资讯
你怎么看AITO问界变身“HUAWEI问界”，会提升销量吗？(2023-03-13)
双方高层敲定的重大战略转变。
华为用“HUAWEI问界”的称呼来为问界背书，是不是意味着华为将亲自下场造车？好事的媒体很快就采访到了两家公司，赛力斯方面回应称：“公司......
懂车帝回应冬测争议：所有车型执行统一测试标准，将邀请测试车企现场观测(2023-12-12 17:04)
帝还表示,12月14日上午9点,懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日,邀请所有参与车企现场观测,并全程直播。
据了解,懂车帝此次严寒情况下的混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。其中问界M7增程......
估值1150亿的华为车BU，戳破了中国车市最残酷的现实(2024-08-20)
都在猜测赛力斯将会成为“引望”的首个车企股东。不过现在的事实已经证明了，看起来关系没那么近的长安汽车，已经成为了第一号合伙人。
图|由于新 问界M7以及M9的大获成功，现阶段赛力斯的小日子可以说是非常不错
当然......
问界背靠华为，怎么就拦不住理想(2023-09-21)
问界背靠华为，怎么就拦不住理想;已经连续两个月站稳月销万辆大关了。本文引用地址：8月份，高温限电来袭，赛力斯和华为克服重重困难，首次实现了单月交付过万的佳绩，M5/M7总交付量达10045辆。9月份......
牵手奇瑞，是华为汽车2.0时代的第一步？(2023-08-21)
，AITO问界累计销量为25761辆；中国汽车流通协会的数据显示，今年1-6月，AITO问界累计零售量为23246辆。无论从哪个维度来看，这个销量不仅和去年相比下滑明显，也已经不到理想汽车的单月销量。这个......
华为智选车2.0：生态品牌背后的“乌托邦”(2023-07-07)
希望能采用一个共同的元素和共同的品牌来使用。
一家车企同时做几个汽车品牌很正常，但几家车企一起做同一个品牌，这事儿还是有点新鲜的。
但似乎的确要落实，近日据部分媒体披露，华为正计划建设“问界”品牌统一销售渠道，今后......
余承东和多家车企炮轰懂车帝！官方回应(2023-12-14)
余承东和多家车企炮轰懂车帝！官方回应;
业内消息，日前华为智能汽车解决方案BU董事长在朋友圈回应此前问界M7参与《2023懂车帝冬测》的测试结果时称，（这是）坑人的测试，误导民众！科学......
AEB标准「升级」，车企慌了？(2024-06-30)
整天忙着做智能驾驶，连AEB基本功能都没有做。
这背后，既有各家非专业机构的测试，也有厂商自己的测试，但都缺乏足够的权威性。而对于AEB失效的场景，几乎所有车企都用了「兜底」条款。
比如，遇到......
华为拿下问界商标，一场蓄谋已久的“胜利”(2023-06-14)
，每个车厂做的产品不重叠。
他希望，组合后的问界生态，能够拥有完成的产品系列，把车企的产能资源充分利用起来，同时不造成重复浪费。“在真正帮助车企成功的同时，也实现华为的商业变现”。
因此，尽管......
新电途宣布与华为AITO达成充电合作(2022-09-08)
华为AITO，新电途的"全家福"可谓齐整。凭借在车企与桩企的双管齐下，新电途"全国充电一张网"的建设已颇具规模，短短三年不到的时间已覆盖全国超9成的在运营公共充电桩，为各个车企与桩企的树下"纳凉"提供......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱;无论是在智能手机赛道还是在智能领域，华为从来都是流量之王。尤其在问界新M7携Mate60横空出世之威重塑中高端电动SUV市场格局后，大多车企......
汽车行业最颠覆的一周，就要来了(2023-12-26)
时间以来在汽车行业已经难得一见。
这轮混战，首先在车企之间已经形成无形的压力。
从上市时间上来看，各个车企都在等，看谁先出牌。
极氪007最先定档在12月27日，并宣布明年1月1日起正式交付。
而杀伤力最大的无疑是问界......
2年5个车折腾出12个款型：华为在车市卷疯了(2024-06-12)
2年5个车折腾出12个款型：华为在车市卷疯了;“一年一个改款会不会是常态？老车主感到背刺怎么解决？”问界新M7 Ultra上市后两天，华为终端BG董事长余承东开着新车，进行了一场近3个小......
华为给赛力斯的溢价正在消退(2024-10-15)
一波。
认真负责一点的版本是：因为中国汽车市场的转向，还有赛力斯自身经营状况以及车BU的变动，赛力斯的定位正从“过去创造奇迹的华为汽车概念龙头”，向“普通的重资产低利润新势力车企”坠落。市场......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
的口碑。而且，问界M5也面临高阶智能驾驶版的改款。
没有规模优势，缺乏定价权，产品质量难以把控。问界品牌的销量出现剧烈波动也在所难免。
这背后，实际上折射出了华为智选模式的窘境。华为不造车，无法......
什么才是HUD该有的样子？问界M5 EV做了一次示范(2023-01-12)
升级的实际行动给车企们做了一次示范——科技始终应该是为人的更好体验服务的。
江湖车评：
据悉，AITO 问界M5 ( 参数 | 询价 ) EV的“HUD自适应高度调节功能”已在最新推送的OTA......
余承东、何小鹏因AEB隔空互讽背后：争夺智驾话语权、用户忠诚度(2023-11-06)
余承东、何小鹏因AEB隔空互讽背后：争夺智驾话语权、用户忠诚度;
11月6日消息，上个周末互联网最热闹的，莫过于因为AEB技术，余承东和小鹏汽车何小鹏之间的互讽。
何小......
赛力斯：整车对芯片需求有哪些？(2024-07-02)
历史，是一家集整车制造、销售服务为一体的综合性公司。其中的代表作，就是现在大家看到的AITO问界的M5、M7、M9。
赛力斯是今年第四个全球盈利了新能源车企，主要依托于问界系列的发力。截止到今年到5月份......
AEB故障频发 主动安全系统真的安全吗？(2024-05-15)
实情况并非如此。AEB功能是有工作范围的，只有在标定的车速范围内才能正常触发，而各家车企对于触发车速范围的标定也不太一样。比如，近期山西运城问界M7的交通事故中，车辆发生碰撞时的速度为115km/h，而其......
车载语音研究：大模型上车，语音交互是智能座舱场景第一站(2023-12-18)
向各行各业延伸。2023年，大模型在汽车领域快速发展，多个车企在智能座舱、智能驾驶等场景探索大模型落地机会。
在智能座舱场景中，语音交互是大模型上车第一站。2023年2月，百度发布中国版ChatGPT......
车载语音发展现状及未来发展趋势(2024-01-03)
年车载语音行业研究报告》
04
大模型上车，语音交互是智能座舱场景第一站
ChatGPT 的爆火，让其背后依赖的大模型技术快速从AI领域向各行各业延伸。2023年，大模型在汽车领域快速发展，多个车企......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
种观点。
在近期上海车展上，余承东接受媒体采访时称，「HI 模式做好了，也不会跟问界竞争，会一起去打其他对手」。
实际上，只有拉长华为造车的时间线，才能看清所谓模式之争背后，是华......
华为正式发文：靳玉志接任BU CEO，余承东升任董事长(2023-09-26)
）模式和华为智选模式，HI 模式为车企提供全栈智能汽车解决方案，华为智选模式由华为深度参与产品定义、造型设计、营销、用户体验等环节。这三种模式合作深度由浅到深。
余承东表示，华为在问界这个车......
车企暗战智能座舱，从“鸡肋”变“香饽饽”(2023-02-01)
一点就远远胜出了。”
问界是2022年车企新势力中的一匹黑马。
从销量表现来看，自2022年3月正式交付以来，AITO问界系列首年已经实现累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌之一。
这款......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
市 NOA 落地浪潮下，车企如何集中优势发挥所长？
这些都是需要被优先考虑的问题。
模仿特斯拉，不该忽略纯视觉路线背后的「隐性成本」
「4 颗以下，请别说话。」这可能是此前汽车行业「卷」激光......
下半年交火点：智驾全国都能开，智舱多模态大模型(2024-07-09)
自己理解这件事，然后把工作流排出来。它本质上带来的就是一个人机交互变革的大模型。”王晓刚说。
功能实现背后是对大模型的海量训练和硬件支撑，并不是所有公司具备这样的条件，王晓......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
激光雷达企业在产品性能扩展、商业化等呈现的「狂飙突进」之势，得益于城市 NOA 热度的刺激。
作为先一批城市 NOA 落地热门车企，小鹏、智己、理想、华为系（问界、智界、阿维塔等）、蔚来在 2023 年底......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-01)
车机系统的合作名单中，就有20多家车企。2023年Q1，150多个车型进行合作。除了给车企供货，华为还会作为二级供应商，为自动驾驶公司提供计算平台和底层软件。
第二种，华为Hi模式，即Huawei......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-05 09:43)
，华为的汽车版图还在不断扩大。第一种，供应商模式，与博世类似，华为是许多车企的一级供应商。2020年华为Hicar车机系统的合作名单中，就有20多家车企。2023年Q1，150多个车型进行合作。除了给车企......
基于STM32F103单片机的矩阵按键设计(2023-06-20)
部列线上输出低电平，检测矩阵按键的行线，当检测到的行线不全为高电平的时候，说明有按键按下，并判断是哪一行有按键按下。
最后，根据检测到的行号和检测的列号组合，以判断是哪一个按键被按下。
按键检测说白了就是按键按下之后是......
Linux驱动之定时器在按键去抖中的应用(2024-08-20)
;sixth_fasync, SIGIO, POLL_IN);//发生信号给进程
}
}
4、当在卸载驱动时将定时器删除；在中断处理程序中直接改变定时器的超时时间，并记录下是哪个按键按下的即可，其他......
领势而行！AITO问界系列连续三个月单月交付破万，10月交付12018辆(2022-11-02)
家族车型的智慧、舒适、安全等产品力特性也备受业内认可。在多项严苛检验下，问界M5-HarmonyOS鸿蒙智能座舱斩获行业首个车载语音助手A级权威认证、2022世界智能驾驶挑战赛（WIDC）双项大奖、世界......
NOA狂奔背后的车企智驾拼杀(2024-04-18)
NOA狂奔背后的车企智驾拼杀;自去年“智驾”火了之后，整个智能驾驶市场便掀起了新一轮的血腥拼杀，随后这股杀气逐渐蔓延到了高阶智能驾驶市场。据高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年中国市场（不含......
智驾系统传感器科普：超声波、电磁波和激光束雷达的作用(2023-11-15)
是没有车顶激光雷达导致的结果。
这样的描述有些强词夺理的味道，而且缺乏常识，不论该车用的是哪家的智驾系统它都是问界汽车；现在的关键点在于激光雷达和ASS/AEB的正常作用没有必然关系，也就......
2024北京车展黑科技，AI智能架构、AR车门开关让人眼前一亮(2024-05-11)
源汽车的畅行半径大幅拓展。
千公里级纯电续航的背后是技术层面的突破。神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术，“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”， 实现了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升......
问界崛起，华为做对了什么？(2022-12-27)
成为华为进入汽车产业整车制造和销售的集大成之作，一年内相继推出的三款车型均取得了不错的销售业绩，问界的崛起正成为一种现象被观察和审视。
智选车模式也打破坚冰，为更多的车企所接受和认同，华为......
NOA传感器方案研究：减配？意味着很多功能也减了(2023-11-14)
科技宣布获得2家国内车企的8MP摄像头定点，分别为三目摄像头、单目摄像头，项目生命周期定点金额超2亿元。
前视三目8MP摄像头：定点企业为头部自主品牌，定点车型3个，生命周期5年，生命周期金额超2亿元。第一个车......
s3c2440裸机-内存控制器(四、SDRAM原理-cpu是如何访问sdram的)(2023-08-10)
，那么最多只能访问213=8K的数据，地址线明显配不上这么大的容量,那么它是如何解决的呢？
答：当然是拆分地址了，地址分多次传输。我们从SDRAM的内部存储结构得知要确定SDRAM的一个存储单元，先确定是哪个......
余承东狂秀智驾，华为冲破法规的时机真的到了吗？(2024-02-26)
途出行变得更加轻松。
华为主导的鸿蒙智行，虽然是汽车辅助驾驶领域的后来者，但是后发优势明显的华为智驾领航辅助却是推广最快的智驾系统。在春节前，华为的领航辅助向多个车型推送了不依赖高精地图全国都能开的OTA升级包。
余承东驾驶的问界......
余承东称华为不造20万以下的车，背后的逻辑是什么？(2023-02-27)
集团搭上了华为，销量和品牌形象直接坐上了火箭，问界一跃成为高端品牌。
不过，接下来的操作才是华为厉害的地方。
目前，除了小康集团之外，江淮、北汽、奇瑞等都要加入华为智选模式。
换句话说，不管是哪......
华为、大疆车载、百度，如何悄悄搭上你的车？(2024-02-02)
不仅是软件级解决方案，还能渗透到智能驾驶大脑。
众所周知，ADS 背后还有华为 MDC 作算力支撑，目前稠密算力 200TOPS 的 MDC610 已经广泛出现在与华为各个合作车型上。包括并不限于问界......
Linux驱动之按键驱动编写（中断方式）(2024-08-20)
处理函数利用注册中断时传入的dev_id这个值来判断是哪个按键发生了中断，dev_iq被赋值为pin_desc结构，如下：
struct pin_desc
{
unsigned int pin......
余承东回应：华为不造车！(2023-04-03)
东表示，虽然说法上有改变，但其本质并没有变化，华为依旧是在做“HUAWEI 问界”的生态品牌，帮助车企造好车。
余承东透露，按照之前的汽车业务规划，华为想做成类似博世的零部件供应商，但由......
什么是智能汽车第六域？(2024-04-19)
，华为HiCar等。其中，华为HiCar是做的最好的，HiCar已和54家车企达成合作，支持500+车型。来源：华为问界汽车生态域拓展的第二种形式是主机厂+与跨终端平台合作+多终端支持，譬如......
中国智驾365天图鉴：不智能的汽车，正在消失(2024-02-27)
%）。
不难看出，在引入了数据量这个维度之后，曾经紧密贴合在一起的 4 个华为系品牌终于拉开了差距，问界凭借销量优势留在了第一梯队。
与此同时，全系标配智驾硬件的车企也展现出了优势，特斯......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
让华为的品牌和光环在汽车界立住了，也让所有人见证了华为在重点发力之后的能量。这就是为什么每家车企都在产品端进行改变，但仅有华为赋能下的问界“遥遥领先”。
华为的野心
如果要统计余承东说“遥遥领先”最多的一次，那一定是在问界......
智协慧同：车云数据底座打造智能汽车的先进生产力(2023-10-16)
写代码把策略固定在控制器上，全生命周期中车辆都不再迭代。现在，智能汽车依靠各种模型，各种策略来让车辆更智能，模型的背后是大量数据的驱动。如今汽车数据的增幅飞快，高级自动驾驶的汽车每天产生的数据量超过20TB，这种......
华为靠什么卷赢与理想的战争？车海战术(2023-02-24)
余承东的说法，华为没亏没赚，赛力斯投入更大，扭亏还需要点儿时间。
同时，在媒体采访中，余承东提到，“我们和车厂一起组成一个问界生态品牌，抱团取暖，成为少数能活下来的车企。”
这是否意味着，未来......
华为的造车意图，终于暴露了(2023-03-09)
斯的回应并没有太多可以推敲的价值，反而是华为的回应让人浮想联翩：
“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供......，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企......
造车新势力们的2022年(2023-01-03)
累计的销量超7.5万辆。
毫无疑问，在华为的光环下，AITO问界的势必会抢走一部分理想汽车的市场份额。
2023年，在增程混动领域，AITO问界也将继续会和理想一决高下。
以上，便是目前国内主流的造车新势力车企......
相关企业
到你客房内快乐菲儿每年付款免费开了房门开了没分开了每人离开热敏式免费看里面没法看了美国看来看命令法肯定没离开时没法看了大门口的分快乐的目光看到那个那个卡里的那个肯定是那个地分开来说给你快乐的女生给你来个南方能够可怜的是能够飞开了电脑可是国内旅客能够快速的那个看过你放开了的轮廓是哪个
的首要任务是在客户需要的时候为客户提供所需的产品，无论是哪个行业 - 包括：食品和饮料•纸浆和纸张•钢铁•化学品•采矿和骨料•石化•汽车•木材和木材•制药 我们的人 凭借First Responder的心态和客户至上思想的传统，我们
了长期的合作关系是企业恒久不变的使命。 公司坚持“合作的目的是共赢；共赢的前提是共识；共识的背后是敬畏；敬畏的关键是心态”的经营方针，我们的企业核心就是“创造客户价值，实现员工梦想”。
材机箱机壳等。 在国内和国际，建立了完善的销售及服务渠道，业务遍及中国内地各省自治区，台湾及香港地区，东南亚地区，中东地区，欧洲共同体地区，南、北美地区。 秉承“务实，合作，共盈，创新，诚信”的企业发展理念。 不论是哪个
;美国山特电子有限公司;;美国山特电子有限公司成立于1994年,是一家专业生产和销售UPS电源的公司,有自己的两个工厂,售后是全国联保!联系人,李经理 13911174864
;东方高新金属材料有限公司;;我公司有工人２００多人，下面有５个车间．
;西安凯士信;;成立于2002年 产品遍及全国各个车站及调度监督系统
大客户大大的缩短了维修周期，降低了维修成本，赢得了广大用户的信赖。公司还组建了一个巨大的同行网络群体，不论是哪个品牌都与我们有着密切的合作关系。所以任何一个客户选择我们都尽管安心，放心，选择
;东莞市城信包装材料制品厂;;东莞市城信包装材料有限公司，是一家专业生产包装材料的综合型企业， 无论是在哪个地方，无论是对哪个客户，我们始终将最完美的服务和最优质的产品奉献给信赖我们的客户，这就
;台州恒邦电器制造有限公司;;台州恒邦电器制造有限公司(三门县秋益电器配件厂)创建于2004年，位于浙江三门，地处东海之滨，三门湾畔，自然环境秀美，水陆交通便利（距宁波机场一个车时、距杭州两个车