资讯
是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
让它从一出生就备受关注。
自此，华为在与车企的合作探索中，初步形成了三种合作方式——零部件模式、HI模式（Huawei Inside模式）以及智选模式。
华为内部三种模式下的选择和竞争，某种程度上是华为汽车......
华为、中兴齐亮相、这次不是5G，而是自动驾驶(2021-04-13)
。
此外，本月17号，极狐阿尔法S将在上海车展发布，这款车是华为和极狐合作打造的“联名款”，搭载了整套华为HI智能汽车解决方案。
具体来说，这套......
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？(2023-02-06)
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？;2月4日，有消息称华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，余承东将独掌智能汽车业务。针对相关报道，华为暂未回应。如果属实，将会对华为造......
余承东称华为不造20万以下的车，背后的逻辑是什么？(2023-02-27)
车就能盈利。
在国内汽车行业竞争远超白热化的今天，大部分车企都在瑟瑟发抖，华为却表现出极大的自信和勇气。
可是，谁叫它是华为呢？
华为汽车业务的“三种模式”
华为本业是通信，一开......
今天！华为再度重申不造车(2021-05-24)
为声明全文：
关于华为不造车的声明
有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
我们认为，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为......
博世反攻华为(2024-02-01)
品牌。”
“还没有感到华为特别强大的竞争压力。”
“博世的优势是华为无法比拟的。”
或许整个汽车行业，能够如此有底气与华为硬碰硬的零部件供应商，也只剩下博世一家。毕竟是138年的“老企业”，博世......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-01)
不仅是来自外部，更来自内部。此前，余承东曾在公开发言中表示，华为汽车业务是华为唯一亏损业务，当年仅在研发上投入达到了15亿美元。面对亏损，余承东也下“军令状”，智能汽车解决方案BU要在2025年实现盈利。
随着华为汽车......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-05 09:43)
发明专利公开量按创新数量，华为遥遥领先。
2023中国汽车发明专利公开量按创新（按主体）
压力不仅是来自外部，更来自内部。此前，余承东曾在公开发言中表示，华为汽车业务是华为唯一亏损业务，当年......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
种观点。
在近期上海车展上，余承东接受媒体采访时称，「HI 模式做好了，也不会跟问界竞争，会一起去打其他对手」。
实际上，只有拉长华为造车的时间线，才能看清所谓模式之争背后，是华为......
汽车行业最颠覆的一周，就要来了(2023-12-26)
方面，就是作为造车后来者，雷军究竟会如何推进自己的造车事业，都让小米汽车更为汽车行业对手所关注。
这也是2023年进入最后一周，汽车圈将迎来的颠覆性局面：科技大厂的破圈效应即将显现，而所......
华为环视四周，小米双手插兜(2023-02-16)
如作为一家供应商或参与方那样获利稳妥。
从另一个角度来说，华为方面也曾坦言，“华为的ict业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ict业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，就会......
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？(2023-02-20)
负责两个不同的板块。
王军主管的是华为智能汽车解决方案，也就是常说的“华为HI” 模式。主要为车企提供智能驾驶软硬件，智能座舱软硬件等服务，扮演tier 1供应商的角色。
到目前为止采用了华为HI模式......
华为反“内卷”：走向开放、绝不造车(2021-06-29)
示：华为之所以不造车，有多重考虑。华为的ICT业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，就会和当地车企产生直接的竞争。
此外，造车......
华为与赛力斯签署投资引望协议(2024-08-27 11:06)
共赢。”徐直军表示：“问界是华为与车企跨界合作并获得商业成功的一个典范。本次合作是华为携手伙伴将引望打造为汽车产业智能化开放平台的又一重大进展。我们将继续帮助车企‘造好’车、造‘好车’、卖好车。华为......
外媒：华为手机挡住子弹证明中国制造质量并不差(2016-10-07)
驻赞比亚大使不得不出面反驳一项谣言，即中国公司将人肉伪装成咸牛肉出口到赞比亚。
“华为为国产手机大大争了一口气，证明了中国制造的质量，”《人民日报》在微博上说。新华社则提醒称，这并非是华为......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
说任正非没有看错人，亦可以说是华为内力之深厚。
如果说要追溯华为进入汽车行业的时间，到今年正好10年，这10年间关于华为造车、华为不造车比造车更可怕的争议更是没有休止过。或许没有人能回忆起华为在过去的10年里，在汽车......
华为的造车意图，终于暴露了(2023-03-09)
在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术。
此后，华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持。
赛力斯汽车是赛力斯集团旗下的新能源汽车......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
计销量达到60100辆，在SUV销量排名为第52位。
除了智选车模式，华为汽车业务还有传统零部件供应商模式和提供全栈智能汽车解决方案的Huawei Inside模式，这三大模式是华为汽车......
华为，最终没能做成「智能汽车时代的博世」(2023-02-09)
不造整车，并发出严厉警告「以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位」，后来这被视为汽车业务的一道红线。
不过，这并非完全杜绝了「华为造车」的可能性，决议尚留有余地，在该......
华为鸿蒙HarmonyOS加速拟人化驾驶，高速出行更安适(2022-11-30)
年 7 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东表示，汽车绝对是 "
烧钱的生意、难干的生意 "。他透露，华为汽车业务一年花掉十几亿美元，是华为当前唯一的亏损业务，直接投入 7000 人，间接投入超过 1......
余承东引入鲶鱼，华为高阶智能驾驶加速(2023-03-27)
智选车三大发展模式，其中零部件和 HI 模式是由华为轮值董事长徐直军主导，华为智选车是由余承东主导。（更多信息阅读往期文章：华为汽车的两幅面孔）
零部件和 HI 模式更注重技术积累，华为智选车则更倾向销售布局，徐直......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
载的AR-HUD与智慧大灯等。
从结果来看，华为大部分涉及智能汽车2B的业务板块将被打包进合资公司，不过被拆分的并不是华为汽车相关业务的全部。
负责电动化解决方案的三电团队在2021年就并入华为......
你怎么看AITO问界变身“HUAWEI问界”，会提升销量吗？(2023-03-13)
引起了舆论的广泛关注。正当大家在疑惑是不是AITO汽车微博的小编手抖发错了的时候，华为的官方微博也转发了AITO汽车的消息，证实了AITO问界正式变身HUAWEI问界这件事，是华为和AITO汽车......
真假鸿蒙座舱 藏着华为HI模式的硬伤(2022-10-10)
鸿蒙座舱的试金石呼之欲出：华为独有的人机交互设计。
换句话说，不是华为亲自下场打造的智能座舱，就不算真正的鸿蒙智能座舱。翻译过来，就是说，只有智选模式下的智能汽车才拥有真正的鸿蒙座舱。
对照华为汽车......
塞力斯深夜发布声明！(2023-11-28)
全意为用户服务，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品，推出更多高端车型。
据悉，此次华为汽车业务独立出新公司并与长安开展合作，是华为在智能汽车领域平台战略的演进，同时......
余承东回应：华为不造车！(2023-04-03)
余承东回应：华为不造车！;在4月1日举行的2023中国电动汽车百人会-高层论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对最近华为汽车业务的多种传言进行了回应。余承......
1年花掉十几亿美元！余承东坦言华为汽车业务亏损...(2022-07-08)
1年花掉十几亿美元！余承东坦言华为汽车业务亏损...;国际电子商情8日讯 在周四举办的第十四届汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东直言：“汽车车业务也是一个烧钱的业务，华为......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一(2023-04-04)
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一;
据业内信息报道，近日在北京举行了中国电动汽车论坛，常务董事兼智能汽车解决方案 BU CEO
在会上对华为汽车业务的传言进行了回应，在谈......
华为5g技术有什么优势(2023-03-11)
安全问题”的旗号，不断的对同盟国施压，要求其放弃和华为的5G合作，一开始的确给华为造成了不小的困境，但好在还有一个庞大的中国市场支撑着，对华为并没有造成很大影响。
我们现在说的5G都是指3GPP......
华为靠什么卷赢与理想的战争？车海战术(2023-02-24)
稳坐智能手机市场第一的主要战略，而且极易复制，真正让华为“活下来”的是一路坚持的艰难的自主技术创新之路。
以此为鉴，我们也可以推测，密集推出新车将是华为汽车联盟对智能汽车市场发起内卷的第一个阶段，在这期间，华为......
iFixit拆解华为Pura 70称本土零部件价值高于Mate 60(2024-05-09)
部，发现一块NAND存储芯片可能是华为内部芯片部门海思(HiSilicon) 封装的，其他几个组件则是由中国供应商制造的。
经过四年的美国制裁，华为......
华为在汽车领域的布局和战斗力如何？(2023-09-19)
级别的辅助驾驶功能。
总结而言，智选模式看似是华为汽车业务最有潜力的方向。在此模式中，华为有直接的主导决策权。而第一种零件供应模式，正在经历变革，将“收缩战线，聚焦核心”为导向，以提升商业效率。华为汽车......
智慧出行方案继续拓宽，余承东透露了华为哪些黑科技？(2023-11-13)
智慧出行的一系列解决方案，其中包含目前大家较为熟悉的智能驾驶、智能座舱等综合解决方案，从此次智慧出行方案中，能够看到华为在汽车领域的造诣再次拓宽，旨为汽车行业及消费者创造更可靠、安全、智能的综合体验。
智能化已经成为汽车......
都是跨界“造车”，苹果、小米、乐视有何不同？(2021-04-01)
技术供应商“试试水深”，其代表是华为和索尼。
而由于小米并没有公布具体“造车”规划，暂时不给予归类。
小米“造车”的可行性？
最后，针对小米“造车”的可行性，《国际电子商情》简单采访了几位汽车圈资深人士，汇总......
深耕数智制造，“伙伴+华为”让制造企业数智化更轻松(2024-12-13)
下线一台新车……这就是“长安汽车数智工厂”，同时也是“华为&长安智慧工厂全球样板点”！
据悉，该工厂只是华为在智能制造领域的成功案例之一。这些年，华为基于自身领先的AI、云计算、大数......
2年5个车折腾出12个款型：华为在车市卷疯了(2024-06-12)
Ultra正式上市这也让很多人关注到，问界车型迭代速度很快。但其实，从2021年4月，华为推出智选车模式，后改为鸿蒙智行以来，华为对于汽车市场的反应速度一直很快。先是华为系零部件产品上车、整车......
华为问界商标卖了，25亿！(2024-07-03)
品牌，也是华为与车企合作推出的首个新品牌。
华为智能汽车解决方案负责人余承东在5月份接受腾讯新闻采访时表示，随着销量的爆炸式增长，华为的汽车业务在今年第一季度实现了盈利，尤其是Aito品牌。
对于......
【深度】一颗主控芯片250美元，引爆智能座舱出货量！(2021-04-21)
座舱主控芯片供应商们正面临来自摩尔定律和更多晶体管的挑战，但车规级芯片认证周期漫长，留给他们的时间还比较充裕。
3.5T算力麒麟990A，华为参战
相比小米的ALL-IN，华为汽车的布局已有产品上市，比如近日网络爆红的华为......
“绝不造车”的华为，主持了一场新车发布会？(2023-09-13)
“绝不造车”的华为，主持了一场新车发布会？;AITO问界是华为与赛力斯共同推出的品牌。近年来曾三番五次强调“绝不造车”的华为，为何今年在汽车业务上如此进取？（）（）
有分析人士认为，当前......
牵手奇瑞，是华为汽车2.0时代的第一步？(2023-08-21)
牵手奇瑞，是华为汽车2.0时代的第一步？;导语：在沉积了一段时间后，华为在电动车领域再度迎来新的进展。其和奇瑞合作的智选车模式的一款新车型即将亮相，而奇瑞也将成为华为智选车模式新的合作对象，帮助华为......
华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”(2023-04-03)
华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”;
4月2日消息，据报道，赛力斯集团CTO许林在2023中国电动汽车百人会上表示，赛力斯与的合作，双方的品牌叫做
"AITO问界"，合作......
华为明确重点布局自动驾驶汽车业务(2021-04-19)
华为明确重点布局自动驾驶汽车业务;首次被美制裁后，华为汽车业务浮出水面
根据华为近年来在汽车领域的频繁布局，很明显可看出，因售美国政府禁令影响，华为已经把业务重点已经从智能手机转移到了汽车领域。根据华为......
外媒眼中的鸿蒙OS是什么样的？(2022-12-30)
朋友圈被广泛讨论。一件是超强台风“利奇马”登陆，一件是华为发布鸿蒙操作系统（HarmonyOS）。一时间鸿蒙OS像台风一样席卷了社交圈。华为消费者业务 CEO 余承东表示，鸿蒙OS是全......
华为新四化分析：八大领域全面布局，HI模式智选车模式升级(2024-03-12)
华为新四化分析：八大领域全面布局，HI模式智选车模式升级;佐思汽研发布《2023-2024华为汽车新四化布局分析报告 暨 汽车新四化每周观察3月第1期》。
2023年6月发布的《2023年华为......
华为、大疆车载、百度，如何悄悄搭上你的车？(2024-02-02)
杰」。
智能汽车新三杰，为什么是华为、大疆、百度？
旧王退位，新王崛起。
在燃油车时代，汽车围绕高端精密工业品技的术标准展开，讲究流程严谨、技术先进，百年 Tier1 的优势尽显。
在这......
华为问界新M7部分供应商梳理(2023-10-09)
月12日至10月6日）大定超50000辆，一跃成为汽车市场的一匹黑马。
有分析指出，多重因素合力推动了问界新M7销量大增。
首先，国庆期间去华为门店看Mate60手机的客户激增，直接......
华为首个自研专业绘画软件！余承东宣布天生会画正式版8月6日上线(2024-07-31)
华为首个自研专业绘画软件！余承东宣布天生会画正式版8月6日上线;
7月31日消息，今日，常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东分享了一副优秀画作。
据余......
华为PK高通，座舱新玩法(2024-05-26)
硬一体模式成为中国本土自主品牌尝试智能座舱差异化的选择之一，也是突破高通垄断的路径之一。
传祺M8宗师先锋版，作为广汽与华为首款合作量产落地车型，最大的亮点之一就是华为车机系统，核心包括华为麒麟芯片模组及HarmonyOS操作......
汽车操作系统抢位战：从暗斗走向明争(2023-02-03)
解决方案适应全球化竞争。在谈及竞争对手的时候，沈子瑜曾提及华为。
目前，智能汽车是华为唯一没有盈利的部门，华为以“攻山头”的战斗力正在向智能汽车全栈技术解决方案进行冲锋，在其全栈解决方案能力中OS是必......
新汽车时代来临，遥遥领先的智能新能源汽车长什么样？(2023-09-05)
中国又一高科技支柱产业。
无论是汽车还是芯片，其实都一样，都不是神造的，只要是人造的就没有什么干不出来、干不好的。正如钱学森所说：外国人能搞的，难道中国人不能搞？
最近，法国媒体在深入对比中法汽车工业后说：法国汽车是......
相关企业
;北京亿维中天技术有限公司;;本公司是北京地区的华为的通讯设备代理商,现有部分库存产品,主要是华为的METRO1000(主要配置是上行155M*2,下行2M*16)。如有需要请尽快联系！！！
、ＡＤＳＬ、ＭＯＤＥＭ、汽车灯、空调主板、电脑显示器、电视机、热水器主板等领域。ＢＥＮＣＥＮＴ放电管已被国内、国际众多品牌公司大批量采用（例如华为，富士康，ＵＴＳＴＡＲ，ＡＬＣＡＴＥ，西门
;深圳市诺深达通信设备有限公司;;深圳市诺深达通信设备有限公司现有大量全新华为SDH光端机，长期供应华为SDH光端机，对华为SDH光端机专业技术领域有着绝对性把控实力。深圳市诺深达通信设备有限公司欢迎全国客户洽谈华为
;株洲华建电子科技有限公司;;联系方式：QQ：234333569吴小姐 邮箱：cilia0426@hotmail.com 株洲华建电子科技有限公司是华为的核心合作伙伴，在华为光传输（OSN全新
;深圳市华佳慧科技有限公司商务部;;我公司是一家专业从事华为各系列产品板件及整套设备的销售与安装.包括华为程控交换设备（CC08、B2000 、B独），ONU，OptiX传输设备（华为
;上海菱菲数码科技有限公司;;网络产品 路由器 交换机 防火墙 无线网络 华为3com juniper 华为 ibm服务器 hp服务器 symbol条码产品 思科路由器 思科交换机 思科防火墙 思科
;深圳市智恒金瑞科技有限公司;;深圳市智恒金瑞科技有限公司是一家从事于通信网络产品高新技术企业，我公司专业从事中兴、华为语音通信设备、数据通信设备、光传输设备、配线设备、艾默
;深圳市四方易联科技有限公司营业部;;深圳市四方易联科技有限公司 经销批发的华为通信设备、艾默生通信电源、华为程控设备、华为通信线缆、华为配线设备畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司
申请通信技术和测试类发明专利15项，在2002年被华为公司授予主任工程师称号，是华为首批150名技术专家之一。北京信而泰科技有限公司技术骨干均有知名企业工作背景，均有8年以
;深圳华为电子有限公司;;华为电子有限公司於1999年在香港