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全球芯片短缺什么时候缓解?何时彻底解决?(附2021年芯片交货期统计)(2021-08-04)
全球芯片短缺什么时候缓解?何时彻底解决?(附2021年芯片交货期统计);
全球芯片短缺/芯片荒已经成为半导体行业亟待解决的问题,它不仅涉及到供应侧芯片代工厂商的产能和扩厂计划,更关系着广大汽车、手机......
汽车行业芯片短缺将持续到何时?——《全球芯片短缺什么时候解决?(二)》(2021-11-24)
汽车行业芯片短缺将持续到何时?——《全球芯片短缺什么时候解决?(二)》;在《》的第一期,笔者整理了2021年芯片交货周期盘点与变化,以及IT业界CEO们对芯片短缺......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车,亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车,亚洲市场受影响最严重;根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据,截至1月15日,由于芯片短缺,今年全球汽车......
供应链多方喊话,汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-06)
供应链多方喊话,汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解,近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示,汽车芯片短缺或将持续至2023年......
供应链多方喊话,汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-09)
供应链多方喊话,汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解,近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示,汽车芯片短缺或将持续至2023年......
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨,芯片荒什么时候能结束?(2021-10-28)
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨,芯片荒什么时候能结束?;芯片供需“罗生门”
“芯片荒”持续困扰着各行各业。而随着各大晶圆厂相继启动扩产后,市场又因终端砍单开始担忧,密集......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗?(2022-08-22)
。
此外,模拟芯片、电源管理芯片也缺乏,其他AI芯片、传感器、存储器等汽车芯片则正在逐步回落正常水平。
汽车芯片短缺情况出现缓解?
近期,汽车领域有消息传出车用芯片紧缺状况有所缓解......
汽车芯片不再短缺?汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
汽车芯片不再短缺?汽车制造商为何接连减产;国际电子商情讯 汽车芯片短缺似乎开始有了缓解的迹象。摩根士丹利证券在最新的亚太汽车半导体报告中指出,包括瑞萨、安森美、美光等MCU和CIS供应商在内的部分汽车半导体目前正在削减部分四季度芯片......
“车芯”最新跟踪:难过低谷(2022-12-06)
行业。
根据科创板日报12月5日消息,芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek认为,汽车芯片短缺的状况仍在持续,估计会延续到2024年。虽然目前经销商库存增加,但这并不是因为芯片......
五大主要供应商库存增加,车用芯片短缺就结束了吗?(2021-11-30)
五大主要供应商库存增加,车用芯片短缺就结束了吗?;日媒报道认为,市场主要供应商的库存在9个月内首次增加,释放出全球汽车芯片短缺情况正在缓解的信号。
截图自《日经亚洲评论》
报道称,日本......
芯片短缺,日产汽车下个月将调整几家工厂的生产(2021-06-24)
时间周二,三位消息人士表示,由于全球芯片短缺,日产汽车下个月将调整几家工厂的生产。其中,该公司位于日本东部枥木的一家工厂将在7月停工三天,位于日本南部九州的工厂将停产两天,而且还将取消夜班,该公......
汽车芯片上下游冰火两重天,玩家入局扩产,IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
与安森美都已发出砍单令将削减第4季的芯片测试订单,随着运输影响渐趋缓和,芯片制造厂商产能的增加,加上汽车终端需求的减弱,困扰汽车业界多时的芯片短缺问题正式告终,汽车芯片也将从短缺转为供给过剩。但这一幕迟迟未现,众多汽车厂商似乎并没有感受到汽车芯片......
恢复势头良好,多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
恢复势头良好,多迹象表明车规芯片短缺有效缓解;市场传来利好消息,对比前两年的短缺与价格暴涨,车用芯片价格和库存正在正在向好发展。
四大车用芯片厂表明车用芯片......
瑞萨、安森美削减汽车IC后端订单(2022-11-24)
瑞萨、安森美削减汽车IC后端订单;
【导读】据Digitimes报道,业内消息人士称,瑞萨电子和安森美半导体(Onsemi)已于2022年第四季度开始缩减其汽车芯片的后端订单,这可能表明汽车芯片短缺情况有所缓解......
停产潮再起,汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
盟在对政府审查的书面答复中表示,美国商务部应在一项扩大美国半导体生产的提案中拨出一部分资金用来支持汽车行业,缓解目前芯片短缺所导致的的汽车供应链风险。
有汽车厂商表示,目前车芯片......
台积电德国建厂依然无法完全消除欧洲汽车厂商芯片短缺忧虑(2023-08-16)
的晶圆代工厂,建成之后由台积电运营,提供先进的半导体制造服务。
由于欧洲有多家重要的汽车半导体及汽车制造商,台积电在欧洲建厂,也将提升汽车芯片的产量,有利于缓解汽车芯片短缺。在宣......
削减订单,汽车芯片短缺或迎反转?(2022-11-23)
削减订单,汽车芯片短缺或迎反转?;据TechGoing报道,摩根士丹利日前指出,当前汽车芯片似乎不再供应短缺,担心会出现一波订单削减潮。
截图自TechGoing
据悉,近年......
汽车芯片短缺不再,瑞萨与安森美削减Q4测试订单(2022-11-23)
汽车芯片短缺不再,瑞萨与安森美削减Q4测试订单;
【导读】11月22日消息,近两年来,汽车“缺芯”问题一直持续,不过随着消费类芯片的需求下滑,部分消费芯片厂商开始砍单,这也......
缺货、涨价、抢货引发停产风波?车规芯片市场到底怎么了!(2020-12-12)
企业会斟情保证供应;小车企只能考虑加价抢货。但是,一旦涨价、抢货都无法解决芯片供应难题的时候,汽车制造工厂就不得不以停工停产的方式,去暂时缓解一些企业的经营成本。
涉及企业回应
该消息究竟是否属实呢?
作为该消息......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年;
众所周知,这些年我国科技产业快速发展,最杰出的成就是领先全球研发出了5G技术。也正是因为如此出众,引起了美国的嫉妒。美国先是联合盟国抵制我国5G技术......
专家:全球汽车芯片短缺状况估计会持续到2024年(2022-12-05)
的状况仍在持续,估计会延续到2024年。
集微网消息,芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek对汽车芯片产能问题撰写了一份报告,报告认为,汽车芯片短缺......
汽车芯片缺货潮来袭,本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车芯片缺货潮来袭,本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈,本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。
据日媒最新报道,由于汽车芯片短缺,本田汽车......
集成电路封测设备交付时间明显缩短 因需求放缓、供应改善(2022-12-28)
着消费电子产品需求放缓,汽车芯片短缺缓解,晶圆代工商及封测厂商的产能利用率,也开始明显下滑,对新设备的需求也开始放缓。
产业链最新的消息就显示,由于需求疲软,加之供应状况的改善,集成......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?(2023-02-15)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?(2023-02-14)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。
自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?(2023-02-15 10:18)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了,为什么?(2023-01-10)
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了,为什么?;
近来,因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后,丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产,通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片......
芯片对汽车那么重要,那一辆汽车中有多少芯片呢?(2023-01-05)
最近很多想买车的小伙伴都遇到了延迟交车的问题,之所以4S店推出新车交付时间主要是因为目前全球面临汽车芯片短缺的问题,而不了解汽车芯片的人可能并不清楚这究竟是什么意思,那么下面就来看看到底汽车芯片是什么东西?
“芯片......
上游芯片猛涨,中游减产停产,下游“无车可售”!?(2021-09-22)
公司在该国的封装测试工厂因疫情被迫关闭,全球汽车芯片供应短缺问题持续恶化。如今汽车芯片短缺之势已经从ESP/ECU中的MCU蔓延到毫米波雷达、传感器等专用芯片。
从现货市场看,国家市场监督管理总局发布的数据显示,在供需平衡交易条件下,汽车芯片......
国际车企因“缺芯”叫停美国工厂、韩国工厂第四次停工……(2021-06-15)
国际车企因“缺芯”叫停美国工厂、韩国工厂第四次停工……;现代汽车位于美国、韩国的两座工厂分别停产!
最新消息显示,据韩媒引述业内人士消息称,由于半导体短缺和年度例行维护,现代汽车(Hyundai......
全球晶圆产能告急,车用芯片缺货靠协商能解决?旺宏:抢位很难!(2021-01-28)
,多重因素的叠加直接导致了缺货潮。
本月早些时候 ,国际电子商情有报道,汽车芯片“缺货”现象持续发酵,部分汽车工厂因为芯片短缺出现了停产( 推荐阅读: )。
1月8日,美国福特汽车......
汽车芯片,从短缺走向过剩?(2022-11-23)
供不应求,半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。
受芯片短缺问题影响,不少车企生产遇阻。近期,又有车企表示将下调汽车产量目标数值。
缺芯,又一车企减产
11月22日丰......
瑞萨启用自备产线,台积电猛缩生产周期,汽车缺芯年中可缓解?(2021-02-02)
制造商目前的确处于相对有利的地位。
汽车缺芯,2021年年中缓解?
汽车芯片业内人士对《中国电子报》记者透露,其实国内汽车芯片短缺问题在每年第四季度都会出现,只是因为疫情导致的全球供应链问题使得汽车......
汽车芯片长鞭效应难缓解,代工厂和车企互相争夺“蛋糕”(2023-02-11)
价格急剧上涨。
一级供应商还指出,由于全球汽车芯片短缺,全球汽车制造商至少有大约 1000 万辆汽车未能从生产线下线。尽管整体供应链的制约因素正在逐步缓解,但关键芯片......
第二届中国集成电路设计创新大会暨IC应用博览会将于6月在无锡举办(2022-02-25)
的重要亮点。
汽车芯片是助力汽车步入智能时代的核心。2022年,汽车缺芯的态势仍然严峻。根据权威汽车预测机构AutoForecast Solutions(AFS)发布的数据,2021年,由于芯片短缺,全球汽车......
缺芯还是过剩?半导体产能的三大预警(2022-06-13)
需求,从而造成了汽车芯片短缺。
其中,与汽车核心功能耦合度较高MCU、SoC极为短缺。同时,此后的新能源汽车飞速发展,更是将功率半导体芯片的需求急速抬升,致使短期内无法缓解。
消费类芯片......
工信部积极回应汽车“缺芯”问题,预计四季度将有所缓解(2021-10-20)
工信部积极回应汽车“缺芯”问题,预计四季度将有所缓解;国务院新闻办公室19日就2021年前三季度工业和信息化发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示,截至目前,汽车产业受芯片短缺......
车用芯片短缺冲击大,汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
目前正尽可能专注于维护供应链。而大陆集团尚未就此事发表评论。
德国经济部长Peter Altmaier已敦促台湾芯片制造商,帮助缓解汽车行业的芯片短缺。并且为减少对亚洲供应商的依赖,避免未来出现类似问题,柏林......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
响到了很多车企。包括奔驰、奥迪、大众、丰田、福特、菲亚特等全球车企不得不进行减产。根据一家全球权威顾问机构预计,2021年汽车芯片短缺,全球将造成200万—450万辆汽车产量的减产。
那么究竟是什么原因导致汽车芯片出现短缺......
芯片荒下,汽车厂商们开始阉割车内配置...(2021-05-06)
危机时,整车制造厂已经几度停止生产,以待芯片供应恢复常态。只不过,经过了5个月之后,芯片短缺问题迟迟未见缓解,甚至还有加剧的迹象。这一情况使得汽车制造商不得不“想办法”,试图移除车内一些功能以节省芯片......
芯片价格飙涨5倍?芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
美洲公司、丰田汽车、本田汽车等众多知名车企都发布了暂停工厂生产线的计划。在芯片荒背景下,有些企业高管们甚至直接跑去芯片制造商门口蹲点。
早在2021年Q1,《国际电子商情》就已经针对汽车芯片......
中国车芯,迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
然打响。
3年“饮水”,冷暖自知。中国车芯产业链的搭建,决定着中国新能源汽车的可持续发展。
那场芯片短缺的风暴,带给汽车行业深刻反思,同样留给国内整个汽车芯片产业链,一次宝贵的契机。
2024年,汽车行业还缺芯片......
“芯片短缺”问题真的结束了?全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
已经结束?
然而,芯片短缺是否已经结束的问题并不像你想象的那么非黑即白。
01 贯穿2021年的“汽车缺芯”之困......
晶圆代工传涨15%?台积电这样回应...(2021-01-27)
销售额较第3季成长27%,占该季总销售额的比重仍只有3%。
事实上,在路透社上周报道称就提到,德国、美国和日本因汽车芯片短缺问题,已要求中国台湾地区相关部门帮助说服台湾制造商助力缓解汽车行业的“缺芯”问题......
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解(2023-01-13)
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解;台积电日前发布第四季度收益报告,营收为6255.3亿元新台币(当前约1388.68亿元人民币),净利润为2959亿元新台币(当前......
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解(2023-01-13 10:30)
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解;台积电日前发布第四季度收益报告,营收为6255.3亿元新台币(当前约1388.68亿元人民币),净利润为2959亿元新台币(当前......
汽车制造商芯片短缺是自找的?ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单(2021-02-20)
汽车制造商芯片短缺是自找的?ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单;2月19日消息,据国外媒体报道,大众、通用、福特、丰田、Stellantis等众多汽车制造商,目前都受到了全球性汽车芯片短缺......
汽车芯片数量增长惊人 汽车芯片成行业一大亮点(2023-03-13)
公司的高管们意识到他们的财富是如何相互关联的。供应链中断引发了全球芯片短缺,导致一些汽车制造商的不完整车辆滞留在生产线上。
不过,有迹象表明这些压力正在开始缓解。
据 Susquehanna International Group......
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量(2021-04-09)
因芯片短缺 通用、福特将削减更多北美工厂产量;4月9日消息,据路透社报道,通用和福特均在周四表示,由于汽车芯片短缺,他们将进一步消减产量。
通用表示,下周一开始,其斯普林希尔(Spring......
新能源车产量要看IGBT“脸色”,芯片大厂交期仍高达50周(2022-07-26)
产能利用率已接近90%,较Q1进一步提升,且良品率已超过80%。
汽车芯片到底还缺吗?综合来看,即便是身处最下游的终端车企,对芯片供应看法也不尽相同。
大众汽车6月下旬表示,下半年芯片短缺将有所缓解......
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