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推动新能源汽车产业高质量发展(2022-11-29)
推动新能源汽车产业高质量发展;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车......
加快建设汽车强国制定规划(2023-02-15)
加快建设汽车强国制定规划;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步;
从产业来看，发展汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障......
推动新能源汽车产业制定设汽车强国规划(2023-01-12)
推动新能源汽车产业制定设汽车强国规划;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇;3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士 欧阳明高发表《汽车强国靠四化：电动化、智能化、低碳化、全球......
国产汽车大规模进军海外市场，奇瑞计划在英国本土化生产(2023-06-12)
企业出口99.4万辆，同比增长70%，超过日本的95.4万辆，同比增长6%，中国已正式取代日本，成为全球第一大汽车出口国。
如今，中国车企还将再进一步，凭借汽车的领先优势，将整车技术输出至欧美等老牌汽车强国。
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中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
车企均追加优惠活动力度，争取年末达到预期目标的最好效果。
中国将新能源汽车作为七大战略产业之一。习近平总书记指出，发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。国家高层号召发展新能源汽车......
中国汽车应该在练好内功、夯实基础(2022-12-06)
通信、互联网、大数据、人工智能各行业深度融合，共同推动中国标准智能汽车的发展，成为全球智能汽车强国。
智能网联汽车多产业融合的特点，决定了任何单一行业都很难以承载起发展需要，需要统筹监管、整合......
实现汽车产业高质量发展最终实现建设汽车强国的目标(2022-12-09)
实现汽车产业高质量发展最终实现建设汽车强国的目标;
如果把比作上半场，汽车比作下半场，那么中国汽车行业上半场取得了很大成效，但决定胜负还在下半场。智能网联汽车涉及面广、技术复杂性高，发展智能网联汽车......
中汽中心与华为签署智能车载光业务深化合作协议(2022-08-19)
多家行业企业共同发起“民族品牌向上计划”，积极承担支撑汽车强国建设的国家队责任。
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全球汽车产业链供应链价值链重构中占据制高点、赢得主动权(2022-11-29)
全球汽车产业链供应链价值链重构中占据制高点、赢得主动权;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车......
工信部组织召开汽车芯片供应问题研讨会(2021-03-26)
组织、研究机构的30多名代表参加会议。
辛国斌指出，汽车芯片是关乎产业核心竞争力的重要器件，是汽车强国建设的关键基础，需要统筹发展和安全，坚持远近结合、系统推进，提升全产业链水平，有力支撑汽车......
21.8万元 可省60%的税！比亚迪印度工厂ATTO 3首车下线(2022-12-06)
21.8万元 可省60%的税！比亚迪印度工厂ATTO 3首车下线;步入2022年后，加快了海外市场的布局，除了接连进入欧洲、日本等公认的汽车强国外，东南亚、等市场，也在推进当中。本文引用地址：12月......
国务院总理李强：加快芯片研发制造等关键核心技术攻关(2023-04-14)
制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”。当前，电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”已成为汽车产业变革的主流趋势，发展智能网联新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而汽车芯片作为汽车......
国务院总理李强：加快芯片研发制造等关键核心技术攻关(2023-04-14)
的政府工作报告明确部署“围绕制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”。当前，电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”已成为汽车产业变革的主流趋势，发展智能网联新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国......
汽车行业的转型升级时代已经来临(2022-12-09)
竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。
汽车行业的转型升级时代已经来临。虽然长城汽车已经率先阐述了对未来汽车的构想以及实现路径，但在当前汽车......
新一代信息技术不断成熟加快布局智能网联汽车行业(2022-12-13)
高质量发展先行区，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
发展智能网联汽车产业，是顺应新一轮科技革命和产业变革大势的必然要求，也是落实国家汽车强国战略的重要载体。一是抓“全”，加速......
新能源产业发展战略为智能网联汽车创造良好的政策环境(2023-01-05)
新能源产业发展战略为智能网联汽车创造良好的政策环境;
近年来，为进一步践行我国从大国向汽车强国转型策略，抢抓新一代信息通信技术同汽车产业融合发展的重大机遇，国家......
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者(2023-06-01)
等自主品牌车企都位于“转型者”区域。不过像福特、通用这样的美国车企以及现代起亚排名相对而言有些靠后，这可能也反映出其所在国市场对于电动汽车可能并没有那么热衷。
不过和上面这些品牌相比，燃油车时代的汽车强国日本似乎对电动汽车......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的(2022-12-12)
新能源汽车市场规模成为热门投资标的;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
产业发展的建议和提案。
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍，中国新能源汽车市场2022年销量达到688.7万辆，同比增长93.4......
大湾区首张！极海通过TÜV莱茵ISO 26262功能 安全管理体系认证(2022-09-21)
电子应用领域发展的又一里程碑。在与极海以往的合作中，极海一直提供性能优异、高可靠性的芯片产品，未来期待与极海在智能驾驶领域开展更深入的合作，推动汽车技术转型升级，为我国迈向汽车强国之路添砖加瓦。”
“安全的芯片是汽车......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
不受美国出口管制影响的国内供应链。
报道称，在中国从世界销量最大的“汽车大国”成为世界领先的“汽车强国”的背景下，芯片成为了中国汽车行业发展的“软肋”。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2023年中国新能源汽车......
浅谈自动驾驶的底层技术逻辑(2022-12-07)
与产业上下游各环节形成生态联盟，共同创新，从而共同应对快速的市场变化。而零部件厂商也将在研发、生产、制造的全流程实现降本增效，产品质量更是能够提升30%-50%，极大提升了自身竞争力。 汽车强国的底层是零部件强国......
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围(2023-04-03)
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围;“我国从汽车大国走向汽车强国的关键是建立坚实、强大的产业链支撑，包括线控底盘在内的核心关键技术和供应链务必要加快实现安全、自主、可控。”在4月2日召开的中国电动汽车......
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。从......
智能汽车是汽车产业的变革性技术(2023-01-04)
的未来方向等议题也是业内关注的焦点。
我们已经在汽车电动化上取得了巨大的进步，由汽车大国走向汽车强国的前景已经展现，网联化、智能化涉及的技术和产业恰恰是我国近年来发展状况良好的领域。未来......
我国智能网联汽车产业应该跟随科技发展(2022-12-06)
产业中抢占市场赢得先机。
汽车销量再创新高,关键零部件核心技术再上台阶……在这场汽车革命中,我国汽车产业换道先行,取得了某些先发效应,为我国由汽车大国转向汽车强国提供了机会。电动化只是这场汽车革命的序幕,深度改变经济社会的是汽车......
稳定的汽车产业感受到了惊涛骇浪般的冲击(2022-12-08)
网联为主要特征的“新四化”浪潮席卷整个行业。
智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。新能源汽车发展是建设汽车强国的必由之路，如果把新能源汽车比作“上半场”，将智能网联汽车......
汽车的智能化是历史发展的大趋势(2022-12-13)
行业电动化变革的“上半场”，但在电动化、网联化、智能化融合发展的下一代新能源汽车“下半场”，我国仍面临政策适用性不够、先进技术不强、产业生态不完备等多方面的问题和挑战。同时，主要汽车强国都在加大支持力度，纷纷推动汽车......
在全球汽车产业格局中发展中国家的市场地位不断提高(2022-12-08)
中国家的市场地位不断提高。
从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善......
智能网联汽车正加速演化为新一代智能终端(2022-12-09)
的产品架构和产业格局正在发生深刻变革，智能网联汽车的渗透率快速提升。
智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩指出，新能源汽车发展是建设汽车强国......
我国智能网联汽车产业呈现强劲发展的势头(2022-12-09)
革命中,我国汽车产业换道先行,取得了某些先发效应,为我国由汽车大国转向汽车强国提供了机会。电动化只是这场汽车革命的序幕,深度改变经济社会的是汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化。这是......
汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
产业高质量发展，最终实现汽车强国建设的目标。
新能源汽车是未来，是大势所趋，淘汰燃油车是必然的，高度化是新能源汽车未来发展的唯一导向，
安装的零部件越来越多，中控大屏，随着汽车的发展车载互联网技术，车载......
智能和新能源结合将催生汽车产业新生态重构全球产业链(2022-12-05)
键。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩指出，新能源汽车发展是建设汽车强国的必由之路，如果把新能源汽车比作“上半场”，将智能网联汽车比作“下半场”，那么中国汽车行业在“上半场”已经......
随着5G的不断普及我国为了推动智能网联汽车的发展(2022-12-07)
及产业高质量、产业化发展。
智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩指出，新能源汽车发展是建设汽车强国......
在智能网联汽车发展和普及的过程中一系列问题也随之凸显(2022-12-07)
动芯片、软件、信息通信、数据服务等产业的融合，为构建智能社会提供强大的保障，实现数字经济的转型。“当前世界上的汽车强国都在加强战略谋划，加大政策支持，各大车企和科技巨头也纷纷加大对智能网联汽车......
国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升(2022-11-27)
、成本、客户等优势，预计将充分享受行业增长红利，未来成长空间巨大。全球化是中国自主品牌做大做强的必由之路。站在从汽车大国迈向汽车强国的新征程上，以科技创新驱动高质量发展，在激......
随着汽车动力来源合作共赢的产业发展新格局(2023-01-10)
良好势头，充分发挥基础设施、信息通信等领域优势，不断提升产业核心竞争力，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。发展新能源汽车......
智能网联汽车是人工智能相关领域中规模效益最大(2022-12-07)
器、摄像头、雷达、自行交通系统等。
智能网联汽车是新一代通信技术、电子信息技术和人工智能技术与传统汽车融合发展的产物，是第四代产业技术革命在汽车产业领域的体现，也是我国从汽车大国走向汽车强国......
发展智能网联汽车产业建起中国的智能网联汽车体系化优势(2022-12-13)
能够提升燃油经济性，实现节能减排，同时拉动电子、通信、互联网等相关产业快速发展。
发展智能网联汽车产业，是顺应新一轮科技革命和产业变革大势的必然要求，也是落实国家汽车强国战略的重要载体。一是抓“全”，加速......
雷军公开表决，小米汽车明年上半年量产(2023-03-07)
数据共享机制及平台，让各车企间的数据实现流通，将数据转化为社会生产力。
在《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议》中，雷军表示，可以引导营造更加丰富的汽车文化场景，如在......
智能网联汽车需要建立智能网联信息的物理体系架构(2023-01-26)
方案”的逐步完善，我国必将凝聚全球智慧走出一条中国式汽车强国之路。
智能网联汽车需要建立智能网联信息的物理体系架构，充分融合智能化与网络化发展特征，实现人、车、路、云一体化的智能网联汽车......
壮大新能源汽车市场带动新能源汽车产业快速发展(2022-12-10)
推动技术创新、产品创新、市场创新，培育新增长点，一批核心技术相继取得突破，新能源汽车连续7年产销全球第一，汽车强国建设再上新台阶。随着国家推进减排环保、“双碳”战略，新能源汽车销量将继续呈现大幅增长态势。智能与电动是推动汽车......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2022-12-14)
产业发展的目标和赛道已非常清晰，接下来留给汽车人的最重要的课题便是把握住历史性节点，持续奋斗，跑出“中国速度”。付于武表示，中国成为汽车强国的一个重要标志是国际化。这意味着新能源汽车产业必须走出国门，在世......
全球许多国家都将智能网联定为汽车行业发展的重要方向(2022-12-07)
辅助驾驶已经在新车型上大量应用。要充分发挥我国在体制机制、市场空间、信息通信技术等方面优势，一定会实现智能网联汽车的引领，最终实现汽车强国的目标。当前，随着汽车产业跨领域融合持续加速，汽车已经成为全球产业技术变革和转型升级的战略制高点。
......
真正释放技术创新价值将是下一步整个产业发展的关键(2022-12-10)
的引领，最终实现汽车强国的目标。我国新能源汽车仍然存在若干痛点，需要高度关注，比如汽车芯片短缺的问题。“十四五”期间，科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向，按照......
汽车的新能源高端市场需要走向成熟(2022-12-13)
销全球第一，汽车强国建设再上新台阶。随着国家推进减排环保、“双碳”战略，新能源汽车销量将继续呈现大幅增长态势。智能与电动是推动汽车产业变革的两个最重要的趋势。在新形势下，汽车......
新能源汽车往智能化是属于未来发展一个的趋势之处(2023-01-04)
，增30%。而2023年常规燃油车批发预计1510万，同比下降10%。伴随着更为节能、环保的新能源汽车快速崛起，未来，燃油车市场的销量或将进一步缩水。
发展新能源汽车产业是加快汽车强国......
打造智能网联汽车创新发展的中国方案(2022-12-06)
融汇互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，日益成为能源、交通、信息通信融合发展的关键节点，智慧交通、智慧城市建设发展的基本单元。世界汽车强国......
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