我国产业已经拥有了全球最完整的产业链，成功实现换道超车，汽车正在成为全球汽车创新发展的引领者。汽车产业的发展取得了历史性新跨越，为促进宏观经济稳定增长，推动制造业高质量转型升级起到了重要的支撑作用。中国新能源汽车生产和出口还处于数量激增、根基待稳的状态，高质量快速发展的窗口期，稍纵即逝。中国汽车应该在练好内功、夯实基础的同时，借鉴欧洲等地区发达国家的新能源汽车技术，并采取相关的利好政策，加大国际产业链、物流链，紧紧抓住中欧能源合作的契机，加强与世界上最大的经济体、汽车的领头羊-欧盟的合作与互动。

驱动智能网联汽车快速发展的因素包括政策支持、人工智能和通信技术发展及市场需求拉动。发改委、工信部、交通部相关规划及政策配套，使得我国智能网联汽车位处战略高度。传统汽车市场大、增长平稳，车厂亟需寻求新的盈利点，人工智能和通信技术不断升级演进，三大因素助推智能网联汽车快速发展。

近日，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿。业内人士认为，意见稿将智能汽车发展提升至国家战略层面，为产业政策奠定了基调，为产业链发展营造积极环境。智能网联有望步入发展快车道，5G、互联网、大数据、人工智能等多行业有望全面受益。智能网联汽车是我国汽车产业发展的战略方向，是国家政策重点扶持的对象之一。意见稿明确提出，要推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能各行业深度融合，共同推动中国标准智能汽车的发展，成为全球智能汽车强国。

智能网联汽车多产业融合的特点，决定了任何单一行业都很难以承载起发展需要，需要统筹监管、整合资源，打破原有的产业链结构，通过多部门、多行业协调，才能推动智能网联汽车产业的创新发展。智能网联汽车产业融合汽车、芯片、操作系统、信息通讯、人工智能、大数据、云计算、移动互联等多个高新技术产业，具备产业深度融合、技术体系复杂、价值链长、市场规模大等特点，是汽车产业的战略发展方向。

智能网联汽车未来将在技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管、信息安全等六个方面构建战略体系。智能汽车需要突破数据、通信、人机交互、信息安全、高精地图等技术，并要完善相关技术的评价体系，同时做好试运行验证。为了切实落实军民融合发展，还需将涵盖雷达、电控、北斗导航在内的军工领域产品民用化。在技术合规的同时，加强法律法规的标准体系制定，加强对法律责任确定等问题的研究。

智能网联汽车发展的总体目标是到2035年，中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，产业生态健全完善，整车智能化水平显著提高，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用;由于采用智能化和网联化技术，驾乘安全性和舒适性显著提高，交通事故和人员伤亡率大幅度降低，交通出行和物流运输效率显著提升，道路交通能源消耗和污染排放有效降低;中国方案汽车关键核心技术处于国际领先水平，有效助推汽车产业转型升级、新兴产业经济重构和安全、高效、绿色的汽车社会文明形成，促进实现建设世界汽车强国的战略目标。自动驾驶和智能汽车只是应用级别的“结果”，驱动这些应用的核心是人工智能的深度算法和半导体芯片。业内人士表示，随着汽车电子化和智能化的快速发展，占据智能联网价值链上游的是人工智能算法公司和生产中央处理器及内存储器的芯片半导体巨头。