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研发客服业内消息，日前华为智能汽车解决方案BU董事长在朋友圈回应此前问界M7参与《2023懂车帝冬测》的测试结果时称，（这是）坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！
据悉，近日懂车帝测试严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中比亚迪仰望第一，85.08%的续航达成率；问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。自家产品表现不如人意，对此和AITO汽车均发文进行回应。
值得一提的是，在该测试中除了问界M7表现不如人意之外，、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不到40%。对此，吉利、长城也纷纷加入“战局”，官方均表态质疑测试结果。
首先是长城汽车官方称调取了参测车型后台数据进行确认，发现部分结果异常，并预告将举办懂车帝冬测标准质疑沟通会。吉利集团副总裁杨学良也发文表示：“我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。”
对此，懂车帝方面回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。
随后懂车帝多次重申冬测所有项目使用统一测试标准、所有车型一视同仁。懂车帝官方表示，12月14日上午9点将在漠河举行2023冬测开放日，邀请所有参与车企现场观测，将全程直播。
但懂车帝也因为这次风波迎来广大网友声讨，昨天，懂车帝官方给出声明称已对抹黑冬测言论取证，将保留追责权利。该声明发出后就有许多网友前来评论，其中高级副总裁杨学良留言称，支持依法合规，公平透明，接受监督，不能传播不实信息，更不能触碰法律底线！
对于此次《2023懂车帝冬测》事件，网友也出现了两极分化，一部分网友表示，这就是自己定规则自己测试游戏，不用太当真，也有网友认为懂车帝是目前国内最客观公正的三方汽车评测机构，毕竟财力雄厚不怕得罪也不恰饭，称愿意相信懂车帝的真实测评。
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