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研发客服“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装”。
这是比亚迪创始人王传福对于自动驾驶的评价，同时其表示出对高阶辅助驾驶实用性的肯定；其将高阶辅助驾驶比喻成“一个上帝看着人在开车，让你困的时候，看一个短消息的时候不至于出现车祸，这是实实在在的东西”。
否定自动驾驶、肯定高阶辅助驾驶，客观来说并不是错，因为在变幻莫测的道路中依靠电脑实现自动驾驶，很多场景都是无法处置的；但也不能说未来无法实现，否则也是扯淡，至于其对于时高阶辅助驾驶的态度如此认可，现在终于看明白了。
最新消息：
大疆车载将配套比亚迪，提高高级辅助驾驶技术。
大疆车载已经获得比亚迪的项目定点，将为比亚迪提供高级别辅助驾驶技术方案；合作方案是不依赖高精度地图的NOA，也就是Navigateon Autopilot是的“城市领航辅助驾驶”。理论上应当能做到城市道路的加减速、智能变道和避让等等操作，高阶辅助驾驶汽车也算是自动驾驶的一个等级，只是在过程中需要人工监控或修正而已。
现在应当明白王传福为何会在前几日讲出这番话，看来只是为了这项技术的应用和新车海狮进行预热。
比亚迪海狮是一台纯电动SUV，海洋品牌的SUV分为“海洋生物”和“舰船系列”，海洋生物系列全部都是纯电动汽车，舰船系列是插电混动汽车；海狮应当是一台跨界SUV，定位应当会看齐蔚来ES6、小鹏新车和Model Y。
该车预计在年内上市，既然说是年内那就可能是第四季度了，耐心等待吧。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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