资讯
2023 CES - 英伟达在汽车方面发布了什么？(2023-01-06)
孪生工厂还有 赋能汽车内部设计，测试以及购车虚拟体验。其实虚拟评估在汽车里面不是什么新鲜事情，但英伟达凭借AI技术帮助开发汽车时候人机工程，HMI，传感器布置虚拟验证，自动驾驶测试虚拟评估，可以......
自动驾驶必不可少？王传福：没必要，高级辅助驾驶就行了(2023-04-03)
几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
换句话说，王传福将传说中的自动驾驶定性为“扯淡......
“智观”插混市场②：丰田、比亚迪...谁在插混技术鄙视链底端？(2023-02-20)
纯电驱动，实用性就非常不错了。它的电机与发动机相当于是并联的结构，由系统决定什么时候用电，什么时候用油，什么时候油电混用。
这种架构的优点是结构简单而且成熟，在普通燃油车基础上改装即可。缺点......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
亏损并不会成为蔚来造芯选择的最大阻碍。
蔚来选择造芯，更重要的原因在缺芯。2019-2020年正值全球车企缺芯最严重的时候。当时不仅是自动驾驶算力芯片难以拿到货，就连通用芯片也一样一芯难求。因此在缺芯与省钱的双重推动下，蔚来......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
渐进式路线被扶正。
所以到了2021年之后，比亚迪开始进入到第二个阶段，合作借鉴建立自研的基础能力。
至少从布局来看，在同期甚至更早一点，比亚迪对高阶自动驾驶的前景是符合市场大流的，也正是在这个时候......
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术(2023-04-07)
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术;“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装”。
这是比亚迪创始人王传福对于自动驾驶的评价，同时其表示出对高阶辅助驾驶......
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片？(2024-06-14)
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片？;不知道从什么时间开始，车机芯片不是8155都不好意思在发布会的时候拿出来说，这几个数字甚至成为了车机良好体验的招牌。
8155的成......
比亚迪将在其越野电动汽车中采用华为的高级自动驾驶系统(2024-09-04)
比亚迪将在其越野电动汽车中采用华为的高级自动驾驶系统;据路透社报道，中国电动汽车（EV）领导者比亚迪已与华为达成协议，将在其越野电动车型方程豹中引入华为的高级自动驾驶系统。豹8运动型多用途车（SUV......
UniAD大模型开路，智能车驶入AGI时代(2024-05-13)
UniAD大模型开路，智能车驶入AGI时代;在刚刚结束不久的北京车展上，除一众明星车型亮相，供应链企业也开始大秀肌肉，其中尤其以端到端大模型为代表，焕新一代的智驾技术栈掀起了新一轮热潮。
作为首个提出感知决策一体化自动驾驶......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦;01
2022年，王传福说：“都是扯淡，都是忽悠，就是皇帝的新装。自动驾驶只是被资本裹挟和炒作的一个概念，最终就是一个高级辅助驾驶。”
但实际上，2021......
AI大模型研究：NOA和大模型推动ADAS行业巨变(2023-09-19)
时代，基本上得重新开始。因此，当2023年比亚迪才开始大规模介入自动驾驶开发时，并不算晚。比亚迪宣称：“结合BEV感知等大模型的技术，是比亚迪的高阶智驾能够形成弯道超车的一个机会。并且智能驾驶......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
传统的分布式架构，没有什么新颖点，后续还是要看海豹上用的E3.0平台什么时候会同步到旗下的各个车型。
图5 比亚迪汉EV的网络架构
其中智能座舱和自动泊车系统的低压架构图如图6所示。
图6 左边为中控系统 右边为自动......
现代摩比斯开发新概念头灯，防止夜间安全事故！(2023-05-26)
近施工路段时，在驾驶员视野前方15米处显示1.5米高的“在建”标志，还能提示限速。这是一项专门用于通过提高驾驶员在夜间的能见度来防止事故发生的技术。驾驶员可以很容易地识别出什么时候出现颠簸，以及......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？;不久前，随着小米SU7和腾势N7先后发布，“自动驾驶第一梯队”正式成为车圈新标配。他俩一个发誓今年一定会进入自动驾驶第一阵营，另一个则立出比亚迪......
车企竞相入局造芯，但成为“第二个特斯拉”很难(2023-04-04)
设立投资基金，专门聚焦半导体、新能源领域。
毕竟自研芯片投入高、周期长、不确定性大，难以满足需求，以投资绑定芯片商就成了性价比最高的选择。
造的什么芯？
从具体的细分市场来看，车企造芯的领域主要包括自动驾驶......
又双叒叕降价 特斯拉和车主为啥都急了眼(2023-02-07)
不也是出现观点分化了？
等有朝一日，什么时候这些车主重新拾回体面，对特斯拉车价的涨涨跌跌看得很淡，那时，才能真正大言不惭地说车子是用来开的，不是用来炒的了。
当然，比这些老车主更加急眼的，其实是特斯拉。特斯......
传比亚迪退出百度自动驾驶合作项目，转向自研(2023-08-15)
传比亚迪退出百度自动驾驶合作项目，转向自研;有消息传出，有两位知情人士透露，比亚迪放弃为其产品搭载百度自动驾驶技术的协议，决定转向内部开发智能汽车软件。
对此，盖世汽车咨询比亚迪相关人士，对方......
中国智驾2023的关键词：融资、千元级和BEV算法(2023-12-26)
际上，这是一群拎着脑袋跟在车企后面，动辄要入驻车厂一两年的苦命新汽车人。
中国的智驾玩家兴起于2016年，一大波自动驾驶公司先后成立，包括小马智行、文远知行、Momenta、知行科技、MAXIEYE......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半;相信这两天，大家已经被比亚迪董事长王传福吐槽自动驾驶的言论刷屏。王传福近期在一场演讲中指出：无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，是被......
自动驾驶的泡沫破了吗？自动驾驶人如今正在经历什么呢？(2022-12-05)
过去的秋招里他拿到了三个 offer：比亚迪，新势力主机厂，以及一家自动驾驶初创公司。思虑再三的他最终选择了第一个。
如果按以往的评判标准，不论是从产品、技术，还是薪资上，比亚迪的自动驾驶业务都算不上有吸引力。不过......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。但是，什么时候量产？不知道。
不过，在不断的狂欢和传播下，宁德时代这样的巨头，也不得已改变原先的对外态度。最近，宁德......
三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力(2024-03-27)
四季度超越特斯拉成为全球销量最大的电动汽车制造商，为了在自动驾驶和语音识别领域展开竞争，目前正专注于智能车辆的研发。比亚迪首席执行官王传福早些时候宣布，公司计划投资1,000亿元人民币（约合140亿美元）开发智能汽车功能。小鹏汽车在中国电动汽车自动驾驶......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？;“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能，感谢老余的建议和大度，有时候......
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨，芯片荒什么时候能结束？(2021-10-28)
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨，芯片荒什么时候能结束？;芯片供需“罗生门”
“芯片荒”持续困扰着各行各业。而随着各大晶圆厂相继启动扩产后，市场又因终端砍单开始担忧，密集......
芯片自研？传比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队(2023-05-11)
研发资源。
图源：比亚迪官网
值得注意的是，随着新能源汽车智能化下半场来临，车企对芯片的专注度确实变得越来越高。目前，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙透露，该公司正在研究包括自动驾驶芯片在内的各种技术。理想汽车创始人李想也宣布将自研自动驾驶......
比亚迪晒出无人代客泊车演示视频，支持礼让行人、直角弯会车等(2024-01-10)
划“部分采用”自研泊车，包括方程豹豹 5 和王朝网、海洋网旗下 3 款车型，大部分 2024 年上市。目前，豹 5 正在验证比亚迪的自研泊车算法。
此外，比亚迪于 2023 年 7 月在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶......
比亚迪祭出4680电池，LG打不过我就加入！(2023-10-10)
了极大的威胁和挑战。之前甚至有传闻说到韩国现代起亚集团联合LG三星将联合打造新能源企业，以此对抗中国的比亚迪和特斯拉的崛起。
那为什么当下突然画风突变，LG会选择弗迪电池合作呢？
说到......
红外热成像成智能驾驶标配？车载红外热成像技术提升驾驶安全性(2023-05-09)
远红外模块项目的中标。在刚刚落幕的上海车展上，比亚迪、滴滴、大运等多款搭载红外热成像的车型在现场重磅亮相。
为什么智能驾驶需要红外热成像技术？
红外热成像相比可见光摄像头、激光......
日企TierIV发布纯电自动驾驶客车：由比亚迪改装而成 251万起(2023-06-26)
日企TierIV发布纯电自动驾驶客车：由比亚迪改装而成 251万起;近日，日本自动驾驶软件公司 TierIV 自主研发的纯电动自动驾驶客车已于 6 月 21 日上市销售，售价预计在 5000 万日......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
要布局L3级别自动驾驶的必要。
也就是说，虽然我们不知道什么时候能走到L3的路口，但这一定是一条注定无法绕开的路。
......
中国车企，“氪金”英伟达(2024-03-20)
黄仁勋表示，比亚迪将采用英伟达集中式车载计算平台DriveThor开发下一代电动，同时还将使用英伟达基础设施进行自动驾驶模型训练，以及英伟达Isaac来设计/模拟智能工厂机器人。
另外，盖世......
发力高阶自动驾驶，“比亚迪们”认真了(2023-05-18)
发力高阶自动驾驶，“比亚迪们”认真了;2022年，不仅是中国新能源汽车大爆发的一年，也是自动驾驶加速普及，从低阶向高阶突围的关键一年。
据工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴日前在2023......
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？(2024-03-21)
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？;随着汽车智能化时代的加速到来，自动驾驶技术已成为各大车企竞相追逐的焦点。据统计，国内近日已有十家车企成功获得L3级自动驾驶测试牌照，这标志着中国汽车产业在智能驾驶......
比起智能大脑，也许让汽车拥有“本能”控制更重要(2023-09-28)
要提出当下和未来世界的对比呢？当我们站在当下时节回头望，在过去的七八年里无论是媒体还是技术人员都在探索未来的人工智能发展会是什么样的，大家会关心 “什么时候才可以实现完全自动驾驶汽车？”、“什么时候......
一年砸10亿，理想发力端到端，只落后特斯拉半年了？(2024-08-06)
看来，他这句话前后矛盾，他是说数据不那么重要，但又暗涵数据很重要。我第一次跟李想谈话的时候，他问我你觉得实现自动驾驶最重要的是什么？当时很多人觉得是人才和资金，我和李想的想法非常一致，我们......
重磅！比亚迪将搭载英伟达芯片(2024-03-22)
还将使用英伟达 AI 基础设施进行自动驾驶模型训练，智能工厂机器人也将使用 NVIDIA Isaac 机器人系统。
去年 3 月的英伟达GTC 2023大会上，比亚迪和英伟达就已经宣布在智能驾驶......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
负责算法和硬件服务，还有3000多人负责软件部分。在智能驾驶领域里面，无论是团队的规模，还是研发的能力，都稳居全球第一梯队。
其实，早在2023年7月，比亚迪就获得了全国首张『高快速路有条件自动驾驶（L3级......
官宣！这家车企进军芯片产业(2021-02-09)
汽车还与地平线签署战略合作框架协议，以高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，共同探索汽车智能科技，开发市场领先的智能汽车产品，快速布局自动驾驶、智能网联等智能化核心技术，加速......
百度造车最终“投胎”吉利，比亚迪也要退出百度自动驾驶？(2023-08-16)
百度造车最终“投胎”吉利，比亚迪也要退出百度自动驾驶？;昨晚，车圈一下端出两盘硬菜。
吉利发布了新品牌极越，百度造车取得准生证。
恒大汽车拿到中东土豪战略投资，等来了一点续命钱。
同一......
关于自动驾驶，百度Apollo Day上都说了啥？(2022-12-01)
来说，相比较在高速路段的驾驶，在城市中的运用是最为考验技术的重要难关。一般来讲，城市道路错综复杂，你永远不知道什么时候会有电瓶车横穿马路；什么时候会有行人突然出现；什么时候会有慢行车挡路；什么时候......
黑客入侵车内摄像头问题频发，如何防护你的车内隐私安全？(2023-10-16)
外知名新能源汽车因为车内摄像头拍摄的高清画面泄露事件一时间在网络上闹得沸沸扬扬，引发舆论热议，从泄露出来的高清视频来看，车内驾驶员和乘客的动作、面部表情都被拍摄的一清二楚，丝毫没有隐私可言。那么，车内自带摄像头为什么会自动录像和上传？车内......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力(2024-03-19)
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力;比亚迪、昊铂、小鹏、Plus、Nuro、Waabi 和文远知行纷纷采用 DRIVE Thor......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力(2024-03-19)
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力;比亚迪、昊铂、小鹏、Plus、Nuro、Waabi 和文远知行纷纷采用 DRIVE Thor......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
何 ？
汽车芯片按照功能基本可以分成三大类：控制器芯片、功率器件、传感器。国内厂商布局的产品类型覆盖了碳化硅材料功率器件、自动驾驶芯片、智能座舱芯片等多个领域。
比亚迪......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
寄予厚望并有望搭载于仰望豪华越野之上的固态电池技术，能实现车辆出色操控的扭矩矢量控制技术。所有这些技术都没有跳出电动化这个赛道。
在智能化领域，比亚迪最近的动作是自研自动驾驶芯片。据业内观察人士分析，比亚迪将以10TOPS......
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？(2023-03-24 09:19)
长期以来对汽车生态圈进行了广泛投资：
芯片方面，联想投资了寒武纪、芯驰科技和比亚迪半导体；电池领域，联想则是宁德时代最重要的股东。2021年，联想创投还对自动驾驶公司轻舟智航进行了投资。除此之外，联想发布了两项自动驾驶相关专利，分别......
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？(2023-03-23)
车计算的布局，联想长期以来对汽车生态圈进行了广泛投资：
芯片方面，联想投资了寒武纪、芯驰科技和比亚迪半导体；电池领域，联想则是宁德时代最重要的股东。2021年，联想创投还对自动驾驶......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
性强，几乎不受这次全球汽车芯片短缺的影响；而特斯拉通过自研自动驾驶芯片，实现了对自身算力、成本等方面更多自主权，可对针对自家产品需求进行定制化开发，建立起护城河。
当然，自研芯片并非易事，比亚迪......
中国车规芯片系列（5）：中国主流车企芯片布局模式及进展(2023-11-09)
向设计公司发出需求，同时也在招募BSP（Board Support Package）技术团队。在自动驾驶芯片上发力，表明比亚迪在该领域迈出自主研发坚实的一步。
造车新势力在芯片领域也开启了自研模式。蔚来在NIO......
英伟达公布车圈最新动向：加大与比亚迪合作、助力联想入局(2023-03-22)
建设专用数据中心，用于开发高阶辅助驾驶和人工智能系统等。
One more thing：联想入局
相比比亚迪等“老朋友”，联想在智能汽车环节出现显得有些意外。
根据NVIDIA方面消息，联想宣布成为新的自动驾驶......
相关企业
;深圳市恒南创新电子有限公司;;努力是一种生活态度，和年龄无关！生活要有动力，只要你有前进的方向，什么时候开始都不晚！正能量的脑袋给你正能量的人生！ 简简单单，做最好的自己！
;宁宁岁月;;足球 篮球 体育用品吸烟就是减少痛苦的，事实上烟同寂寞的人一样，当它燃烧的时候，你的痛给了它。起码烟是不会离开自己的，你什么时候想起它，它都会陪在你身边的！深情是我担不起的重任，情话
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
调速（VVVF）、软起动器；自控器件与传感元件；开关电源；触摸屏；液压气动；仪器仪表；成套设备 质量承诺：100%厂家原装产品；什么时候发现不是原装正品，什么时候拿回来； 服务承诺：倾听
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;