现代摩比斯开发的高清照明系统，实时显示道路行驶信息，提高用户的便利性和安全性。结合导航信息，它会通知驾驶员前方施工路段，还可以使用摄像头传感器在道路上显示虚拟人行横道。

现代摩比斯成功开发出可实时显示前方道路行驶信息的新一代前照灯。它有望成为一项新技术，可以大幅减少夜间涉及驾驶员和行人的事故。

现代摩比斯开发的“HD(High Definition) Lighting System”是一种将驾驶信息以文字或数字可视化并投射到路面上的技术。例如，通过相关标志提示驾驶员前方“施工中”，通过灯光在路面实现人行横道标志，帮助行人安全过马路。

目前，导航和平视显示器 (HUD) 是告知驾驶信息的安全和便利技术，但 HD 照明系统被评估为考虑夜间驾驶时与行人和驾驶员的通信功能的技术。

高清照明系统由高清微型LED作为光源，数字微镜器件（DMD）作为微镜对应反射镜组成。关键在于精确控制 DMD 的技术以及为此所需的软件逻辑。从前传感器（摄像头）获取的信息和导航也可以联动，实时为驾驶员提供必要的信息。

首先，高清照明系统配备了约 25,000 个尺寸为 0.04 毫米的微型 LED，比人类头发的厚度还薄。这比目前量产 LED 前照灯中安装的数量（80 至 120 个）多出约 250 倍。随着 LED 数量的增加，可以精细地控制光线。它还有助于更准确地识别物体或行人的位置。

DMD 是一种超精密控制设备，通过尺寸为 0.01 毫米的超小镜子折射光线。带有 130 万个密集安装的 LED 的数字后视镜折射光线以在道路上显示所需的形状或符号。它可以单独控制比现有 DMD 多 10,000 倍的 LED，因此无论路面环境如何，都可以投射清晰、复杂的信息。

现代摩比斯高清照明系统的特点是实时反映摄像头传感器或导航系统提供的信息。例如，在接近施工路段时，在驾驶员视野前方15米处显示1.5米高的“在建”标志，还能提示限速。这是一项专门用于通过提高驾驶员在夜间的能见度来防止事故发生的技术。驾驶员可以很容易地识别出什么时候出现颠簸，以及进出高速公路的道路在哪里，同时留意前方。

还可以积极预防行人安全事故。在孤立的小巷中，摄像头传感器识别行人，当车辆停下时，道路上会显示虚拟人行横道。所谓的“通信照明”技术正在成为现实，这种技术与前大灯通信而不用仅通过应急灯或喇叭通知行人。

现代摩比斯的一位官员表示，“在未来的自动驾驶时代，能够将驾驶所需的各种部件集成到一个设备中的软件技术的重要性将会增加。我们正在引领潮流，”他说。