近日,翠展微电子宣布获得头部客户整车电驱系统SIC模块项目定点。本次定点的SIC项目,采用三相全桥G7封装,功率为1200V/600A。另外,翠展微的HPD封装的SIC模块,也已经和客户紧密配合,预计10月底将获得新的整车项目定点。
翠展微电子表示,其主电驱IGBT模块已经获得多家头部车企的大批量订单,截至10月1日,汽车主电驱IGBT订单已近3万套,并陆续有新订单签订,公司预计2022年全年IGBT模块交付量将接近4万套。
据介绍,翠展微位于嘉善经开区的12000㎡二期工厂,已经全面投产,目前IGBT产能超过100万套/年。公司在今年12月会建成一条全新的IGBT塑封产线,并在2023年投资一条SIC器件产线。
官网显示,翠展微电子成立于2018年4月,是一家中国本土的汽车级功率器件与模拟集成电路设计销售公司。截至目前,翠展微电子的主要合作企业包括上汽集团,吉利汽车,长城汽车,奇瑞汽车,北汽新能源,上海电气,昌辉汽车,安徽鸿创新能源,华人运通,株洲中车时代,郑州跃博汽车,廊坊科森等。
SiC在新能源汽车上主要有四大应用,包括无线充电、车载OBC、DC/DC以及主驱逆变器。OBC将电网中的交流电进行整流、整压来为电池充电,DC/DC是将电池包的高电压转换为车载电器所需的低压电源。主驱逆变器采用SiC器件,可以提高电驱系统效率,从而实现减小电池容量、提高续航里程、提升整车性能等效果。
翠展微电子预测,随着成本的逐渐下降,未来SIC器件在中高端新能源车型上将会实现较高的渗透率。
据TrendForce集邦咨询此前研究显示,随着越来越多车企开始在电驱系统中导入SiC技术,预估2022年车用SiC功率元件市场规模将达到10.7亿美元,至2026年将攀升至39.4亿美元。
封面图片来源:拍信网
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