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新能源汽车后市场目前还是小众市场后期的市场潜力会更大(2022-12-12)
、财税等支持政策体系，为新能源汽车产业发展壮大提供了坚实保障。二是有比较完备的产业支撑体系。我国拥有新能源汽车及关键零部件、生产设备、基础材料等全产业配套能力，在产业规模、协作效率、配套......
未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验(2022-12-12)
的依赖。新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源、具有新技术新结构的汽车，主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池和其他新能源汽车等。目前我国新能源汽车企业主要由传统汽车企业联合相关企业......
亚马逊云科技在武汉设立新能源与智能网联汽车数字化赋能中心(2023-05-19)
经开区的大力支持下，亚马逊云科技在武汉设立的新能源与智能网联汽车数字化赋能中心，将成为赋能汽车企业和加速汽车产业发展的重要平台。该中心将依托亚马逊云科技全球领先的云计算技术和服务、丰富......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
、日等汽车产能缩减，而中国车企在芯片保供方面做得比较好，填补了全球新能源汽车供给不足的缺口，获得了巨大增量。”
“电动汽车已经从颠覆性、跨越性的上半场进入逐渐成熟稳定的下半场。”中国汽车......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
研动力电池并不是必选项，不过在现阶段，新能源汽车自研动力电池的理由已变得越来越充分。
动力电池原材料的价格飙升，几乎成为了所有新能源车企的噩梦。
在2021年之前，还没......
动力电池市场现状及十大趋势解读(2023-11-13)
则是在40-50kWh左右。
PACK层面，目前64%为OEM自制或关联企业自制，这一部分未来的份额会越来越多。
关于电池未来市场趋势及应对策略。
趋势一，未来几年新能源汽车的增长更多在混动，可能......
汽车产业的重大创新变化让人有眼花缭乱之感(2023-01-16)
很快就会摆脱桎梏，也就是对外国的芯片技术上的依赖性。美的在这一领域也做到了一马当先，给国内市场中的其他企业做了一个榜样。
目前，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，所生产的混合动力汽车、纯电动乃至氢燃料汽车......
疑似比亚迪内部邮件，要求供应商降价10%？(2024-11-27 13:40:52)
拓展等方面保持领先地位。因此，对于所有新能源汽车企业来说，把握住2025年这一重大机遇，同时应对激烈的市场竞争，将是......
要求供应商降价10%？比亚迪回应……(2024-11-27)
如何在技术创新、品牌建设、市场拓展等方面保持领先地位。因此，对于所有新能源汽车企业来说，把握住2025年这一重大机遇，同时应对激烈的市场竞争，将是一场关乎生存与发展的关键战役。......
我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向(2022-12-07)
我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向;
从目前各方面条件来分析，国产车企出海条件充足，假以时日中国车企大概率能够凭借领先海外的电动化技术、本土供应链优势，以及......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的(2022-12-12)
行业正由补贴驱动向市场驱动转变，随着国家补贴退坡与取消，缺乏产品竞争力的车企将有可能被淘汰出局，新一轮洗牌后，技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利。
新能源汽车......
车规级IGBT有多重要？(2024-03-11)
市场规模极为庞大，一向被视为是最为重要的产业之一。不过，在燃油车时代，受限于起步晚等原因，中国车企乏善可陈。
好在最近几年，中国的新能源汽车行业发展极为迅速，比亚迪（002594.SZ）、蔚来......
碳酸锂暴跌后，电车只会比油车更疯狂(2023-03-08)
场竞争中更有底气与积极性。
另一方面，车企如此一番连消带打之后，宁德时代当然会有所顾虑，中创新航、国轩高科等动力电池企业，也会惶恐不已。只有这样，产业链对市场有敬畏之心，才能更好的促进新能源汽车市场的发展。
而且......
回望2022：科技巨头们面对造车的“人间清醒”(2022-12-16)
三思而后行吧。
做供应商真的很香
造车的大门已经关上，但并不意味着新能源汽车行业对科技巨头关上了“机遇之窗”。
联想、海尔、魅族等企业作为下游车企的供应商，同样能够为企业......
翠展微SIC模块获整车项目定点，IGBT订单已近3万套车企(2022-10-11)
级功率器件与模拟集成电路设计销售公司。截至目前，翠展微电子的主要合作企业包括上汽集团，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，北汽新能源，上海电气，昌辉汽车，安徽鸿创新能源，华人运通，株洲中车时代，郑州跃博汽车，廊坊科森等。
SiC在新能源汽车......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
态电池产业化的投入不大。
从需求侧来看，面对 2023 年激烈的市场竞争，电池的需求方——新能源汽车企业大多增收不增利。在此背景下，对占整车成本约 40%、决定整车关键性能的动力电池，大多数车企......
“既有全球视野、又根植本地”，安富利以多元化发展策略助力本土客户把握市场机遇(2023-07-26)
“既有全球视野、又根植本地”，安富利以多元化发展策略助力本土客户把握市场机遇;近日，我国的新能源汽车领域迎来了又一次里程碑——中国已经制造生产了超过2000万辆新能源汽车。从1995年中国第一台电动汽车......
TÜV莱茵助上汽乘用车获RDW UN-R156 SUMS证书(2023-09-28)
Management System，缩写SUMS）证书。同时，正值全国质量月之际，上汽乘用车携手TÜV莱茵举办了“新能源汽车全球化战略工作坊”活动。
TÜV莱茵助上汽乘用车获RDW UN-R156......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
成，不仅能满足东风公司到2025年产销100万辆新能源汽车对IGBT模块的需求，还能为其他车企供货。
2019年6月，东风公司与中国中车携手，成立智新半导体有限公司，开始自主研发、生产车规级IGBT......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
电池从供不应求到供过于求，也不过一年光景。产能结构性过剩的背后，是受到2023年以来新能源汽车销量增速放缓，以及动力电池企业新建产能加速释放的双重影响。
一来，2022年，我国新能源汽车......
技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键(2022-12-13)
技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键;
电动的发展对国家来说非常重要，而在燃油汽车时代，西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶，但时代不同了，世界起步几乎相同。中国......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
磷酸铁锂电池的装车量达到量261．0GWh，而三元电池仅为126．2GWh。
即接近70％的新能源汽车，都配套磷酸铁锂电池。
电动汽车方面，在国际市场上，包括特斯拉、号称“特斯拉杀手”的Rivian......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
化技术与产品将重塑行业的竞争格局，并创造新的产业价值。从现有新能源汽车产业的竞争格局来看，各技术路线已经进入相对平稳状态。汽车产品和企业的竞争重点不再完全取决于动力系统，而更多取决于汽车产业竞争的下半场，也就......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
进店量和订单储备量都出现下滑。乘联会数据显示，2022年6月-10月，新能源乘用车批发销量同比增速已经连续4个月下滑。对于动力电池厂商来说，这无疑是一个危险的信号。
疯狂扩张的幕后推手
热钱涌动的背后，动力电池企业能够大肆扩张的底气是新能源汽车......
密集落子中国，外资急了？(2023-06-02)
产销量分别达229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量有望达900万辆，同比增长35%，继续保持快速增长态势。
终端市场巨大的增量，对于产业链企业......
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会， 以模拟芯片创新赋能汽车电气化(2024-08-23)
的电子电气架构和功能。芯片作为汽车电气化的核心，其需求量正不断提升。据统计，一辆新能源汽车平均使用1500多颗芯片，是传统燃油车芯片用量的两倍；另一方面，越来越高压化的电驱动系统也对芯片性能提出了新的要求：更高......
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会，以模拟芯片创新赋能汽车电气化(2024-08-23)
电气化的核心，其需求量正不断提升。据统计，一辆新能源汽车平均使用1500多颗芯片，是传统燃油车芯片用量的两倍；另一方面，越来越高压化的电驱动系统也对芯片性能提出了新的要求：更高的功率密度、更高的功能安全等级、更可......
随着5G的不断普及我国为了推动智能网联汽车的发展(2022-12-07)
及产业高质量、产业化发展。
智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩指出，新能源汽车发展是建设汽车......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
消费者才愿意为之买单。
新能源车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源汽车......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
的成本，逼迫传统车企向新能源汽车转型。
近年，在环境问题日趋严重、传统能源供应日趋紧张的背景下，我国大力发展新能源汽车，并对生产新能源汽车的车企及配套企业，与购买新能源汽车的消费者都给予了补贴。
新能源汽车......
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了(2022-12-09)
把驾驶任务不是交给自己，也不是交给司机，而是交给智能网络，人从驾驶中抽离出来可以做其它的事情，这就是很颠覆的变化。
从长期市场发展的角度来看，一旦补贴全面退坡之后，实际上对于各家新能源汽车企业......
站在悬崖边上的“宁王”(2023-03-15)
预付款已成为常见现象。”汽车媒体人张智勇认为电池厂商强势也造成了国产新能源汽车整车利润率偏低。
宁德时代的过于强势也让很多车企苦不堪言，深深地刺痛了车企们敏感的神经，为摆脱“为宁德时代打工”的局面，很多车企......
预登记开启 八大主题亮点，我在第23届机博会暨武汉机床展等您来！(2023-06-26 14:47)
器壳体、及相关的电控壳体和电池壳体，其质量与精度、生产效率提升以及市场多元化个性化需求是每个汽车制造企业必要直面的问题。为促进高精高效加工技术与设备在实际中的创新应用，推动新能源汽车制造企业......
新能源乘用车标准车型分值平均将下调40%左右，新规自8月1日起施行(2023-07-07)
新能源乘用车标准车型分值平均将下调40%左右，新规自8月1日起施行; 近日，中国工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局联合公布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车......
新能源汽车市场却已然是另一番景象(2023-01-05)
来环保措施越来越严格，然而汽车基础设施并不完善，目前也只能说是过渡阶段，接下来的日子，各大车企将会把更多精力投身于新能源汽车建设和发展身上，并且为建设新能源基础设施做准备，初见新能源汽车时也是一脸的不屑。但经......
东风公司牵头打造，3款车规级芯片成功流片(2023-07-24)
芯片是出于需求提升考量。新能源汽车发展的一大特征是智能化和网联化，这对车规级芯片的需求大幅提升。2022年，我国汽车芯片市场规模为158亿美元，同比增长10.49%。
作为湖北最大的本土车企，东风集团十四五期间制定了在汽车......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
产品品质、差异化优势等方面的不断深耕，新能源汽车依然能成为汽车行业的大势，成为更多用户购车的首要选择。
全球碳中和愿景下，几乎所有的整车企业、零部......
各大主机厂在SIC/IGBT模块上的布局分析(2023-11-03)
丰富的功率器件量产开发及质量管控经验，很好的契合尚颀资本在新能源汽车领域的布局；星航资本提到，小鹏汽车是国内首家量产800V碳化硅高压平台车型的车企，也在持续关注国内优质的碳化硅企业，而芯联动力在主驱逆变碳化硅芯片、模块......
全球智能车看中国，中国智能车看重庆(2023-09-05)
无人安防巡逻车等。
与此同时，还公布了33条道路，作为智能网联汽车开放道路测试与应用路段。
目前，重庆智能网联新能源汽车产业已形成了以“长安系”为龙头，十多家整车企业骨干，上千家配套企业为支撑的“1......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
工业协会的数据，2022 年，汽车生产企业共出口 311.1 万辆，比上年增长 54.4%，汽车出口快速增长，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。
根据霞光智库统计数据，欧洲作为中国新能源汽车......
充电桩背后的芯片生意(2023-09-21)
集团金融平台上汽金控旗下私募股权投资机构）在管基金、上汽集团战略直投基金联合领投，山高跟投基金、基石资本、中车集团等。不难发现，国内的功率半导体公司的主要思路是新能源汽车与充电桩双赛道共同发力，这样更有助于公司与车企和充电桩企业......
动力电池争霸赛之“迪王”雄起(2023-05-08)
发展目标。国家以政策和资金大力扶持新能源汽车行业发展，期间崛起了大量的新能源车企，以及上下游供应商。
作为新能源“车企”，比亚迪是成功的。2013-2022年，比亚迪新能源汽车销量连续10年蝉......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
占据了相当大的比重。随着技术的进步和规模化生产的推进，电池成本呈现出明显的下降趋势。铁锂动力、铁锂储能电芯以及三元电芯的价格下跌，直接降低了新能源汽车的生产成本。特别是磷酸铁锂电池和三元锂电池的拿货价已经大幅降低，这对于那些依赖电池采购的车企......
新能源车市场化转型的趋势到来(2022-11-29)
车逐步转向常规化的运行状态。
新能源汽车产销两旺,相关汽车零部件需求持续扩大。日前,一些汽车零部件企业推出定增预案,瞄准新能源汽车市场加快产品布局。业内人士表示,随着新能源汽车渗透率不断提升,国内汽车零部件企业......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
电机行业主要分为三类：车企、新能源汽车电机企业、传统电机生产厂。像国内的方正电机，以前就是做轻工业和纺织业的电机，近年转型做新能源汽车的电机。根据2022年数据，国内电机市场份额前五，分别是比亚迪（弗迪动力）（28.26......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
占生产成本最高的部件是动力电池，约占到30%左右，而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机，在该领域，国产的技术还是比较靠前，比造燃油车的发动机更有优势，而且少了很多技术壁垒的限制，所以国产电机的制造水准不比海外企业......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
也将越来越多，高阶消费将成为主流。新能源汽车行业前景非常宽广，但部分公司估值已被炒高，可留意渗透率较低的车企。
造车新势力之所以敢于如此吹大牛，很大程度在于为了获得更多市场关注和更高估值，以方......
受疫情影响多大？这9家湖北建厂的产业链企业积极回应(2020-02-03)
业等行业都将受到明显的冲击。另外，据《国际电子商情》了解，武汉在电子通信、汽车、医药产业具有优势，该市拥有显示面板存储器光通信、汽车及零部件、生物医药及医疗器械三大世界级产业集群，国家存储器、网络安全人才与创新、新能源和智能网联汽车......
浅谈特斯拉的“中国梦”(2020-05-26)
产业被爆出存在非法骗取财政补贴的丑闻。2016年，财政部对90家新能源汽车企业进行专项检查，发现部分企业违反了法律法规涉嫌骗取财政补贴。为此，2017年以工信部带头的四部委提高了新能源汽车准入门槛，大幅......
车企疯狂布局芯片，长城汽车再落一子(2022-10-24)
专控商品除外） 。
其实，长城汽车对芯片的部署早在去年就已经开始。2021年2月，长城汽车完成对汽车智能芯片企业地平线的战略投资；同年12月29日，长城汽车与第三代半导体企业同光半导体公司签署战略协议，聚焦第三代新型宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车......
相关企业
。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过
管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过了ISO9000质量体系认证，严格
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;武汉索思奇新能源技术有限公司;;武汉索思奇新能源技术有限公司是以电力设备的研发、电力设备的生产、电力设备的销售、新能源系统的集成为一体的企业，公司生产有并网/离网型风力发电控制器、并网/离网
率充电机、电动汽车充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车