两大变革——以供应变革和营销服务变革为动力;
  • “3”是3个核心——以新能源、数智化、关键技术为核心;
  • “4”是4个关系——维护好与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴的关系;
  • “5”是5大市场——同球共济、协同布局五大区域市场。

结语

朱华荣的见解揭示了,接下来的五年将是汽车产业从上半场向下半场过渡的关键时期。在电动化领域,新能源汽车依旧蕴藏着巨大的增长空间,预计到2030年,我国的电动汽车(EV)和新型电动汽车(XEV)年销量将达到惊人的2800万辆。然而,在未来几年中,智能化将逐渐成为影响消费者购车决策的核心要素,这一趋势将促使汽车制造商加速更新迭代智能化技术,力争在2030年成为国产汽车品牌的“佼佼者”。


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