属于一种跨技术、跨产业领域的新系统，指的是搭载先进的车载传感器、操控器、执行器等装置，而且融合目前的通信和网络技术，实现车和车、路、人、云端等智能信息交换与共享，能够安全上路的无人驾驶汽车，并最后实现能替代人来操作的新一代汽车。　伴随着、物联网、大数据等信息工艺的进步，汽车里边也安装上了非常多的电子仪器，智能网联汽车结合了先进的车载传感器、操控器、摄像头、雷达、自行交通系统等。

智能网联汽车是新一代通信技术、电子信息技术和人工智能技术与传统汽车融合发展的产物，是第四代产业技术革命在汽车产业领域的体现，也是我国从汽车大国走向汽车强国的重要机遇。得益于电子信息技术的快速发展，汽车感知系统、决策系统和线控执行系统的功能、性能和可靠性有了很大提高，但是受限于人工智能技术发展的局限，目前基于神经网络深度学习的人工智能算法发展遇到瓶颈，特别是基于全视觉感知的自动驾驶在场景识别处理上还有一定的局限性，距离实现L5级全场景的无人驾驶还有较遥远的一段距离。

新能源汽车市场连续同比下滑，补贴退坡是导致这一下滑的主要原因，但不是全部原因。抛开价格因素，新能源汽车在质量、多功能和性能等方面，包括售后在质量上和传统的燃油车相比还有一段路要走，还存在着实实在在差异。新能源汽车正在技术和模式的创新中迎来拐点式的机遇，要强化核心技术，创造新能源高质量发展的原动力;推动智能网联，构建新能源汽车高质量发展的“助推器”;更要关注客户的需求。

智能网联汽车更侧重于解决安全、节能、环保等制约产业发展的核心问题，其本身具备自主的环境感知能力，其聚焦点是在车上，发展重点是提高汽车安全性。智能网联汽车是一种跨技术、跨产业领域的新兴汽车体系。是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享。实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

智能网联汽车是人工智能相关领域中规模效益最大、最具备产业化前景的领域，将进一步积聚人工智能产业和技术资源，助推智能网联汽车在人工智能算法上的技术突破，助推临港成为智能网联汽车产业技术高地。智能网联是新能源汽车时代最主要的发展方向，也是最大的优势，它在重塑汽车全产业链的同时，为新能源汽车质量的提升提供了动力期。

当今中国已经进入到高质量发展的时代，从宏观上讲，高质量是产业体系要转型升级、优化产业结构;从微观上讲，高质量就是我们每一个企业转型升级，打造高新产业过程中还要特别地注重产品质量的提升，以高品质的产品来满足人民日益增长的美好生活的需求。这种产业和产品的同步升级，宏观与微观共谋质量发展的格局，在我们新能源汽车这个领域，可以说是体现得淋漓尽致。

随着智能网联汽车时代的来临，汽车将由人驾驶的机电产品逐步发展成为驾驶的数字产品，它的结构是分层的，软硬件是解耦的，接口协议是标准的。同时，智能网联汽车又是一个高速移动的网络终端，它作为智慧交通系统的一个参与者，通过车联网与周边交通网、信息网、金融网、能源网之间协同感知、协同调度、协同控制，构建高效率、高安全的智慧生态，这个生态不仅改变着产品结构和属性，也会催生更多的商业模式和产业形态。